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1、基床表層級配碎石施工作業指導書 1 適用范圍 適用于新建xx客運專線DK32+322.67-DK33+256.08段、DK37+965.05DK39+635段、DK39+787DK40+020段、DK40+622.58DK40+693段、DK40+894DK40+956路基基床表層級配碎石施工。2 作業準備2.1 內業技術準備作業指導書編制后，應在開工前組織技術人員認真學習實施性施工組織設計，閱讀、審核施工圖紙，澄清有關技術問題，熟悉規范和技術標準。制定施工安全保證措施，提出應急預案。對施工人員進行技術交底，對參加施工人員進行上崗前技術培訓，考核合格后持證上崗。2.2 外業技術準備施工作業層中2、所涉及的各種外部技術數據收集。修建生活房屋，配齊生活、辦公設施，滿足主要管理、技術人員進場生活、辦公需要。3 技術要求3.1 基層表層級配碎石采用的碎石粒徑、 級配及材料性能應符合鐵道部現行客運專線基層表層級配碎石暫行技術條件的規定 。級配碎石和級配砂礫石必須嚴格控制 0.5mm以下細集料的含量及其液限和塑性指數。選用品質優良的原材料是確保級配碎石質量的基礎。要確保篩選并按比例混合組成的級配碎石混合料的粒徑、級配及品質指標符合規定的要求。 3.2 每一壓實層全寬應采用同一種類的填料。 采用重型振動壓路機嚴格按照試驗段確定的壓實參數控制壓實速度和壓實遍數。分層的壓實厚度按試驗段確定的方案控制。33、.3 通過質量檢測了解施工過程的質量情況， 對達不到質量要求的檢驗項目，進行分析和研究，查明原因，制定改進措施和工藝，加強施工質量管理，確保基床表層路基質量滿足設計要求。 3.4 要特別重視對路基內，預埋管線、設施及結構物等周圍的填料攤鋪整形和碾壓。壓路機在構造物接頭處、拐角、預埋管線等基礎周圍部分不能靠近壓實時，采用小型壓實機具或振動夯板壓實，并采取相應的加固措施。電纜槽、聲屏障與接觸網等基礎的施工與路基工程同步實施，路基成型一段，基礎成型一段。并對各類與路基同步施工的預埋管線及設施，在施工前根據設計圖紙和相關文件要求制訂有針對性和詳細的作業指導書或技術交底，并加強檢查與監測。確保路基表層和4、與路基同步施工的預埋管線、設施及結構物的施工質量和安全。 3.5 基床表層級配碎石（或級配砂礫石）填筑壓實標準采用 K30、n、Evd三項指標控制。壓實標準及檢驗數量應符合規定。對填筑壓實質量可疑地段，應根據工程質量控制的需要，增加檢驗的點數。4 施工程序與工藝流程4.1 施工程序每個施工單元為一個完整的作業區，包含四個區段：驗收基床底層區段、攪拌運輸區段、攤鋪碾壓區段、檢測修整區段。施工程序為：施工準備填筑試驗段確定工藝測量放樣修整基床底層集中拌合運輸攤鋪平整碾壓檢測試驗修整養護檢驗驗收。4.2 工藝流程基床表層級配碎石或級配砂礫石施工工藝框圖5 施工要求5.1 施工準備5.1.1 施工前應5、做好級配碎石備料工作，拌合場內不同粒徑的碎石、砂礫等集料應分別堆放。 5.1.2 基床表層級配碎石必須采用廠拌法施工。拌和設備應計量準確，混合料必須進行材質及級配試驗，材質及級配均要符合設計和規范的要求。正式拌合前，調試廠拌設備。 5.1.3 基床表層填筑前應檢查基床底層幾何尺寸，核對壓實標準，不符合標準的基床底層應進行修整，達到基床底層驗收標準。 5.1.4 在大面積填筑前，應根據初選的攤鋪、碾壓機械及試生產出的填料，進行現場填筑壓實工藝試驗，確定填料級配、施工含水率、混合料顆粒密度、松鋪厚度和碾壓遍數、機械配套方案、施工組織等工藝參數。 5.1.5 基床表層的填筑宜按驗收基床底層、攪拌運輸6、攤鋪碾壓、檢測修整 “四區段”和拌合、運輸、攤鋪、碾壓、檢測試驗、修整養護 “六流程”的施工工藝組織施工。攤鋪碾壓區段的長度應根據使用機械的能力、數量確定。區段的長度一般宜在 100m 以上。各區段或流程只能進行該區段和流程的作業，嚴禁幾種作業交叉進行。 5.1.6 基床表層的填筑按試驗段總結的施工工藝流程組織施工，同時在施工中，根據實際情況不斷完善施工工藝和質量控制措施，確保路基壓實質量。5.2 施工工藝5.2.1 檢查填筑前對所需的材料作全面的檢查，并提前作好儲料的一切準備工作，并有足夠的儲料場和儲料設備，保證基床表層的正常鋪筑。 5.2.2 驗收基床底層基床表層填筑前應檢查基床底層幾何7、尺寸，核對壓實標準，不符合標準的基床底層應進行修整，達到基床底層驗收標準。 5.2.3 測量放樣在施工現場附近引臨時水準點，報監理審批，嚴格控制標高；按 10m一樁，放中線和邊線，設置鋼絲繩基準線。 5.2.4 拌和級配碎石混合料用級配碎石拌和設備在拌和廠集中進行拌和，混合料需拌和均勻，采用不同粒徑的碎石和石屑，按預定配合比在拌和設備內拌制級配碎石混合料。在正式拌制級配碎石混合料之前，必須先調試所用的廠拌設備，使混合料的顆粒組成、級配和含水量都能達到規定的要求，并通過試驗段的試拌、試鋪總結的各種施工參數進一步合理的調整和確定拌和需要各種級配的碎石數量，以使基床表層的級配碎石填層具有更好的強度和8、剛度。 5.2.5 運輸裝料時， 車要有規律的移動，使混合料在裝車時不致產生離析。采用大對噸位自卸車運輸。并保證足夠的運輸車輛，確保攤鋪機能夠不間斷的連續攤鋪。車輛運輸過程中用防水蓬布覆蓋。運料汽車在攤鋪機前10-30cm 處停住，不得撞擊攤鋪機。卸料過程中汽車掛空擋，靠攤鋪機推動前進，以確保攤鋪層的平整度。 5.2.6 攤鋪攤鋪時以日進度需要量和拌和設備的產量為度，合理計算卸料需要量。 基床表層下層的級配碎石的攤鋪可采用攤鋪機或平地機進行， 頂層必須用攤鋪機攤鋪。每層的攤鋪厚度應按工藝試驗確定的參數嚴格控制。用平地機攤鋪時，必須在路基上采用方格網控制填料量，方格網縱向樁距不宜大于 10m，橫9、向應分別在路基兩側及路基中心設方格網樁。用攤鋪機攤鋪時，應根據攤鋪機的攤鋪能力及拌和廠的拌和能力配置運輸車輛，使攤鋪機的攤鋪作業能夠不間斷的連續進行。 5.2.7 碾壓采用三輪壓路機、重型光輪振動壓路機進行碾壓，按實驗段確定的碾壓遍數和程序進行壓實，使其達到規定壓實度，且表面須平整，各項指標符合設計要求。直線地段，應由兩側路肩開始向路中心碾壓；曲線地段，應由內側路肩向外側路肩進行碾壓。碾壓遵循先輕后重、先慢后快的原則。各區段交接處應相互重疊壓實，縱向搭接壓實長度不小于 2.0m，縱向行與行之間的輪跡重疊不小于 40cm，上下兩層填筑接頭應錯開不小于3.0m。 5.2.8 檢測每層施工完成后進行10、自檢，合格后報驗監理工程師抽檢的質量檢測系統，嚴格按照規范要求的試驗方法、試驗點數、檢驗頻次，逐層分段、分部進行試驗檢測。 拌和、運輸、攤鋪、碾壓、檢測這一系列作業，需要在工藝性試驗中確定工藝流程，這之中要根據混合料的初凝時間，組織好一個作業段的施工，并制定相關標準，如碾壓遍數，作到達到要求的遍數，經一次檢驗能夠合格。 各類填料及壓實標準應符合規定，凡檢驗不合格者，不得進行下一道工序施工。 6 勞動組織6.1 勞動力組織方式：架子隊組織模式。6.2 施工人員應結合試驗段確定的施工方案、機械、人員組合、工期要求進行合理配置。每個作業地人員配備表負責人1人技術主管1人專兼職安全員1人工 班 長3511、人指揮卸土人員2人技術、質檢、測量及試驗人員46人機械工、普工3050人其中，負責人、工班長、技術人員、專兼職安全員必須由施工企業正式職工擔任，并可根據工程情況適當配備若干勞務工人。7 材料要求 基層表層級配碎石采用的碎石粒徑、 級配及材料性能應符合鐵道部現行客運專線基層表層級配碎石暫行技術條件的規定 。級配碎石和級配砂礫石必須嚴格控制 0.5mm以下細集料的含量及其液限和塑性指數。選用品質優良的原材料是確保級配碎石質量的基礎。要確保篩選并按比例混合組成的級配碎石混合料的粒徑、級配及品質指標符合規定的要求。 基床表層填料采用級配碎石，其規格應符合下列要求： （1）粒徑大于 1.7mm的集料的洛12、杉磯磨損率不大于 30%。 （2）粒徑大于 1.7mm的集料的硫酸鈉溶液浸泡損失率不大于 6%。 （3）粒徑小于 0.5mm的細集料的液限不大于 25%，其塑性指數小于 6。 （4）不得含有粘土及其它雜質。 級配碎石的粒徑級配應符合下表中規定 基床表層級配碎石粒徑級配范圍表 方孔篩孔邊長（mm）0.10.51.77.122.431.545過篩質量百分率（%）01173213464175679182100100基床表層填料材質、級配必須經室內試驗及現場填筑壓實工藝試驗，保證其孔隙率、地基系數、變形模量及動態變形模量符合設計要求并確定填筑工藝參數，方可正式填筑。8 設備機具配置主要機械設備配置 挖13、掘機、裝載機、推土機、碎石設備、平地機、壓路機、自卸汽車、級配碎石拌和設備、級配碎石攤鋪機 。9 質量控制與檢測 9.1 質量控制 路基基床表層質量控制要點主要抓好三個方面：填料與原材料控制；施工過程控制；試驗與檢測控制。 嚴格控制填料及原材料質量，制定原材料的進貨檢驗和進場前檢查驗收制度，杜絕不合格的材料進場。級配碎石選料標準應滿足材料的規格、材質和級配的有關規定。路堤填料種類及原材料質量應符合設計要求。 嚴格按試驗段總結的施工工藝流程組織施工，同時在施工中，根據實際情況不斷完善施工質量控制措施，確保路基工程質量。 9.2 基床表層質量檢測 按鐵路工程土工試驗規程（TB10102）、客運專線14、鐵路路基工程施工質量驗收暫行標準和新建鐵路xx客運專線站前有關規定的試驗方法檢驗。 9.2.1 級配檢驗各種集料進場過程中，每 2000m3進行一次顆粒級配檢驗，并進行試混合料的顆粒級配、顆粒密度、重型擊實的最大干密度、最優含水率試驗，基床表層級配碎石同時進行黏土團和其他雜質含量的檢驗（其他項目每料場抽樣檢驗不少于 3 次），過渡段級配碎石同時進行針狀和片狀顆粒含量、質軟易碎顆粒含量、黏土團及其他雜質含量檢驗，其檢測指標符合設計要求。 9.2.2 含水率測定每工班生產混合料前測定粗細集料的含水率，換算施工配合比。級配碎石混合料拌和生產過程中，隨時觀察目測混合料級配和含水率變化情況，正常情況下，15、每一工作班抽檢三次（每次不大于 2000m3） ，第一次必須在拌和開始時檢驗，如發現生產過程有異常，增加抽查試驗次數，根據顆粒級配、含水量、水泥含量檢測信息及時調整配料比例，使混合料符合要求。 檢驗方法：在料場抽樣進行室內試驗，并在每層的填料過程中目測檢查級配有無明顯變化。 Evd 測試 Evd 動態變形模量測試基本原理：利用落錘從一定高度自由下落在阻尼裝置上，產生的瞬間沖擊荷載， 通過阻尼裝置及傳力系統傳遞給直徑 300mm的承載板， 在承載板下面 （即測試面） 產生的動應力，使承載板發生沉陷 s即承載板振動的振幅，由沉陷測定儀采集記錄下來。沉陷值 s 越大，則被測點的承載力越小；反之，越大16、。 Evd 動態變形模量測試儀的標定：出廠前標定，每年標定一次，修理后標定，使用者每三個月校驗標定記錄中的落錘落距。 基床表層填筑壓實質量控制標準、檢驗數量及檢驗方法壓實標準級配碎石檢測頻次和取樣部位地基系數 K30(MPa/m)190在表層頂面每 100m 檢測 4 點，距路基邊 2m 處左右各 1 點，中間 2 點。孔隙率 n18%每層沿縱向每 100m 檢測 6 點，距路肩邊線 1.5m 處左右各 2 點，路基中部 2 點。變形模量 Ev2120動態變形模量 Evd（MPa）55每層沿縱向每 100m 檢測 6 點，距路肩邊線 1.5m 處左右各 2 點，路基中部 2 點。摻加水泥的級配17、碎石存在凝固的問題，采用灌砂或灌水法檢驗孔隙率，要考慮檢驗不合格時有繼續進行碾壓的時間。要求針對級配碎石生產能力、初凝時間、攤鋪碾壓設備等條件，計劃好一個循環工作段。在該段從級配碎石的拌合、運輸、攤鋪碾壓、孔隙率檢查要在初凝要求的時間內完成，并留有補壓的余地。 基床表層外形尺寸允許偏差、檢驗數量及檢驗方法序號項 目允 許 偏 差施工單位檢驗數量檢驗方法1 中線高程10mm沿線路縱向每 100m 抽樣檢驗 5 點水準儀測2 路肩高程10mm沿線路縱向每 100m 抽樣檢驗 5 點水準儀測3 中線至路肩邊緣距離0，20mm沿線路縱向每 100m 抽樣檢驗 5 處尺量4 寬度不小于設計值沿線路縱向每 100m 抽樣檢驗 5 處尺量5 橫坡0.5%沿線路縱向每 100m 抽樣檢驗5個斷面坡度尺量6 平整度不大于 10mm沿線路縱向每 100m 抽樣檢驗 10 點2.5m 長直尺量7 厚度-20mm沿線路縱向每 100m 抽樣檢驗 3 點水準儀測量