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1、地鐵建設深基坑工程地下連續墻施工管理規定編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: ESZAQDGF001 編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: xx地鐵建設工程地下連續墻施工管理規定一、目的地鐵深基坑工程，地下連續墻接縫漏水現象較為普遍，針對部分專業分包單位及成槽機操作手滿足不了工程需要，以及關鍵環節控制不嚴等現象，特制定本管理規定。二、適用范圍本管理規定適用于xx地鐵建設發展有限公司負責組織實施的所有建設項目。三、高難度高風險地下連續墻項目管理要求1. 高難度高風險地下連續墻標準（1）地下連續墻成槽施工深度大于40m的。（2）地面至設計開挖面以下2m范圍內，有較厚的含承壓水的粉土或粉2、細砂層的。（3）基坑周邊建筑物距離基坑小于1.0H的。（4）基坑與既有鐵路路基距離小于1.5H的。（5）基坑與河流、湖泊距離小于2H的。（6）基坑緊鄰城市主干道的。（7）基坑與橋梁等構筑物結構距離小于1.0H的。（8）基坑緊鄰城市雨、污水、煤氣主干管的。2. 深基坑地下連續墻施工難度大，或環境風險大的建設項目，所選用的地下連續墻專業分包隊，必須進行業績考察，凡無高難度地下連續墻施工業績的單位或出現過重大質量事故的單位，不允許從事高難度高風險地下連續墻施工。3. 從事高難度、高風險地下連續墻施工的成槽機操作手，必須具有本地區施工經驗，且要經過試成槽考試合格方可上崗。四、試成槽要求1. 所有地下連3、續墻施工，均需進行試成槽。2. 試成槽數量應為地下連續墻總幅數的3%，且不得少于3幅。3. 地下連續墻試成槽宜選取距離周邊建筑物較遠，環境風險誘發機率較小的地方。4. 試成槽地下連續墻，均需進行三斷面檢測。5. 試成槽地下連續墻施工過程中，每幅墻均應根據檢測結果、泥漿比重、土質情況進行分析，不斷調整相關參數，在正式施工前總結出最優參數。五、成槽機操作手管理1. 地下連續墻成槽機操作手，必須具有本地區施工經驗和操作業績。2. 成槽機操作手必須經過試成槽考試合格后方可正式任用。3. 試成槽操作手施工的每幅地下連續墻，三個斷面垂直度偏差不得大于2，否則視為不合格，不得選用。六、接頭刷壁要求1. 每幅4、地下連續墻均需認真刷壁，刷壁次數不得少于8次。2. 接頭刷壁工序，由監理單位和施工單位責任人共同旁站驗收，并填寫專用表格（附表）。3. 監理單位和施工單位驗收人，對經過驗收的地下連續墻接縫質量負責，如在開挖過程中出現接縫嚴重缺陷，將追究責任人責任。七、接頭箱使用要求1. 地下連續墻接頭形式為十字鋼板或工字鋼的，原則上均須使用接頭箱。2. 如由于地質條件、墻深限制，不能全深使用接頭箱的，地面至設計開挖面以下10m范圍內必須使用接頭箱。八、接縫加固設備要求如在地下連續墻接縫外側處使用高壓旋噴樁做止水加固，選用的設備必須能保證加固質量（宜選用雙高壓旋噴設備）。九、附則1. 本管理規定自正式頒發之日起實施。2. 本管理規定由xx地鐵建設發展有限公司安全質量監察室負責解釋。附表：xx地鐵建設工程地下連續墻接縫刷壁驗收表附表：xx地鐵建設工程地下連續墻接頭刷壁驗收表項目名稱 號線 標， 站施工單位監理單位序號接縫編號刷壁次數驗 收 人效果評價監理時間總包時間