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1、鐵路客運專線項目經理部施工測量工作管理辦法編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: ESZAQDGF001 編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: 1、總 則1.1為規范xx股份xx客專xx段項目經理部施工測量工作，明確職責，保證測量工作滿足施工要求，測量數據準確、可靠，確保建筑物位置和幾何尺寸無誤，特制定本管理辦法。1.2測量工作要認真執行國家的法律、法規、行業標準、規范以及有關設計方案。2、組織機構及職責2.1組織機構按照兩級管理進行測量工作管理，各分部成立相應的測量組織機構，并應組建各自的測量隊，負責各分部管段內全部測量工作。2.2項目經理部職責代表項目經理部參加業主、監理主持的有2、關測量方面的工作會議，并將會議內容和精神及時傳達到各分部。組織召開測量方面的工作會議。2.2.2對本標段各分部測量工作進行監督、檢查、指導。2.2.3組織各分部測量設計交底，點收設計移交的精密控制點，并組織精密網貫通復測工作。2.2.4對精密控制網使用過程中出現的問題進行協調，以便各分部和業主、設計院、監理對出現的問題得以溝通和解決。2.2.5按規定組織施工中間過程全線貫通復測成果復核工作。2.2.6組織竣工測量和參加竣工交接工作。2.3各分部主要職責2.3.1各分部負責對施工范圍內測量工作進行全面管理；2.3.2負責加強從業人員的教育、培訓以及持證上崗；2.3.3參加項目經理部組織的各自管段3、測量設計交底，點收設計移交的精密控制點，簽署交接樁紀要；2.3.4負責在設計精密控制網基礎上根據施工需要加密施工控制點；在復測過程中發現差錯或資料與現場不符時，應立即書面通知項目經理部工程部、監理，以便及時處理；2.3.6負責按照相關規定正確使用精密測量成果；2.3.7配合和接受監理單位的監督管理工作，按監理要求提交相關測量資料；2.3.8配合業主委托的第三方測量機構進行的測量驗收、抽檢、復核、誤差/粗差爭議的仲裁以及對重要工點和重點工程進行的監測和觀測；2.3.9參加建設過程中工程測量誤差/粗差的處置，并提出處置意見報請相關單位，按批準的處置方案進行相應的工程處置；2.3.10負責施工測量的4、日常管理工作；負責精密網控制點的保護工作；按鐵路客運專線相關測量標準、規范及設計單位提出的精度標準要求，完成測量工作。負責施工過程中各階段的測量放樣工作和沉降變形觀測工作；2.3.11負責對施工中間過程全線貫通復測成果進行復核；2.3.12按要求進行竣工測量。3、測量工作基本要求3.1工程測量的基本內容3.1.1土建工程施工測量；3.1.2建筑物、構筑物變形測量；3.1.3軌道工程施工測量；3.1.4安裝工程測量；3.1.5竣工測量。3.2.6土建工程施工測量，建筑物、結構物變形測量，安裝工程測量和竣工測量由各分部按照鐵道部現行標準、規范和各自管段工程設計文件在勘測設計控制測量網的基礎上組織實5、施。3.3所有施工放樣測量都必須進行換手測量。對工程項目的關鍵測量科目必須實行徹底換手測量，一般測量科目實行同級換手測量。徹底換手測量須更換測量人員、儀器及計算資料；同級換手測量須更換測量和計算人員。3.4項目經理部和各分部要指定專人負責測量工作。3.5各分部組建測量隊，并任命一名責任心強、測量技術水平高的測量技術人員為測量主管工程師，負責組織和實施各項測量工作，及時處理測量過程中的問題，測量隊必須選配具備專業技能的人員擔任精密測量工作。3.6負責測量的工程技術人員和測量工應保持相對穩定，以保證持續有效地工作。 3.7測量人員必須熟悉國家或行業的有關測量規范、施工規范、工程設計文件、施工圖紙，6、了解工程設計與施工意圖，做到對測量任務心中有數。 3.8測量人員必須熟悉測量儀器的性能和操作規程，并能熟練操作測量儀器，避免因操作不當對測量儀器造成損害或使測量結果產生錯誤。3.9測量使用的儀器精度指標必須滿足相應技術標準、規范的要求。3.10測量儀器必須按計量法規的要求進行定期送檢。超過檢定周期或精度達不到要求的禁止使用。因儀器計量不合格產生工程測量事故要追究責任者相關責任。3.11每臺測量儀器和每件測量工具都必須指定專人負責保管，所有測量器具的使用、維修、保養、送檢、停用及報廢等要有詳細記錄檔案。3.12各分部均應建立測量儀器臺賬和使用檔案，項目經理部定期檢查測量儀器的使用和管理工作。3.7、13測量儀器必須由經過培訓能夠熟練操作的人員使用，未經相關培訓的人員不得擅自操作精密測量儀器。4、交接樁和復測4.1由工程部組織各分部參加交接樁工作。與設計單位現場移交的控制點包括CPI、CPII平面控制點、二等精密水準點。4.2現場控制點交接完后還應進行測量資料的交接，包括：CPI、CPII平面控制點成果、水準點高程成果及點之記；中線逐樁坐標；曲線要素表；斷鏈表。與設計單位交接樁后，交接的樁點、資料辦理書面記錄、雙方簽字存檔。4.3交接樁完成后組織測量人員進行復測，發現問題及時提交業主、監理、設計院研究解決。4.4為確保測量工作進展順利和方便施工，各分部必須對控制點妥善保護，所有測量控制點未8、經工程技術負責人同意不得毀棄。4.5復測結果在客運專線鐵路無碴軌道工程測量暫行規定及相關標準允許的范圍內時，采用設計成果進行施工；超出允許范圍時，及時向監理單位報告，聯系設計單位解決，否則不得作為施工依據。4.6施工復測時，應向相鄰標段至少延伸測量兩個平面控制點和一個水準點，確保交界段中線、高程搭接正確。4.7復測工作結束后及時編制完整的復測報告，報監理工程師復查。5、施工控制測量5.1精密測量項目的測量，如CP加密測量、水準點加密測量、CP控制點測量，必須按照相關技術要求編制測量技術方案，技術方案須報指揮部審批，需監理單位審批的技術方案和測量成果還需報監理單位審批。5.2各分部不得隨意修改已9、批準的精測技術方案，確有必須修改的條款應陳述充分的理由并報指揮部，經總工程師同意，方可修改。需監理單位審批同意的還需報監理單位審批。5.3精密測量項目的測量必須嚴格按照經過審批的測量技術方案進行施測。5.4進行施工控制測量時，應及時通知監理工程師，在監理單位的監理下實施控制測量。6、施工放樣6.1本標段橋涵、軌道、站場及附屬工程、給排水設備、通信及電力溝槽、接觸網桿等工程施工前，應按設計圖進行施工放線，測量精度需符合相關標準、規范規定要求。6.2對于大型和重點工程建筑物和設計文件中要求進行變形測量的工程，各分部測量隊要按設計要求進行變形測量。質量控制要點如下：6.2.1變形測量前應編制測量方案10、和測量計劃報指揮部審核后再上報監理單位批準；6.2.2每個工程至少需要設置3個穩固可靠的觀測基準點，工作基點要選在比較穩定的位置；變形觀測點應選在變形體上能反映變形特征的位置；6.2.3變形測量的觀測周期應根據建筑物、構筑物的特征、變形速率、觀測精度要求和工程條件綜合考慮。6.4橋梁工程測量6.4.1橋梁施工放樣應從CPI控制點、CPII控制點或者加密控制點直接測設，當控制點無法直接放樣時，不得連續支點進行放樣，以防止測量誤差積累；6.4.2大橋、特大橋宜使用全站儀極坐標或坐標法進行施工放樣，并應置鏡不同控制點放樣同一點進行復核；6.4.3橋梁樁位放樣完后應丈量樁間距進行復核；6.5無砟軌道測11、量無砟軌道工程測量執行鐵道部客運專線鐵路無砟軌道工程測量技術規定和本標段無砟軌道設計要求。6.6其它工程其它工程測量包括附屬工程、給排水設備、通信及電力溝槽、接觸網桿等工程測量；各分部按設計要求完成測量工作，報監理復測確認合格，資料審核批準后，方可進行施工；工程完成后，各分部進行成品檢查測量，報監理復測確認合格后，方可進行下道工序施工。6.7竣工測量由各分部根據各自施工范圍組織實施，指揮部統一匯總并上報監理單位依據監理合同實施監理。6.8每次測量放樣前必須對所使用的控制點進行常規復核，平面控制點復核控制點之間的夾角和距離；水準點復核相鄰水準點間的高差，確認資料、樁點無誤后方進行放樣。復核發現控12、制點位移或下沉時應及時修正控制點坐標或高程并將修正結果報監理單位批準。7、誤差/粗差的報告與處理7.1誤差的報告制度和處置程序及辦法：7.1.1各分部在測量過程中應定期對施工控制點進行復核，將復核結果上報指揮部工程部，并報監理單位；7.1.2當誤差在相關標準、規范和設計文件規定的范圍內時，由監理審核，按規定處置。7.2粗差的報告制度和處置程序及辦法：7.2.1施工過程出現粗差時，各分部測量隊應及時報告上級單位和監理單位，由指揮部、監理單位主持調查原因，其他相關單位必須予以積極配合；7.2.2發現粗差時使用其測量成果的工程必須立即停工，未查明原因不得繼續復工；7.2.3當粗差調查有爭議時，應委托具有相應資質的第三方進行核查。8、附 則8.1各分部在精密測量工作中，除執行本管理規定外，尚應符合國家現行的有關規范、規程、規定以及各單位ISO2000程序文件規定。8.2本管理辦法由工程部負責解釋，自發布之日起執行。