午啪啪夜福利无码亚洲,亚洲欧美suv精品,欧洲尺码日本尺码专线美国,老狼影院成年女人大片

1、編號：SJHN.JZY-XX住宅工程筏板獨立基礎底板后澆帶施 工 組 織 設 計編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: ESZAQDGF001 編制單位： 編 制: 審 核： 批 準： 二XX年X月目 錄住宅工程基礎底板11 編制依據32工程概況33 底板施工部署34主要施工方法和技術措施55 質量保證措施186 安全保證具體措施187 文明施工措施191 編制依據（1）項目施工圖紙（2）施工組織設計（3）混凝土結構工程施工質量驗收規范 GB50204-2011（4）建筑工程質量檢驗評定統一標準 GB50300-2013（5）鋼筋機械連接通用技術規程 JGJ107-2003（6）建筑機械使2、用安全技術規程 JGJ33-2012（7）給水排水構筑物工程施工及驗收規范 GB50141-20082工程概況工程總建筑面積約24萬m2，其中地上建筑面積約16萬m2，地下室建筑面積約8萬m2。本工程主體結構形式：框架、剪力墻結構，基礎類型為筏板基礎+獨立基礎+抗水板，抗震設防烈度為7度。土質情況持力層：中密或密實卵石層地基承載力地基類別天然地基基礎結構形式筏板基礎基礎底板（mm）4001500墻體尺寸（mm）350、300、250、200鋼筋規格（mm）32、25、22、20、18、16、14、12本工程采用筏板+獨立基礎，基礎底板厚度為4001500mm不等，由于本工程工期緊，工作量大，為3、保證施工的正常進行，特編制本基礎底板施工方案。3 底板施工部署3.1現場平面布置在筏基底板施工時在場地布置5臺塔吊，分別為1#樓、5#樓、7#樓、8#樓、11#樓，以解決底板施工部分材料的運輸，其余塔吊不能覆蓋的區域采用人工搬運。車庫基礎底板占地面積大，所以，車庫施工時，人工搬運工程量非常大。由于現場鋼筋量大，鋼筋設置5個加工場，分別位于每臺塔吊得覆蓋范圍內。（位置詳基礎階段施工平面布置圖）。基礎底板施工階段，每段砼澆注均使用2臺HBT80型混凝土輸送泵（地泵）和1臺47米臂長得汽車泵（天泵）以完成基礎底板砼的澆注工作。3.2 施工流水段的劃分（1）地下室施工階段，主樓范圍內以后澆帶為界一起施4、工至0.000。 （2）主樓標準層以每棟樓為一個施工段。（3）地下室中庭施工劃分為20段，總體施工以所示順序組織流水施工。 （4）基礎底板以后澆帶為界進行施工，膨脹加強帶兩側底板同時澆筑混凝土(其中CA-15C-CA-16C軸之間、CB-CC-CB-DC軸之間的膨脹加強帶按施工縫考慮的間斷式加強帶，在底板先施工的一側設置止水鋼板，后續施工直接封閉加強帶）底板以上以所分流水段組織施工。 （5）第一段在11#基礎完成后即插入施工，直至0.000；第二、三、四、五段在各棟出0.000插入施工；其余施工段在各樓棟主體施工至十層后，按順序插入組織施工。（施工流水段詳地下室流水段劃分圖）3.3 勞動力及設5、備組織本工程平面面積較大，工程量較大，工期緊張，根據以上因素，結合施工圖，車庫基礎底板以后澆帶為界劃分施工流水段。其中主樓部分筏板基礎組織平行施工，其余地下室車庫基礎底板組織流水施工，在主樓施工進入標準層后插入施工。底板施工勞動力投入表工種施工人員工種施工人員工種施工人員管理人員20架子工50現場警衛6測量工6泥 工30其他輔助工種17試驗工2電工15鋼筋工180管工6木工200電焊工6混凝土工100塔吊司機10信號工15機修工2合計650主要施工機械投入表主要機械設備進場計劃表序號名 稱型 號臺數備 注1塔 吊QTZ805R=60mR=56m2鋼筋切斷機GJ4053鋼筋彎曲機GWJ4054直6、螺紋機DZJ-4055調直機56拖式混凝土泵車HBT80C57混凝土布料機液壓自動3R=15.0m8插入式振動器HZ5035不含備用9平板式振動器ZB110-50510木工圓盤鋸MJ225311木工平板刨ME503312消防水泵及供水泵DAT-8062揚程80m13交流電焊機BX-330514砂輪機315空氣壓縮機10P14主要施工方法和技術措施4.1 人工清槽4.1.1 基槽開挖時，根據設計要求在基底標高以上預留100300mm厚土層，再小挖機+人工配合撿底至設計基底標高并機械打釬。4.1.2 人工清槽時，必須由測量員提前抄測基底標高控制點，按標高控制點將余土全部挖出，并保證基底標高的準確無7、誤，防止超挖。集水坑、電梯井基坑先采用大挖機挖除大部分土石方，再使用小挖機+人工配合精修，開挖尺寸由測量員提前放線并在角點部位打好木樁。4.2 墊層混凝土澆筑4.2.1 基槽經各方驗收合格后，方可澆筑混凝土墊層。澆筑前先在地基上砸入5060cm短鋼筋，外露30cm，在鋼筋上抄測墊層頂面20cm標高控制點，短鋼筋按縱橫5m間距設置。4.2.2為防止基土吸水而降低墊層混凝土強度，澆筑墊層前必須先在基土上灑水，使基土潮濕即可，灑水不能過多。4.2.3混凝土墊層為C15混凝土，厚度100mm，用混凝土輸送泵直接澆筑至指定位置，隨澆隨抹平；為防止墊層上抹砂漿造成防水基層空鼓等缺陷，墊層混凝土直接澆筑至防8、水層底部標高，混凝土表面直接壓光，以利于防水層的施工。4.2.4集水坑角度小于45且高度小于1.3m的集水坑側壁墊層用坍落度小于140mm的砼拍實壓光，厚度50mm，其余的集水坑用200厚實心磚胎模砌筑，然后抹20厚1：3水泥砂漿面層。4.3 磚胎模的施工4.3.1基礎底板側面防水采用外防內貼法施工，砌筑比基礎底頂標高高5cm、當磚胎模為直墻時，砌筑高度700mm時，采用120厚頁巖實心磚墻砌筑；當高度700mm時，采用200厚頁巖實心磚墻砌筑，且沿直墻每4m設置一個300300的磚柱，磚柱與直墻磚胎模同時砌筑。磚墻內皮距底板外皮要留出抹灰層、防水層、防水保護層的厚度。4.3.2直墻磚胎模內側9、及頂面抹15mm厚1：3水泥砂漿，表面壓光；斜面磚胎模表面抹20mm厚1：3水泥砂漿，表面壓光,。陰陽角部位均抹成小圓弧，半徑為50mm。4.4 防水層的施工 詳見編制的防水施工方案4.5 防水保護層施工 4.5.1底板防水保護層為50mm厚C20細石混凝土；立面保護使用20厚1：3水泥砂漿，表面拉毛。4.5.2防水層施工完成并經隱蔽驗收合格后，先用C20細石混凝土在防水層上做灰餅，灰餅厚度50mm，并用水準儀抄測灰餅頂面標高。澆筑防水保護層時由一端開始漸退澆筑，并根據灰餅頂面將混凝土鋪平找平，用木板拍實，嚴禁用平板震動器振實，防止混凝土中的石子扎傷防水層。4.5.3立面防水表面抹灰前，先用素10、水泥漿（內摻界面劑）甩毛，待干燥后抹20厚1：2水泥砂漿，表面拉毛。防水層施工完成后，磚胎模上口用一皮磚將甩出的防水卷材壓住，磚上表面抹砂漿固定。4.5.4質量標準4.5.4.1防水保護層表面平整，密實，無空鼓、開裂；4.5.4.2混凝土表面平整度8mm。4.6 底板鋼筋工程4.6.1 鋼筋綁扎的施工準備4.6.1.1技術準備 （1）配筋人員應充分領會設計要求，嚴格執行國家標準及地方標準和施工規范進行底板鋼筋的放樣配筋。在鋼筋綁扎之前，技術人員、配筋員要對工人進行技術規范交底和關鍵部位交底。 （2）測量放線人員根據圖紙，放出軸線、墻、柱、電梯井及水箱位置，用紅油漆做明顯標志，并報項目經理部進行11、檢查復驗。 （3）鋼筋進場同時提交鋼筋材質證明，并嚴格按規范和規定標準及時進行復試，合格后方可使用。 （4）做好鋼筋接頭連接和試驗工作。4.6.1.2 材料準備本工程鋼筋全部在現場進行加工，工地配專職材料員到現場負責清料，按部位按種類捆扎。為減少接頭數量和使接頭位置具有規律性，鋼筋用L9m長定尺鋼筋。4.6.2 底板鋼筋的連接方法 （1）底板鋼筋對接主要采用對焊焊接、直螺紋連接和搭接連接方式，鋼筋直徑大于等于25的鋼筋采用直螺紋連接，鋼筋直徑大于等于14小于25的采用對焊連接，其余采用搭接連接。 （2）整個底板共用鋼筋量約為3000t，主筋為C1225。在整個底板鋼筋施工中，要注意鋼筋的接頭位12、置、下料長度等問題。由于本工程底板鋼筋直徑大部分是20和22的，采用對焊連接的施工方法，故必須配備足夠的對焊設備。4.6.3. 鋼筋綁扎程序 測量定位放線（標明上層柱、墻和不同斷面位置）擺放墊塊鋪電梯井、集水井坑短向鋼筋（及南北向鋼筋）鋪電梯井、集水井坑長向鋼筋鋪電梯井、集水井坑構造鋼筋鋪底板底層一層橫向筋鋪底板底層一層縱向筋鋪底板底層二層橫向筋鋪底板底層二層縱向筋搭設鋼管架子及上鐵支撐鋪底板上層一層橫向筋鋪底板上層一層縱向筋鋪底板上層二層橫向筋鋪底板上層二層縱向筋拆除架子、調整鋼筋位置綁扎拉結筋、加強筋、墻體插筋、柱子插筋清理自檢驗收。4.6.4 鋼筋保護層施工方法 基礎底板鋼筋底保護層為413、0mm，基礎底板鋼筋上保護層為25mm，基礎外側鋼筋保護層為40mm，剪力墻和反梁兩側保護層為25mm，鋼筋保護層墊塊全部采用強度為M10水泥砂漿制作，全部在室內制作，確保墊塊的強度。鋼筋馬凳采用C22制作，按縱橫向間距1.5m成排布置，橫向引筋通長布置，不得用受力主筋代替。 斜撐系統布置在筏板基礎周圍一圈及電梯井處，其余部分不加斜撐。抗水板內鋼筋馬鐙現場制作，并按照間距1.5m并梅花形布置，如下圖。4.6.5質量標準4.6.5.1鋼筋的品種、級別、規格和數量必須符合設計圖紙的要求；鋼筋原材經現場取樣復試合格。4.6.5.2允許偏差:鋼筋加工：受力鋼筋順長度方向全長的凈尺寸：10mm箍筋內凈尺14、寸：5鋼筋綁扎：項 目允許偏差（mm）檢驗方法受力鋼筋間 距10鋼尺量兩 端、中間各一點，取最大值排 距5保護層厚度基 礎10鋼尺檢查墻3鋼尺檢查綁扎箍筋、橫向鋼筋間距20鋼尺量連續三檔，取最大值4.6.6 鋼筋工程的質量控制 （1）若發現鋼筋銹蝕和沾有油污現象，必須清理干凈。 （2）底板鋼筋中的避雷網焊接要符合規范要求，并做好隱蔽驗收。 （3）鋼筋綁扎和連接頭位置必須符合施工規范和質量驗收標準，并做好隱蔽驗收。 （4）鋼筋在運輸和存儲時，不得有損害，并應按批分別堆放整齊，避免銹蝕或油污；進入施工現場的鋼筋每捆重量不得大于現場塔吊的最大幅度起重量。 （5）混凝土墊塊要保證有足夠的支撐強度，按115、m 左右的梅花狀間距均勻布置。 （6）混凝土澆筑時搭設泵管架子要獨立搭設，避免與底板鋼筋進行硬連接。 （7）上層柱插筋要插入底板按照圖紙要求插入基礎底板，并用箍筋把柱子主筋固定，并與底板鋼筋綁扎牢固，防止澆筑混凝土發生位置偏差。 （8）基礎底板柱承臺部位在綁扎50%時需對鋼筋頂標高進行自檢，保證鋼筋標高及上部、下部鋼筋保護層厚度。4.7 模板工程4.7.1 導墻模板安裝及支撐 基礎底板四周磚胎模高度同基礎底板高度一樣高，導墻采用雙面吊模。4.7.2 基礎底板外側模板采用砌筑200mm厚磚墻，每隔4m砌筑300300mm磚垛，底板小于600不設磚垛。4.7.3 基礎底板內集水坑模板支設4.7.316、.1首先綁扎固定限位卡的附加鋼筋，附加鋼筋選用不小于12的鋼筋，支于防水保護層上或綁扎于集水坑側壁的鋼筋上；4.7.3.2鋼筋上焊接吊模定位卡，然后先拼裝好集水坑、電梯井四面各壁的模板，再用陰角模板連接。支撐模板的主次龍骨均用兩根48鋼管，主龍骨（豎向）間距為600 mm，次龍骨（水平向）間距為450 mm；4.7.3.3調好支撐龍骨，并根據地面上的邊線進行調整位置、垂直等。坑壁下部與模板固定卡接觸的模板側邊，同樣刷脫模劑，以防坑壁最下一塊模板與砼粘結，拆模時損壞模板。4.7.3.4集水坑、電梯坑模板支設好后，需在模板上壓足夠負重，以避免澆筑砼時跑模。4.7.3.5基礎底板后澆帶模板底板后澆帶17、支模大樣4.7.3.6通風豎井、擴散室、電梯基坑及外墻500mm高導墻等部位采用復合模板。基礎底板與地下室外墻水平施工縫留置在距底板向上500mm處。施工縫和后澆帶位置均采用3003mm厚止水鋼板。止水鋼板采用搭接焊方式進行連接，搭接長度為20mm，要求雙面焊接，焊縫均勻、飽滿。止水鋼板轉彎處采取“丁”字型搭接，長邊超出焊縫口100mm。 基礎底板后澆帶施工圖4.7.4 模板進場后，表面刷脫模劑，加強對模板的保護，提高周轉次數。表面刷脫模劑涂刷應均勻，以防止脫模時混凝土粘結模板。4.7.5 在混凝土施工前在模板上彈線或在上皮鋼筋焊有標志桿以保證混凝土的高度，在拆模后派專人清理模板,并對模板進行18、修復。清理修復后的模板要保證堆放平整，避免整體變形。4.8 底板混凝土工程 混凝土工程質量是結構內在質量中最關鍵的工程，保證混凝土的密實度防開裂是重中之重。所以，從原材料的質量、配合比、運輸、澆筑和養護，道道工序應予嚴格控制。本工程基礎底板混凝土總量約為20000m3，采用商品混凝土。混凝土施工質量的控制點是混凝土振搗密實，分層搭接及時，避免出現施工冷縫，有效控制內外溫差25，入模溫度不大于25；加強保溫覆蓋養護工作。4.8.1施工準備4.8.1.1預拌混凝土質量控制： （1）混凝土供應必須連續，提前選擇好最近的運輸路線，盡量縮短混凝土的運輸時間，兩車之間間歇時間不得超過45分鐘。為避免出現施19、工冷縫，要求混凝土的緩凝時間達到8小時。 （2）混凝土到場時，必須隨車帶到混凝土運輸單、開盤鑒定、配比通知單，并經主管工長驗收合格后方可卸料；同時，預拌混凝土廠家必須在混凝土澆筑后32天內提供預拌混凝土出廠合格證。 （3）為保證混凝土順利澆筑，混凝土罐車司機必須服從現場調度人員的調度。 （4）預防混凝土堿集料反應的技術要求執行市預防混凝土工程堿集料反應技術規定（施行）的規定，施工前就此與預拌混凝土廠家進行明確，同時混凝土要選用低堿水泥（含堿當量0.6%以下）、低堿或無堿外加劑，預拌混凝土廠家必須提供相應的混凝土堿含量、氯離子含量計算書。 （5）混凝土坍落度控制：混凝土坍落度測試要由專人負責，抽20、查次數不少于總車數的30%，并做好記錄。4.8.1.2在混凝土澆筑現場，認真檢查每車混凝土的供應單，并檢查混凝土的出機及到場時間，到場時間與出機時間的時間差不得超過2小時，并隨時抽檢混凝土坍落度、和易性及澆筑溫度，以控制混凝土質量達到要求。4.8.1.3平均泵送量及運輸車輛的計算 （1）平均泵送量的計算：根據有關經驗公式，混凝土輸送泵的平均輸送量的Q1的計算如下： Q1=Qmaxe Q1 混凝土的平均輸送量（m3/h）； 配管系數，0.80.9； e 作業效率，0.50.7。本工程采用的混凝土泵的泵送能力為80m3/h，e取0.6。 Q1=800.850.640.8 m3/h 現場設置2臺輸送21、泵，車庫最大施工段混凝土方量約為1200 m3，底板混凝土一次性澆筑大約需要15小時。 （2）采用預拌混凝土時所需運輸車輛的計算：每臺混凝土泵所需配備的混凝土攪拌運輸車輛數： N=Q1（60L/S+T1）/60V式中N：混凝土罐車數（臺）； Q1：每臺混凝土泵的實際平均輸出量（m3/h）； S ：混凝土攪拌車平均行駛速度（km/h）； L ：混凝土攪拌車往返距離（km）； T1：每臺混凝土攪拌車總計停歇時間（min）。 所以 N=40.8（60202/50+30）/（609）6（輛） 因而，澆筑需安排12輛罐車進行輸送。4.8.1.4勞動力組織施工人員分兩班作業，每班人員安排見下表：序號工 種22、人數備 注1混凝土工30包括下料、平倉、振搗2架子工6安拆泵管和搭拆架子3木 工6看模4鋼筋工5混凝土澆筑時看筋5測量員2控制標高和核對尺寸6養 護5混凝土表面覆蓋養護7指 揮2指揮車輛8后 勤5后勤保障9試驗員1坍落度測試及混凝土試塊取樣10電工2保障電力供應正常合計644.8.1.5 混凝土輸送方式： 選用HBT-80型拖式混凝土泵車，將混凝土直接泵送到澆筑地點。混凝土輸送管管徑與粗集料粒徑的關系粗集料最大粒徑（mm）輸送管最小管徑（mm）卵石碎石25251004040125所以泵管選用直徑125mm。 （1）泵管的布置 1）泵管的布置原則：宜直，轉彎緩，管線短，接頭嚴和管架牢固。水平配管23、接頭處設馬凳，轉彎處必須設井字形支架。 2）垂直配管可用鋼管搭設泵管井字支架。為了避免泵管的振動影響底板鋼筋的位置，泵管需架設在支架上，不得直接放置在鋼筋骨架上，架設泵管的腳手架鋼管要在混凝土初凝前拔除，堅決杜絕底板混凝土出現洞眼。 （2）混凝土的泵送對混凝土泵送崗位的要求 1）泵機操作人員持證上崗。 2）水、電供應到位。 3）規定聯絡統一信號或配備通訊設備。 4）泵機先行啟動運轉，檢查正常后報告生產負責人。 （3）混凝土的泵送程序 1）潤管：混凝土在泵送以前，應先泵水，然后泵送同配比減石子水泥砂漿，使管壁處于充分滑潤狀態；潤管用水泥砂漿不得集中。 2）泵送混凝土泵送按初始泵送、正常泵送、短時24、間停泵、長時間停泵的操作規程作業。4.8.2混凝土的澆筑及振搗4.8.2.1澆筑方法： 底板混凝土澆筑采用斜面分層法，澆筑坡度為1：56，澆筑分層厚度為0.30.4m，澆筑混凝土前預制一長木桿，在木桿上每0.4m用油漆畫一橫杠，混凝土下料時將木桿插入混凝土內，以此來控制混凝土分層澆筑厚度。使用插入式振搗器時應快插慢拔，插點均勻排列，逐點移動，順序進行，不得遺漏，振搗棒的移動距離不得大于其作用半徑的1.5倍。振搗時間要掌握好，不要過長，也不要過短，一般控制在2030s之間，宜在混凝土表面泛漿，不出現氣泡為止。在振搗過程中，不得觸及鋼筋，模板，以免其發生移位，出現跑模、墻柱插筋移位現象。振搗上層混25、凝土時，振搗棒插入下層混凝土約50mm，以消除上下層之間冷縫，確保混凝土質量。混凝土澆筑搭接時間不得超過45分鐘。4.8.2.2澆筑流向 澆筑流向：根據泵的放置位置，由一端漸退澆筑。4.8.3混凝土試塊留置 （1）混凝土試塊留置： 1）抗滲混凝土每500m3留置抗滲試塊一組，試塊尺寸185（175）150mm，一組6塊。當一次連續澆筑混凝土不超過1000m時，混凝土標養抗壓試塊每100m3留置一組；當一次連續澆筑混凝土超過1000m時，混凝土標養抗壓試塊每200m3留置一組；養護條件203，相對濕度90%以上，養護齡期不少于28天。 2）同條件試塊的組數根據實際需要確定，留置2組。詳見試驗方案26、4.8.4溫度控制 根據混凝土溫度應力和收縮應力的分析，必須嚴格控制各項溫度指標在允許范圍內，才不使混凝土產生裂縫。 （1） 測溫安排 混凝土溫度上升階段：1次/2h 混凝土溫度下降階段：1次/4h 待混凝土內溫度與大氣溫度溫差降至25以下時，停止測溫。 測溫人員每次測完后繪制溫度時間曲線，并及時將數據報至技術管理部門及監理，以便對砼的溫度進行有效控制。 （2） 指標控制 A、混凝土內外溫差不大于25 B、控制混凝土出罐和入模溫度不大于25 （3）測溫孔布置測溫孔應布置在溫度變化大，易散熱的位置（測溫孔平面布置及編號見附圖），測溫時要測定每一點的上、中、下三處的混凝土溫度。 （4）混凝土測溫測27、溫時，應將溫度計與外界氣溫相隔離，用保溫材料將測溫管上口塞住。測溫計停留在測溫孔內要達35min，方可讀數。讀數時必須及時準確，測溫計與視線相平；同時認真做好養護測溫記錄。4.9 后澆帶及施工縫部位處理 后澆帶部位基礎底板防水要做一層附加層，基礎墊層混凝土及防水層要伸過后澆帶不少于50cm；鋼筋按設計要求處理。5 質量保證措施5.1各級技術、工程管理人員必須熟悉圖紙，了解設計意圖，掌握施工及驗收規范。大體積混凝土澆筑期間，管理人員輪流值班，控制好進場混凝土質量及搭接時間。5.2 技術交底關：認真做好底板施工方案的技術交底。除書面交底外，混凝土澆筑前對全體施工人員均現場交底到位，混凝土澆筑要實行28、掛牌負責制。5.3 嚴格執行“三檢制”，每道工序完成后施工班組必須組織自檢，并組織班組間進行互檢以及與下道工序的交接檢，自檢合格后報質量員、監理進行驗收。5.4 做好成品保護工作，工種之間要互相尊重對方的勞動成果，混凝土澆筑過程中，鋼筋工、木工必須派人看筋、看模，對鋼筋移位、模板松動等問題必須馬上處理。5.5 資料關：對各種物資、試驗及工程報驗資料，必須及時收集、填寫并報送監理；資料必須保證及時、準確、齊全。5.6 及時收聽天氣預報，避免在雨天澆筑底板混凝土。6 安全保證具體措施6.1加強安全教育，增強法制觀念6.1.1 技術工要進行三級安全教育，統一命題、統一考試、考試合格后方能上崗。6.129、.2 做好特殊工種的培訓工作，堅持持證上崗，未持證人員堅決不能上崗工作。6.1.3 堅持周一的安全例會制度,堅持經常性的安全活動制度并做記錄。6.1.4 在安排施工任務時，必須進行專項有針對性的全面安全交底，履行簽字。6.1.5 認真執行安全操作規程，嚴禁違章指揮，違章作業，違反勞動紀律。6.1.6 項目經理部把安全生產當作頭等大事，認真組織學習，貫徹執行國家有關勞動保護和安全生產和各項政策、法令。6.2 安全生產的具體措施6.2.1 施工現場入口處及現場所有危險作業區域要掛安全生產宣傳畫、標語、安全危險標牌，提醒工人注意安全。6.2.2 在基礎底板施工前需進行各工種的安全交底，交底內容要有針30、對性，不可泛泛而談，針對重點問題提出重點可靠的防護措施。并明確責任人是誰。6.2.3 任何人進入現場區域必須戴好安全帽，從事高空作業，要系好安全帶。6.2.4 特殊工種必須持證上崗，嚴禁非正式特殊工種代替特殊工種作業，電氣焊操作前必須辦理當天的用火證并配有看火人員。6.2.5 加強現場臨電管理，經常檢查配電設備的安全可靠性，如有損壞，及時更換，除電工之外的任何工種不準私自接改電線，需用時應申請電工完成接線工作。6.2.6 現場圍護欄桿，要嚴密穩固，電纜線不允許直接敷設在欄桿上。夜間施工時基坑邊緣要有明顯的標志和有足夠的照明。6.2.7 混凝土操作人員處于濕作業環境中，振搗操作時要戴好絕緣手套，31、穿好膠鞋。6.2.8 各種小型電動工具，必須由專人進行操作使用保管。6.2.9 現場照明燈具的架設高度要符合有關安全規程的要求，不低于2.5m，夜間施工必須有足夠的照明設施。6.2.10 現場各種易燃材料要分區專庫存放，現場各種消防器材齊備，性能良好。6.2.11 加強安全教育，落實安全責任，嚴格實行安全獎罰制度。6.2.12 溜槽操作平臺要有安全措施，搭設完畢后，要經檢驗，驗收合格后方可使用。7 文明施工措施7.1 施工現場設置明顯的標牌。標牌要標明工程項目名稱，建設單位、施工單位、設計單位、項目經理和開竣工日期。7.2 合理進行施工現場的平面布置，并利用計算機進行管理。按照施工總平面布置圖堆放各類材料，不得侵占場內道路及安全防護設施。實行計劃進料，隨用隨到。7.3 施工現場廁所、施工道路要有專人負責清掃。7.4 實行逐級防火責任制，成立義務消防隊，組織經常性的業務學習和消防演習，現場要配備足夠的各種消防器材。7.5 合理安排作業時間，在夜間振搗混凝土時，盡可能避免發生擾民情況出現。7.6 現場管理人員要佩戴統一的出入證（身份卡）。7.7 各項施工任務，做到工完場清。7.8 運輸散裝材料，車廂要封閉，避免灑落；混凝土罐車撤離現場前，派人用水將下料斗及車身沖洗干凈。7.9 夜間燈光集中照射，避免燈光擾民。