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1、風電公司登塔作業安全管理制度編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: ESZAQDGF001 編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: 為了貫徹“安全第一，預防為主”的方針，為了登塔作業的人身、設備安全，根據風機廠家的要求和國家的相關規程特制定本規定，登塔作業人員必須嚴格遵照執行。一、塔內攀爬的安全規定1. 登塔人員必須沒有妨礙工作的病癥，遇有身體不適、情緒異常時不得登塔。登塔人員必須接受塔內攀爬的培訓，若有長發必須扎起，不得穿松散的衣服，不得佩帶飾物。2. 登塔作業至少兩人，應攜帶手機或對講機,保持通訊暢通。3. 在塔內攀爬前，登塔人員應打開塔筒和機艙的照明燈具，保證有足夠的照明亮度；必2、須手動停下風機，將發電機主開關“置冷備用”,并在開關把手上懸掛“禁止合閘，有人工作”的警示牌。4. 在塔內攀爬前，登塔人員首先目測檢查使用的安全裝備是經過正規測試且在有效期內，確認完好無損壞，可正常使用。在靠近地面處進行懸掛試驗。然后按規定正確地穿戴完整的安全裝備，包括安全帽、工作服、安全鞋、安全帶、防滑鎖扣和安全繩等。塔筒門在登塔人員攀爬前必須關閉。5. 在塔內攀爬時，僅能一個人在爬梯上攀爬，下一個人必須等上一個人攀爬到頂部離開爬梯或已經穿過一節塔筒到達一個平臺后才可以攀爬。6. 在塔內攀爬時，不要過急，要平穩，若中途體力不支可在中間平臺休息后繼續攀爬。每次攀爬若發現爬梯、平臺或機艙底板上有3、油、脂或其它危險物質,應立即擦拭、清理干凈,以防人員摔跌。7. 在塔內攀爬時，無論上升還是下降，每次通過平臺后都要蓋上蓋板門，到達安全滑軌盡頭時，在頂部平臺的蓋板門關閉前不得解開防滑鎖扣。在接口處，至少有一個安全掛鉤必須總是在一個固定物上。8. 在塔內攀爬時，工具和少量替換零件要通過合適的運輸袋運輸，嚴禁松散地帶在內衣或口袋內，防止墜落傷人。9. 當塔內爬梯結冰時，一般是禁止攀爬的，若一定要登塔作業，必須有適當的除冰措施。10. 當平均風速大于18m/s（10分鐘平均值）或雷雨天氣時禁止登塔作業；在機艙、塔筒內遇平均風速超過18m/s或雷雨天氣時必須馬上撤離風機，并保持500m安全距離。 114、. 當風速低于12 m/s時才可以開啟機艙后蓋（發電機之上）爬上機艙頂部，但必須使用安全帶和安全繩，安全繩必須固定在機艙起吊耳上。而前艙門僅用于觀察風輪，絕不能通過前艙門進出機艙，否則會有生命危險。當風速高于14 m/s時必須關閉機艙后蓋，停止艙外工作。12每半年對塔筒內安全鋼絲繩、爬梯、平臺、門防風掛鉤等檢查一次，發現問題及時處理。二、防火的安全規定1. 任何時候塔筒和機艙內必須備有合適的滅火器，并定期維護，確保正常使用。2. 在塔筒和機艙內嚴禁吸煙，未經允許不得向塔筒和機艙內攜帶酒精、汽油等易燃、易爆、腐蝕性物品。3. 在塔筒和機艙內維護施工后，要清除所有的垃圾、污物、易燃物品、空容器，尤5、其是油容器。4在塔筒和機艙內進行動火或產生熱量的工作（如：電焊、氧焊、磨削等）時，需向安生部提出動火申請，經審批通過，方可施工。施工時工作地點要清除所有的易燃物品、安裝防護屏和通風設施，并備有一個觸手可及的滅火器。 5. 當遇到風機內或附近發生火災,必須盡快停止該風機運行，拉開該風機箱變低壓側開關, 切斷風機電源,不行則拉開高壓側開關擴大隔離。 6. 必須熟知滅火器的正確使用方法及擺放地點，遇到火情時應及時使用滅火器滅火，如火勢過大無法撲滅時，塔內人員必須馬上撤離風機，并立即向消防部門、有關領導匯報?？紤]到風向，在風機的周圍設置足夠大的禁區，一般要達到500M的范圍。7. 對于塔基上電氣元件的6、火情，建議使用二氧化碳滅火器，在其它地方，特別是機艙內的火情，應使用ABC干粉滅火器。為了保護設備，機艙內電器元件小型火苗可以使用二氧化碳滅火器。但要特別注意：因為采用二氧化碳滅火器，將使機艙中的空氣變得稀薄，可能危及生命，所以要及時通風。三、防觸電的安全規定1只有經過嚴格培訓、合格熟練的的電氣工作人員才可對電氣設備進行操作。操作時要使用合格防護用具，包括絕緣靴、絕緣手套、驗電筆、護目鏡等。2所有電氣設備外殼及風機葉片應保證與接地網接地牢固可靠。接地電阻及避雷系統應每半年檢測一次。3在風機設備中對任何開關柜或任何帶電部件進行操作，設備的電源必須切斷。切斷電源通過塔基上的開關柜或箱變開關、閘刀進7、行操作，并掛上警示牌。4切斷電源的部件必須通過合格且合適的驗電筆來檢測所有相別以確定不帶電，然后把部件接地、短路，如果臨近帶電設備在工作人員工作過程中可能觸及，應同時停電或做好可靠隔離措施。5如果某項工作必須帶電作業，只能使用特殊設計的并經批準可使用的工具工作，并將裸露的導線作絕緣處理。帶電作業時必須使用絕緣手套、橡膠墊和絕緣鞋等安全防護措施。6帶有高壓的設備檢修門必須保持關閉，并且上鎖，確保安全。7電纜連接松動或損壞必須馬上緊固和更換。8蓄電池箱中的變槳蓄電池是240V直流致命電壓，不能直接接觸， 電氣維修人員也必須配備專門的保護手柄方可施工。9在雷電天氣時，任何人不得在風機組附近逗留，如果8、在工作時突然出現雷電，應立即停止工作，撤離風機組；雷暴過后至少一小時不得靠近風機組；在空氣潮濕時，風機葉片有時因受潮而發出噼啪聲，表明在釋放靜電，這時不要靠近風機組。10在寒冷和潮濕季節，停止運行一個月以上且加熱器未設或未投的風電機組在投入運行前應檢查絕緣，合格后才允許啟動。11. 出現人員觸電情況要馬上采取搶救措施，并及時向急救單位及領導匯報。 四、防誤操作的安全規定1風機的所有操作工作只能由經過嚴格培訓、合格熟練的工作人員進行，而且必須兩人（含兩人）以上操作。2登塔人員在風機中，要時刻知道彼此的位置，當他離開或改變位置時要通過手機或對講機告知他人，通知的信息要得到確認。3進入風機內部工作前9、，必須停止風機運行且打開照明，并在開關柜上懸掛“禁止合閘，有人工作”的警示牌，在計算機控制系統中，選擇“Active”狀態，以防止通過網絡在外部操作風機。4在機艙內因工作（如檢查噪音、振動、齒輪嚙合等）需要短暫啟動風機，工作人員應與轉動部件保持安全距離，同時應保證裝有緊急停機按鈕的便攜式控制單元在工作人員的控制范圍內。如果緊急停機，風機可能會較強的搖擺，工作人員須緊緊抓住支撐物，防止跌倒。5在變槳調節裝置或傳動裝置上進行維修工作時，必須按下緊急停機按鈕，啟動軸剎車，使用風輪鎖鎖住風輪。不當使用風輪鎖將造成旋轉軸超載、人身危險或對風機產生重大損壞。使用風輪鎖必須注意以下幾點： （1）一般情況下，10、只有當三個葉片都處于順槳位置（90變槳角度），才可以使用風輪鎖。風輪鎖定時平均風速不得大于18m/s（10分鐘平均值）。如果風輪被鎖，風速超過18m/s，將對風機有危害，風輪鎖必須無條件釋放。 （2） 三個葉片都處于順槳位置（90變槳角度），平均風速不超過15m/s，按下緊急停機按鈕，且鎖住風輪后可以在輪轂內工作。 如果由于變槳系統故障有一個以上的葉片不在順槳位置（90變槳角度），在按下緊急停機按鈕，且鎖住風輪后，平均風速不超過10m/s，還是允許在輪轂內工作；如果風速高于10m/s，工作必須暫停，所有人員必須離開輪轂。 （3）在最大風速小于12m/s，風輪被鎖住時，才可以調節多只葉片變槳角度11、。(4) 兩個葉片處于順槳位置（90變槳角度），只有當風速小于15m/s（10分鐘平均速度），風輪被鎖住時，才可以單獨調節一個葉片變槳角度。 （5）如果三個葉片都不處于順槳位置（90變槳角度）時，且同時軸剎車無法制動，風輪必須保持鎖住狀態，平均風速又超過8m/s，工作人員必須立刻撤離。（6）決不允許使用風輪鎖使軸減速，決不允許使用風輪鎖來制動轉軸，只有在軸完全停止后才可以插入鎖銷。 （7）從齒輪箱向風輪方向看，插入風輪鎖銷的步驟是先左后右，兩個鎖銷都要插入;解除風輪鎖銷的步驟是先右后左，兩個鎖銷都要取出,風輪鎖必須妥善存放;上述步驟必須永遠遵守。（8）不能在風輪鎖鎖住風輪的情況下離開風機。6對12、偏航剎車卡鉗進行維護工作時，必須依靠偏航電動機使風機處于靜止狀態；對偏航驅動進行維護工作時，偏航剎車的剎車扭矩必須足以使風機處于靜止狀態。在手動偏航時,要與偏航馬達、偏航大小齒輪保持一定的安全距離。 7對潤滑油、脂進行維護工作時，要當心潤滑油、脂的溫度可能會很高，必須遵守相關規定，使潤滑油、脂充分冷卻，使用必要的個人防護用品，如手套、眼鏡、面罩等。在打開液壓系統的任何密封元件時，必須先可靠地停止液壓油泵，然后釋放油壓，防止泵的重啟和油的泄漏。液壓系統的維護工作必須保持特別干凈，防止水和臟物進入液壓系統。8使用風機自帶的起重機時，所有在操作臺的工作人員必須系好安全帶，安全繩必須牢靠地固定住。在起吊過程中，必須關閉起重機艙口的保護門，只有吊上重物，艙口關閉后才能再次打開保護門。對于吊下重物，只有在重物已安全吊起，保護門已關閉后，起重機艙口才能打開。對于輕的負載，必須恰當的系好且配加重物，以防止嚴重擺動。風大時，為了防止吊物撞擊塔筒，吊鉤必須配有到地的引導線。負載不得超過起重機允許的最大負載容量。 9如果風速過高、三個變槳系統同時發生故障，風輪可能加速失控，這時應立即撤出風機500M半徑范圍，并且決不要試圖使風機停下。10如果發現風機葉輪葉片結冰，要使風機立刻停機，待冰融化后再開機,同時人員要遠離風機。