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1、鐵路工程項目軌枕廠產品檢驗管理制度編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: ESZAQDGF001 編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: 目 錄1、適用范圍32、編制依據33、總則34、工序檢驗制度54.1檢驗原則54.2模具工序檢驗64.3鋼筋桁架檢驗84.4混凝土工序工程84.5中間工序檢查94.6混凝土養護和軌枕脫模104.7三級質量檢驗制度105、成品檢驗制度115.1質量要求115.2檢驗方法145.3標志與制造技術證明書205.4成品枕存放205.5運輸和裝卸205.6質保期22附表：軌枕成品外形尺寸檢查記錄表231、適用范圍本標準規定了軌枕制造工程中的工序檢驗、成品檢驗涉2、及的檢驗項目、檢驗指標、檢驗方法等內容。本標準適用于云桂鐵路SK-2型雙塊式軌枕制造過程中的檢驗。（以下簡稱軌枕）。工序檢驗及成品檢驗歸口管理部門為軌枕廠安質部。2、編制依據客運專線鐵路雙塊式無砟軌道雙塊式混凝土混凝土軌枕暫行技術條件科技基200874號鋼筋焊接接頭試驗方法標準JGJ/T27-2001客運專線扣件系統暫行技術條件鐵科技函客運專線高性能混凝土暫行技術條件科技基2005101鐵路混凝土工程施工技術指南鐵建設2010241鐵路混凝土工程施工質量驗收標準TB 10424-20103、總則3.1產品質量檢驗是企業管理和生產經營的重要環節，是全面質量管理的重要組成部分。在整個生產過程中，必3、須堅持“質量第一”的思想。樹立“質量就是企業的生命”“質量就是效益”的質量意識，正確處理好質量和數量的關系。3.2廠長是質量管理的第一責任人。總工程師為質量負責人，安質部質量檢驗的職能部門，獨立行使質量檢驗、監督職能。質檢工程師、質檢員與兼職質檢員對軌枕廠的產品的形成過程進行監督檢驗。3.3檢驗試驗人員檢驗試驗人員明細如表3-1：表3-1XX軌枕廠檢驗試驗人員明細序號職務姓名崗位證書編號備注1安質部負責人鄧鵬輝質檢員0320130372安質部部員張志坤質檢員0320130353/王寧質檢員Z13090934/林北嶺質檢員Z13090875/曾紅陽兼職質檢員/6/張玲玉兼職質檢員/3.4檢驗人員4、職責和權限34.1職責 1）熟知半成品、成品檢驗規程，能熟練、嚴格的按照檢驗要求和規定進行檢驗； 2）必須掌握各工序，成品半成品的質量要求，嚴格按照質量驗收標準做好各階段的檢驗工作；3）認真檢查每一道工序，嚴格按照相關規定對半成品的每個檢驗項目進行檢驗，對每道生產工序進行檢查，并做好相應的質量記錄； 4） 所檢項目必須符合標準，若有超標，查明原因，并立即通報崗位操作工進行調整，對檢驗出的不合格品要求操作工返工處理，并對不合格項目加大檢測頻次，待此項目質量穩定合格后方可恢復正常檢測頻次；及時將質量異常情況向主管領導報告； 5）維護和妥善保管在用量具和測量設備，使用前進行校準，以保證其準確度，發現5、偏差及時調整或送修； 6）對個人的錯檢、漏檢和誤判造成的損失負直接責任； 7）對不按規定填寫檢驗記錄或記錄不真實造成的損失負直接責任； 8）嚴格區分“待檢區、合格區、不合格區”不能出現誤檢、漏檢現象；檢驗合格后督促操作工將產品放入對應的合格區，檢驗不合格品放入不合格區，并進行標識。9）在檢驗過程中若出現批量質量事故或質量異常情況，要及時反饋給質量負責人，以便及時發現問題，及時處理；同時對不良原因進行分析總結，提出自己的見解，共同參與品質管理。 3.4.2權限 1）有權對所檢出的少量不合格品提出處理意見；2）生產過程中巡檢時發現重大不合格時，有權作出中止生產決定； 3）在生產過程檢驗時發現重大質6、量問題，有權要求車間停止生產；并向上級領導匯報匯報； 4）有權對產品不合格原因、糾正和改善措施提出自己的建議； 5）有權對各工序各類人員工作質量的監督和檢查，有權對生產中出現質量問題的班組和個人進行教育、處罰；6）對不合格品的判定、處置及各類質量問題的處理具有決定權； 7）有權對干涉、干擾質量檢驗工作的任何部門和個人進行教育、處罰。 3.5 產品質量的檢驗工作，應貫徹“預防為主、防檢結合”的原則，認真執行工序班組自檢、互檢、專檢人員專檢的質量檢驗制度。3.6 相關部門頒布的技術標準、施工圖紙、技術文件是產品檢驗的依據，未經相關部門批準，任何單位和個人不得修改，經同意修改的標準和圖紙，應有修改通7、知，在修改的標準和圖紙上，須標明修改內容、日期、修改簽章。4、工序檢驗制度4.1檢驗原則1、在質量管理體系程序文件基礎上，以工序交接檢查為軸線,以生產工藝細則、作業指導書和企業內控標準為標準，對每道工序進行檢查驗收。2、上道工序施工完畢后，所屬班組應自檢，經自檢合格后方可放行至下道工序。下道工序施工人員對上道工序的質量情況進行檢查，經檢查發現上到工序質量不合格，應退回上到工序返工或返修（采取有效措施防止其轉入下道工序）。3、關鍵工序及隱蔽工程須有監理工程師簽認。重點核查特殊過程,雙塊式軌枕預制的關鍵工序、關鍵控制點及特殊過程明細表如表4-1。4、各級檢驗人員必須認真負責，發現的問題按程序及時處8、理糾正，對于不合格工序廠專職質檢員（或技術人員）有權責令責任班組進行即刻整改，返工、返修后檢驗合格方可進入下道工序。5、主要工序質量檢查記錄填寫應及時、準確、真實、完整，已經完成的工序檢查記錄應及時存檔。6、本制度規定鋼筋桁架、箍筋、模具、鋼筋組裝安裝及混凝土澆筑振搗為專檢工序。表4-1：雙塊式軌枕預制的關鍵工序、關鍵控制點及特殊過程明細表產品品種關鍵工序關鍵控制點特殊過程備注雙塊式軌枕混凝土攪拌1. 投料計量誤差2. 攪拌時間3. 混凝土稠度 /混凝土灌注1. 混凝土下料量2. 振動時間3. 振動頻率4. 混凝土清邊混凝土灌注養護工序1. 養護溫度2. 養護時間3. 混凝土強度/4.2模具工9、序檢驗4.2.1模具日常檢查模具實行日常檢查和定期檢查，并記錄檢查結果。模具日常檢查在每天作業前進行，內容包括外觀、平整度。4.2.1.1外觀檢查：1)模具光潔無銹蝕，標識牌醒目易見無損壞；2）表面無凹坑和毛刺，無焊縫不嚴密，無焊接燒傷模具殼體的現象；3）套管固定件無缺損，無螺絲松動；4）定位軸完好無損壞，鋼筋桁架安裝槽口位置準確，固定夾彈簧等配件完好；4.2.1.2平整度檢查：1)同一承軌槽承軌面平整度1/300mm，檢查工具：鋼板尺；2)一根軌枕承軌槽相對平整度5在升、恒、降溫過程中，軌枕混凝土芯部與表面、表面與環境溫度差異均不超過15。升溫軌枕混凝土在澆筑完2-3h后開始進升溫區，升溫810、15/h恒溫恒溫約5h左右，養護溫度50，軌枕芯部混凝土溫度應控制在55以內降溫降溫速率在815/h4.7三級質量檢驗制度1、各工序完成后由本工序作業人員按照企業內控標準及生產工藝細則進行自檢，自檢合格后方可轉入下道工序。2、下道工序作業人員在進行施工前，應對上道工序進行交接檢驗，交接檢驗不合格應退回上到工序返工或返修；交接檢驗合格后，進行本工序施工并自檢合格后轉入下道工序。3、專職質檢員對相關工序進行抽檢。如專檢人員檢查不合格，應通知相應工序作業人員對不合格項點進行整改，整改合格經專檢人員復驗無誤后放行，專檢人員做好相應檢查記錄。5、成品檢驗制度5.1質量要求為了加強雙塊式軌枕成品質量的內在11、控制，提高產品質量，為云桂鐵路制造出高質量的優質產品，特制定成品檢驗制度。 雙塊式軌枕檢驗分出廠檢驗和型式檢驗。 5.1.1 型式檢驗 5.1.11在下列情況下應進行型式檢驗：1) 雙塊式軌枕批量投產前； 2）雙塊式軌枕正式生產后，每三年一次： 3）在正式生產過程中，如材料、工藝有重大變更時； 4）長期（半年以上）停產又恢復生產時； 5）當用戶有要求時，可按要求進行全部項目或部分項目的型式檢驗。 5.1.1.2型式檢驗項目包括：原材料及預埋件檢驗報告、雙塊式軌枕外形尺寸及外觀質量、混凝土堿含量；混凝土氯離子含量；混凝土抗壓強度；混凝土抗凍性；混凝土電通量；預埋套管抗拔力。 5.1.2出廠檢驗 12、5.1.2.1成品出廠前由質檢工程師組織檢測人員、試驗人員對每批成品軌枕外形尺寸和外觀質量、混凝土抗壓強度和預埋套管抗拔力進行檢驗，并做好檢驗記錄。5.12.2成品軌枕外形尺寸和外觀質量及檢驗規則1）安質部負責軌枕預制工序和成品軌枕質量檢驗，試驗室負責對原材料、混凝土性能進行檢驗試驗，未經檢驗的軌枕不得出場。2）軌枕要按批檢驗，同一班次、相同材料和生產工藝制成的軌枕為一批。3）雙塊式軌枕應按生產班次檢驗，同條件生產的不大于1000根軌枕為一批，外形尺寸每批抽檢10根，外觀質量應逐根檢查。4）預埋套管抗拔力從外形外觀質量抽檢合格的軌枕中抽取3根，每根抽取1個套管進行試驗。每批檢驗2組混凝土脫模強13、度，5組28d混凝土抗壓強度，每15天進行一次彈模試驗。5）雙塊式軌枕外形尺寸偏差和外觀質量要求見表5-1。表5-1 雙塊式軌枕外形尺寸偏差和外觀質量要求序號檢查項目檢查項別允許偏差（mm）每批檢查數量出廠檢驗型式檢驗外形尺寸1鋼筋桁架上弦距雙塊式軌枕面距離B2310根20根2雙塊式軌枕長度C410根20根-23各斷面高度C10根20根4承軌部位雙塊式軌枕頂部寬度C310根20根5保持軌距的兩套管中心距配WJ-7扣件B1210根20根-1配WJ-8扣件B11.56同一承軌槽的兩相鄰套管中心距配WJ-7扣件B1110根20根配WJ-8扣件B10.57預埋套管軌槽面120mm深處偏離中心線距離B114、210根20根8預埋套管的凸起高度B1010根20根-0.59承軌面表面平整度B11/15010根20根10兩承軌面間相對扭曲B10.710根20根11配WJ-8扣件兩承軌槽外側底腳間距離B11.510根20根-1同一承軌槽底腳間距離B21.5-0.5承軌槽底距套管中心距離B21軌底坡(100mm范圍內)B20.512承軌部位表面缺陷(氣孔、粘皮、麻面等)B2長度10全檢20根深度213其他部位表面缺陷（氣孔、粘皮、麻面等）C長度50全檢20根深度514承軌面與擋肩裂紋、軌枕側面與橫截面平行的裂紋A不允許全檢20根15A不允許全檢20根16雙塊式軌枕菱角破損和掉角C長度50全檢20根其中：a）15、A類檢驗項目:不允許； b）B1類檢驗項目：單項項點數的超偏率不大于5%； c）B2類檢驗項目：單項項點數的超偏率不大于10%； d）C類檢驗項目：單項項點數的超偏數之合不大于C類總項點數的10%。 6）尺寸和外觀質量判為不合格的軌枕，允許對該批軌枕逐塊檢驗，以確定其可用性。檢測不合格的雙塊式軌枕應在兩端用黑色油漆標出兩道橫線，線寬不小于20 mm。5.1.2.3混凝土抗壓強度 混凝土抗壓強度應滿足軌枕R28天強度不得低于產品設計強度等級C60，抗壓強度試驗應符合GB/T50081-2002的規定，混凝土抗壓強度評定采用標準差未知法，由5組或5組以上組成一個驗收批。 5.1.2.4預埋套管抗拔16、強度 成品軌枕達到28天強度后，對其進行預埋套管抗拔力的試驗，每批抽檢3根，每根軌枕各抽取1個套管進行試驗，試驗后檢查其周圍是否有可見裂紋，允許有少量砂漿剝離。預埋套管抗拔力應不小于60KN。5.1.2.5檢測軌枕產品質量的各種檢測器具、檢測方法、檢測項目、項點及內容，必須符合質量檢測標準； 5.1.2.6雙塊式軌枕頂面應按設計圖紙規定的部位印壓軌枕型號、鋼模型號、制造廠名、制造年份。5.1.2.7混凝土抗凍性應滿足D300的要求。5.1.2.8混凝土的電通量應小于1000C。混凝土內總堿含量不能超過3.5kg/m。當骨料具有潛在堿活性時，總堿含量不能超過3.0kg/ m。混凝土中氯離子總含量17、不能超過膠凝材料總量的0.10。預埋套管抗拔力應不小于60kN，試驗后其周邊混凝土沒有可見裂紋，靠近預埋套管處允許有少量砂漿剝離。5.2檢驗方法雙塊式軌枕檢驗內容及檢驗方法見表5-2。表5-2 雙塊式軌枕檢驗內容及檢驗方法序號檢驗項目檢驗類別質量標準檢驗方法儀器設備名稱備注執行標準及條款標準要求執行標準及條款檢驗方法要點說明1預埋套管抗拔力A暫行技術條件3.5.6條60kN暫行技術條件第4.9條 用抗拔儀施加荷載至60kN靜停3min后，目測預埋套管周邊混凝土沒有可見裂紋，靠近預埋套管出允許有少量砂漿剝離。抗拔儀2混凝土脫模抗壓強度A暫行技術條件3.5.2條40MPa暫行技術條件第4.6條按G18、B/T50081-2002的規定進行。2000kN壓力試驗機3混凝土28d抗壓強度A暫行技術條件3.5.2條符合標準要求暫行技術條件第4.6條按GB/T50081-2002的規定進行。2000kN壓力試驗機4標識A暫行技術條件第6.1條在規定位置壓出型號、鋼模編號、制造廠名、制造年份等暫行技術條件第6.1條目測/5承軌面與擋肩裂紋、雙塊式軌枕側面與橫截面平行的裂紋A暫行技術條件3.5.1條不允許暫行技術條件第4.1條目測/6預埋套管內堵孔數A暫行技術條件3.5.1條不允許暫行技術條件第4.1條目測/7保持軌距的兩套管中心距（1-3或2-4）配WJ-8扣件B1暫行技術條件3.5.1條1.5mm暫19、行技術條件第4.1條量測：用游標卡尺測量最外側兩套管的間距，該讀數減去套管上表內孔直徑實測值。2000mm游標卡尺或專用孔距測量儀。8同一承軌槽兩相鄰套管中心距B1暫行技術條件3.5.1條0.5mm暫行技術條件第4.1條量測：用游標卡尺測量同一承軌槽兩相鄰兩套管中心距，該讀數減去套管上表內孔直徑實測值。500mm游標卡尺或專用孔距測量儀9預埋套管距軌槽面120mm深處偏離中心線距離B1暫行技術條件3.5.1條2mm暫行技術條件第4.1條目測預留孔的歪斜程度，對偏差較大者，用專用孔斜測量器測量。專用孔斜測量器10預埋套管凸起高度B1暫行技術條件3.5.1條（-0.50.0）mm暫行技術條件第4.20、1條量測：利用深度游標卡尺伸入套管下沉部分，直接讀取數據。深度游標卡尺11承軌面平整度B1暫行技術條件3.5.1條1mm/150mm暫行技術條件第4.1條量測；利用鋼板尺側面，緊靠承軌面，用塞尺測量其縫隙寬度。鋼板尺，塞尺12兩承軌面間相對扭曲B1暫行技術條件3.5.1條0.7mm暫行技術條件第4.1條量測；將扭曲檢測儀架在兩承軌面上，用塞尺測量4個支點與承軌面間的縫隙寬度。扭曲檢測儀，塞尺。13兩承軌面外側底腳間距離B1暫行技術條件3.5.1條+1.5mm-1.0mm暫行技術條件第4.1條量測；用大軌距檢測儀的兩測腳緊貼兩外側底腳，然后讀書，測腳總寬度計入總測量距離。專用大軌距檢測儀14鋼筋21、桁架上弦距軌枕頂面距離B2暫行技術條件3.5.1條3mm暫行技術條件第4.1條量測；先將軌枕端部與鋼筋桁架根部混凝土清除干凈，將300mm鋼直尺豎放在軌枕端部平坡上，將150mm鋼直尺側面緊貼軌枕端面，并立于桁架上弦筋上，兩尺相交處讀取數據。深度尺或鋼直尺15同一承軌槽底腳間距離B2暫行技術條件3.5.1條+1.5mm-0.5mm暫行技術條件第4.1條量測；用小軌距檢測儀的兩測腳緊貼兩外側底腳，然后讀書，測腳總寬度計入總測量距離。專用小軌距檢測儀16承軌槽底腳距套管中心距離B2暫行技術條件3.5.1條1mm暫行技術條件第4.1條量測；用專用量具檢測，測量方法同上。專用底腳距套管中心距檢測儀1722、軌底坡（100mm范圍內）B2暫行技術條件3.5.1條0.5mm暫行技術條件第4.1條量測；把坡度尺放在軌枕承軌槽上，把坡度尺在軌枕預埋塑料套管之間，利用塞尺測量坡度刀口與軌枕承軌面的縫隙寬度。專用扭曲與坡度檢測儀18承軌部位表面缺陷B2暫行技術條件3.5.1條長度10mm深度5mm暫行技術條件第4.1條先目測后量測鋼板尺，深度尺19雙塊式軌枕長度C暫行技術條件3.5.1條+4mm-2mm暫行技術條件第4.1條量測；在軌枕兩側沿軸線直接測量兩個軌枕混凝土塊外側間的長度。3m鋼卷尺20各斷面高度C暫行技術條件3.5.1條3mm暫行技術條件第4.1條量測；測兩承軌部位中心截面，將厚度尺滑爪緊貼軌枕23、頂面，移動測尺，使固定爪緊靠軌枕底面，讀取測尺讀數，檢驗前應清楚底面殘渣。專用厚度尺21承軌部位頂部寬度C暫行技術條件3.5.1條3mm暫行技術條件第4.1條量測；用鋼板尺分別測兩承軌部位中心截面頂部寬度。鋼板尺22其他部位表面缺陷C暫行技術條件3.5.1條長度50mm深度5mm暫行技術條件第4.1條先目測后量測鋼板尺，深度尺23雙塊式軌枕棱角破損和掉角C暫行技術條件3.5.1條長度50mm暫行技術條件第4.1條量測鋼板尺5.3標志與制造技術證明書1、軌枕頂面按設計規定的位置壓出下列標識：產品型號、鋼模編號、制造廠名、制造年份。2、軌枕廠對每批經檢驗判定合格的雙塊式軌枕附具質量合格證明書，證明24、書中應包括以下內容：制造工廠名稱、雙根式軌枕型號、批號、雙根式軌枕數量、檢驗結果、制造日期、質量檢驗部門印記。3、不合格的雙根式軌枕在兩端用黑色油漆標出兩道橫線，線寬不小于20mm。5.4成品枕存放5.4.1、雙塊式軌枕存儲流程：軌枕脫模完成軌枕外形外觀檢查合格軌枕打包軌枕存放軌枕養護。5.4.2、軌枕的存放要求1）堆放軌枕的基礎采用水泥穩定層，地基承載力能夠達到承受軌枕自重的壓力，地面要求平整、無沉陷。 2）軌枕采用平碼堆放，軌底朝下，每層碼放軌枕4根，堆放層數為8-10層。層與層之間軌枕承軌槽內側用2根100mm100mm的方木隔開，方木置于上層桁架鋼筋的波谷位置，上下支承位置對齊，軌枕底25、部用2根100mm100mm的木方墊底。3）軌枕應按批次分別存放。4）雙塊式軌枕長期存放時，可采取用棚布遮蓋等措施，外露鋼筋銹蝕嚴重的不得出廠。5.5運輸和裝卸5.5.1場內運輸采用叉車運輸。叉車只適用于軌枕的短距離運輸（幾百米）。軌枕混凝土的最小強度必須在40MPa以上，才允許以這種方式進行運輸。原則上，必須確保叉車的叉車臂完全支撐軌枕的整個寬度（下懸桿全部在叉車臂上）。禁止把叉車臂穿過桁架鋼筋。此外，所有的雙塊式軌枕必須對稱地放在叉車之上。最理想的是，叉車臂盡可能地接近軌枕的軌座區域，尤其是在進行整理運輸的情況下。提升軌枕和把軌枕放在現有的軌枕堆上，叉車臂的間距必須相應的減少。在這些情況下26、，未固定的軌枕的運輸層數不得超過四層。一般地，選擇的叉車臂位置必須確保叉尖不會損壞下一層軌枕的任何元件或組件。對于雙塊式軌枕，允許運輸每堆有4層軌枕。每層軌枕的最大數量取決于叉車臂的長度。軌枕的最大層數主要取決于叉車的承載能力。在這些堆垛的可能性（每層軌枕數X軌枕層數）中，必須保證每堆的穩定性。為了避免叉車臂尖端引起混凝土體的剝落或其他損壞，建議用木板把叉車臂的垂直部分覆蓋起來。叉車的行進速度必須適應路基表面條件，以確保軌枕不會受到顛簸并仍然在它們前方位置保持穩固。必須確保在叉車加速，制動或者轉彎時，軌枕不會滑落。如有斜道用來爬升，則行車方向只允許“往前”，如果斜道用來下坡，則行車方向只允許“27、向后”。5.5.2軌枕運輸過程中水平放置，每兩層間用兩根墊木分開放置，墊木應上、下對齊，支點位置在軌下正中。裝車時利用軌枕兩端預留冷軋帶肋鋼筋水平起吊，每次吊運不超過五層。軌枕在裝卸和運輸過程中嚴禁碰、撞、摔，嚴禁吊運軌枕中部。5.5.3、軌枕出廠進行最后檢查，以避免有任何損壞的軌枕出廠。若發現有損壞的軌枕，對其進行修補或報廢處理。5.6質保期除下列情況外，雙塊式軌枕的質保期自出廠起5年。1) 自然力作用、不可抗力等造成的；2) 非正常起吊、運輸及鋪設造成的；3) 非正常使用（如超載、外部破壞等）造成的；4) 設計存在缺陷的；5) 技術標準更新，在新標準正式頒布前生產而無法達到新標準要求的。528、.6.2在質保期內，生產廠家應承擔更換由于生產者過失造成的不符合科技基【2008】74號技術規定的雙塊式軌枕的責任。附表：軌枕成品外形尺寸檢查記錄表 云桂鐵路雙塊式軌枕外形尺寸檢查記錄表 編號：單位工程名稱軌道工程施工單位XX集團XX有限公司XX軌枕廠結構工程名稱SK-2型雙塊式軌枕預制產品型號SK-2總產量 根合格品 根檢驗數 根檢測日期 年 月 日檢查項目理論值軌枕號 實測值鋼筋桁架上弦距軌枕頂面 距離1033兩承軌槽外側底腳間距離1889.8 +1.5 -1.0同一承軌槽底腳間距離375.7 +1.5 -0.5 軌底坡（100mm范圍內）0.5兩承軌面間相對扭曲0.7承軌部位高度1703套管下沉0.5預埋套管距軌槽面120mm深處偏離中心線距離2承軌部位頂部寬度2323承軌槽底腳距套管中心距離71.21承軌面表面平整度1/150雙塊式軌枕長度2261 +4 -2同一承軌槽的兩相鄰套管中心距233.30.5保持軌距的兩套管中心距1515.61.5專職質量檢查員自檢意見及簽名專職質量檢查員： 日期： 年 月 日監理工程師意見及簽名 監 理 工 程 師： 日期： 年 月 日