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1、貨車運輸公司安全、責任追究管理制度編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: ESZAQDGF001 編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: 目 錄安全工作計劃-第2頁分管安全領導應承擔的責任-第3頁公司總經理應負的責任-第4頁安全例會制度-第5頁安全檢查制度-第6頁違章、違紀舉報監督制度-第7頁安全生產管理責任追究制度-第8頁駕駛員管理制度-第10頁安全運輸監督保障制度-第11頁安全基礎工作-第15頁內部準駕證管理制度-第16頁車輛保險的規定-第17頁行車安全考核獎懲辦法-第18頁安全工作計劃為促進公司的安全工作，消除安全隱患，促進企業持續發展，正確實施市州運管處的安全管理體系，確保公司2、安全增效，按照有關安全管理規定，特制定如下安全工作計劃：一、加強安全重視，調整安全管理機構，落實安全管理人員職責，明確安全管理措施，達到安全管理目標；二、每月召開一次安檢會，對公司所有的運輸車輛進行一次嚴格的清理、整頓，并按上級要求嚴厲打擊超載、超速等嚴重違章行為，堅持從業資格證、內部準駕證考核制度；三、加強整治與日常相結合，做到重點突出，不放過糾章和違章的處罰；四、加強回場車輛的檢查力度，發現問題及時解決，查車速，反違章，堅持路檢路查，日常維護，二級維護保養，對不合格車輛禁止上路；五、加強保險意識，加大保險力度，嚴禁脫保、漏保運行，續保率必須達到100%；六、按照上級要求，加強全員法制教育和3、安全培訓。（1）每年開展安全競賽活動不少于兩次，每季開展安全宣傳教育駕駛員學習班均不少于一次，對發生重大以上事故者及時進行幫助教育。（2）、堅持經常性與駕駛員進行個別談話教育，每年度召開一次駕駛員家屬座談會議。分管安全領導應承擔的責任一、 對上級主管部門安全工作的指示，不傳達或不及時傳達，影響了政策精神的及時貫徹落實的。二、 發現違章指揮、違章操作、違章裝載不制止。本人違章指揮、違章操作，對上級有關安全規章制度不執行而造成事故的。三、 對公司安排的安全工作不認真組織實施造成工作不落實，管理混亂、執章不嚴，導致重特大事故，或影響了安全工作正常開展。四、 對下級反映的安全情況不及時批示、答復、處理4、或匯報，延誤了時機，導致了重特大事故的發生的。五、 司法部門確認應負的法律責任。公司總經理應負的責任一、對國家有關安全法律法規及上級主管部門的安全工作指示精神不及時傳達、不批示、延誤時間，嚴重影響了安全生產正常進行的。二、由于管理不嚴格、管理混亂造成重、特大事故的。三、發現或聽到反映安全生產中存在的嚴重事故隱患，不及時采取有效措施解決，導致發生事故的。四、發現下級領導違章指揮生產不制止，或者本人違章指揮導致發生事故的。五、由司法部門確認應當負的法律責任。安全例會制度一、公司安檢會每月召開一次安全專題會議，安全領導小組每月召開一次安全專題會議；二、每月必須召開一次駕駛員安全例會、事故分析會。三、5、遇特殊情況應及時召開安全專題會議。四、安全例會的主要內容：1、傳達、學習上級有關安全管理工作的方針、文件、會議和指示精神。2、總結公司近期內安全工作的經驗教訓，制訂防范措施，研究布置下步安全工作。3、研究和處理安全工作中的一些重大問題。4、對發生一般以上責任事故的當事人做出處理決定。5、安全工作例會必須建立會議記錄。安全檢查制度一、開展安全生產情況檢查是實施安全生產監督保障體系的主要手段，為了規范檢查工作，制定本制度。二、檢查內容：按安全檢查記分表所列內容進行。三、安全生產檢查報班制，對安檢不合格的車輛，一律不予報班營運。并開出檢修單，強制進行修復。四、安排專人做好每日出車前、收車后的安全檢查6、工作，并做好記錄，發現問題及時通知駕駛員將車進行修復，堅決制止車輛帶病行駛。五、堅持路檢路查，對于在檢查中發現的安全隱患及有關問題，及時下達整改通知，限期整改，并在月度安全例會上予以通報。六、搞好愛車例保檢查，每月開展一次日常維護大檢查。七、對重大節日前等上級布置的安全活動進行不定期的專項或全面檢查，安全管理人員深入用車現場進行經常性的抽查。八、對于拒不接受檢查或者對檢查中發現的問題拒不整改的，安全管理人員應按規定對其責任人給予處罰。違章、違紀舉報監督制度一、對影響運輸生產安全的違章、違紀行為進行是實現職工、群眾對安全生產進行監督的重要方式，為了規范舉報管理工作，制定本制度。二、公司各級領導的7、違章指揮行為、生產中的違章操作行為、干部職工違反勞動法規行為、其它各種違反運輸生產安全的行為。三、全司干部職工都應以主人翁的態度，對本公司范圍內的各種違規違紀行為及時進行制止，制止未果，可用口頭或局面形式向有關部門及時舉報。四、收到舉報后，安全監督部門要盡快予以調查核實，對于情況屬實的，根據有關規定進行處罰，并督促責任人限期整改。五、各級監督部門要對舉報人員予以保護，嚴禁打擊報復舉報人員，對打擊報復者，要予以嚴肅處理。安全生產管理責任追究制度一、為有效的防范安全事故的發生，嚴肅追究安全事故行政責任，確保人民生命財產安全，根據國家有關安全生產責任行政追究的規定、法律、法規，結合我司實際，制定本制8、度。二、本司范圍內負有安全生產和安全生產監督管理的個人和部門，因未履行或未完全履行各自的職責而導致發生安全事故的，均應按本制度追究有關責任人的行政責任。三、本公司安全生產委員會為本制度的實施監督機構。四、公司總經理是公司安全生產的第一責任人，其他安全生產管理人員和經辦人員為直接責任人。五、應該履行的具體職責是：1、貫徹執行有關安全生產的法律、法規、規章和標準。2、建立健全安全生產責任制。制定與實施安全操作規程和安全教育培訓、檢查、獎懲、事故調查處理等制度，及時發現和消除事故隱患。3、針對公司的生產經營特點，制定并實施安全生產管理工作計劃，保證安全投入。4、在用或提供的運輸工具和工作場地應符合安9、全生產所規定的技術要求，并為員工提供必要的勞動防護用品。5、每月召開一次安全生產例會，會議應當形成紀要并組織實施。6、組織制定安全防護事故應急預案。7、發生事故后，積極采取措施，防止事故擴大，保護好事故現場，并按有關規定及時報告和處理。8、配合和接受上級有關部門依法開展的安全監督檢查。9、法律、法規、規章規定的其它職責。七、發現安全隱患應責令責任人限期改正，逾期未改的給予警告、罰款的行政處罰。八、違反安全操作規程，發生死亡事故的，除對直接責任人處罰1000元以上5000元以下罰款，還將對公司主要責任人或其他相關責任人員，按其責任比例分別給予記過、記大過、降職等行政處分和罰款。九、對事故隱患不采10、取措施，致使發生重特大事故，造成人員傷亡和財產損失的，依法追究責任人員的刑事責任。十、違反安全生產有關法律、法規、構成犯罪的，依法追究其相關責任人員的刑事責任。駕駛員管理制度隨著公司內部經營體制的不斷變化，駕駛員的來源、素質越來越復雜，為了保障安全生產，制定本制度。一、凡駕駛我司車輛的駕駛員必須經公司安全部門進行資格審查，考核合格后報公司行政部辦理內部準駕證，持準駕證方可上路運行，未辦理準駕證的視無證駕駛公司車輛處理，并不得繼續駕駛公司車輛。二、對審核合格后的駕駛員必須交納安全保證金貳仟元，簽訂合同后方可駕駛我司車輛，合同期滿未發生重大事故，安全保證金全額返回。三、凡已退休或已到退休年齡，現又11、不在崗的人員，一律不予辦理年審手續。四、公司駕駛員必須遵紀守法，自覺遵守交通安全法，聽從指揮，服從安排。五、公司駕駛員在公司簽訂的合同期內，不論是否駕駛車輛，一律不得飲酒，一旦發現，停駕3個月。因此發生交通事故的，一律解除聘用合同，并追究相關民事、刑事法律責任。安全運輸監督保障制度第一條、為了全面貫徹“安全第一、預防為主”的安全生產方針，確保各項有關安全生產法規、法令、規章、制度在貨運生產、經營、管理崗位切實貫徹執行，特建立公司的安全生產監督保障制度；第二條、公司安全監督保障制度工作的指導思想是：依靠公司全體員工，牢固樹立預防為主的思想，密切監視貨運經營中的各個環節，各個角落，通過逐級自我約束12、，調整和反饋，糾正違章指揮和違章作業，消除事故隱患，保證各項安全管理制度有效運行和運輸安全生產處于良好狀態。第三條、企業運輸安全生產監督保障制度由專業監督和群眾監督構成，遵循專業監督與群眾監督相結合，以專業監督為主，群眾監督為輔的原則。第四條、專業監督由公司安全第一責任人領導的安全管理委員會負責，公司安全科是專業監督的職能部門，各級安全員、專兼職安全員是專業監督的具體執行者。第五條、專業監督的對象與內容一、安全責任人對國家交通安全法規、法令、企業安全規章制度的貫徹執行情況；二、公司各崗位對安全責任制，安全獎懲制等各項安全生產的規章制度，安全生產責任狀，以及安全措施的執行情況。三、運輸部門及領導13、在運輸指揮中，駕駛人員在運輸過程中是否有違章現象；四、運輸車輛技術狀況是否符合安全規范；五、專業監督部門和人員的遵章守紀、秉公執法情況，實行全員監督。第六條、監督的方式一、每個季度由安全管理委員會組織對安全公司安全生產進行一次全面檢查；二、每個月由安全科對薄弱環節、危險場所，重點設施進行重點檢查。三、安全員經常深入現場進行檢查監督、督促車輛回場檢查，車間車輛維修質量檢查，做好檢查記錄；四、不定期地深入單位，聽取安全工作的匯報，查看安全活動的原始資料，做好檢查記錄；五、收集來自群眾監督和社會監督方面的安全信息，根據情況做出處理，并及時反饋信息。第七條、監督部門的權力一、對運輸生產過程中的安全情況14、有權進行監督檢查，對危及安全生產的“三違”行為有權進行制止，對嚴重危及行車安全和國家財產的重大事故隱患有權令其中止，并向上級匯報；二、對違章違紀有處罰權；三、對調入的駕駛員及特殊崗位人員有進行技術考核鑒定的審定權。四、對有關領導或管理部門的違章行為有越級上報權；五、對事故責任者的處理有建議權。六、對安全責任制、安全責任狀、經營合同中有關安全運輸生產條款，以及安全法規制度和安全措施的執行情況，有監督檢查權；七、在生產指揮及評先，晉級等工作中，按規定實行安全一票否決權。八、對安全工作做出了貢獻的領導或職工，有獎勵建議權。第八條、企業安全生產的群眾監督以公司員工為主體，由公司總經理辦公會組織公司在生15、產一線的員工組成“安全生產監督檢查小組”， “安全生產監督檢查小組”由五至七人組成。第九條、“安全生產監督檢查小組”的職權一、負責企業安全生產群眾監督組織管理的全部工作，獨立行駛職權，并定期每年一次向職代會報告工作；二、參與企業有關安全生產、勞動保護各項規章制度的制定，重要的規章制度提交職代會討論決定；三、參與安全組織的各項安全檢查，協助并督促行政對檢查中發現的問題進行整改并跟蹤檢查；四、向公司員工宣傳黨和國家關于安全生產，勞動保護的政策，法令及企業安全生產規章制度，對職工群眾進行遵章守紀和安全生產、勞動保護、科學技術知識的教育；五、監督和協助行政貫徹執行安全生產，勞動保護的各項法令、法規、條16、例和規定，解決生產中出現的有關安全生產方面的問題，消除安全隱患；六、搜集整理職工群眾提出的關于安全生產，勞動保護方面的問題、意見和建議，及時向行政反饋或提交職工代表大會列入議程，做出相應決議；七、督促和協助行政在推行承包經營或經濟責任制的同時落實安全責任制，并把執行安全責任制情況，作為評比、計酬等的重要條件，直至一票否決；八、參與安全生產事故的調查處理，協助查清事故原因，總結經驗教訓，采取防范措施，提出對事故責任者的處理意見。并有權代表職工和家屬對造成傷亡事故和財產損失的主要責任者，提出控告，追究其行政或法律責任；九、發現違章指揮，強令工人冒險作業，或在生產過程中發現明顯重大事故隱患，如職業危17、害、危急職工生命安全和可能造成國家財產損失時，有權代表職工向行政領導或現場指揮人員提出停產解決的建議，如無效時，應立即支持或組織職工停止作業，撤離危險現場。安全基礎工作管理制度管理程序圖表化。安全部門均須制做全司統一“三圖兩表”。即：安全管理網絡圖、安全目標管理展開圖、安全管理效果對比圖、駕駛員安全公里累計表和月度安全統計表。要求明了直觀，內容更換及時。原始記錄規范化。各安全部門均要做好五本原始記錄。即：安全“三會”記錄本、行車事故記錄本、違章作業及處理記錄本、路檢路查和日常維護檢查記錄本、安檢工查車記錄。要求記錄詳細、內容真實。原始記錄本由有限責任公司統一印制檔案管理標準化（1）、按有關規定18、建立完善的駕駛員技術檔案；（2）、建立行車事故檔案，重大事故、特大事故的檔案；（3）、安全文件、資料檔案，安全部門均要建立專柜年底將安全文件和資料裝訂整理存檔。（4）、駕駛員安全公里和事故費用，安全部門要建立臺帳檔案，駕駛員的安全公里要按月登記，年底累計，因事故取消的安全公里應及時剔除。內部準駕證管理制度凡駕駛公司范圍內的貨車，駕駛員必須辦理內部準駕證，方能駕車。外來駕駛員必須通過安全管理部門的考核、備案，辦理內部準駕證，方能駕車。內部準駕證做到一人一證，年度考核內部準駕證不得涂改、轉借。駕駛員退出，內部準駕證一律收回。6、公司營運貨車車輛的駕駛員必須持有效的從業資格證方能駕車；7、公司營運貨19、車車輛的駕駛員從業資格證原則上公司安全科審查、考核，統一辦證；8、新聘駕駛員所持的從業資格證由各公司安全科考核通過后簽章建檔；9、駕駛員所駕車型必須與資格證所注明的準駕類別相符合。車輛保險的規定凡屬公司屬范圍內的所有機動車輛一律必須參加保險。運輸貨車投保的車損險必須足額、交強險按國家規定辦理、第三者責任險不低于50萬元、車上人員責任險不低于5萬元每座，自燃險盡可能足額投保、必須投保主險不計免賠。凡在保險到期前一個星期內未辦理續保手續，如脫保而發生的事故，一切費用由脫保車輛使用者承擔。凡未按時參加保險的車輛，公司收回車輛，禁止車輛繼續行駛。行車安全考核獎懲辦法一、行車安全實行目標管理和安全責任制20、考核，實行獎優罰劣，做到考核有指標、獎懲有內容、有力度，最大限度地調動廣大職工安全生產的積極性，增強職工的責任心、榮辱感。二、建立安全獎勵基金安全獎勵基金的來源：1、按職工工資總額1提取資金；2、有關安全生產的扣、罰、賠款資金；3、上級主管部門給予公司的安全獎勵獎金等。三、獎勵對安全生產做出了突出成績部門及個人，本著精神獎勵為主，物質獎勵為輔的獎勵原則進行評獎。安全先進部門及個人的考核標準：（1）、無上報事故，其它事故控制在最低限度；（2）、安全思想樹立牢固，安全措施落實到位，安全工作真抓實干，安全活動積極參加；（3）、嚴格遵章守紀，無違章違紀現象；（4）、全面完成生產任務，兩個文明建設成績顯21、著；（5）、安全先進單位由公司嚴格按照前條標準要求考評、審定。獎勵發放規定：具體工作時間未滿半年者不給獎，受到行政、紀律處分或因違章被罰款者不給獎。安全工作考核以年度安全責任狀為依據，年終按“獎”兌現，考核部門為安全科。安全先進個人考核標準（1）、嚴格遵守安全生產法規及各項安全管理規章制度。（2）、積極參加各項安全活動，經常進行安全檢查，在考核期內無責任事故；（3）、積極參加舉報“三違”活動，主動向安全管理部門匯報所在單位的安全生產情況，為搞好安全生產獻計獻策；（4）、完成生產任務好，不欠公款；（5）、出勤率達90以上。6、安全先進集體和先進個人的獎勵標準由總經理辦公會根據屆時情況確定。7、符22、合下列條件之一者，給予1000元獎勵，表現突出者，給予優先晉級的獎勵。（1）、在生產工作中，及時發現和排除了重大事故隱患，避免可能發生重大事故的有功人員。（2）、事故發生后，不顧個人安危，積極組織參與施救工作，施得力，使事故損失減少到最低限度者。（3）、在其它方面對安全生產做出了突出貢獻者。四、處罰對不重視安全生產，不遵守安全管理規章制度，不履行安全崗位職責，違章指揮，違章作業，違反勞動紀律或玩忽職守造成各類責任事故，均應根據事故性質、后果，追究責任人和有關領導者的責任，并進行必要的經濟處罰和行政紀律處分，對情節特別嚴重的，應依法追究其刑事責任。2、發生特大惡性事故的單位按有限責任公司承包經營23、合同規定執行：3、有下列行為之一者，每人每次罰款1000元。（1）、油庫、倉庫等禁火區吸煙或動用明火者；（2）、車輛消防設施及停車場消防設施未定期檢查，造成藥物過期或操作失靈者；（3）、開車前不進行認真檢查，冒險駕駛安全部件嚴重不符合技術要求的；（4）、發現事故隱患、事故苗頭，未及時采取積極有效的措施整改的，或未按整改要求整改的；（5）、發生事故隱瞞不報，隱瞞事故真相或肇事后駕車逃離現場的：（6）、采購供應的用品或材料不符合使用要求，對單位聲譽造成嚴重影響的；（7）、無證駕車、醉酒后駕車或將機動車交無證人駕駛的；（8）、人工直流供油，發生特大事故苗頭的；（9）、實習駕駛員單獨駕駛本單位車輛的；24、（10）、無內部準駕證、從業資格證駕駛本單位車輛的；（11）、私帶學徒或偷開他人車輛的；（12）、發生重、特大事故，負有責任的。4、有下列行為之一者，處元500罰款。（1）、私自雇請駕駛員駕車的；（2）、駕駛與駕駛證準駕車型不相符的；（3）、飲酒后駕駛車輛的；有下列行為之一者，處200元罰款。（1）、駕駛機動車輛下坡空檔滑行的；（2）、駕車時不攜帶駕駛證、行駛證、從業資格證；（3）、無故不參加安全會議，安全活動的；（4）、駕駛轉向燈、霧燈、雨刮器、倒車鏡及喇叭不符合安全要求的。有下列行為之一者，處元100罰款。（1）、駕車時未關好車門的；（2）、不按規定站場內臨時亂停車輛或有其它妨礙安全行車行為的；凡嚴重違章，受到200元以以上處罰的駕駛員，其駕駛證給予緩審，并統一由有限責任公司組織舉辦學習班，其學習費、生活費自理，上交任務不減，對屢教不改的駕駛員，還要取消其證照的年度審驗資格。