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1、路橋公司財務、公路工程質量事故管理制度編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: ESZAQDGF001 編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: 辦公室管理制度一、服從領導，聽從指揮，嚴格遵守公司的各項規章制度。二、恪盡職守，認真履行各部門工作職責。三、按時上下班，不遲到，不早退。四、工作時間堅守工作崗位，不得隨意竄崗。五、在辦公室不大聲喧嘩，不吃零食，不影響他人工作。六、加強自身修養，自尊、自愛。注重儀表，行為文明，尊重他人的勞動成果，保持環境整潔，不隨地吐痰，不亂丟煙頭、雜物。七、工作時間不打私人電話，不辦私事，嚴禁娛樂活動，一般不接待私人來訪。八、努力鉆研業務，提高專業技術水平和工作2、能力。九、對本職工作認真負責，按時完成上級交辦的各項任務。考勤、請銷假管理制度一、考勤、請銷假是按勞分配，實施獎罰的依據，各科室辦要設考勤員，認真、逐日記考，不得隨意改動，做到準確無誤。二、員工請假必須填寫請假條，履行逐級審批手續。一天以內由各科室負責人批準，三天以內由主管領導批準，五天以內由總經理批準。擅自離崗按曠工處理。三、病假需出具醫院證明，三天以內由主管領導批準，超過三天由總經理批準。四、綜合辦公室負責公司的考勤工作，每月5日前，各部門應將上月考勤表及請假條在本部門領導審查簽字后，一式兩份，一份交給綜合辦公室備案，另一份交財務科，由財務科核發當月基本工資及績效工資。五、工程施工期間每人3、每月可調休兩天，超過兩天者扣除相應績效工資。財務管理制度一、財務執行財務人員要嚴格執行會計法、會計準則、財務規則，加強財務管理，嚴格控制開支。二、財務核算（一）財務收入1、按每項中標工程設立收入明細分類帳，使用國家規定的合法票據。做到科目清楚，標準明確，核算清晰。2、收入必須通過銀行存款，杜絕坐收坐支。3、核算的內容要真實、準確，做到帳目、帳證、帳實相符，上報資料完整、及時。不應有虛假資料。4、公司財務嚴禁帳外設帳，杜絕設立“小金庫”，違反者按國務院281號令處理。（二）財務支出1、公司各項經費開支執行“一支筆”審批。2、購置工作日常用品、采購固定資產或租賃設備應先做計劃，經辦公室初審，報總經4、理審批。報銷票據附計劃審批表及發票金額的物品明細清單。購置固定資產或租賃設備事先簽定合同，報銷發票時應附合同書。各駐地辦購置物品，應先由駐地辦主任簽字并報總經理簽字后，方可列支。3、職工及所有外聘人員工資或補助的發放一律由各駐地上報工資表，財務科實行打卡制，一般不付現金，特殊情況除外。4、職工因公出差或學習借公款時，依據市局“關于加強現金管理的通知”的規定，由當事人填寫借據，經總經理批準后方可借款，業務結束后應在5天內及時清算所借款項。5、職工進修、深造，按市局關于在職職工進行學習管理規定執行。（三）成本核算及財務分析1、各項費用的支出，必須由經辦人、當事人、各科室或駐地辦主任簽字后，報財務科5、長審核，再報總經理批準。2、每月對各駐地辦進行一次財務審核，并將結果公示，當開支超過月度目標定值時，應及時向總經理作出報告說明。三、固定資產的管理（一）標準的確認凡使用年限一年以上，單位價值800元以上的：房屋、建筑物、土地、各種機械設備、交通工具、辦公用品等凡同時具備以上兩個條件均為固定資產。（二）管理職責1、建立固定資產帳、卡和檔案，并按會計制度進行管理和核算。按規定標準提取折舊的，公司所有設備均按使用年限法提取折舊。2、定期清查、盤實，做到帳卡物相符。3、當發現固定資產帳、卡、物不相符時，要及時查明原因及責任，果斷處理。（三）折舊提取1、應提取折舊的固定資產：房屋、建筑物；車輛、設備、儀6、器。2、不應提取折舊的固定資產：土地；庫存及封存設備。3、折舊提取的標準：采用使用年限法。4、固定資產的凈殘值按3%掌握計算。5、固定資產的修理：中小修理采用按折舊提取的折舊基本辦法控制執行，大修的報維修審批書，經總經理簽字后方可辦理手續。資產清查制度保證資產正常、完好無損是公司進行正常工作的前提，搞好資產清查，有利于充分發揮資產效用，確保公司工作運轉。一、資產清查的組織資產清查小組由總經理任組長，財務、辦公室等相關人員參加，對本公司資產進行清查。二、清查時間資產清查于每年12月初開始，25日結束，并將清查結果和處理意見報上級部門，待審批后由本公司財務及使用部門處理。三、清查對象固定資產和低值7、易耗品。所有固定資產，財務建總賬，每年清點一次。調用由辦公室主任統一調用。四、清查方法對貸幣資金采用現場清點，同賬目核對，銀行存款同銀行或銀行出具的對賬單及銀行存款余額調節表核對。五、對資產清查結果的處理根據清查結果，對資產盤盈應轉增，對資產盤虧應減少資產價值，并分析原因，查明責任，做出處理。由于客觀條件，意外事故及自然災害造成的資產損壞，不能修復使用的，做報廢處理。由于管理不善造成的損壞、丟失，根據實際情況，分明責任，應由個人負責的，由個人承擔賠償。資產清查結束后，應按照清查審批結果，重新登記數量、價值，并定期不定期的進行抽查，以保資產完好。機動車輛管理制度公司所有機動車輛統一由辦公室管理，8、辦公室具體負責車輛調度、租賃和司機的管理、車輛的維修保養、燃油等費用的核定及機械事故和交通事故的處理工作。 在施工期間，各科室或駐地辦需用車輛，應先提出申請，報公司領導同意后，由辦公室統一派遣或租賃，安排到各駐地的車輛、小維修保養、燃油等費用以及司機的管理由各駐地辦負責定期進行檢查和指導。 、外聘司機的管理 1、根據工作需要，需外聘司機，應由各駐地辦或科室主管提出申請，公司辦公室具體辦理聘用司機相關手續。 2、外聘司機的條件：（1）三年以上駕齡，身份證、駕照齊全，技術嫻熟，身體健康（出示縣級以上醫院的體檢證明），年齡不超過55周歲，無前科、無劣跡的男性公民為宜。（2）必須愛崗敬業、遵紀守法、作9、風正派、服從管理，遵守公司的一切規章制度。3、外聘司機工資待遇在簽訂合同時由雙方協商確定。4、受聘司機必須聽從所在駐地辦科室指揮調度，遵紀守法，自覺維護單位的名譽。5、受聘司機不允許將車交于其他人員駕駛，尤其是非機動車駕駛員駕駛。違反規定的，公司有權解除其聘任合同，如發生事故（包括交通事故、機械事故或其他事故）或出現違章違規行為，一切損失由司機本人負責。二、油料管理1、每年年初由辦公室根據上年車輛的耗油量及車況確定本年度個部車燃油定額標準。外租車輛在簽定合同時，核定好燃油定額標準，顯示在租車合同上。2、每輛車在年初和年末（外租車輛在使用前及合同結束時）均要到辦公室登記公里數。每月底辦公室應對每10、輛車所行駛的公里數及加油數量進行統計，并計算每輛車百公里耗油量，予以公示。3、購油發票上必須有駐地辦負責人簽字，并在票上寫明用油車牌號駕駛員姓名先到辦公室登記，再到財務報銷。4、為便于管理，無特殊情況應使用加油卡。沒有實行加油卡的駐地辦，車輛加油須到各駐地辦指定的加油站加油，并有駐地辦公室主任隨同。5、油卡使用每年一張，專車專用，司機應隨身攜帶，妥善保管，不得外借，以備管理人員隨時檢查用油情況。如有丟失，速到加油站申請掛失，否則，后果自負。當卡中油料用盡，需更換新卡時，由辦公室主管或駐地辦公室人員查看公里數、統計耗油量后，方可辦理。6、到外地需用現金加油，油票上應由同車負責人簽字予以證明。7、11、年末對每輛車的燃油情況進行考核，年度平均耗油量（全年耗油與行駛總公里數之比）與規定的定額標準之差+0.5升/百公里為合格標準。高于此標準的燃油費由司機個人負擔，本公司內部職工從年終獎金中扣除；對于低于此標準的燃油費節余部分，百分之三十用于獎勵司機個人（指外聘司機）。8、年末，辦公室協同財務科對公司所有車輛全年燃油費進行核算。三、車輛修理1、車輛需維修保養，司機應填寫機動車檢修申批單（見表1），寫明維修內容，由車輛管理人員鑒定簽字后，由辦公室主任登記蓋章，由主管辦公室領導簽字認可，然后到指定的修理廠修理。如不經批準私自到別的修理廠修車，修理費由司機自付，不經同意隨意更改或增加修理內容，增大部分的12、費用，公司不予報銷。2、駐地辦車輛的修理：一般零修報公司辦公室批示，駐地辦主任批準后可以在本地修理。跨省市的駐地辦（除大修外）可由駐地辦主任報公司辦公室批準后自行修理。需大中修的車輛由辦公室負責。3、車輛修理更換零部位，司機須將舊部件交回辦公室，并經負責人驗收，如未將舊件交回，所換的零部件，司機自己負責其費用。4、車輛大中修時，應由司機在修車申請中做出預算，由辦公室審核經主管領導批準后方可修理。車輛修理過程中，司機及辦公室負責車輛管理人員，要到修理廠檢查核對所修內容是否符合實際，并隨時作出相應調整，在把保證安全和車輛正常使用的情況下，盡量減少維修費用。5、工地結束后，由駐地辦公室主任帶車到辦公13、室核實該車行車里程。四、對機械事故、交通事故的處理1、機械事故的處理因人為因素造成的發動機、閘箱、差速器的損壞（無水、無油或操作不當），司機應承擔50%的經濟損失，造成3000元以上經濟損失的外聘司機應解除勞動合同。2、交通事故的處理汽車發生了交通事故，依據公安交警開據的交通事故報告，我方責任經裁定在50%以下的由司機負責按單位凈損失額的15%予以賠償；我方責任經裁定在50%以上的按單位凈損失額的30%予以賠償；我方責任裁定在80%以上的按單位凈損失額的50%予以賠償，同時外聘司機解除合同。五、外租機動車管理1、外租用的機動車必須有正規合法的手續、車牌照、行駛證齊全，報廢車輛不得租用：2、外租14、機動車應車險齊全（必須應有車上人員險、車輛強制險、第三者責任險），車況完好、性能優良。3、外租用車輛由各駐地辦統一租憑，所租車輛要求不超過8年，公里數不超過25萬，里程表完好。其租賃車輛按照車型，租金為每天80元至120元。特殊情況報公司審批。4、外租用車輛須經辦公室鑒定、認可后方可租用。合同由駐地辦與車主簽定。合同生效之日起，其所簽合同應及是交公司財務科存檔。5、外租車輛的維修保養費用由車主負擔，但每月因車輛維修（或其它原因）而不能正常出車的時間不能超過48小時，逾期扣除日租金。6、外租車輛自帶司機的，必須符合本管理制度關于外聘司機條件的規定。7、外租車輛的執行加油卡制度，并派專人加油。每次15、加油后，由該車司機簽字認可，每月月底根據該車加油清單，由駐地辦公室主任核算該車的行車里程及耗油。8、駐地車輛百公里燃油數由辦公室統一核定，外租車輛一般不超過10L/100KM，特殊情況報公司審批后核定。9、工地結束后，由駐地辦公室主任帶車到辦公室核實車行車里程，并辦結租車費用。三項費用管理的規定為認真貫徹落實上級部門關于加強“三項費用”管理的精神，結合我公司具體情況，特做如下規定：一、移動電話費移動電話的購買和使用必須嚴格按照上級要求辦理，未經批準，任何人和部門不得用公款購買移動電話。1、為提高工作效率，控制話費超支使用，我公司對移動話費的使用規定如下：公司領導班子成員根據工作情況確定。各管理16、科室負責人（駐地辦、總監辦主任）每人每年不超過1200元，一年報一次或每半年報一次。2、一般職工每人每年600元，一年報一次或每半年報一次。3、各駐地辦外聘人員因公而使用的移動電話費，由各駐地辦主任根據其工作性質確定，一般最高不能超50元/月，費用由駐地辦公經費支付。4、報銷時應提供本人手機原始話費單據。二、公務接待費1、因業務往來、招投標、資質審驗等工作需要，接待上級或有關部門來人，必須先向公司經理請示，批準并通知辦公室安排，特殊情況由主管領導通知辦公室安排。2、招待費標準按有關規定標準執行。3、堅持使用審批卡制度，具體經辦人認真逐項填寫招待費用使用審批卡，作為財務報銷憑證。4、各駐地辦招待17、客人，應盡量在本食堂進行，且每月不得超過公司規定數額，特殊情況需到外招待的，應提前向公司領導請示。三、會議費召開會議必須經總經理審批。會議費包括直接會議費用和間接會議費用。會場使用費(含會標制作費)、會議餐費和住宿費為直接會議費用；會議資料費、勞務費、交通費、專用設備租賃費等為間接會議費用。各項費用的具體數額應提前作出預算并報請總經理批準。職工進修管理辦法為提高職業的業務素質和技術水平，充分調動職工學習積極性，同時做好費用管理，特做如下規定：一、根據工作需要選派在職職工外出脫產學習，公司負責報銷一切學雜費、差旅費，在施工期間還享受一般職工崗位工資待遇。二、個人申請，公司批準脫產進修或深造的，且18、連續時間超過6個月，公司負責基本工資和學費；超過6個月停發工資，學習費用自理，但保留在公司的工作關系。三、由個人申請，公司批準參加的函授、刊授、夜大、自學考試等不脫產學習，面授及畢業設計期間按正常出勤對待，并可報銷食宿費（每人每天不超過40元）和往返一次車（船）票（飛機票不予報銷）。四、未經公司批準的一切學習活動，所需一切費用均有個人自理，需請假學習，按事假處理。檔案管理制度為了加強檔案資料的管理工作，充分發揮檔案資料在我公司各項工作中所起的留存依據以及便于查找作用，依據有關法規、條例、特制定本辦法：一、設專職檔案管理員1名，負責各類文件、技術資料等檔案的搜集、整理、歸檔工作（技術資料由各科室19、負責搜集、整理交檔案室保管）。二、財務檔案由財務人員自己專門管理，但統一存放到檔案室。三、文件檔案材料應于次年一月底前整理交接歸檔，工程各類資料如設計圖紙、合同文件、監理檢測資料等應于工程結束后二個月內交接歸檔。會計類資料應于次年二月底前整理歸檔。如需查閱某些檔案材料，由檔案室登記，領導批準方可借閱。使用人必須妥善保管，用后立即歸還。四、未歸檔前的資料，由所在部門負責保管，因未及時歸檔造成檔案丟失損壞的，要追究有關責任人責任。五、檔案室應做好防盜、防火、防潮、防蛀工作，經常檢查，確保檔案資料的完善和安全。六、檔案管理人員應對檔案資料經常分類整理，做到管理有序、查找迅速。七、按照檔案管理有關要求20、，嚴格執行各類文件保存時間的規定。超過保存期的資料，應辦理銷毀手續。八、財務檔案及其檔案柜由財務人員掌管，檔案員不介入。技術檔案一般不歸檔案室管理，由各駐地管理。附：各類文件要求的保存時間。（一）長期保存的資料：1、國家、地區、部門有關文件；2、各種技術標準、規范、規程等；3、儀器設備使用說明書、檢定合格證、儀器設備的其它技術檔案及明細臺帳；4、被監工程的設計及施工圖紙、質量鑒定資料；5、重大工程檢測報告。（二）定期保存的資料1、各種原始記錄保存期不少于三年；2、一般性檢測報告及發送登記保存期不少于三年。文印管理制度一、文印室由辦公室管理，承擔著單位文件、資料的打印、復印和裝訂任務。各科室的一21、般性資料由各科室自己負責打印。二、各種文件、資料的打印、復印、裝訂必須由辦公室主任簽字后，方可安排，并建立登記制度。三、各科室辦交送的打印底稿字跡清晰可辨。四、文印設備及工具由專人使用和管理，其他人員未經許可不得動用，文印人員要定期做好文印設備的保養工作，確保儀器設備處于完好狀態。五、未經過辦公室主任批準私自打印、復印、裝訂，費用自付。六、復印紙張由文印室人員管理，嚴格控制，避免浪費。七、外單位來打印、復印、裝訂，必須由主管領導簽字，主管領導不在時，由辦公室主任簽字。八、未經批準的文字技術、財務資料，不得到外面打印或復印。九、未經領導批準確，嚴禁將微機存入的資料提供給他人。嚴格遵守保密制度。十22、嚴格控制外來軟盤在主機使用與拷貝，防止病毒傳染。同時應做好主要文件復制拷貝工作，以防丟失。崗位目標考核的規定為貫徹落實我公司崗位目標責任制管理辦法及各駐地辦、試驗檢測中心和各科室月度、年度目標考核辦法，加強崗位目標責任制的管理力度，保證全年工作目標任務的順利完成，特作以下規定：一、公司成立考核委員會，負責對各科室、駐地辦和試驗檢測中心進行日常、年度目標檢查、考核、評定的組織實施。二、各科室、駐地辦應按照本部門的工作職責范圍將年度工作目標具體分解，依據所定崗位職責、考核內容逐人逐月嚴格考核、記錄。三、公司對各科室、駐地辦的考核每年不少于4次，具體時間由公司決定后，再行通知。四、考核前各科室、駐23、地辦應根據考核內容認真寫出考核報告，并將有關資料整理裝盒，要求資料整潔、內容清晰可辨。五、考核結束后，考核委員會應將結果予以通報。并作為年度獎罰的依據。計算機及網絡管理制度 一、計算機及其網絡是現代化辦公設備，由使用人負責管理，并聘請兼職網絡管理員，負責網絡的維護、設備的維修及管理工作。未經許可，任何人不得私自拆卸、連接和購置各種硬件設備。二、不得使用計算機從事與本職工作無關的事項，禁止使用計算機玩電子游戲、看不健康網絡。三、未經許可，不得安裝來歷不明的軟件，不得使用未經查驗的軟盤。四、設備出現故障，應及時通知網絡管理員安排維修，其他人員不得自行維修，否則后果自負。五、各使用人員應保持計算機清24、潔，非本機使用人未經允許不得動用計算機及有關設備。六、各使用人員應按規定要求定時開機，定時關機，因疏忽未關機而造成的經濟損失由其自付。安全生產管理制度安全生產直接關系到人民群眾和國家財產的安全，關系到經濟發展和社會穩定，不僅是一個重大的經濟問題；而且也是一具嚴肅的政治問題。必須從講政治、促發展、保穩定的高度，以對人民高度負責的態度，認真貫徹“安全第一、預防為主”的方針，切實把安全工作放在經濟工作的突出位置，列入重要議事日程，采取強有力措施抓緊抓好，有效地預防和減少各類事故。為此，特制定本管理制度。一、安全生產組織領導機構為切實加強公司安全生產、勞動安全工作的管理力度，要成立安全生產領導小組，具25、體負責安全生產工作。二、安全生產領導小組職責1、貫徹落實國家、省、市、局有關安全生產的批示精神，研究制定安全生產管理辦法，督促檢查安全生產執行情況。2、安全生產作為一項重要內容納入全公司的目標管理，建立健全安全生產責任制和各項規章制度，嚴格管理，狠抓落實。建立健全安全生產考核獎懲制度，對認真履行職責、做出顯著成績的，給予表彰獎勵；對玩忽職守，失職瀆職造成事故的，嚴肅追究其責任。年初提出任務目標，年終進行嚴格的考核，并根據考核結果進行獎罰。3、加強對安全生產工作的領導，落實領導責任，把安全責任目標層層分解落實到人，形成確保安全的有效機制和大家關心安全、大家齊抓安全的良好局面。4、經常組織安全生產26、大檢查，及時消除各種事故隱患。查找安全生產中的漏洞和薄弱環節，防微杜漸，確保安全生產。5、大力宣傳安全生產法律法規，加強安全教育，提高全員安全生產規范操作，增加自我保護意識和能力，確保各項工作在安全、有序的軌道上運行。三、部門正職是安全生產的第一責任人，對安全生產工作負全面的領導責任，必須認真貫徹執行各項安全法規、制度和標準。四、定期召開安全生產專題會議，及時研究和解決有關安全生產的重大問題，審核引進技術（設備）和開發新產品中的重要安全生產技術問題。五、各部門根據部門特點制定相應的安全生產和崗位安定職責，切實做到安全責任到人，真正體現安全為了生產、生產確保安全的原則。六、安全生產領導小組和各部27、門負責人要定期或不定期組織安全檢查，確保各項設備、安全裝置，防護措施等處于完好狀態，發現隱患及時組織整改。七、按崗位要求配備安全裝置、防護器具、消防器材等，對過期或損壞的及時進行更換。八、搞好員工的日常安全思想、安全技術教育和考核工作，嚴禁違章指揮和違章作業。九、駐地辦監理在工作過程中應佩戴安全帽，不能發生由于監理的不作為或作為不到位而引起的安全事故（不可抗拒因素除外）。十、汽車駕駛員要嚴格遵守各項規定，對各自車輛的技術性能做到心中有數，做好車輛保養和維修工作，嚴禁車輛帶病行駛；駕駛員未經領導同意不得私自開車外出辦事；駕駛員不得酒后開車；駕駛不得私自將車讓他人駕駛。十一、做好防火、防盜工作，落28、實防火、防盜措施。十二、安全生產管理的考核1、公司安全生產領導小組負責對各部門的安全生產情況進行監督、檢查和考核，并組織召開各類安全生產會議。2、公司每月召開一次安全生產工作例會，聽取各部門關于安全生產的匯報，相互交流經驗，解決存在的問題，布置下步安全生產工作任務。3、每月開展一次安全檢查活動，對于事故隱患要跟蹤建檔，分級進行整改，對于一時無法整改的，要有應急措施，并制定計劃進行治理。4、安全生產的考核列入目標管理，作為一項重要內容，與部門工作月度、年度目標考核結合起來，考核結果作為對部門的業績評定、獎勵懲處的重要依據。5、出現安全生產責任事故，公司將根據責任主次追究有關領導和當事人的責任，并29、視情節輕重給予相應的處罰。十三、安全生產管理責任追究1、對開在工作中不按照安全生產有關規定或操作規程執行的行為，公司將實施責任追究。責任追究的方式包括紀律處分和經濟處分，對責任人的處理方式包括批評、通報批評、責令作出檢查、罰款、留用查看、開除。2、對不執行安全生產管理制度和違反有關操作規程、對職工不進行安全教育、不按規定積極制定和采取安全防范措施、不支持不配合公司各項安全檢查、對公司安全檢查處理結果落實不力、有安全隱患不報，尚未造成安全事故的工作行為，一經發現，將給予批評和通報批評。4、有上述行為，造成非重大安全事故，給公司造成重大影響和經濟損失的，責令主要負責人作出書面檢查，對主要負責人給予30、損失額30%的經濟處罰，并予以降職或開除。5、由于監理的失職或大意造成事故的，對當事人給予損失額10%的經濟處罰，情節嚴重的予以開除或依據有關法律追究其責任。6、由于駕駛員對自己車輛保養、維修不及時、私自開車外出、酒后駕車或私自讓其他人開車外出造成事故的，對該駕駛員給予損失額15%的經濟處罰，情節嚴重的予以開除（辭退）或依據有關法律追究其責任。7、財務科要按規定管理好貸幣和各種票據，按時存款，如發生被盜或其它事故，要追究財務科負責人和安全保衛人員的責任，同時分別給予損失額100%的經濟處罰，辦公室主任和財務科其他人員要承擔連帶責任。8、由于各科室人員因下班或其它原因離開辦公室卻未關閉門窗或供電31、設施電源而造成被盜或火災及其它事故的，該辦公室人員要接受損失額50%的經濟處罰，同時安全保衛人員要承擔連帶責任。9、由于自然災害、非人為或不可抗力等因素造成安全生產事故的，不追究相關人員的責任。10、實施責任追究，要堅持實事求是，以事實為依據，正確區分主要責任、次要責任、領導責任和具體責任，要客觀地搜集證據認定事實，準確地應用有關規定進行處理，處理意見必須經公司安全生產領導小組研究決定。公路工程質量事故等級劃分和報告制度一、工程質量事故，是指勘測、設計、施工、監理、試驗檢測等責任過失而使工程在下述時限遭受損毀或產生不可彌補的本質缺陷，因構造倒塌造成人身傷亡或財產損失以及需加固、補強、返工處理的32、事故。（一）道路工程：現場監理鑒定至工程項目通車后兩年內；（二）結構工程：施工過程中和設計使用年限內。二、公路工程質量事故的分類及其分級標準：公路工程質量事故分質量問題、一般質量事故及重大質量事故三類。（一）質量問題：質量較差、造成直接經濟損失（包括修復費用）在20萬元以下。（二）一般質量事故：質量低劣或達不到合格標準，需加固補強，直接經濟損失（包括修復費用）在20至300萬之間的事故。一般質量事故分三個等級。1、一級一般質量事故：直接經濟損失在150300萬元之間；2、二級一般質量事故：直接經濟損失在50150萬元之間；3、三級一般質量事故：直接經濟損失在2050萬元之間；（三）重大質量事故33、：由于責任過失造成工程倒塌、報廢和造成人身傷亡或者重大經濟損失的事故。重大質量事故分為三個等級。1、具備一列條件之一者為一級重大質量事故：（1）死亡30人以上；（2）直接經濟損失1000萬元以上；（3）特大型橋梁主體結構垮塌。2、具備下列條件之一者為二級重大事故；（1）死亡10人以上，29人以下；（2）直接經濟損失500萬元以上，不滿1000萬元；（3）大型橋梁主體結構垮塌。3、具備下列之一者為三級重大質量事故：（1）死亡1以上，9人以下；（2）直接經濟損失300萬元以上，不滿500萬元；（3）中小型橋梁主體結構垮塌。三、國務院交通主管部門歸口管理單位公路工程質量事故，省級交通主管部門歸口管理34、本轄區內的公路工程質量事故。質量事故的調查處理實行統一領導、分級負責的原則。重大質量事故由國務院交通主管部門會同省級交通主管部門負責調查處理，一般質量事故由省級交通主管部門負責處理；質量問題原則上由建設單位或企業負責調查處理。四、任何單位和個人均有權力和義務將工程質量事故的情況及時報告有關部門。公路工程在建項目，施工單位為事故報告單位；交付使用的工程，接養單位為事故報告單位。五、質量事故發生后，事故發生單位必須以最快的方式將事故的主要情況同時向建設單位、監理單位、質量監督站報告。在質量監督站初步確定質量事故的類別性質后，再按下述要求進行報告：（一）質量問題：問題發生單位應在2天內書面上報建設單35、位、監理單位、質量監督站。（二）一般質量事故：事故發生單位應在3天內書面上報質量監督站，同時報企業上級主管部門、建設單位、監理單位和省級質量監督站。（三）重大質量事故：事故發生單位應在2小時內速報省級交通主管部門和國務院交通部門，同時報告省級質量監督站和部質監總站，并在12小時內報出公路工程重大質量事故快報。1、工程項目名稱：事故發生的時間、地點，建設、設計、施工、監理等單位名稱。2、事故發生的簡要經過、造成工程損傷狀況、傷亡人數和直接經濟損失的初步估計。3、事故發生原因的初步判定。4、事故發生后采取的措施及事故控制情況。5、事故報告單位。六、發生重大質量事故的現場保護措施事故發生后，事故發生36、單位和該工程建設、施工、監理等單位，應嚴格保護事故現場，采取有效措施搶救人員和財產，防止事故擴大。因搶救人員、疏導交通等原因，需要移動現場物件時，應當做出標志，繪制現場簡圖并做出書面記錄，妥善保存現場重要痕跡、物證，并應采取拍照或錄像等直錄方式反映現場狀況。七、處理實行“三不放過”原則：事故原因不清不放過；事故責任者和群眾沒有受到教育不放過；沒有防范措施不放過。八、公路工程質量事故建立定期報告制度。質監站每季末將公路工程質量事故情況季報報市交通局和省質監站。九、質量事故發生后事故發生單位隱瞞不報、謊報、故意拖延報告期限的，故意破壞現場的，阻礙調查工作正常進行的，拒絕提供事故有關情況、資料的，提37、供偽證的，由上級主管部門按有關規定給予行政處分。構成犯罪的，由司法機關追究刑事責任。后勤管理制度為了加強公司固定資產管理、車輛管理和物資的保障供給工作正常開展，特制定如下后勤管理制度一、固定資產管理1、公司對固定資實行歸口管理，責任到人，責任人負責對固定資產調配使用，封存保養的組織實施（1）公司生活用品、后勤物資，公司辦公室主任為第一責任人。（2）各科室資料、計算機設備，由各科室負責人為第一負責人。（3）調配使用：公司物品器材，各科室填寫申請表，經公司領導批準后，辦公室主任負責調配，出現物品器材丟失損壞，追究當事人責任。（4）公司器材給各科室配備的，年初要登記，年終要檢查，屬于易損物品交舊領新38、。如發現丟失或故意損壞，要照價賠償。（5）屬于大額器材物品，要設專人保管，使用中發生故障或損壞，及時向公司主管寫出局面報告，說明情況原因。（6）各駐地辦要設一名專人，負責物資財產，上工前領取物品要有手續，施工中增加的有記錄，完工撤攤后，全部交回公司，由主任清點簽字，凡借到外邊去，誰主管誰負責，要不回來的駐地辦負責人寫出情況報告，經公司領導審批。（7）物資器材管理人員換崗離崗前先辦理物品交接，如發現問題，先處理問題再辦理調動離崗手續。二、值班制度1、值班人員應愛崗敬業，不得擅離崗位，如因玩忽職守造成公司財產丟失的，應照價理賠。2、辦公樓值班人員和門衛應保持通訊暢通，遇突發情況要團結協作，妥善處理。3、愛護公司所有財產，厲行節約，及時關水、關窗、閉電，每天定時檢查財務科等重點部位的門窗關閉情況。4、夜間值班工作人員負責公司院內所有財產的安全保衛工作。5、值班人員遵守公司的一切規章制度，勇于同違紀違法行為做斗爭。