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1、管理制度編 制： 審 核： 批 準(zhǔn)： 版 本 號(hào): ESZAQDGF001 編 制： 審 核： 批 準(zhǔn)： 版 本 號(hào): 突發(fā)事件應(yīng)急信息報(bào)告工作制度一、為規(guī)范xx高速應(yīng)急突發(fā)事件信息報(bào)送工作，提高對(duì)突發(fā)事件的應(yīng)對(duì)處置能力，特制定本制定。二、信息報(bào)告職責(zé)1、公司建立突發(fā)事件應(yīng)急值班制度、應(yīng)急報(bào)告制度和應(yīng)急舉報(bào)制度等工作制度，公布突發(fā)事件報(bào)告電話（0351-7941094），以保證突發(fā)事件應(yīng)急信息暢通。2、公司所屬各單位、部門應(yīng)認(rèn)真落實(shí)以上工作制度，堅(jiān)持24小時(shí)值班值守，確保突發(fā)事件應(yīng)急信息暢通。三、信息報(bào)告要求1、公司所屬各單位應(yīng)當(dāng)及時(shí)向公司應(yīng)急指揮中心報(bào)告下列高速公路突發(fā)事件的情況，公司應(yīng)急指2、揮中心匯總情況后向省局指揮中心報(bào)告，報(bào)告內(nèi)容包括：突發(fā)事件的時(shí)間、地點(diǎn)、單位名稱、信息來(lái)源、事件類別；突發(fā)事件引發(fā)的傷亡或者經(jīng)濟(jì)損失的初步評(píng)估、高速公路通行影響、事件發(fā)展態(tài)勢(shì)；預(yù)防、控制和處理突發(fā)事件的情況；保障道路暢通的情況等其他有關(guān)情況。2、突發(fā)事件發(fā)生后，事件發(fā)生地的單位要在事件發(fā)生后5分鐘內(nèi)以向公司應(yīng)急指揮中心報(bào)告突發(fā)事件的具體情況。公司應(yīng)急指揮中心接到有關(guān)突發(fā)事件報(bào)告后，向上級(jí)相關(guān)單位報(bào)告。3、發(fā)生一般突發(fā)事件，事發(fā)單位以口頭形式報(bào)告為主，值班人員要做好記錄；發(fā)生重、特大突發(fā)事件，事發(fā)單位應(yīng)在2小時(shí)內(nèi)以書面形式報(bào)告信息。4、報(bào)告突發(fā)事件信息，應(yīng)當(dāng)及時(shí)、客觀、真實(shí)，首次報(bào)告不完整、情況3、不清晰時(shí)可以先簡(jiǎn)要報(bào)告，及時(shí)做好續(xù)報(bào)，直至應(yīng)急處置工作結(jié)束。5、任何單位和個(gè)人不得隱瞞、緩報(bào)、漏報(bào)、謊報(bào)高速公路突發(fā)事件。6、突發(fā)事件信息涉及國(guó)家秘密的，應(yīng)當(dāng)遵守國(guó)家有關(guān)保密規(guī)定。四、重、特大突發(fā)事件報(bào)告1、若遇重大突發(fā)事件，各單位接到報(bào)告后，應(yīng)在第一時(shí)間向公司指揮中心報(bào)告，同時(shí)要組織人員對(duì)報(bào)告事項(xiàng)進(jìn)行調(diào)查核實(shí)、了解事件詳細(xì)情況。2、經(jīng)核實(shí)確認(rèn)交通突發(fā)事件發(fā)生后，公司指揮中心要立即（5分鐘內(nèi)）向公司值班領(lǐng)導(dǎo)和省高管局報(bào)告，并于0.5小時(shí)內(nèi)向事發(fā)地人民政府報(bào)告，逐級(jí)上報(bào)時(shí)間不得超過(guò)1小時(shí)。3、如遇緊急情況，來(lái)不及形成文字的，可先用電話口頭報(bào)告，然后再呈送文字報(bào)告；來(lái)不及詳細(xì)報(bào)告的，可先作簡(jiǎn)要報(bào)告4、，然后再根據(jù)事態(tài)的發(fā)展和處理情況，隨時(shí)續(xù)報(bào)。4、當(dāng)發(fā)生下列突發(fā)事件時(shí)，無(wú)論突發(fā)事件性質(zhì)是否明確，情況是否完整，應(yīng)上報(bào)突發(fā)事件信息，確保突發(fā)事件信息在最短時(shí)間報(bào)送：（1）有可能造成3人以上死亡、或30人以上受傷、或直接經(jīng)濟(jì)損失較大的安全生產(chǎn)事故災(zāi)難的；（2）發(fā)生多車、多起車輛相撞，有可能造成3人以上死亡的交通事故；（3）發(fā)生營(yíng)運(yùn)客車發(fā)生交通事故，有可能造成3人以上死亡的；（4）發(fā)生危化物品運(yùn)輸車輛發(fā)生交通事故，造成泄漏，有可能危及生命財(cái)產(chǎn)安全的；（5）因各種氣象原因,造成高速公路連續(xù)封閉12小時(shí)以上的；（6）因各類地質(zhì)災(zāi)害造成高速公路中斷，嚴(yán)重威脅群眾生命財(cái)產(chǎn)安全、有較大社會(huì)影響的；（7）發(fā)生群5、體性事件，阻斷高速公路，造成8小時(shí)以上停運(yùn)的。5、在突發(fā)事件處置中，如遇突發(fā)事件由于事態(tài)變化和事件發(fā)展，演變更高嚴(yán)重級(jí)別的突發(fā)事件，事發(fā)單位、應(yīng)急現(xiàn)場(chǎng)指揮機(jī)構(gòu)要根據(jù)實(shí)際情況認(rèn)真分析，及時(shí)匯報(bào)公司應(yīng)急指揮中心。6、發(fā)生較大突發(fā)事件或影響交通正常通行時(shí)情形式下，公司應(yīng)急指揮中心及時(shí)向相鄰的路段公司通報(bào)突發(fā)事件、道路通行等有關(guān)情況。8、各單位對(duì)在工作中發(fā)現(xiàn)可能導(dǎo)致或轉(zhuǎn)化為高速公路突發(fā)事件發(fā)生的事件信息，也應(yīng)及時(shí)上報(bào)運(yùn)營(yíng)指揮中心。9、突發(fā)事件發(fā)生后，運(yùn)營(yíng)指揮中心要隨時(shí)跟蹤、了解事件處置和進(jìn)展的情況，對(duì)并每隔0.5小時(shí)（事件平穩(wěn)時(shí)隔2小時(shí)）將事件現(xiàn)場(chǎng)情況、各有關(guān)部門的處置進(jìn)展情況（事件的重要進(jìn)展、重要路6、況變化）及發(fā)展趨勢(shì)等有關(guān)信息及時(shí)上報(bào)省局和公司領(lǐng)導(dǎo)，向關(guān)聯(lián)部門進(jìn)行通報(bào)。五、運(yùn)營(yíng)指揮中心要拓寬信息渠道，加強(qiáng)各類處置預(yù)警信息的搜集工作，經(jīng)常性的保持部門間的工作聯(lián)系，并對(duì)各種預(yù)警信息并進(jìn)行分析整理。六、公司應(yīng)急辦要定期將所轄范圍內(nèi)發(fā)生的突發(fā)事件進(jìn)行總體匯總，分析熱點(diǎn)問題和突發(fā)事件的特點(diǎn)，提出處置建議和預(yù)防措施，形成報(bào)告，報(bào)公司主要領(lǐng)導(dǎo)。七、監(jiān)督檢查1、各單位要認(rèn)真落實(shí)突發(fā)事件信息報(bào)送領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)制和部門負(fù)責(zé)制，建立健全應(yīng)急值守和信息處置制度。2、對(duì)遲報(bào)、漏報(bào)、謊報(bào)、瞞報(bào)信息的單位和個(gè)人要通報(bào)批評(píng)；對(duì)遲報(bào)、漏報(bào)、謊報(bào)、瞞報(bào)信息造成重大影響和嚴(yán)重后果的，追究主要負(fù)責(zé)人、分管負(fù)責(zé)人、直接責(zé)任人和相關(guān)責(zé)任人的責(zé)任。突發(fā)事件信息報(bào)告表報(bào)送單位（蓋章）： 日期： 年 月 日事件分類交通事故 惡劣天氣 自然災(zāi)害 擁堵事件 其他交通事件 安全生產(chǎn)事故 社會(huì)安全事件 公共衛(wèi)生事件發(fā)生地點(diǎn)發(fā)生時(shí)間 時(shí) 分得到信息時(shí)間 時(shí) 分上報(bào)信息時(shí)間 時(shí) 分結(jié)束時(shí)間 時(shí) 分事件持續(xù)時(shí)間小時(shí)分鐘交通影響情況預(yù)案啟動(dòng)類別預(yù)案啟動(dòng)級(jí)別主辦部門輔辦部門基本情況描述： （寫不下時(shí)可另附頁(yè)）處置情況： （寫不下時(shí)可另附頁(yè)）負(fù)責(zé)人報(bào)送人聯(lián)系方式