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電梯企業安全項目管理制度(崗位職責、規程等)
電梯企業安全項目管理制度(崗位職責、規程等).doc
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上傳人:正*** 編號:789751 2023-11-14 16頁 40.09KB

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1、電梯企業安全項目管理制度(崗位職責、規程等)編 制: 審 核: 批 準: 版 本 號: ESZAQDGF001 編 制: 審 核: 批 準: 版 本 號: 電梯安全管理人員崗位職責一、負責被單位電梯的安全使用、維護保養、修理和技術檢驗管理制度的落實工作檢查和糾正電梯使用中的違章行為;二、負責本單位電梯司機和維修保養人員的管理工作,制定司機和維修保養人員培訓計劃,不得安排無資格證人員從事電梯運行和維修工作;三、負責收集、整理、管理本單位電梯技術檔案;四、負責管理電梯備品、備件、附件和工具,要建立備品臺賬,編制采購計劃;五、負責制定電梯大修、中修和周期維護保養計劃;六、負責保管電梯機房、廳門和轎廂2、操縱盤檢修盒的鑰匙;七、制定本單位電梯緊急搶險預案,定期組織開展緊急救援演習;八、根據電梯檢驗周期,及時向質量技術監督行政部門報檢。電梯安全操作規程 1、電梯投入運營前需進行試運行,以檢查各部位是否正常。2、搞好轎廂、廳門口清潔衛生,清理地坎槽內雜物,以免影響們的正常開啟。3、嚴禁電梯超載運行,司乘人員應嚴格掌握所乘人數及所搭載的貨物重量。4、載貨電梯應注意貨物載荷在轎廂內均勻分布。5、對重量判斷不明或不符合安全條件的物品謝絕運送,客梯禁止當貨梯使用。6、不允許開啟轎廂安全窗、安全門來運送超長物件。7、嚴禁在廳、轎門開啟的情況下,用檢修速度做正常行駛。8、不允許使用檢修開關、急停開關或電源開關3、做正常運行中消號。電梯檢修時,司機應聽從維修人員指揮。9、電梯運行中,不得突然換向及使用廳門鑰匙開啟廳門。10、電梯運行中發生“平層不開門”、“關門不走車”、安全鉗誤動作、運行速度變化異常、又不正常聲響或焦糊味等現象應立即按動“急停開關”。用通訊裝置通知維修或管理人員,并安撫好轎廂內人員。11、電梯司乘人員,應掌握所用電梯的各項性能,熟知安全操作規程,定期參加培訓,持資格證上崗。電梯日常檢查維護保養制度1、每天觀察電梯的運行情況(上下運行、換速、開門、平層等)。每日機房巡視時,必須檢查機房的溫度、濕度是否正常;曳引機各傳動部位狀況2、檢查電動機和曳引機減速箱油位是否符合要求。檢查控制柜、配電柜4、及其他電氣設備的端子,有無松動燒壞現象。3、檢查斷路器、接觸器各觸點有無打火、拉弧現象。4、檢查各接地點是否符合要求。5、檢查限速器工作運行情況,及時加油。各內選、外選按鈕工作情況,是否靈敏。6、檢查安全保護裝置的各種安裝參數和動作試驗狀態是否符合標準。7、檢查轎廂照明和風扇。各指示燈,更換損壞的部件。8、檢查消防梯的消防功能。9、每月檢查導靴及靴襯。檢查井道位置傳感器等。10、每月檢查轎頂檢修開關及上、下強迫緩速開關。檢查并調整鋼絲繩張力。11、每月清潔機房、清掃轎頂及底坑衛生。檢查緩沖器油位及復位情況。12、每月檢查井道隨行電纜。檢查平衡鏈懸掛及轉動情況。13、每月檢查廳轎門相關尺寸,并作5、相應的調整。14、每月檢查及調整制動器的制動力矩及制動器閘瓦工作狀況。15、每月清潔地坎滑道衛生及雜質,使房門和轎廂門無阻塞。16、每月檢查、調整開關門機構及上、下端站的換速、限位開關,使其位置正確,功能可靠。電梯整機性能的調整檢查,必須有記錄,并存檔。 電梯維修保養制度1、 應對機房的電器和機械設備做定期的巡視檢查,清理轎廂機房衛生。2、 應至少每15日按照國家安全技術規范的要求對電梯進行一次維護保養。3、 每月對各種安全防護裝置和電控部分進行詳細檢查,更換各種易損部件。4、 每季度對重要的機械部件和電器設備進行詳細檢查,調整和修復以下內容:曳引機注油、導軌打蠟、油杯注油、更換門導靴、轎廂導6、靴襯板、更換破損燒蝕的安全開關和繼電器等。5、 每年進行一次全面的安全技術檢驗,確定電梯運行狀態及不安全因素。制定整改計劃(更換曳引機、清洗導軌工作面、控制柜除在檢修安全回路、更換磨損和不可靠機械電器部件)6、 根據電梯性能和使用頻率,可在三至五年內進行一次全面的大修(清潔曳引機、更換摩擦片、檢修控制柜、更換鋼絲繩、做平衡系數實驗等)7、 電梯長時間停用或發生火災、地震、水淹等情況應做好仔細記錄并報請特種設備監督檢驗合格后方可投入使用。電梯定期報檢制度1、目的為使電梯保持正常的、安全的工作狀態,防止由電梯而造成的人身傷亡事故和重大設備事故的發生。2、職責電梯安全管理人員負責向有關部門報告電梯定7、期檢驗工作。3、定期報檢制度A、電梯安全管理人員在電梯安全檢驗合格標志有效期滿前一個月向特種設備檢驗檢測機構申請定期檢驗。B、電梯停用一年后重新啟用,或發生重大的設備事故和人員傷亡事故,或經受了可能影響其安全技術性能的自然災害(如火災、水淹、地震、雷擊、大風等),應進行設備大修,經特種設備檢驗檢測機構檢驗合格后放可投入使用。C、申請定期檢驗前,電梯維保單位應對電梯的機械各部件和電氣設備以及各輔助設施進行一次全面的檢查和維修,并按技術檢驗標準,進行一次全面的安全性測試。D、未經定期檢驗或者檢驗不合格的電梯,不得繼續使用電梯鑰匙使用管理制度 根據國家電梯檢驗規范規定,和電梯安全運行相關的電梯鑰匙,8、應由電梯安全管理人員嚴格管理。加強安全防范意識,預防非指定管理人員對電梯鑰匙的錯誤操作,從而導致安全事故的發生,并引起電梯重要零配件被盜等事件的發生。因此必需做到如下幾點:1、在任何情況下應做好電梯鑰匙使用和交接登記制度,并建立專門的管理檔案。保證做到正確使用,特別要預防電梯鑰匙的丟失及誤操作。以防電梯零配件丟失,設備損壞,安全事故的發生等。2、電梯鑰匙的使用保管必須專人負責,電梯鑰匙使用未經主管領導同意,不得隨意使用。因工作需要使用時應做好記錄。3、保管人員不得將電梯鑰匙外借和贈與其他無關人員。4、電梯鑰匙使用完畢后必須及時交回管理部門,并放回原處。 5、電梯鑰匙包括:廳門三角鑰匙、轎內檢修9、鑰匙、首層開、關電梯電氣鑰匙、機房鑰匙。 6、使用廳門三角鑰匙時應注意:A、必須由電梯維修保養專業人員使用,其它人禁止使用;B、當用三角鑰匙打開層門時,應看清電梯是否停在本層,以防踏空;上轎頂前先打急停開關,后把電梯置檢修位置,確認后方可上轎頂。C、緊急救援時必須先切斷電梯控制電源,確認好轎廂位置后再使用廳門鑰匙進行救援作業。7、電梯的首層電氣鑰匙(包括操縱盤鑰匙)應由專人管理使用(如有司機,應交電梯司機保管),按規定開、關梯。8、上述電梯鑰匙必須嚴格掌管,不得隨意亂放,若鑰匙丟失必須及時向有關部門報告。鑰匙丟失必須采取必要措施,防止造成危害。 電梯作業人員培訓考核制度1、 電梯作業人員必須持10、質量技術部門的特種設備操作人員的操作證方可獨立從事相應的工種。2、 電梯作業人員的培訓包括:外委培訓(質量技術部門組織)和單位內部培訓兩種。3、 電梯安全管理人員應建立該類人員的培訓、教育檔案、及時通知相關人員參加電梯作業人員的換證考試,保持操作證的有效性。4、 電梯安全管理人員每年應編制當年度作業人員的培訓計劃,報告單位領導批準后實施。5、 單位內部培訓由電梯安全管理人員負責組織實施,每季度至少組織一次,培訓的內容主要包括:國家有關電梯的法律、法規、規章的學習;電梯事故的案例分析;電梯有關技術知識學習。必要是組織人員進行筆試。每次培訓做好相應記錄。6、 參加外委培訓(質量技術監督部門組織)的11、人員必須經單位領導同意,培訓合格的予以報銷響應費用。7、 電梯作業人員未按規定參加培訓,或培訓考核不合格的按有關制度予以處分或扣獎。8、 電梯安全管理人員培訓考核按質量技術監督部門的規定要求進行。意外事件應急救援預案一、電梯困人應急預案1. 接到業主報警或發現有乘客被困在電梯內,應立即通知保安消防監控室, 同時記錄接報和發現時間。2. 保安消防監控室接報后應一方面通過監控系統或對講機了解電梯困人發生地點、被困人數、人員情況、以及電梯所在樓層,另一方面通過對講機向保安部經理匯報,聯系維修單位前往解救。3. 保安部經理接報后,立即親自到場或派員到場與被困乘客取得聯系,安慰乘客,要求乘客保持冷靜,耐12、心等待求援。尤其當被困乘客驚恐不安或非常急躁,試圖采用撬門等非常措施逃生時,要耐心告誡乘客不要驚慌和急躁,不要盲目采取無謂的行動,以免使故障擴大,發生危險。注意在這一過程中,現場始終不能離人,要不斷與被困人員對話,及時了解被困人員的情緒和健康狀況,同時及時將情況向公司總經理或值班領導匯報。4. 維修單位經理或值班人員接報后,應立即派人前往現場解救,同時電話通知電梯維修公司前來搶修。 5. 若維修單位和電梯維修公司都無能力解救或短期時間內解救不了,應視情況向公安部門或消防部門求助(應說明求助原因和情況)。向公安、消防部門求助前應征得公司總經理或值班領導的同意。6. 在解救過程中,若發現被困乘客中13、有人暈厥、神志昏迷(尤其是老人或小孩),應立即通知醫護人員到場,以便被困人員救出后即可進行搶救。7. 被困者救出后,保安部經理或當班領班應當立即向他們表示慰問,并了解他們的身體狀況和需要,同時請他們提供姓名、地址、聯系電話及到本小區事由。如被困者不合作自行離去,應記錄下來存檔備案。8. 被困者救出后,應立即請電梯維修公司查明故障原因,修復后方可恢復正常運行。9. 保安部經理或當班領班應詳細記錄事件經過情況,包括接報時間、保安和維修人員到達現場時間、電梯維修公司通知和到達時間、被困人員的解救時間、被困人員的基本情況、電梯恢復正常運行時間。若有公安、消防、醫護人員到場,還應分別記錄到場和離開時間、14、車輛號碼;被困人員有傷者的,應記錄傷者情況和被送往的醫院。10. 維修單位經理或值班人員應詳細記錄故障發生時間、原因、解救辦法和修復時間。二、突發停電應急預案1. 在接到停電通知的情況下,管理部應事先將停電線路、區域、時間、電梯使用以及安全防范要求等情況通知每個住戶和商戶,并在主要出入口發布停電通告;同時,維修單位應做好停電前的應變工作。2. 在沒有接到任何通知、突然發生停電的情況下,維修單位應立即確認是內部故障停電還是外部停電。若系內部故障停電,應立即派人查找原因采取措施,防止故障擴大;若系外部停電,一方面要防止突然來電引發事故,一方面致電電力局查詢停電情況,了解何時恢復供電,并將了解的情況15、通知管理運作部。3. 保安部立即會同維修單位派人分頭前往各樓檢查電梯運行情況,發現電梯關人立即按照電梯困人應急預案施救。4. 安排員工到小區各主要出入口、電梯廳維持秩序,保安加強保安措施,嚴防有人制造混亂,渾水摸魚,必要時關閉大門。6.、突發停電的預防措施:1) 維修單位應經常檢查應急照明和緊急廣播系統,確保正常。2) 管理部應提醒寫字樓住戶、商戶備置一些應急照明燈或蠟燭,以防停電。3) 保安部、維修單位除配置巡邏、檢修用的電筒外,還應配置手提式應急照明燈,并時時充電保養,保持完好。三、發生火災時應急處理 及時與消防部門聯系并報告有關領導。 按動有消防功能電梯的“消防按鈕”,使消防電梯進入消防16、運行狀態,以供消防人員使用;對于無消防功能的電梯,應立即將電梯直駛至首層并切斷電源或將電梯停于火災尚未蔓延的樓層。告誡轎廂內乘客保持鎮靜按救援程序實施后,組織、疏導乘客離開轎廂,沿安全通道撤走,將電梯置于“停止運行”狀態,用手關閉廳門、轎門、切斷電梯總電源。 井道內或轎廂發生火災時,應即刻停梯疏導乘客撤離,切斷電源,用滅火器進行滅火。 對于有共用井道的電梯發生火災時,應立即將其余尚未發生火災的電梯停于遠離火災蔓延區,或者交給消防人員用以滅火使用。 相鄰建筑物發生火災時,也應停梯,以避免因火災而停電造成困人故障。 四、發生地震時。根據地方人民政府向預報區居民發布的緊急處理措施,決定電梯是否停止,17、何時停止。對于震級和強度較大,震前又沒有發出臨震預報而突然發生的地震,一旦有震感應就近停梯,乘客離開轎廂就近躲避,如乘客被困轎廂內則不可自行逃出,保持鎮靜等待救援。 地震過后應對電梯進行檢查和試運行,正常后方可恢復使用,當震級為四級以下,強度為6度以下時,應對電梯檢查:供電系統有無異常;井道、導軌、轎廂有無異常;以檢修速度做上下全程運行,發現異常即刻停梯,并使電梯反向運行至最高層站停梯,由專業人員檢查修理,待上下合程運行無異常并多次往返試運行后,方可投入使用。 五、發生濕水時。 在遇到臺風、雷暴、洪水等惡劣天氣時,應實施預防性措施,加強電梯 巡視檢查,關好機房窗戶和門。電梯機房主屋頂或門窗漏雨18、而進水;底坑因建筑防水層處理不好而滲水;暖氣及上下水管道、消防栓、家庭用水等泄漏造成電梯濕水事故時,除對建筑設施采用堵漏措施外,還應采取應急措施:當底坑內發現少量進水或滲水時,應將電梯停在二層以上,終止運行,斷開總電源。 當樓層發生水淹而使井道或底坑進水時,應將轎廂停于進水層站的上二層,停梯斷電,以防止轎廂進水。 當底坑井道或機房進水很多,應立即停梯,斷開總電源開關,防止發生短路、觸電等事故。發生濕水時,應迅速切斷漏水源,設法使電氣設備不進水或少進水。 對濕水電梯應進行除濕處理,如采取擦拭、熱風吹干、自然通風、更換管線等方法。確認濕水消除,絕緣電阻符合要求并經試梯無異常后,方可投入運行。對微機19、控制電梯,更需仔細檢查以免燒毀電路板。 電梯恢復運行后,詳細填寫濕水檢查報告,對濕水原因、處理方法、防范措施記錄清楚并存檔。電梯安全技術檔案管理制度1、電梯技術檔案的種類:(1)、電梯隨機出場文件(包括產品出廠合格證、安裝使用維護保養說明書、電梯主要部件型式試驗報告書、裝箱單、機房井道布置圖、電氣原理圖接線圖、電梯功能表、主要部件安裝示意圖、易損件目錄);(2)、電梯開工申報單;(3)、電梯安裝施工記錄;(4)、竣工驗收報告;(5)、特種設備檢驗檢測機構電梯驗收報告和定期檢驗報告;(6)、日常檢查、維護保養記錄,大修、改造記錄及檢驗報告;(7)、運行情況記錄和交接班記錄;(8)、事故及故障記錄20、;(9)、電梯作業人員培訓記錄;(10)、同意注冊的登記表。2、電梯日常安全管理人員及檔案管理人員應認真貫徹國家檔案工作的方針、政策,做好檔案、資料的接收、登記、整理、保管、借閱等事宜,為電梯的安全運行提供準確的信息資料。3、電梯安全管理人員應監督電梯作業人員做好各種記錄,及時將各種記錄移送檔案部門保管。4、電梯安全管理人員每月應將各種記錄送交檔案管理部門保管。5、有關人員部門需借用電梯資料的應經電梯安全管理人員同意簽署意見后向檔案管理部門借閱,并按規定做好借閱登記手續,按時歸還借閱資料。6、電梯的各種資料應按年度由檔案管理部門裝訂成冊。7、電梯相關資料的銷毀應經電梯安全管理人員的允許才可進行。
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