運輸公司司機日常工作、車輛、安全管理制度.doc
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2023-11-14
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1、運輸公司司機日常工作車輛、安全管理制度編 制: 審 核: 批 準: 版 本 號: ESZAQDGF001 編 制: 審 核: 批 準: 版 本 號: 目 錄 第一章 總 則 第二章 日常工作 第三章 車輛維護保養 第四章 車輛清潔衛生 第五章 輪胎使用管理 第六章 燃油消耗規定 第七章 車載通訊工具使用規定 第八章 安全管理規定 第九章 事故賠償規定第一章 總 則為提高司機工作的積極性和自覺性,增強司機的工作責任感和交通安全意識,維持正常的工作紀律和秩序,提升運輸管理績效,確保公司生產運輸工作能夠順利的進行,根據中華人民共和國道路交通安全法、廣東省安全生產條例等內容,特制定本制度。本制度遵循有2、獎有罰,有功必獎,有過必究的原則,并在實踐管理中不斷完善。第二章 日常工作1、 上班時間遵守“攪拌車司機工作流程”,做好每個環節的工作,并熟悉司機崗位職責。所有雙班車當班司機,均應提前到達接班地點等候,凡超過接班時間10分鐘不足30分鐘的,按遲到處理,超過30分鐘以上的,按曠工處理。提前30分鐘下班的按曠工處理。交接班司機要溝通好,保證車輛正常運行,不能出現車等人的情況發生。2、 自覺按公司規定依時上、下班,不遲到、不早退,凡私事缺勤須提前一天書面請假,違者視作曠工處理。員工一個月內遲到、早退累計達三次者罰款50元;達五次者罰款100元,并給予警告處分一次。員工曠工超半天者,扣發當月固定工資的3、10%,每月累計曠工達三天者,扣發當月固定工資的20%,并給予記過一次處分。無正當理由經常曠工,經批評教育無效,連續曠工時間超過十五天,或者一年以內累計曠工時間超過三十天的,企業有權予以除名 。每月原則上有4天休息,一般情況下不得連休,休息時間可自己安排, 必須提前一天向調度申請(并填調休單,即請假條),經得同意方可休息。若四天不休息(大節日除外)不另外給加班工資,但車數提成照計。3、 不管有沒有生產任務,當班司機必須留廠待崗,并保持手機開機狀態。若要外出辦事,必須經得調度或部門主管同意,否則按曠工處理。4、 凡因違規被停職、車輛維修和事故待處理等無駕駛任務的司機,必須服從生產部的工作安排,否4、則按曠工處理。5、 嚴格并自覺按公司規定做好交接班和各項檢查工作。凡因交接班不清楚,或接班司機疏忽大意檢查而導致無法分清責任,均由當班司機承擔全部責任。6、 接班時,須對車輛各種狀態進行詳細、認真檢查,包括隨車證件、燃油、機油、剎車油、冷卻水、電池水、輪胎氣壓、全車燈光、各主要部位螺絲、轉螺工作等是否足夠或正常。若發現問題,須及時向調度或生產部經理反映,否則由當班司機承擔所有責任。7、 所有司機未經當班調度/操作員同意,不得私自進入中控室和翻看調度記錄,違者給予口頭警告一次,經調度/操作員勸告仍不肯離開的,給予處分一次,并寫檢討書。8、 必須絕對服從調度生產安排。如對調度安排有異議,也應先服從5、而不得拒絕,待事后再向生產部經理。無論如何嚴禁對調度/操作員惡言相向,對粗言謾罵調度/操作員者,無論任何理由,一律給予扣罰100元,并停車待崗。情節嚴重者,給予辭退處理。9、 司機未經部門主管或當班調度同意,不得私自調班和頂替,否則,扣發當班及頂替司機當月安全獎50元/次。如發生一切意外事故,由當班及頂替司機共同承擔。10、 裝車須按排隊先后次序進行,不得爭先擁后爬頭插隊,輪到裝車不得無故拒絕,違者扣罰50元/次,一年內累計三次以上者給予辭退處理。11、 裝料前,應反轉罐體二分鐘以上,確保罐內無殘渣積水,如因罐內積水而導致砼料塌落度過高,需補干料或砼料報廢,由司機承擔所有經濟賠償責任。裝料時,6、將罐體調為正轉,若因車罐反轉而導致砼流出報廢的,也由司機承擔所有經濟賠償責任。12、 裝料完畢,所拿送貨單必須經質檢員蓋上“檢驗合格”章,并在送貨單司機欄簽名(不簽名的不給予計提成),然后檢查裝料斗和尾槽是否沖洗干凈。13、 車輛準備出站時必須停車,將送貨單綠聯送交門衛處,未在門衛處讓門衛簽收的車數不計提成。凡沖撞門口擋欄的,按原價賠償經濟損失,態度惡劣者給予記大過一次,并停職教育。14、 車輛離站前,司機必須仔細看清楚送貨單上工地名稱、部位、強度標號、車號、載量等,并按照送貨單上的強度標號在擋風玻璃下方擺放相應的混凝土強度標號牌。不按各工作指引使用送貨單的司機,第一次警告并作出書面檢查。第二7、次罰款人民幣100元;第三次罰款人民幣100元并記大過。超過三次除名處理。送貨單、記錄表填寫缺項、未及時交單,車數不計提成。掛錯混凝土標識牌的每次罰款人民幣100元,造成經濟損失的由司機承擔一切責任。15、 車輛在路上行駛前,必須把后尾槽擺放好,并鎖緊(絕對不允許接著加長槽上路),否則每次扣罰50元。16、 砼料裝車出場后,任何情況下,未經公司試驗室技術人員授權或同意,嚴禁其他人員隨意向砼料加水或外加劑,否則造成質量問題或遭客戶退貨而產生的經濟損失,由司機承擔。17、 任何司機到工地后下車時必須戴上安全帽,戴好工作證,否則每次扣罰10元。不得在工地猛按喇叭,以免影響他人工作或休息。在道路條件允8、許的情況下,必須服從客戶的安排。若有異議,即向調度反映,不得跟客戶爭吵。18、 送貨單上必須準確填寫到達工地、開始卸貨和已卸完貨三個時間,要保持送貨單清潔干凈。若不填寫或不按實際時間填寫者,車數不計提成,第一次給予口頭警告,第二次開始每次給予扣罰50元,每月三次或三次以上者,給予記過一次,屢教不改者給予停職教育或辭退。19、 卸料完畢后,司機須立即將送貨單交由客戶指定人簽收,若忘記簽單或非工地指定人員簽單造成的損失由司機承擔。20、 完整填寫行車記錄表,否則視其填寫情況扣除相應車數。21、 不得他人送貨單簽上自己的姓名,杜絕濫竽充數的情況發生。否則取消附送車數(雙方)提成,并對雙方各扣罰2009、元。22、 所有因工地卸剩余砼料,應及時通知調度,并按指示進行處理,嚴禁私自處理或隨處亂倒,違者給予扣罰100元并承擔清理費用。23、 每天上午9:00點前必須把前一天的送貨單等交給中控室或統計員,若愈期未交者不計當天車數提成。24、 車輛搞好衛生收工時,必須把車輛停在指定的車位上,駕馭室朝向大門,并把鑰匙、行駛證和加油卡等交到中控室,不按相關要求做的一次給予扣罰安全獎50元。25、 司機受派外出工作,應嚴格遵守公司和工作所在地的規章制度,服從工作安排,自覺維護公司聲譽,不得發表有違公司立場的各種言論和損害公司形象,違者視情節給予扣罰50100元。26、 未經生產部或當班調度批準,嚴禁私自動用10、生產車輛。所有離站生產車輛,必須自覺接受門衛保安檢查,空車出站須到調度處開取放行條,嚴禁強行離站,違者給予扣罰500元,累計兩次或兩次以上者給予辭退處理。27、 所有司機必須服從公司的工作安排,不得故意拒絕(如到水泥廠載水回來供用生產),否則一次扣罰50元。28、 凡因觸犯國家法律、法規而受到公安機關或司法部門行政拘留以上處罰的,視情節不予續簽勞動合同或立即終止勞動合同辭退處理。29、 所有司機凡工作滿六個月且期間工作積極努力,自覺遵守公司各項管理制度,而未受過公司任何懲罰和發生交通事故次要責任以下(不含次要責任)者,均給予100元獎勵。滿十二個月且符合前述條件的,給予200元獎勵。第三章 車11、輛維護保養1、 司機自主檢查車輛狀況,發現確實存在故障或隱患。從調度處領取車輛維修記錄,與調度進行預先溝通。與汽車修理人員共同檢查。2、 隨手拿走工具當天不還的,按工具原價賠償,并扣罰100元,記過一次。3、 當班司機在現場協助維修工進行維修,否則按曠工處理。4、 根據車輛行駛里程數及相關保養項目定期對車輛進行保養,和維修人員一起把車輛保養情況填寫在車輛定期維護記錄上,具體檢查保養項目如下:3.1每15000公里更換機油、機油格、柴油格,每30000公里更換空氣濾芯,每半月至少清理空氣濾芯一次。3.2每5000公里檢查維護剎車系統、懸掛系統及方向系統。3.3每30000公里檢查變速箱及差速器齒12、輪油,每150000公里進行更換。3.4每20000公里檢查攪拌罐液壓油,每100000公里更換液壓油及濾芯。3.5每20000公里檢查方向機油面,每100000公里更換方向機油。3.6司機每15天全車打黃油,每星期罐體托輪軸承加黃油由調度確認,生產部主管審核。5、 清理車身罐體衛生時,不得用鐵錘或其它硬物敲擊,注意保護罐體外觀。6、 若回公司車輛需要維修時,不得進入生產線裝料位(除非事前電話通知調度/操作員),若因車輛故障還繼續裝料而導致砼料報廢的經濟損失將由司機承擔。7、 對不按維修、保養工作指引進行維修保養的第一次扣除當月安全衛生獎;第二次扣除當月安全衛生獎并記大過;第三次除名處理。8、13、 由司機不按操作規程對車輛進行保養而發生車輛損壞的由司機承擔所有造成的損失。9、 由司機操作不當致使車輛損壞的司機賠償一半維修費用。10、 由司機工作態度致使車輛損壞的司機賠償一切損失并除名處理。11、 一年內發生兩次同類事故,予以開除。第四章 車輛清潔衛生1、 華潤混凝土攪拌車罐體底色選用湖藍色,統一印制“華潤標志”及“華潤混凝土”、“華潤水泥”公司標準簡稱文字,司機必須保持車整潔,維護公司形象。2、 車輛衛生內容及要求:2.1駕駛室內:干凈清潔、無異味、物品擺放整齊、無張貼懸掛無關物品。2.2 駕駛室外觀:干凈清潔,無混凝土、灰塵等附著,玻璃清透。2.3罐體:無混凝土、灰塵等附著,干凈清潔14、。2.4料斗、下料槽:無混凝土結塊,無明顯附著。2.5燈光:燈光(前后)表殼干凈清潔,無混凝土、灰塵附著。2.6擋泥板及輪胎:擋泥板無混凝土等附著,輪胎無明顯泥土附著。2.7車牌:干凈清潔、無混凝土、灰塵附著。 以上項目由生產部每月對攪拌車進行定期或不定期的檢查,每月不少于3次,凡超過兩次以上不合格的車輛扣除該車司機當月的安全衛生。3、 不按指引操作者第一次警告并作出書面檢查;第二次罰款人民幣100元;第三次罰款人民幣100元并記大過;一年內超過三次除名處理。當月衛生檢查不合格車輛扣除該車司機當月安全衛生獎100元。連續三月檢查不合格司機停職培訓,培訓期間領取80%基本工資。4、 洗車廢水必須15、倒在洗車池,其它地方不得倒水。清理罐體積塊時,必須在洗車池或廢料池,不得隨處清理積塊,影響場地衛生,否則每次扣罰50元。5、 派車時生產部對衛生不合格的車輛可不予派車,停車一天搞車輛衛生,司機少拉車數(停車一天每人按5車計)不予補齊。6、 裝料完畢,應立即將沾有砼跡部位清洗干凈,并檢查清楚是否有漏漿溢出現象,確保一切正常方可出場,嚴禁所有漏漿車輛上路行駛,因失職造成污染路面被相關部門查獲,由司機承擔所有經濟責任并扣發當月衛生獎。7、 卸料完畢后,將車輛開到工地允許或指定地點,將沾有砼跡的各部位和沾有泥土的輪胎清洗干凈,方可離開工地。凡因失職造成污染路面被相關部門查獲,由司機承擔所有經濟責任并扣16、發當月衛生獎。 8、 凡因失職(如日常對罐體不清理或清理不干凈,車輛卸料時間超過3小時仍不采取措施等)導致罐體積塊偏多而需要人工風炮清理的,如無法分清責任,即由車輛司機承擔人工清理費,并扣發當月衛生獎。第五章 輪胎使用管理1、每輛攪拌車配1條固定備胎,原則上備用胎必須掛配在車輛上以方便更換輪胎。2、當輪胎不能使用需領用新胎時,由維修組填寫出庫單并經生產主管批準后,將報廢舊胎送至倉庫領用新胎。3、注意新舊輪胎的搭配使用,前后輪胎調換使用等。4、經常檢查輪胎狀況,以防石頭夾傷。5、要控制好輪胎的氣壓,盡量避免暴胎情況發生。6、注意行駛路況、以防輪胎給扎傷、扎破。7、未經部門主管同意,車輛之間的輪胎17、不能交換使用。8、因司機原因造成輪胎破損,修補費由司機承擔一半。因司機原因造成輪胎報廢或無法翻新,按輪胎價格及使用里程折算損失后由司機承擔一半。隨車備胎在車輛行駛于公司之外遺失的由司機全額賠償。9、若輪胎使用里程每超過公司規定的公里數1000KM的,即按每條輪胎給予相應司機獎勵50元。第六章 燃油消耗規定1、 保養好車輛,經常檢查柴油格、機油格、濾芯和油路等項目。2、 如發現非正常燃油損耗,司機必須及時匯報,不得隱瞞而延誤檢查。3、 調度沒有安排載貨,司機不得隨意啟動車輛。4、 等候裝貨超過15分鐘需熄火,超過1小時需洗罐后熄火等待。5、 保管好車輛油箱,以防盜竊。6、 車輛外修前要檢查好油量18、。7、 養成良好駕駛習慣,按正規方法行車。8、 憑卡加油,每車一卡。保管好加油卡,收工時統一交到中控室。若加油卡丟失,必須馬上向部門主管匯報,避免不必要的損失,否則一切損失由丟卡人自己負責。9、 加油時,車輛必須停車熄火。加完油后必須擺放好油槍和油管,不得在加油機禁火區域內吸煙或使用火種,若發現,扣罰500元,并立即除名。10、 每月生產部公布攪拌車百公里油耗分析統計表(或單方油耗表),同車型進行比較分析,根據燃油獎罰規程進行獎罰。11、 不按燃油使用工作指引的司機第一次警告并作出書面檢查;第二次罰款人民幣100元;第三次罰款人民幣100元并記大過;超過三次除名處理。12、 連續兩月或六個月內19、有三次百公里油耗為最高三名且超出平均量4%,若無其它原因,按200元、150元和100元根據排名情況進行處罰,若存在維修問題則由司機和維修人員各承擔50%。13、 每月耗油最低三臺車輛,按200元、150元和100元根據排名情況獎勵給個人。14、 里程表損壞的車輛,則按單方油耗進行排名,排名符合處罰規定:連續兩月或六個月內有三次百公里油耗為最高三名且超出平均量4%,若無其它原因,按200元、150元和100元根據排名情況進行處罰,若存在維修問題則由司機和維修人員各承擔50%。15、 未按規定熄火等待或洗罐后熄火等待裝貨者,第一次罰款人民幣50元,第二次罰款人民幣100元,第三次記大過,一年內超20、過三次的司機作除名處理。第七章 車載通訊工具使用規定車載通訊工具(對講機、GPS等)是公司為調度更好了解車輛分布情況及開展客戶服務工作的工具,是司機相互聯系了解工地、交通狀況和調度溝通的工具,也是公司對司機和車輛的進行監控和管理工具,如何使用和維護車載通訊工具做具體規定如下:1、 嚴禁人為關閉車載通訊工具,包括拔斷電源線和信號線等,發現一次罰款人民幣500元,記大過處分一次。2、 嚴禁使用車載通訊工具進行與工作無關的閑聊或他用,發現一次,罰款人民幣50元,警告處分一次。3、 車載通訊設備若發生故障,如:無法通話、異響、無信號等司機應及時向調度報告并登記報修,若知情不報告者,記過處分一次。4、 21、司機交接班時自行檢查車載通訊設備使用情況,若發現問題即分清責任人,交接移交不清楚的由當班司機承擔一切責任與處罰;5、 若惡意人為破壞車載通訊設備(由GPS公司和部門人員雙方鑒定),破壞者照價賠償損失,并視情節嚴重予以除名或記大過的處分,若查不出破壞人員的則該車司機承擔一切損失和處罰。6、 調度呼叫故意不接聽者,或把音量調小者導致無法呼叫者,記過處分一次,車載通訊工具必須保持正常的收聽音量狀態。7、 在車輛工作期間車載通訊設備丟失的,當班司機承擔一切損失。第八章 安全管理規定1、 遵守國家交通規則及地方的各項交通管理規定。2、 做好“三檢”、“四勤”工作:檢查剎車、轉向、傳動是否靈敏有效;檢查各22、部儀表是否工作正常,機油、水是否充足;檢查各部機件是否松動和有無滴漏現象。勤緊固;勤保養;勤潤滑;勤擦抹。3、 出車前認真檢查車輛各安全性能,包括輪胎、鋼板、剎車、水、油、氣、燈光等。4、 嚴禁穿拖鞋開車,車輛行駛途中必須系好安全帶。攪拌車通過橋、洞、庫等設施時,應注意通過高度及寬度,減速慢行,行車途中應保持合適安全行駛車速。5、 上班前或工作期間,嚴禁飲用含有酒精成份飲料和服用麻醉致人瞌睡藥品。絕對禁止酒后駕駛,違者全額扣發安全獎,另加扣罰1000元后給予辭退處理,如因此導致事故發生,一切后果自負。6、 駕駛車輛時要集中精神,行車中不得吸煙、接聽和拔打手提電話,違者給予扣發安全獎20元。7、23、 在站內要注意公司財物安全,撞壞或壓壞財物,將按原造價賠償。8、 未經允許,在站內不得進入或經過砂石堆場區域,否則一次扣罰50元,若出事故,一切損失費用由當班司機負責。9、 駕駛車輛時,要自覺遵章守法,嚴禁超速搶道和隨意變線。凡需進入禁行路段,必須知會并獲得調度同意,否則一切后果自負。10、 站內時速限制10公里,并不得爭先恐后,以防發生互相碰撞事故;在水泥廠工地和公司對面通往水泥廠的道路上限速30公里;在設置中心護欄并雙向四車道以上,時速不得超過60公里;通過繁雜路段、路口、彎路、村道、學校門口等,時速不得超過20公里,國道上不得超過其所規定的時速;并應小心謹慎駕駛,以策安全。11、 車輛抵24、達工地后,必須佩戴安全帽,要服從工地有關人員指揮,并小心留意周圍環境狀況,不得隨意亂行亂停,以防發生陷車或翻車事故,否則由司機承擔施救費用。12、 公司生產車輛,未經主管領導批準,嚴禁搭載非本公司或與生產無關人員。運送混凝土過程中,嚴禁在外無故逗留及隨意停車或改變行車路線辦理與工作無關事項。違者給予扣發當月安全獎,如發生意外,由司機承擔所有責任。13、 運輸途中車輛如發生故障或其它意外事故,應及時與調度或部門主管聯系,聽從相關人員指示并積極協助處理。14、 嚴禁私自將車交給無駕駛執照的人員或非本公司人員駕駛,違者全額扣除當月安全獎并立即辭退處理。因此而發生意外事故,由當班司機承擔一切經濟和法律25、責任。15、 一年內發生兩次及以上負交通事故同等責任、主要責任、全部責任的司機,予以開除;試用期內負交通事故次要責任、同等責任或以上的,除按規定扣發安全獎及賠償外,并給予立即辭退處理。16、 樹立良好的交通安全意識思想,居安思危,時刻將安全行車置于首位,自我敲響安全駕駛的警鐘,依時參加公司組織的安全學習。凡無故缺席安全學習,取消當月安全獎。17、 凡年內無故缺席安全學習二次以上的,除按規定扣發安全獎外,一律不再續簽勞動合同。年內達到三次,給予立即辭退處理。18、 年度沒有發生安全事故和交通違障的司機每人給予獎勵200元。第九章 事故賠償規定1、 所有司機必須時刻樹立高度的安全責任感,愛護并保管26、好公司車輛和隨車設備,因保管不善而遺失或人為損壞,視情節全額或折價賠償。2、 凡違章操作,人為失職導致機件、輪胎、電池等損壞或被盜,視情節全額或折價由責任司機賠償。3、 接班后,司機必須對車輛負有完全責任。凡因疏忽檢查而導致車輛機件、電池、輪胎等損壞,均屬人為事故,視損壞原因及損壞程度、損失金額等因素,由當班司機全額或折價賠償。4、 凡發生本公司車輛互相之間碰撞事故,而導致無法向保險公司索賠的,均由當事司機協商,按責任比例分攤全額賠償,并自行支付維修費用。5、 發生交通事故,除保險公司賠償部分外:5.1 司機負全部責任,賠償80%5.2 司機負主要責任,賠償60%5.3 司機負同等責任,賠償427、0%5.4 司機負次要責任,賠償10%同時扣除當月安全獎。若保險公司全賠:5.5司機負全部責任,賠償人民幣800.00元5.6司機負主要責任,賠償人民幣600.00元5.7司機負同等責任,賠償人民幣400.00元5.8司機負次要責任,賠償人民幣100.00元以上賠償金額可根據事故嚴重程度作適當調整,同時扣除當月安全獎。6、對于前后保險杠、下料槽、后視鏡等車身的損壞,視同安全事故處理,能確定責任人的,扣除責任人安全衛生獎,司機全額賠償維修費,不能確定責任的,扣除該車司機(2人)當月的安全衛生獎,共同承擔維修費用。7、凡因私自將車交給非本公司人員駕駛、酒后駕駛、吸食國家管制麻醉品、肇事逃逸等事故,遭遇保險公司拒賠而無法索賠的,均由當事司機承擔全額賠償責任。8、凡發生所有道路交通事故,司機未能與對方私了解決,須向保險公司索賠的,均全額扣除當月安全獎。9、所有重車送貨途中發生事故,并且在事故中負有全部責任的,而未能與對方及時解決,導致砼料超時失效報廢,視情節由司機全額或折價賠償。