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1、運輸公司駕駛員及行車安全管理制度編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: ESZAQDGF001 編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: 為加強對駕駛員的安全管理，維護道路交通運輸市場秩序穩定，增強駕駛員遵守交通法規的自覺性和責任感，減少違法違章行為，預防道路交通事故發生。根據中華人民共和國道路交通安全法、中華人民共和國道路運輸條例、道路運輸管理條例、安全生產條例、等有關法律法規，結合公司實際，制定本制度：第一章 從業駕駛員招聘錄用一、駕駛員準入條件第一條 遵紀守法，作風正派，有良好職業道德和生活習慣，具有強烈的安全意識和優質服務意識。駕駛技術優良，無劣跡行為。持有與準駕車型相對應的機動2、車駕駛證和道路危貨運輸從業資格證書。第二條 年齡在25歲55歲以下的，身高1.60米以上，五官端正，聽力、視力、無色盲、肢體運動能力正常，身體健康、心里狀況良好，符合駕駛營運車輛的條件和體檢規定。第三條 出示屬地公安交警機關對駕駛證持有人證明三年內未發生較大以上的安全責任事故。有3年以上駕駛車輛的駕駛經歷，同時安全行車30萬公里以上。第四條 通過新入職駕駛員培訓考試合格，審核后符合要求。第五條 愛崗敬業，工作責任心強，愛護車輛，具有良好的職業道德和良好品行。二、 駕駛員聘用條件及程序第六條 駕駛員必須提供本人身份證、駕駛證、從業資格證并提供屬地公安交警機關對駕駛證持有人證明三年內未發生較大以上3、的安全責任事故和近期一寸免冠照片二張。第七條 公司組建考核小組，對駕駛員進行崗前培訓和考核合格后，填寫駕駛員資格審查表，作為公司駕駛員檔案資料，同時建立駕駛員檔案和臺帳。第八條 公司必須對駕駛員進行實習試用，應安排安全意識強、駕駛技術好、經驗豐富的駕駛員，帶領駕駛員試用2-3個月，簽訂正式聘用合同和安全責任書。第九條 經綜合考試合格正式聘用后，在公司辦公室簽訂聘用勞動合同，實行統一招聘、培訓、考試，統一勞動保險，統一工資發放、統一考核，統一獎懲的“五統一”管理。第二章 從業駕駛員管理 公司要建立駕駛員管理檔案，主要內容包括：（1）本人身份證、從業證、駕駛證、駕駛證基本信息、身體條件證明；（2）4、駕駛員本人一寸照片二張和駕駛員招聘錄用表一份；（3）安全承諾書一份；（4）上崗承諾書一、違規違紀違反管理制度行為的處理：駕駛員在從業過程中，凡有下列情形之一的，公司將按照相關規章制度嚴肅處理其情節嚴重者予以辭退。第十條 私自改變運行線路行程，不按規定的線路、時間運行的，以及擅自離崗、脫崗的，造成對方停產、延遲生產的。第十一條 和合作單位產生矛盾，對企業信譽、形象造成重大損害的。第十二條 不按實際金額報銷油費或過路費欺騙公司的。第十三條 駕駛員發生行車安全事故不報告或隱瞞事故真相，一經調查核實，駕駛員自行承擔事故損失費用，并視其情節輕重給予處分、處罰、直至解除勞動合同關系。第十八條 凡發生一次死5、亡1-2人或重傷3人以上，10人以下的，或財產損失3萬元-6萬元的安全責任事故，駕駛員負主要責任或全部或財產損失安全責任事故，駕駛員負主要責任或全部責任的，處賠償事故直接經濟損失的10-15%；負同等責任或次要責任的賠償事故直接經濟損失的5-10%。同時，解除勞動合同關系，申請行業管理部門注銷其從業資格證。觸犯刑法的移送公安或司法機關處理。第十九條 凡發生一次死亡3人以上或重傷11人以上的特大交通事故，除交警部門處理外，按責任大小，駕駛員賠償事故直接經濟損失的10-20%。發生一次者，解除勞動合同關系，申請行業管理部門注銷其從業資格證。觸犯刑法的移送公安或司法機關處理。第二十條 一年內發生兩次6、安全事故而負全部責任的，一次損失超過2萬元人民幣的，處扣罰安全違約金5000元并解除勞動合同。觸犯刑法的移送公安或司法機關處理。第二十一條 虛報修車費用、油料費用、過路費和盜賣油料、配件、輪胎、工具的，除如數退賠賬款以外，對責任人處扣罰安全違約金1000-3000元。情節嚴重者，解除勞動合同關系。觸犯刑法的移送公安或司法機關處理。第二十二條 駕駛員的辭退或解聘及重大處理決定均由公司安全領導小組作出裁定，報請總經理審查批準后施行。第三章 駕駛員考核細則 第二十四條 考核內容： 1、駕駛員聘用考核：駕駛員申請從事公司營運車駕駛員工作的，必須進行統一的審查、崗前培訓、考試和綜合考核合格后，方可聘用。7、 2、駕駛員優秀評比考核：考核評比先進駕駛員，考核評比后，進行表彰、獎勵。 3、駕駛員適應性考核：考核安全行駛里程、考核違法違規行為、不遵守規章制度的駕駛員。 4、行車安全、服務質量、職業道德、勞動紀律、安全學習、培訓考試、遵章守紀等。第二十五條 評比條件：1、認真學習和遵守國家、省、市有關安全生產的法律、法規和公司規章制度，安全生產自覺性、責任感強。2、模范遵守行業管理部門和公司的安全管理規定，在公司起到了帶頭表率作用。3、工作認真負責，敬業精神強，能高質量完成本職工作。當年內無違章處罰記錄，無責任交通事故的。4、嚴格遵守駕駛員操作規程和有良好的職業道德和過硬的駕駛技術做到文明行車、禮貌服務8、，為樹立公司形象卓有貢獻。6、有典型先進事跡的優先。第二十六條 獎勵1、一等獎：獎勵人民幣1000元。2、二等獎：獎勵人民幣800元。3、三等獎：獎勵人民幣500元。第四章 駕駛員安全行車里程考核第二十七條 建立駕駛員安全行駛里程臺帳，根據行程逐單逐月統計安全“行駛里程”和“累計安全里程”。第二十八條 若駕駛員發生行車事故后，根據考核細扣減或截斷或重新開始累計新的安全行駛里程。第二十九條 對駕駛員的交通違法規章行為實行記分管理，記分周期為一年度（從每年的1月1日至12月31日），總分為12分。一個記分周期滿后，因違法違章等行為扣除所余分值，不轉入下一個記分周期。第三十條 駕駛員在一個記分周期內9、積分被扣除8分以上11分以下（含11分）的，停崗學習，經考試合格后方可重新上崗。第三十一條 一個記分周期內積分值扣滿12分時，公司將終止其勞動合同關系。第五章 駕駛員行車安全管理第三十七條 駕駛員必須嚴格遵守國家和交通管理部門頒布的各項交通安全法規和條例，增強法制觀念和遵章守紀的自覺性，服從交警、運政管理人員和公司的檢查及指揮。第三十八條 駕駛員必須具有3年以上的駕駛經歷，同時安全行車30萬公里以上，持有效與準駕車型相對應的機動車駕駛證和道路危貨運輸從業資格證。第三十九條 駕駛員行車前必須隨身攜帶駕駛證、行駛證、從業資格證、營運證、二級維護合格證、隨車資料文件等相關有效證件，認真執行安全操作規10、程、文明行車、確保安全。第四十條 駕駛員應按規定對所駕車輛日常的安全技術狀況做好出車前、行車中、收車后的“三檢”制自檢自查工作，重點檢查車輛的制動、轉向、傳動及燈光信號裝置，車輛進場（點）站時速不得超過5公里。第四十一條 駕駛員必須嚴格執行公司制定，愛護GPS車載終端監控設備，確保GPS設備監控有效。嚴禁人為破壞、遮蔽，擅自拆卸、改裝。第四十二條 駕駛員必須保證車輛配齊滅火器、應急燈、三角木、警示牌、等應急救援設備。第四十三條 駕駛員必須嚴格執行安全管理制度，嚴禁超時、超速、超載、疲勞駕駛和酒后開車。第四十五條 駕駛員不開冒險車，路遇漫水橋、塌方等危險路段時段時不準強行通過。第四十六條 駕駛員11、增強行駛途中的自我控制能力和應變能力，路遇能見度小于30米的大霧天氣時，必須果斷停車休息、路遇水、雪、雨等險路，要低速行駛，謹慎駕車。駕駛員必須保證足夠的睡眠，合理安排作息時間。第四十七條 駕駛員一次連續駕駛客車不超過4小時，24小時內累計駕駛時間不得超過8小時。第四十八條 嚴格遵守日行程400km（高速公路600km）以上的必須配雙駕的管理規定。第四十九條 駕駛員應自覺做好高溫、雷雨、涉水及冬季冰雪、霧霜天氣的安全行車工作，主動避讓消防車、救護車、工程搶險車等。在通過鐵路平交道口時不搶行，做到一停、二看、三通過。第五十條 嚴禁“三超”和“三違”。切實做到“三勤、四慢、五掌握、六預防、七做到、12、八不開、十不準”。第五十一條 駕駛員應自覺遵守以下行車安全措施：一、車輛在高速公路正常行駛，最高時速不得超過80公里，遇有分段標志和其它限速時，應當遵守標志的規定，行駛中各行其道。二、按指定的線路、時間、行程，安全行車、圓滿完成運營任務。三、行駛同一車道必須保持足夠的安全距離，行駛時速/公里與保持行車距離相等和大余。遇上雨、霧、風、雪或者路面結冰，應減速行駛。四、嚴禁在高速公路上倒車、逆行、穿行、穿越中央分隔帶掉頭或者轉彎。不準在匝道、加速車道或減速車道上超車、停車。六、因故障需要臨時停車檢修時，必須提前開啟右轉向燈，駛離行車道，停在緊急停車帶內或者右側路肩。七、車輛因故障、事故等原因不能離開13、行車道路或者在路肩上停車時，駕駛員必須立即開啟危險報警閃光燈，并在停駛方向后150米外設置故障車警告標志、夜間還需同時開啟寬示燈和尾燈。駕駛員和本車人員必須迅速移到路肩上或緊急停車帶內，并立即報告交通警察。報告公司求援。第五十二條 駕駛員發生交通責任事故應當做到：1、立即撥打120指揮中心向醫院求救，爭取第一時間搶救傷員。2、向110、122、交警指揮中心報告事故基本情況。3、向公司報告事故概況。4、在事發地請求過路車輛和路人幫助展開傷員施救和財產保護。5、保護好現場和旅客的財物，防止次生事故的發生。6、保持電話暢通，及時反饋信息。第五十三條 駕駛員應當遵循以下行車安全規定一、平日行車安全“三14、檢制”工作落實：1、出車前的安全檢查（1）、檢查車證件和隨車工具是否齊全、有效。（2）、對車輛安全技術狀況進行檢查：重點檢查車輛發動機、底盤有無異響、異氣味、異溫；檢查制動、轉向、輪胎、懸掛及其它各部等連接螺栓、螺母有無松動；檢查各傳動皮帶的磨損及松緊度；（3）、檢查各部有無油、液、氣、電泄漏，各種油、液是否充足，無有變質；（4）、檢查車輛外表，車內外裝飾是否整潔，保持車內外、發動機、電瓶等各部清潔；（5）、檢查車輛隨車配備的消防器材等各種裝備、附件、工具是否齊全有效；（6）、檢查燈光、信號、喇叭、儀表和雨刮器的工作情況；（7）、車輛啟動時，檢查各種儀表、氣壓顯示是否正常。2、行駛中的安全防范15、及檢視：（1）、自覺遵守交通法規，服從交通管理人員的指揮和檢查。（2）、做到起步平穩、方向不晃、換檔不響，嚴禁不踏離合器換擋和空擋滑行。(3)、做到汽車換檔的順序、腳輕手快、加油均勻。(4)、不猛打方向和臨近障礙物急剎車。做到雙手不脫離方向盤，嚴禁接打手機或吃零食。（5）、因轉向、制動、傳動、燈光、雨刮、輪胎等發生故障影響行車安全時，應立即停車檢查。（7）、在超車、會車前，應觀察前方車輛動態后，鳴號示意對方來車（夜間用燈光）。遇大雨、大霧、視線不清、交叉路、彎道、狹路、橋梁、繁華路段、隧道等嚴禁超車。（8）、按交通法規規定正確使用燈光信號、停車需開小燈，起步前應開大燈，看清路面動態及障礙。（916、）、在有路燈地段時，嚴禁閉燈行駛，在無路燈照明又遇大燈突然不亮應立即判斷右邊障礙情況，靠右邊停車，嚴禁摸黑行駛。（10）、會車時如遇到對方車輛不關大燈可閃燈示意，必要時靠右邊避讓，不可斗氣開燈，冒險行駛。（11）、夜間行駛速度應比白天適當降低，超車時應在安全的原則下從右方超越。嚴禁讓速不讓路或加油速賽，禁止強行超車。（12）、下雨天行車雨刮器必須保持靈敏有效，要降低車速、轉彎要慢，防止側滑。處理障礙要比晴天提前，避免急剎車和打方向而造成剎車單邊和溜滑，并注意初雨乍晴后路滑，停車避讓用點剎的操作方法。（13）、行進山區遇暴雨，應立即選擇安全地帶停車，防止塌陷和山洪爆發。視線不清，道路不明，不準冒17、險行駛和強行超車。行駛中留有余地，預防車、行人突然橫穿（14）、雨霧天行車，開啟霧燈和小燈，能見度在50米以內時，時速不超過30公（22）、高速路行駛車輛因故障、事故等原因不能離開行車道或者在路肩上停車時，駕駛員必須立即開啟危險報警燈，并在停駛方向后150米外設置故障車警告標志、夜間還需同時開啟寬示燈和尾燈。駕駛員和本車人員必須迅速移到路肩上或緊急停車帶內，并立即報告交通警察。（23）、車輛在運行途中發生故障或事故時，應停靠在寬闊的路段或緊急停車道，車后按規定距離設置警示標志牌。（24）、車輛一旦發生交通事故，應立即停車，迅速觀察事故現場。先檢查有無人員傷亡，第一時間搶救傷員。注意保護現場，撥18、打施救電話122、120、119等，同時向交警部門、公司安全科、保險公司。報案，講清楚事故發生的時間、地點、車號、傷亡程度和損失情況等，以便有關部門及時處理。（25）、做好事故現場證人和證據收集，駕駛員及時做好人證物證相關記錄。可將其姓名、住址和聯系方式記下。駕駛員要注意不得讓事故現場的物件移動和損毀。3、收車后駕駛員對車輛的安全檢查：（26）、做好車輛清潔衛生。關閉電源，推進空擋位置（有坡度的地方推進排擋，打好三角木），拉緊手剎。（27）、車輛有故障應立即保修，保證車輛技術狀況和安全性能完好。（28）、車輛停放后做好防火、防盜、防爆、防洪等預防工作。第五十六條 春、夏、秋、冬行車安全保障措施19、：一、春季行車安全注意事項：1、春季來臨，萬物復蘇，駕駛員容易感覺疲勞和困倦，應適當通風或停車休息，保持充沛的精力和旺盛的體力，決不能疲勞行使。2.在風、雨天氣行車，因路面較滑視線不清、視距較短，應適當降低車速，增加安全行車距離，必要時開燈行駛，尤其要警惕為躲避風雨，只顧埋頭行走或橫穿公路的行人。3.春暖花開，外出旅行的人比較多，駕駛員應謹慎駕駛，禮讓三先，消除僥幸心理。4.夜間在雨天路面上行駛，因燈光反射，易造成目眩，應集中精力，保持平穩的車速，謹慎駕駛。5.在行駛中，認真遵守交通法規，安全行車，嚴禁強超強會、酒后駕駛、疲勞行車，不開冒險車、不開英雄車、不開嘔氣車。6.高速公路嚴禁疲勞、超速20、行駛，雨天能見度下降，可視距離縮短，不開近光燈、示寬燈、尾燈，應保持車距，減速慢性。必要時，到服務區停車休息，待消除疲勞后，方可駕車繼續行駛。二、夏季行車安全注意事項：1.夏季行車，由于氣溫較高，駕駛員容易感覺疲勞和困倦，應適當通風或停車休息，決不能疲勞行駛。2.在風、雨天氣行車，因路面較滑視線不清、視距較短，應適當降低車速，增加安全行車距離，必要時開燈行駛，尤其要警惕為躲避風雨，只顧埋頭行走或橫穿公路的行人。3.夜間在雨天路面上行駛，因燈光反射，易造成目眩，應集中精力，保持平穩的車速，謹慎駕駛。4.在雨天道路上行車，嚴禁超車搶行，會車應提前減速讓行，不得違章行車；同時要合理使用制動，掌握車速21、，不得猛抬油門和緊急制動，切勿猛打方向，以防意外。5.夏季氣溫高輪胎氣壓增大，輪胎軟化，行駛中容易爆胎。應勤檢查輪胎，保持前輪、后輪氣壓、輪胎達到國家規定標準。6.高速公路嚴禁疲勞、超速行駛，雨天能見度下降，可視距離縮短，開啟近光燈、示寬燈、尾燈，應保持車距，減速慢行，防止“水滑”現象的發生。7.做好自燃防范工作。不要在車內亂扔未熄滅的煙頭，禁止在汽車內吸煙，以防“引火上身”。不要將易燃物品如氣體打火機、空氣清新劑、香水、摩絲等放在車內容易被太陽光線照射的部位，如儀表盤上；更不要將汽油、柴油等危險油品放在車內。8.在夏季，汽車長時間行駛在高溫下時，應該在中途多作休息，不要讓車子長途暴曬。按規定22、在車上配備滅火器，并且記住要定期更換。一旦發生車輛自燃，駕駛員千萬不要驚慌，及時報警，只要方法得當處理及時，就會把危險和損失降低到最低限度。三、秋季行車安全注意事項：1.在“三秋”大忙季節，農民有在公路上打場曬糧的壞習慣，應減速慢行，注意觀察路面、車馬、行人的動態，隨時做好剎車準備。2.秋季會出現霧多天氣，在行駛中，路面較滑、視線不清、視距較短、能見度在30米以內時，時速不得超過15公里。應開啟防霧燈，必要時開啟大光燈或小燈，并勤按喇叭，以示提醒注意；遇有濃霧時，應選擇安全地點，打開警示燈或小燈靠邊停車，待霧消散再繼續行駛。3.遇有冰霜路面上行駛，應減速慢行。在會車時應主動做到“禮讓三先”（先23、讓、先慢、先停）。嚴禁強超搶會。遵守交通規則，按規定行駛，不準脫檔滑行，猛打方向，時速不得超過15公里，應與前車保持足夠的停車距離。4.“春困秋乏”，駕駛員易于疲勞，應讓駕駛室窗口適當通風，如感困倦時，可采取停車休息，檢查車輛。決不能疲勞勉強繼續行駛，以保證安全。5.秋季的風特別大，小雨又多，在風雨天氣行車，因路面較滑，視線不清，應降低車速，在下雨的柏油路面上行駛，時速不得超過30公里。6.在高速公路上行駛。應嚴格遵守高速公路行車規定，不得超速行駛，遇有雨霧天氣時，因視線不清，應減速慢行。下雨高速公路易發生側滑。大雨大霧天氣能見度不足30米時，應就近選擇服務區停車，以防車輛連續追尾，待雨霧消散24、后再繼續行駛。四、冬季安全行車注意事項1. 冬季行車，駕駛室門窗關閉，駕駛室溫度較高，容易感覺疲勞和困倦，應適當通風或停車休息，決不能疲勞行駛。2. 在風、雨、雪、霧天氣行車，因路面較滑視線不清、視距較短，應適當降低車速，增加安全行車距離，必要時開燈行駛，尤其要警惕為躲避風雨，只顧埋頭行走或橫穿公路的行人。3. 在雨、雪路面上行駛，時速不得超過二十公里，不準脫檔滑行，發現情況要提前處理；在冰雪路面上行駛，時速不得超過十五公里，必要時應安裝防滑鏈條行駛。4. 夜間在冰雪路面上行駛，因燈光反射，易造成目眩，應集中精力，保持平穩的車速，謹慎駕駛。5. 在雨、雪道路上行車，嚴禁超車搶行，會車應提前減速25、讓行，不得違章行車；同時要合理使用制動，掌握車速，不得猛抬油門和緊急制動，切勿猛打方向，已防意外。6. 機動車進入高速公路，遇有低能見度的氣象情況時，機動車駕駛員必須遵守以下規定： 能見度小于500米大于200米時，必須開啟防眩目近光燈、示寬燈和尾燈；時速不得超過80公里；與同一車道行駛的前車必須保持150米以上的行車間距。 能見度小于200米大于100米時，必須開啟霧燈和防眩目近光燈、示寬燈、尾燈；時速不得超過60公里；與同一車道行駛的前車必須保持100米以上的行車間距。 能見度小于100米大于50米時，必須開啟霧燈和防眩目近光燈、示寬燈、尾燈；時速不得超過40公里；與同一車道行駛的前車必須保持50米以上的行車間距。第五十七條 本駕駛員安全管理制度由公司安全領導小組負責修訂和解釋并監督執行。于年 月 日起實施。凡之前與本制度相悖之處，以本制度為準。