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1、通用設備制造公司電梯管理制度及應急救援預案編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: ESZAQDGF001 編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: 目 錄1、電梯管理制度2、電梯運行規程3、電梯的維護4、電梯救援預案電 梯 管 理 制 度1、總則1.1為規范電梯的管理、使用、維護，防止因電梯使用、維護不當造成人員傷害或設備損壞，制定本制度。2、電梯的日常管理2.1電梯日常管理內容包括：對電梯司機進行安全教育，按要求安排電梯司機進行操作資格的取、換證考試;每周對曳引機房主要安全設施進行一次檢查。并擦拭曳引機油污及潤滑點加油，清掃主機房衛生一次。每臺電梯必須建立設備臺帳，每月兩次檢查電梯運行2、情況，發現問題及時向車間技術部門和車間領導匯報，并將檢查中發現的問題、處理情況、遺留問題、存在缺陷的計劃處理時間、檢查人的姓名、檢查時間記錄在設備臺帳中。在外委單位的定期維護、保養工作中，安排專人對外來工作人員進行現場安全監護，并對電梯維護保養情況記錄在電梯設備臺帳中; 對電梯的鑰匙進行管理，禁止無證人員操作電梯;當班有電梯運行工作時，每次下班前查看電梯司機是否已安全回到班組，否則應到機房查看。 當電梯需進行大修時，提出應檢修的項目及要求，按技術管理標準上報檢修計劃、方案等;每班清掃轎箱內、廳門外衛生兩次，保持電梯及附屬設施的衛生。 配合電梯年度檢驗工作，督促檢查外委人員落實檢驗后提出的整改工3、作內容。3、電梯檢修和維護3.1 電梯定期的日常維護和保養、消缺工作，委托專業維護人員按要求進行，當電梯發生故障時，應立即聯系維保單位來人進行處理。禁止無檢修資質的人員擅自對電梯各部件和操作系統進行檢修。 3.2電梯轎箱內部照明燈具的修理可自行解決，但必須在斷開電源時方可進行。3.3 由于生產現場污染較為嚴重，司機應及時清理地坎中積存的雜物保證廳門和轎門正常關閉，電梯正常運行。3.4電梯進行例行維保工作應按相關規定要求進行。電 梯 運 行 規 程1 總則按照國務院特種設備安全監察條例規定，電梯屬于特種設備范疇，電梯在使用、維修與管理的安全工作至關重要，為保證電梯在運行中不發生設備損壞和人員傷害4、制定本規程。2 電梯概述2.1我廠隨機組建設在鍋爐車間機房內二、三、四、五單元安裝的客貨電梯，分別于 更換為公司生產、安裝的新型電梯，2.2 各單元電梯主要技術參數二單元電梯主要技術參數：名稱: 客貨電梯 型號:BEC-L1500VVVF-60速度: 1m/s 控制方式: VVVF載重量: 1500kg 層站 : 7層7站電梯具備如下控制或保護功能：全自動集選/依轎箱運行方向依次回答呼梯司機/檢修狀態轉換自動回基站/轎箱自動復歸首層站安全保護/安全觸板/急停開關/超速斷繩保護/應急廳門開鎖裝置/端站保護/轎頂檢修控制轎箱位置指示/電子數字式指示器超載保護裝置/超載報警/超載電梯不關門/超載電梯5、不運行停電應急電源操作/光幕安全保護/消防功能/轎箱內外通訊/轎內通風與照明2.3電梯主要部件及生產地曳 引 機(主機) 意大利莎仕控制系統 PLC日本原裝進口調 速 器 德國MICO原裝進口接 觸 器 德國SEMENS原裝進口門機系統 意大利SELCOM原裝進口導 軌 意大利蒙特非羅產品鋼 絲 繩 天津第一鋼絲繩廠出品電 纜 中日合資上海南洋一藤倉電纜有限公司電梯裝璜: 轎門、轎箱(包括轎頂)及廳門均為發紋不銹鋼3 電梯的運行3.1 現場安裝的二、三、四、五單元電梯均為有司機操作方式，電梯司機必須經培訓取得特種作業操作證后方可上崗。司機工作時間應堅守崗位，禁止把電梯交給無操作資格的人員操作使6、用。當司機因故離開電梯或下班時，應把電梯停在0m基站并將電源斷開，停止電梯運行。3.2 司機在每次啟動電梯前應檢查電梯是否存在異常情況，每天開始運行前，需將電梯上、下行駛一次，無異常現象后方可正常工作，發現問題不得投入運行。有異常情況待故障排除后再投入使用。在運行中發現異常現象時，應立即停止運行，進行詳細檢查、修復后方可投入使用，嚴禁電梯帶故障運行。3.3運行中應注意觀察平層準確度有無顯著變化，發現異常現象時，應立即停止運行，進行詳細檢查，修復后方可使用。3.4轎箱的運載量，不應超過電梯的額定負荷，當報警信號響起時，不得強行啟動。3.5嚴禁同時裝運氧氣、乙炔氣瓶。嚴禁使用電梯運送各類油、脂和有7、毒、有腐蝕性的化學藥品。3.6運送大宗物品時（重量超過1000Kg），轎箱內除司機和一名押運人員外不得再載運其他乘客。3.7司機不得在轎頂放置雜物。 4 司機在電梯正常行使時注意事項4.1不允許使用檢修按鈕、急停按鈕作為正常行駛中的信號。4.2不允許開啟轎箱頂部安全窗，用來裝運超長物件。4.3乘客不得擠靠轎門，禁止在轎箱內吸煙。4.4被運物件應盡可能穩妥地放置在轎箱中間，以免在運行中傾倒。4.5當遇到停電或電梯故障電梯非正常停運時，乘員應使用轎箱內的電話與外界聯系請求救援。5 當電梯發生如下故障時，司機應立即按急停警鈴按鈕，及時通知維修人員排除故障。5.1廳轎門關閉后，而未能正常行駛時。5.28、當廳、轎門關閉后在未操作按鈕時，而自行行駛時。5.3運行速度有顯著變化時。5.4行駛方向與指令方向相反時。5.5有異常躁聲、較大振動和沖擊時。5.6超越端站位置，而繼續行駛時。5.7安全鉗誤動時。5.8接觸轎箱內任何部位有漏電現象時。5.9電氣部件有過熱，有焦臭味和冒煙時。6 電梯在運行中不正常現象的處理6.1 電梯廳、轎門關閉到位，電梯不啟動時司機應按開門按鈕做再次關門，若門又關閉后電梯仍不啟動，門也打不開，此時司機應告誡電梯乘坐人員不可妄動，尤其不可扒門，待PC延時4S后門會自動打開。 6.2廳、轎門，電梯未關閉就啟動運行時，司機和乘坐電梯人員應保持鎮靜，司機應立即按急按鈕，打電話通知檢修9、人員前來處理。這時司機應告誡乘坐人員切勿靠近轎門，以免發生危險。6.3 電梯突然失去控制，發生超速，限速器、安全鉗未動作，關斷急停也無法制止電梯運行。這時，司機應保持鎮靜，要穩定乘坐人員情緒，不允許有打開安全窗、安全門、轎門、廳門而逃出轎箱的任何企圖。要依靠電梯各種安全裝置發生作用使電梯停止。如安全裝置失效，要告訴乘坐人員保持腿微曲、踮起腳的姿勢。6.4 運行中因停電或故障時電梯突然停止且轎箱處于兩層之間，無法時人員走出轎箱時，司機應首先打急停按鈕、切斷電源，并使用通訊設備與外部聯系。若停電時間不長，可等電源恢復后再開動行駛。若停電時間較長，應聯系外部人員到機房先關掉總電源，再手動盤車放人。710、 運行中突然發生地震、火災、水災時的緊急處理7.1 運行中發生火災或機房、甲組箱發生燃燒時應做以下工作： 當廠房發生火災時，應立即停止運行就近停靠、放人；若火在轎箱上層，應立即直駛返回基站（爐零米）放人并把消防開關打開；再撥打119報警請消防人員前來救護。當消防人員來后，應配合消防人員開梯。 若轎箱或機房著火，應立即切斷電源并報告有關部門，迅速進行搶救。帶電救火時，應使用1211、二氧化碳滅火器進行滅火。切不可使用泡沫滅火器進行滅火。7.2 當電梯使用中發生人員傷害，司機應立即通知班組或車間，按電梯救援預案中的規定進行緊急救援。電梯的維護和保養規定現場安裝的四臺電梯定期的日常維護和檢修、消缺工11、作，委托專業維護人員按要求進行，為保證日常維護和檢修、消缺工作順利開展制定本規定。1 維、保施工方的選擇和確定1.1在確定維、保單位時應審查施工方的有效資質是否在有效期內，施工人員是否持有市級技術監督部門頒發的特種作業操作證，查看資格證是否在有效期內，是否具備從事電梯安裝、維護的資格。嚴禁資質不合格的人員和單位對電梯進行檢修、保養。1.2 查看施工方所制定的施工安全措施是否完善，了解施工單位對施工人員進行的安全教育培訓考試情況。1.3 維、保單位確定后，應按廠部頒發的外包工程安全管理辦法中相關規定辦理施工安全協議、開工許可證等手續后方可開始對我廠電梯進行定期維護保養工作。2 例行維護、保養、檢12、查工作2.1 電梯維、保按每月兩次進行，在外委人員進行例行保養工作時，應有專人進行現場監護。監督檢查維保人員是否在安全的狀態下進行工作，發生異常時，聯系班組、車間進行處理。維、保人員進入現場進行例行保養工作時，應按廠部有關要求辦理熱機二種工作票和作業安全措施票。2.2 定期保養的工作內容序號項 目具 體 內 容1轎箱和各層廳門按鈕及指示燈檢查各按鈕外觀正常，觸點正常，按動靈活，指示燈外形無損壞，燈泡無燒損2門廳及門套情況門廳及門套情況清潔無變形，上下間隙一致，指示燈正常，開關靈活，無碰撞雜音，速度合適3轎箱裝置與照明轎箱無變形，轎壁無損壞；轎內照明正常，緊急照明正常；超載指示、警鈴及通訊設施正13、常，風扇正常4機房狀態檢查門及門鎖合格，機房內有足夠照明，通風防塵設施完好，無漏雨現象；個控制桂設備運行正常；制動器靈活可靠，閘瓦無油污；減速箱油量正常、無污染、無漏油；限速器轉動靈活，無異常聲響；曳引輪槽與鋼絲繩接觸不打滑；盤車工具齊全并掛在明顯處；機房應急照明正常5主回路接觸器檢查觸頭燒蝕情況，觸點間隙、接觸正常6轎頂檢查36V檢視燈工作正常，各操作開關有效；轎門及各層門導軌、地坎滑槽清潔，無油污，轎頂無雜物7底坑檢查照明正常，急停開關有效，無積水垃圾，緩沖器工作正常，各限位開關碰輪轉動靈活；張繩輪離地距離合適，超載裝置動作有效8運行狀態電梯運行時，各部分無不正常聲響除定期進行表中規定的定14、期維護工作外，在市特種設備監督局每年例行對電梯的年檢時，積極配合工作，對發現的問題落實整改。3 運行中發生異常時的處理3.1運行中發生問題時，電梯司機除立即按規程中的規定進行自救外，還應立即聯系維、保單位來人進行處理。禁止無檢修資質的人員擅自對電梯各部件和操作系統進行檢修和改動。3.2 電梯在發生火災時，應敲開基站消防開關盒上的玻璃，接通消防開關。4 司機的日常保養工作4.1電梯司機每班清掃轎箱內、廳門外衛生兩次。4.2 司機應提醒乘客應注意乘坐電梯的安全事項，防止發生人員傷害。4.3 在電梯正常運行期間，電梯司機應采用電 梯 應 急 救 援 預 案1、總則1.1 為及時、有效、迅速地處理由于15、電梯故障造成的人身傷害和財產損失，根據中國大唐集團公司安全生產危急事件管理辦法、馬頭電廠關于開展應急救援預案編制工作的通知的要求，特制定馬頭發電廠電梯事故應急預案。1.2 本預案按照“安全第一，預防為主、綜合治理”方針，以“保人身、保電網、保設備”為原則，結合防止電力生產重大事故的二十五項重點要求實施細則、電業安全工作規程等有關內容，根據馬頭電廠的現場特點，聯系實際情況進行制定。1.3 廠長是危急事件管理工作的第一責任人，每個二級部門和個人都有參與危急事件處理的責任和義務。2、概述2.1 在鍋爐房的二單元安裝了一部七層七站載重量為2t的客貨電梯。三、四、五單元各安裝一部九層九站載重量為2t的客16、貨電梯。鍋爐廠房內安裝的四臺電梯，每臺可載運15至20人。2.2 我廠使用的四臺電梯均采取有司機操作運行方式。2.3電梯受各種因素的影響，造成電梯故障。電梯故障期間，因人員慌亂、采取措施不當，造成人身傷害事件的發生。3 電梯可能發生的故障及主要原因3.1當用鑰匙打開電梯電源后，電梯不能運行。3.2人員跌入井道。3.3廳門、轎門失控將人員夾傷3.4 電梯在運行中突然停駛，把人員關在電梯中。3.5 電梯在運行中失控，發生蹲底或沖頂現象。3.6 曳引機主鋼絲繩斷，電梯高速墜落。4 應急預案內容4.1應急指揮機構的組成及其職責應急工作領導小組組 長 ：生產副廠長副組長: 檢修副總工程師成 員：安監部主17、任 運行分場主任 鍋爐車間主任 電氣車間主任 武保科主任 廠醫務所所長日常管理辦公室:安全監察部主 任：安監部主任副主任：運行分場主任 鍋爐車間主任 電氣車間主任 領導小組職責（1）在發生電梯安全事件時，接到事故報告根據本預案規定程序，組織力量對現場進行事故處理，必要時向地方政府匯報。（2）負責向集團公司和分公司匯報事故和事故處理進展情況。（3）組織和提供在搶險過程中和善后處理工作的物資和車輛供應。（4）明確本應急預案修訂周期及日常檢查工作。（5）組織對本應急預案進行演練。（6）根據事故報告宣布啟動本預案。（7）當危急狀態消除，宣告應急行動結束。日常管理辦公室職責（1）明確本應急預案修訂周期及18、日常檢查工作。（2）組織對本應急預案進行演練。（3）負責發生事故后調查報告（發生原因、處理經過、人身安全情況、設備損壞和經濟損失情況）的編寫和上報工作。 應急通訊電話號碼領導小組組長 2003 日常管理辦公室 2165 2169車間2400 2401 班組2417醫院救護車2757 廠醫院急診 2120 廠總機 2222 4.2防止故障發生的措施操作電梯的司機應通過市一級技術監督部門培訓考試并取得電梯操作資格證書，方可上崗操作電梯運行。嚴禁非司機擅自操作電梯運行。加強對電梯日常維護，堅持定期保養，并做好記錄。 每次開動電梯前對電梯各部件進行檢查，檢查電梯轎箱照明是否正常，注意平層準確度有無變化19、。按要求在每天上、下午開始運行時各進行上下空駛試驗兩次。 嚴禁同時裝運氧氣、乙炔氣瓶。嚴禁使用電梯運送各類油脂和有毒、有腐蝕性的化學藥品。 運送大宗物品時（重量超過1000Kg），轎箱內除司機和押運人員外不得再載運其他乘客。為防止電梯發生故障,聯系電話又不能使用, 人員長時間困在電梯內的情況發生,要求每次下班前,班長必須檢查電梯司機是否已經回到班組中。如未發現電梯司機未能按時回來，應向轎箱內打電話進行聯系，當發現電話不通時，應立即前往現場查看電梯是否運行正常。一旦發現電梯內部困有人員時，應立即按預案進行救助，同時向車間主任匯報。4.3應急預案的啟動當電梯運行中發生沖頂、蹲坑故障或超速保護動作，20、造成人員受到傷害事件時，電梯司機應立即使用轎箱內電話向車間主任報警。車間主任在接到報警電話后，應立即組織人員趕赴現場組織營救，同時立即向廠應急工作領導小組報告。應急工作領導小組成員應于15分鐘內趕赴現場組織搶險工作。當發生重大人員傷害時由應急工作領導小組組長宣布啟動應急預案。4.4危急事件的應對當電梯在運行中，如遇有突然停電或有故障把人困在電梯內時，司機應首先按下急停按鈕，勸阻乘客保持鎮靜，原地不動。 使用轎箱內的通訊工具聯系維修人員進行營救。聯系時應將所發生的情況、轎箱內部人員數量、大致停靠位置向救援人員報告。 維修人員在進行營救時，首先切斷電梯總電源，由2名專職人員，在機房內部配合工作。在21、判斷轎箱所處位置后，一人先把盤車輪安裝在曳引機后軸上，另一人使用抱閘板手將抱閘打開，按曳引機上標志的箭頭方向轉動盤車輪，使電梯轎箱與最接近的層門平層。松開抱閘板手使抱閘恢復作用。 救援人員到電梯轎箱平層位置的層門處，從外部使用鑰匙打開廳門機械門鎖，將被困人員安全救出。 當遇到停電或電梯故障電梯非正常停運時，乘員應使用轎箱內的電話撥打2417請求救援。當曳引機主鋼絲繩發生斷繩，電梯超速保護未能動作，轎箱急速下墜時轎箱內人員應保持鎮靜，立即雙手抱住頭部、身體站穩、腿微曲、踮起腳跟下蹲，待電梯停止下墜后，立即打電話聯系救援人員進行救援。 打開電梯后發現有人員傷害時，應按緊急救護法中規定的救護方法對受22、到傷害的人員進行現場救助，當事件發生在爐10m或以上部位時，應啟動相鄰電梯將受傷人員運至爐0m。故障電梯切斷電源，安排專人看守。 當班長或車間主任接到電梯司機“電梯發生異常”的報告后，應與10分鐘之內趕赴現場組織救援工作。當電梯異常中造成人員傷害時，車間主任應在第一時間向廠應急領導小組匯報，并聯系維保方派人員迅速趕赴現參加處理。廠領導小組成員到場后，迅速按設備分工安排專人查找故障原因、制定救援方案，根據實際情況決定是否啟動應急預案，并立即按危機事件的處理方法組織對轎箱內的人員進行救援。當發生人員傷害時，應及時聯系廠醫務所人員趕赴現場對受傷人員進行救援。救援中對受傷人員應按緊急救護法中規定的方法進行救助，防止擴大傷勢。 電梯發生異常后，必須停止該部電梯的繼續運行，待原因查找清楚、缺陷處理完畢后，視電梯發生的問題的嚴重程度和處理情況，決定電梯是否可以恢復正常運行。