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1、黃河引水建設工程油庫管理制度編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: ESZAQDGF001 編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: 油庫管理制度為了加強工程項目部施工隊油庫管理，進一步規范油料的采購、保存、發放、使用、監督、核算等工作，杜絕油料管理出現漏洞，同時大力開展節油降耗，節約成本支出，最大限度提高工程施工效率，擬制定本辦法。一、管理目標1. 及時、齊備、經濟合理地完成油料供應任務，保障施工生產的持續性。2. 進場油料符合國家標準及相關行業標準。3. 有效控制油料成本。二、管理職責1. 項目部設備物資部職責：負責所屬項目部油料采購、保存、發放、使用、監督、核銷等工作 。2. 項目2、部工程質量部職責：按設計文件、施工組織設計和施工生產需要進行設備選型及配合項目部設備物資部進行油料核銷工作。3. 項目部經營部職責：配合項目部設備物資部油料計量，負責制定油料定額消耗并輔助設備物資部進行油料核銷工作。4. 項目部安全質部職責：監督、指導項目部設備物資部油料質量驗收工作，嚴抓油料保存、發放、使用等安全工作。5. 項目部財務部工作職責：配合項目部設備物資部油料采購支付并輔助進行油料核銷工作。6. 作業隊伍職責：確保現場用油節約及設備安全使用，做到安全合理用油。三、油料采購油料采購須采用合同采購形式，合同中嚴格確定油料的質量驗收標準；采購單價的確定須以發改委公示當期油料每噸價格或工程3、項目所在地省物價局發布當期油料每升單價為依據。按噸采購價格不可高于發改委當期公示價格，按升采購價格不得高于省物價局發布當期單價；合同條款中須明確風險承擔條款及結算支付方式，從合同層面最大限度降低風險，保障生產。四、油料驗收油料的驗收主要在于質量和計量的驗收。質量驗收須嚴格隨機抽樣檢測，對于不符合國標的油料拒絕接收。質量檢驗標準參照且不限于：車用柴油GB/T19147-2003。計量驗收是油料驗收的難點，也是重點。要做好計量的控制，首先要了解不法供應商的偷油手段。手段一：在柴油中參水；手段二：利用溫差偷油，溫度升高時，柴油的密度會降低，體積隨之增大；手段三：在輸油管內加分流管，當油液通過電子計數4、器后讓部門油液從分流管中回流至油管中；手段四：更改油表的內部齒輪齒比結構達到少送油多走表的效果；手段五：加油過程中油槍停頓，相隔一秒左右再加油，反復幾次可造成輸油管內壓力增加，加速油表的轉動，達到計量數據大于實際加油數量的效果；手段六：改變油罐車罐內結構，主要面對以過磅驗收的方式來采購柴油的用戶偷油。面對前兩種方式時，通過檢測可規避。但供應商使用后四種方式加油的情況下，除了注意觀察加油過程中的油槍不人為停頓外，建議項目部采用矢量進倉的方式。設計儲油設施時，采用規格的儲油倉或油罐，在儲油罐上量好刻度，在儲油罐容積確定的情況下，便能很好的考量油料進料的數量，控制偏差，避免損失。五、油料貯存油料的貯5、存需分派專人專項管理，儲油設施明確標示，做好防火防爆措施，拒絕明火及可能的危險源，確保安全使用。六、油料發放油料發放原則遵循單機結合使用工時工況計量發放。項目使用燃油設備必須建立單機日運轉記錄臺賬，專人管理，臺賬明確錄入每日設備工時工況并有現場生產管理人員及設備管理人員簽認。油料的發放須由設備物資管理人員、現場生產管理人員及船機設備操作人員在場監督計量，注重單機每次加油數據收集與整理，結合實際設備使用情況核計油料消耗，形成單機設備燃油發放記錄表，分析各類船機設備運轉用油狀態，做到精確發料，合理使用。同時堅決杜絕對項目部以外的機械設備發放油料。七、油料成本管控設備用油核算以現場簽認的單機日運轉記6、錄臺賬為依據，結合工程項目設備實際使用工時工況，查詢發動機等燃油類動力設備的滿載、空載狀態下的理論油耗計算每臺設備單機用油理論數據。理論數據出具后融合經營部制定的油料定額消耗，推算出設備單月理論消耗數據并形成設備理論、實際燃油消耗記錄表。項目部設備物資部管理人員應每月進行一次油料使用經濟分析并形成油料核銷相關表格，以理論消耗數據為參照，仔細分析設備實際用油情況，查明超耗原因，不斷總結經驗，經濟高效地使用油料，促進項目施工。八、獎懲方法油料的管控采用節約獎勵超耗懲罰的方式，督促項目部設備物資部管理人員做好油料的控制及成本核算工作。對于工程實際用油總量低于理論定額消耗量5%的，給予節約金額5%作為獎勵；對于單月實際用油量高于理論定額消耗量3%的，須對管理人員處以警示并監督后續管理狀態，對于連續兩個月實際用油量高于理論定額消耗量3%的，對管理人員處以超耗金額3%作為處罰。