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1、燃氣公司LNG氣化站安全管理制度（責任、交接班）編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: ESZAQDGF001 編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: 一、xxxx燃氣LNG氣化站工藝流程簡述1、工藝流程介紹LNG通過公路槽車運至氣化站，在卸車臺利用站區卸車增壓器給槽車增壓后，形成LNG槽車和LNG儲罐之間的壓差，將槽車內LNG送入低溫LNG儲罐中儲存。儲罐內的LNG在自身壓力的作用下（或者經過儲罐增壓器蒸發升壓），進入空溫式氣化器，LNG在汽化器內升溫汽化，經調壓、計量，輸入下游燃氣管網。卸車、儲罐運行過程中產生的大量蒸發氣體（BOG），進入BOG氣化器中加熱，再經調壓計量后與出站管2、合并輸入下游燃氣管網。站內儲罐和管路系統中通過安全閥放空的氣體，通過收集管路排入站區內的放散管。2、工藝流程示意圖壓縮機BOG加熱器 BOG水浴爐空溫式汽化器低溫泵LNG儲罐卸車LNG槽車 下游工藝管網卸車增壓器 EAG 放散管排大氣3、主要工藝設備參數序號設備名稱、規格數量單位1LNG儲罐 V=1750m3 PN0.55Mpa臺12空溫式主氣化器 PN1.6Mpa Q=5000Nm3/h臺123卸車增壓器 PN1.6Mpa Q=300Nm3/h臺64儲罐增壓器 PN1.6Mpa Q=800Nm3/h臺25BOG氣化器 PN1.6Mpa Q=1000Nm3/h臺16EAG氣化器 PN1.6Mp3、a Q=2000Nm3/h 臺16流量計 臺17調壓器 臺18BOG氣化器 PN1.6Mpa Q=400Nm3/h臺 1 4、氣化站組織機構負 責 人 鄭立東運行負責人 尹曉勇運 行人 員 牛旭交 田亞偉 李利東 白利青 弓志琴 白玉磊 劉曉娟 薛春云 甄文軍 二、LNG氣化站安全管理規定LNG氣化站安全管理和操作，應嚴格遵循以下規定1、LNG氣化站實行負責人負責制，嚴格執行安全生產責任制。2、所有人員、車輛進入站區必須嚴格執行防火防爆“十大禁令”。3、所有操作人員應持證上崗，定期參加安全培訓。新員工必須經安全教育后方可上崗。4、定期開展站內安全檢查，對檢查中發現的問題應立即進行整改。一時無法4、整改的，應制訂隱患整改計劃，并落實有效的防范措施。5、站內的消防設施要擺放整齊、取用方便，執行定人管理、定期檢查，并保證完好可用。6、建立站內義務消防組織，經常性開展安全教育，組織消防技能的訓練。7、站內嚴禁明火。站區內需動火施工時，必須填寫動火申請，得到主管領導同意后方可實施，同時應作好相應防護措施。8、運行人員在進行設備操作或維修時，應按規定穿戴勞動防護用品，防止事故發生。10、LNG槽車卸車時，LNG槽車司機須在現場監護。11、加強特種設備的管理，建立設備管理臺帳，嚴格執行設備操作規程，定期進行設備維保、檢修或檢驗。 （1）凡遇有下列情況之一，禁止裝卸作業： A、遇有大暴雨和雷雨天氣或附5、近有明火時； B、周圍有易燃、易爆或有毒介質泄露時； C、LNG儲罐安全附件、閥門等有異常時。（2）所有手動閥門操作時，應緩慢開啟或關閉，并嚴格控制開度，嚴禁快速開啟或關閉。（3）液相管道上兩閥門間的密閉管道內不得存有液體天然氣LNG，作業完畢后，要在關閉兩閥門同時對該管段進行放散，防止管道超壓。安全閥根部閥、儲罐根部閥為常開狀態。（4）嚴禁敲打或用火烤管道結凍部位，應用溫水或熱空氣加溫解凍。（5）LNG儲罐、管道的安全附件（安全閥、壓力表等）應定期校驗，并確保正常使用。12、站內發生安全事故，應及時、如實、逐級上報，不得瞞報、謊報或拖延不報。在事故報告的同時，站內當班人員應按照事故應急預案組6、織應急搶險，減少事故造成的損失，防止事態的進一步擴大。三、氣化站崗位安全生產責任制（一）氣化站負責人1、氣化站負責人是氣化站安全生產第一責任人，對氣化站的安全生產工作負全面責任。2、認真貫徹執行國家有關安全生產的各項法律法規和上級部門的相關工作指示。3、負責制定氣化站安全生產計劃，并監督實施。4、負責組織制定和實施氣化站的生產安全事故應急預案。5、及時、如實報告生產安全事故；堅持“四不放過”原則，按權限開展或協助上級部門做好事故的調查、分析和處理工作。6、監督新員工的上崗前安全教育和所有員工的日常安全教育、考核管理工作。 7、組織開展站內安全檢查，監督隱患整改管理工作，保證氣化站的安全運行。87、監督站內特殊工種作業人員的持證上崗管理工作。9、按權限做好各類危險作業的審批。（二）氣化站運行負責人1、氣化站運行負責人是負責站內日常安全生產運行工作并協助氣化站負責人工作。2、認真貫徹執行國家有關安全生產的各項法律法規和上級部門的相關工作指示。3、參與制定氣化站安全生產計劃，并負責組織實施。4、參與制定和執行氣化站的生產安全事故應急預案。5、及時、如實報告生產安全事故；堅持“四不放過”原則，配合上級部門做好事故的調查、分析和處理工作。6、負責新員工的上崗前安全教育和所有員工的日常安全教育，定期組織考核，保證職工知曉崗位危險因素和處置辦法。 7、負責落實隱患整改工作，保證氣化站的安全運行。88、負責站內特殊工種作業人員的持證上崗管理。9、負責落實危險作業的各項安全防范措施。10、加強作業現場管理，杜絕“三違”現象；嚴格執行勞動保護用品的發放標準，教育職工妥善保管，正確使用。11、組織開展設備管理工作，保證設備、安全裝置、消防器材等處于完好狀態。（三）運行作業人員1、貫徹落實安全生產法，執行氣化站各項安全管理制度，遵守勞動紀律，對自身崗位安全作業負責。2、嚴格遵守操作規程，做好各項運行記錄，交接班必須交接安全情況；作業前要認真進行巡回檢查，發現異常情況及時處理和報告。3、積極參加各項安全活動，接受安全生產教育和培訓，掌握本職工作所需的安全生產知識，提高安全技能，增強事故預防和應急處置9、能力。4、了解本崗位的危險因素、防范措施及事故應急措施，做到“三懂四會”；能正確分析、判斷和處理各種事故苗頭，把事故消滅在萌芽狀態；發生事故，應及時如實報告。5、正確佩戴和使用勞動防護用品，保持作業場所整潔，搞好文明生產、施工。6、做好設備的維護保養工作，確保設備、安全設施、安全附件處于良好狀態。7、有權拒絕違章作業的指令，對他人違章作業加以勸阻和制止，有權對公司的安全生產工作提出意見。四、員工安全須知1、嚴格遵守公司各項規章制度和操作規程，認真執行安全管理規定。2、不準在站內吸煙，不準攜帶手機、火種及其他非防爆電子產品進入生產區域。3、嚴禁當班者參與飲酒、打牌、下棋等娛樂活動。4、不準亂動正10、常運行的閥門、儀表及消防設施等。5、卸車作業時，操作人員不準擅自離崗，應現場監護，發現問題及時處理。6、雷雨時禁止卸車作業和放空作業，卸車和放空時無關人員禁止進入現場。7、必須熟練掌握各項操作規程，嚴禁違章操作。8、必須熟練掌握各種消防器材的正確使用方法。9、遇有緊急情況，應及時向公司領導報告。五、防火防爆十大禁令1、嚴禁站內吸煙。2、嚴禁穿帶釘鞋或易產生靜電的服裝進入生產區域工作。3、嚴禁攜帶火種或易燃易爆等化學物品進入生產區域，非防爆通訊工具必須處于關閉狀態。4、嚴禁未辦理動火或臨時用電審批，在站區內進行施工動火或亂拉亂接臨時電線。5、嚴禁在生產區域內使用易產生撞擊火花的工具進行作業或隨意11、敲打、撞擊鐵器或石塊。6、嚴禁未經檢查的各種機動車輛進入生產區域，進入生產區域的車輛必須在排氣管口加裝火星熄滅器。7、嚴禁在生產區域內使用非防爆電器或擅自拆檢各類防爆設施。8、嚴禁在生產區域內用汽油等易揮發溶劑擦洗設備、衣物、工具及地面等。9、嚴禁隨意挪用或損壞消防設施，堵塞消防通道。10、嚴禁隨意排放LNG和其他易燃易爆物品。六、站區巡回檢查制度1、運行當班人員應兩小時進行一次巡檢和記錄，供氣高峰期當班人員應對氣化區進行連續監控。 2、巡檢范圍及順序： 總控室-調壓計量撬-LNG儲罐區- LNG卸車區LNG汽化區-BOG區-總控室 3、巡檢內容： （1）檢查各液位計、壓力表、溫度表、流量計數12、值是否正常。（2）檢查工藝管線、閥門、儀表和設備有無跑冒滴漏現象。（3）檢查各閥門的開閉狀態是否符合工藝流程。（4）檢查站區各設備的運行情況是否正常，照明、消防設施是否完好。（5）認真核對儀控系統顯示的運行參數與現場儀表顯示的數據是否一致。（6）檢查站區周圍有無異常情況。（7）巡檢區域衛生是否潔凈。（8）主要運行參數： 儲罐液位在1590之間（液位計顯示300mm20000 mm）； 儲罐壓力0.5MPa 主調壓器前的LNG管道和NG管道壓力0.680.72MPa。 主調壓器后NG管道壓力0.7MPa。 儀表及氮氣系統壓力0.40.7MPa天然氣出站溫度 5504、對檢查中發現的問題必須及時進13、行處理，不得留到下一班。七、交接班管理制度1、交接班人員應認真辦理交接班手續，交接不清或接班人員未到不準離崗。2、交接班人員實行倒班工作制，接班人員必須提前十五分鐘到達崗位進行交接班工作，未經站領導批準不得私自調班。3、作業未完成時不允許交班，交班人應會同接班人把工作做完后方可交班。4、交班人員應確保氣化站內場地、設備整潔衛生，方可交班。5、交班人員應嚴格按照公司有關規章制度要求填寫交接班記錄，不得省略、涂改，應記錄：（1）所有生產運營資料填寫必須真實、準確、清晰、完整，并在記錄上簽字。（2）當日公司下達的生產指令以及用戶、供氣方的各項通知等。（3）設備運行情況，如儲罐、加氣撬上各閥門的開閉狀14、況等。6、接班人員必須認真核對運行記錄的準確性。對儲罐、氣化器、增壓器、儀控系統等重要設備的運行情況，應到現場交接，并認真核對各項參數的準確性。7、交接班時，接班人員認真檢查工器具、消防器材等的完好情況，如丟失、損壞應由交班人員賠償。8、雙方交接完畢簽字后，交班人員方可離崗。9、交接班記錄由站長負責統一保存，不得涂改、污損、撕扯和丟失。八、設備操作規程卸車操作流程一、 簡述LNG槽車通過軟管連接，經過自增壓，使槽車壓力始終高于儲罐壓力，利用壓力差將槽車內LNG壓入儲罐中。卸車之前除了自增壓，還需利用增壓回氣預冷卸車液相管線。每個卸車臺裝有氣相平衡閥，用來平衡槽車壓力。卸車完畢后，液相管線殘液利15、用BOG汽化器汽化后，經BOG壓縮機壓縮輸送至鋁廠供氣管線。二、 卸車操作流程1 流程確認閥門位號閥門名稱開關狀態操作狀態VJL-0901下進液根部閥常開VJL-0902下進液切斷閥關卸車時開VJL-0903上進液切斷閥關XV-0901進液切斷閥關卸車時開VJL-0904進液旁通閥常關VJL-0905二期液相切斷閥常開VJL-015液相切斷閥常開VJL-016BOG切斷閥常開VJL-0906新增液化撬切斷閥常關2 槽車過磅，引導車輛停在卸車區指定位置，將靜電夾與槽車罐體金屬部位連接。3 用軟管將槽車液相卸車口、氣相增壓口、液相增壓出口與卸車臺所對應管線連接。4 吹掃軟管內的空氣至合格。5 打開16、VJL-0902，通知中控室遠程開啟XV-0901。6 打開槽車卸液閥、增壓液相出口閥、增壓氣相入口閥。7 打開VJL-004，緩慢打開VJL-003至1/2圈，對槽車進行增壓，根據槽車壓力變化調節VJL-003開度。8 打開VJL-007，利用增壓氣對卸車液相管線預冷。9 預冷完成后，關閉VJL-007，緩慢打開VJL-001，開始卸車，觀察槽車與儲罐壓力差，調節VJL-003開度。10 當有兩輛以上槽車同時進行卸車作業時，開啟VJL-005，平衡各槽車壓力，使卸車作業順利進行。11 卸車完成后，關閉槽車卸液閥，開啟VJL-006和VJL-008，將液相管線內的殘液和槽車內氣體通過BOG壓縮17、機加壓輸送至鋁廠供氣管線。12 當槽車壓力降至0.1Mpa時，關閉槽車增壓液相出口閥、增壓氣相入口閥，關閉VJL-001，VJL-003，VJL-004，VJL-006，VJL-008，將軟管與槽車連接處泄壓，拆除，卸車完成。汽化操作流程一、 簡述LNG通過低溫泵輸送至汽化器與空氣換熱汽化，再經過水浴加熱器加熱后輸送至鋁廠供氣管線。汽化器分為三組，一用一備一化霜，每組四臺。水浴加熱器兩臺，一用一備。二、 汽化操作流程1 流程確認閥門位號閥門名稱開關狀態操作狀態VJL-0907儲罐液相根部閥常開XV-0902液相切斷閥關缷車時開VJL-0908液相切斷旁通閥常關VJL-09091#低溫泵進口閥關18、啟泵時開VJL-09101#低溫泵出口閥常開VJL-09112#低溫泵進口閥關啟泵時開VJL-09122#低溫泵出口閥常開VJL-0913新增裝車撬切斷閥常關VJL-0914泵回流根閥常開PCV-0905泵回流壓力調節閥自動控制VJL-0915回流壓力調節旁通閥常關VBL-101/102/103汽化組出口閥常開VBL-105/108水浴加熱器出口閥常開VBL-106/109水浴加熱器旁通閥常關VBL-111/113水浴加熱器熱媒出口閥常開2 啟泵。（具體操作見裝車操作流程）3 遠程打開XV-101/102/103，打開VJL-101/102/103至1圈。4 打開水浴加熱器入口閥VBL-10419、/107。5 根據供氣流量調節低溫泵頻率和VJL-101/102/103的開度。6 觀察汽化組出口溫度TT-101和水浴加熱器出口溫度TT-102。 當TT-101低于5時，手動切換汽化組。切換時先打開化霜完全汽化組的入口閥，再關閉結霜汽化組的入口閥。 當TT-102低于0時，打開加熱器進水閥VJL-110/112，為氣體加熱。 當TT-102低于-15時，儲罐出液閥聯鎖切斷。 當TT-102高于20時，關閉加熱器進水閥VJL-110/112，停止加熱。7 當供氣停止時，將低溫泵頻率降至40%以下，停泵。8 關閉XV-0902、VJL-0909/0911，關閉XV-101/102/103、VJ20、L-101/102/103、VBL-104/107。九、氣化站事故（緊急情況）應急措施編號事故（緊急情況）事故（緊急情況）處理方法緊 急 操 作 措 施消防系統滅火器材生產區附近滅火種生產區內供電單位內部警戒報公司報火警杜絕交通1LNG儲罐滿罐或其他原因造成壓力急劇升高，若壓力升至0.5MPa以上，安全閥起跳。暫停進液；增加BOG消耗量，降低儲罐壓力；如壓力不降，則打開EAG放散管，直接放散。準備準備滅停加強報準備準備2和罐體連接的第一道閥門泄漏。立即組織直接放散，待罐內LNG倒空后更換閥門。準備準備滅停加強報準備準備3LNG儲罐保冷層失效，造成儲罐壓力迅速上升。立即組織緊打開EAG放散管直接21、放散。夏天要及時對儲罐進行消防降溫噴淋。啟用準備滅停加強報準備準備4LNG儲罐由于以上緊急情況發生，造成LNG大量排放。立即疏散氣站及廠區作業人員，切斷電源，停止作業，加強道路警戒。準備準備滅停加強報報杜絕5LNG儲罐由于漏氣著火。消防報警，動用所有站內消防設施控制火源，防止火勢蔓延；打開EAG放散管直接放散，以降低儲罐內壓力，防止爆炸事故發生；疏散閑雜人員。啟動使用/停加強報報杜絕6LNG管線上閥門或管道破裂，造成LNG泄漏。立即關閉泄漏部位的前后閥門，待該管線內LNG散發完畢，周圍NG濃度不在爆炸極限范圍內，再進行閥門或管道的更換。準備準備滅停加強報準備準備7LNG管線由于泄漏造成起火。立22、即關閉起火部位的前后閥門，利用站內消防系統對儲罐及其他管線進行降溫噴淋。啟動使用滅停加強報報杜絕8生產區域內電器起火。緊急切斷電源，用滅火器進行撲救。準備使用/停加強報報準備9站內其他部位起火。立即利用站內消防系統對初起火災進行撲救，加強對LNG儲罐的監控。啟動使用/供加強報報準備10氣化站周邊發生火災立即進行消防報警，加強對儲罐等運行情況的監控。準備準備滅供加強報報/11槽車卸液過程中，卸液軟管破裂。立即關閉槽車上的緊急切斷閥門和LNG卸液管線上控制閥門，待管內LNG散發完畢后再組織更換。準備準備滅供加強報/12操作人員在作業過程中，被泄漏的LNG液體凍傷。立即送醫院急救，不要自行擦、揉凍傷部位。/供/報/