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1、燃氣集團企業(yè)液化氣銷售站點崗位及安全管理制度編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: ESZAQDGF001 編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: 燃氣（集團）有限公司管理制度制度名稱液化氣銷售站點崗位及安全管理制度編號XJRQ 目 錄一、目的二、編制依據(jù)及原則三、適用范圍四、供氣站安全工作“十大禁令”五、供氣站安全管理規(guī)定六、供氣站消防安全制度七、供氣站崗位責任制八、液化石油氣鋼瓶角閥帶氣維修操作規(guī)程九、供氣站待售鋼瓶質(zhì)檢管理辦法十、供氣站突發(fā)事故應急搶險預案十一、液化氣銷售中心防暴預案十二、鋼瓶置換管理制度十三、置換鋼瓶退戶工作辦法十四、液化氣銷售中心優(yōu)質(zhì)服務(wù)管理辦法十五、銷售中心2、車輛管理制度十六、送氣司機崗位計件工資管理辦法十七、液化氣銷售中心工作流程版本號：修改時間修改說明部門/修改人審核人批準人編制部門：生產(chǎn)調(diào)度處 審核： 批準： 日期： 年 月 日 日期： 年 月 日 日期： 年 月 日一、 目的：為規(guī)范液化氣銷售中心及站點經(jīng)營活動，維護企業(yè)利益，保證安全穩(wěn)定供氣，明確崗位職責，細化業(yè)務(wù)流程，特制定液化氣銷售中心站點崗位及安全管理制度。二、 編制依據(jù)及原則1、依據(jù)消防、安全等相關(guān)部門的規(guī)章制度；2、依據(jù)中心及站點的崗位職責；3、通過明確的制度、規(guī)定，細化責任，達到“安全穩(wěn)定供氣，事故責任到人”的目的三、 適用范圍適用于液化氣銷售中心（含大瓶站）及所有責任站點。四3、 供氣站安全工作“十大禁令”1、 嚴禁在站內(nèi)吸煙、動用明火；2、 嚴禁穿化纖衣服上平臺、進瓶庫；3、 嚴禁在平臺上、瓶庫內(nèi)接打手機；4、 嚴禁不帶防火罩的車輛進入供氣站院內(nèi)；5、 嚴禁野蠻裝卸鋼瓶；6、 嚴禁在崗期間從事與本職工作無關(guān)的其他事項；7、 嚴禁收、發(fā)不合格鋼瓶；8、 嚴禁用戶上平臺進瓶庫；9、 嚴禁在供氣站內(nèi)對重瓶排氣、對空瓶倒殘；10、 嚴禁在瓶庫內(nèi)堆放雜物，嚴禁堵塞瓶庫通風口，嚴禁堵塞站點五、 供氣站安全管理規(guī)定1、 站內(nèi)嚴禁明火，并有明顯的禁火禁煙標志，站內(nèi)嚴禁存放其他易燃易爆物品及雜物。車輛進入供氣站需帶防火罩；2、 站內(nèi)消防器材按規(guī)定配備齊全，放置合理，保持清潔和完好，4、并定期進行維修和更換，保證每個人都會使用。發(fā)現(xiàn)調(diào)壓情況要及時通知安全管理人員進行調(diào)換；3、 供氣站工作人員在上崗前必須穿防靜電、防火服裝和不帶鐵釘?shù)男?，并佩帶工號?、 對調(diào)入站內(nèi)的重瓶進行100%的試漏和30%的檢斤工作；5、 對漏氣瓶、欠重瓶、標志不清楚、部件不全、變形等有問題的重瓶，應注明原因及時退回儲配站，嚴禁在供氣站存放及自行處理；6、 在裝卸車過程中，嚴格遵守安全操作規(guī)程，防止野蠻裝卸導致工傷事故；7、 在換氣中應嚴格對號，防止異形鋼瓶混入，用戶換氣的空瓶必須要求擦洗干凈；8、 瓶庫中，空、重鋼瓶嚴禁混放，須按標志擺放整齊，便于清點。不允許顧客上平臺進瓶庫拿放鋼瓶；9、 片區(qū)必須對5、安全工作進行自檢、自評，總結(jié)經(jīng)驗，找出差距，新職工必須進行上崗前安全培訓；10、 各站利用板報、宣傳欄等多種形式向用戶宣傳液化石油氣基本知識，安全操作方法，滅火常識等。六、 供氣站消防安全制度1、 供氣站的消防器材配備齊全，保證完好狀態(tài)提前十分鐘到站更換工作服，佩戴工號。2、 供氣站定期利用板報，向用戶宣傳液化石油氣基本常識及滅火常識；3、 供氣站工作人員定期學習消防知識；4、 供氣站的工作人員必須熟練掌握消防器材的使用方法；5、 供氣站有明顯的禁火禁煙標志；6、 供氣站嚴禁存放其他易燃易爆品及雜物；7、 嚴禁未帶防火罩的車輛進入供氣站；8、 夜間值班人員要了解站內(nèi)外環(huán)境，并且具備一定的消防知6、識及應變能力；9、 嚴禁任何人員在供氣站內(nèi)吸煙，未經(jīng)辦理動火手續(xù)，不得私自動火；10、 嚴格執(zhí)行供氣站“十大防火、防爆禁令”。七、 供氣站崗位責任制供氣站是供氣服務(wù)工作的窗口，要把改善服務(wù)態(tài)度，提高服務(wù)質(zhì)量作為重點工作來抓，確保安全穩(wěn)定供氣，優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作。1、 工作人員根據(jù)個人的崗位，作好收款、發(fā)氣、維修等準備工作，做到正點開門營業(yè)；2、 營業(yè)工作中，嚴格執(zhí)行各項規(guī)章制度辦事，堅持銷氣“對本對號登號發(fā)氣”，認真核對瓶號；3、 卸氣時要先點清鋼瓶數(shù)，再檢查有無漏氣瓶，有無超、欠重鋼瓶，如發(fā)現(xiàn)不合格鋼瓶，應當立即退回輸配事業(yè)部，堅持對重瓶100%的試漏和30%的檢斤工作，要繼續(xù)堅持重瓶的“五不售出7、”（即瓶號不清不售出、本號不清不售出、漏氣瓶不售出、缺斤少兩、超重瓶不售出、零配件不全不售出）以保證用戶的安全；4、 每日結(jié)帳，當班人員與業(yè)務(wù)員必須對清帳目，并按規(guī)定時間報氣。交接班必須嚴格履行交接班手續(xù)，按時報崗，認真做好各項工作的原始記錄；5、 開展各種便民利民服務(wù)活動，堅持搞好服務(wù)“六招”即公平秤、試漏鉗、便民車、打氣筒、意見薄及擦洗鋼瓶用具。對老、弱、病、殘等用戶堅持送氣上門，服務(wù)到家活動，嚴格執(zhí)行物價部門的價格，不得亂收費、亂罰款，認真搞好供氣工作；6、 供氣員實行掛牌服務(wù)，堅持供氣服務(wù)文明用語，對用戶反映的問題，要耐心解答，能解決的要及時給予解決，不能解決的問題，要多做解釋工作，不8、準與用戶發(fā)生爭吵。做到來有迎聲，走有送聲，征得用戶的理解；7、 做好用戶的回訪工作，對掌握的客戶資料要進行建檔，加強配送人員的管理，保證配送的及時率。八、 液化石油氣鋼瓶角閥帶氣維修操作規(guī)程1、 重瓶必須按規(guī)定100%的試漏、30%檢斤，發(fā)現(xiàn)無法維修的漏氣鋼瓶，應及時退回輸配事業(yè)部。對檢斤不合格的鋼瓶要認真做好記錄，月底匯總上報。站更換工作服，佩戴工號；2、 閥桿漏氣的鋼瓶應及時修理，不得在瓶庫內(nèi)滯留，檢修工作應由經(jīng)過培訓的人員進行操作，其他人員不得擅自操作。站更換工作服，佩戴工號。工作人員根據(jù)個人的崗位，作好收款、發(fā)氣、維修等準備工作，做到正點開門營業(yè)；3、 維修人員在檢修閥桿漏氣鋼瓶時，應9、確認站點周圍無明火存在，檢修人員必須穿工作服和不帶鐵釘?shù)男M行維修；4、 維修人員在操作中嚴禁拖拉，摔碰鋼瓶，檢修工具應輕拿輕放，避免金屬撞擊產(chǎn)生火花；5、 維修人員在操作過程中，必須有其他人員協(xié)助做好消防安全保證措施。否則，不得進行操作；6、 維修人員在帶氣檢修工作中，待修鋼瓶必須直立，禁止倒放鋼瓶進行檢修。維修前，必須確認帶氣鋼瓶完全關(guān)閉后，方可拆卸維修；7、 維修人員在檢修過程中，需嚴格區(qū)別漏氣部位，嚴禁修理角閥松動、閥心漏氣的鋼瓶。在修理閥桿漏氣的鋼瓶時，先要檢查鋼瓶的角閥是否關(guān)緊。在轉(zhuǎn)動手輪螺絲和角閥壓蓋時，須動作輕緩。并注意觀察，嚴禁用力過狠，以避免帶動閥桿、開啟鋼瓶角閥、造成修理10、事故。嚴禁同時將幾個漏氣瓶的角閥同時打開，以免造成角閥配件不配套。在修理工作完成后，質(zhì)檢員應再次對鋼瓶進行試漏，在確認已不漏氣，再將鋼瓶放入待售區(qū)。對于因閥芯損壞而無法關(guān)閉的角閥，嚴禁在站點帶氣維修，當天無法退回灌瓶廠的重瓶必須用堵漏工具進行堵漏處理，避免發(fā)生意外。在結(jié)帳時，質(zhì)檢員應認真填寫質(zhì)檢表。8、 維修人員對修復的液化氣鋼瓶應用試漏鉗或使用肥皂水涂抹試漏，確認合格后才能發(fā)放給用戶。九、 供氣站待售鋼瓶質(zhì)檢管理辦法為了確保安全穩(wěn)定供氣工作，維護用戶合法權(quán)益，特制定鋼瓶質(zhì)檢管理辦法。、站點鋼瓶質(zhì)檢工作程序1、各站點要加強站點鋼瓶的質(zhì)檢工作，銷售管理員定期了解情況，并負責站點安全及鋼瓶質(zhì)量管理11、工作。 2、拉氣車進站以后在卸車前，站點質(zhì)檢員應對拉氣車上的重瓶進行清點，清點無誤后開始卸車，在卸車的同時應對重瓶進行外觀檢查，檢查有無異型鋼瓶、標志不清的鋼瓶、火燒鋼瓶以及瓶體有缺陷的鋼瓶和附件不全的鋼瓶。 3、卸車完畢后，在裝空瓶之前，請送氣駕駛員上平臺清點裝車空瓶，在駕駛員確認鋼瓶數(shù)量及標識無誤后方可裝車。站點在調(diào)撥單上簽字蓋章后，駕駛員方可離站，并及時退儲配站。 4、運氣車離站后，站點開始對重瓶進行100%的試漏，在試漏前，質(zhì)檢員應先檢查試漏鉗的小膠圈是否完好，在試漏時注意試漏鉗應水平進入鋼瓶角閥，上緊試漏鉗后再開啟鋼瓶手輪，上下拉動手輪2次，確認重瓶無漏氣現(xiàn)象后，關(guān)閉鋼瓶角閥。 5、12、在檢斤時，應注意重瓶放置在臺秤的中央，必須輕拿輕放。保持重瓶的平穩(wěn)。我公司液化氣充裝標準為14.5公斤，誤差為正負0.5公斤。 6、在試漏和檢斤工作完畢后，當班人員應對不合格鋼瓶進行統(tǒng)計，逐一在退漏單上寫明情況，登記瓶號后退輸配事業(yè)部。 、質(zhì)檢工作管理注意事項1、站點當班人員在卸車時應注意將標志不清、附件不全的重瓶當車退廠。對灌裝量不足鋼瓶，在卸車時，應讓駕駛員認可后，當車退廠。在試漏后，發(fā)現(xiàn)的角閥閥心漏氣瓶，在卸車時不能認證的不合格重瓶，在第二車退廠。嚴禁漏氣瓶在庫房中存放過夜。2、各站當班人員應加強站點的瓶庫管理，瓶庫中空、重瓶應分開存放，設(shè)立不合格鋼瓶區(qū)。3、站點在接收用戶、送氣員的空瓶13、時，應認真檢查，嚴禁異型鋼瓶和不合格空瓶混入到總公司的周轉(zhuǎn)鋼瓶之中。十、 供氣站突發(fā)事故應急搶險預案供氣站屬自治區(qū)一級防火防爆單位，為應對隨時可能發(fā)生的意外事故，防止事故擴大，保護供氣站及周圍人民群眾的生命財產(chǎn)安全，特制定應急搶險預案：1、 供氣站如發(fā)生火險，站點職工保持冷靜，不要驚慌，當班人員應及時向119報警，報險人員應做到：情緒穩(wěn)定，語言清楚；查清火險部位，杜絕誤報，并派人前往路口迎接消防車；2、 供氣站發(fā)火災時，在報完火警后，應立即將火險情況報告96517，在力所能及的情況下，查明起火部位，采取相應措施果斷撲救；3、 應積極組織人員疏散，采取相應措施，有效控制火勢，盡量減小損失，還應負14、責道路暢通及路上行人、車輛的疏散和維護秩序，嚴禁脫離崗位；4、 火險發(fā)生后，液化氣銷售主任及站點當班人員除了做好站點的撲救工作外，還應注意周邊的防護工作；5、 火險解除后，液化氣銷售主任及站點當班人員，應立即清點站點物品，積極做好善后工作，為恢復正常營業(yè)做好準備工作；6、 我單位職工在發(fā)生火險后，要積極參加搶救，對積極參加搶救的職工重獎，對臨陣出走的予以處罰。十一、 液化氣銷售中心防暴預案供氣站是重點防火、防暴單位，直接承擔著全市各族液化氣用戶的正常供氣，關(guān)系到維護我市安定團結(jié)和社會秩序的大局。所以供氣站在保證穩(wěn)定供氣的同時，為嚴防因少數(shù)不法分子的破壞而造成國家財產(chǎn)和人民群眾生命財產(chǎn)的損失，特15、制定供氣站防暴護站預案。、 液化氣銷售中心防暴領(lǐng)導小組的構(gòu)成組長：生產(chǎn)調(diào)度處處長成員：調(diào)度中心主任、液化氣銷售主任、銷售管理員；、 組織分工1、生產(chǎn)調(diào)度處處長全面負責防暴護站預案的領(lǐng)導、組織、落實和指揮等工作。2、液化氣銷售主任負責日常安全和全體職工的整治思想宣傳工作，確保站點安全穩(wěn)定供氣。3、銷售管理員負責供氣站白天、夜間防暴護站預案的具體實施、聯(lián)絡(luò)、通訊聯(lián)系等各項日常工作及站點員工防暴知識的培訓工作。、 基本任務(wù)供氣站瓶庫為重點保護目標，必須采取有效的保護措施，白班當班人員要禁止一切無關(guān)人員上平臺進瓶庫，夜間值班人員要按時對站點及瓶庫周圍進行巡查。、 防暴護站措施1、遇到不明人員沖擊站點時16、，站點工作人員要立即撥打110報警，然后撥打集團公司值班電話4812070進行匯報，隨后立即撥打防暴組長電話，啟動防暴預案。2、接到報警電話后，所有防暴隊員要立即趕到自己所在的站點，進行安全防暴部署，在確保本站安全的前提下，立即增援事發(fā)站點。3、生產(chǎn)調(diào)度處處長、調(diào)度中心主任、液化氣銷售主任的通訊聯(lián)絡(luò)要保持24小時暢通，各站點要把匪警電話、市公安局防暴電話、火警電話、當?shù)嘏沙鏊娫?、集團公司值班電話、生產(chǎn)調(diào)度處處長、調(diào)度中心主任、液化氣銷售主任電話全部上墻。發(fā)生意外情況及時與各部門取得聯(lián)絡(luò)。4、撥打報警電話時，報警人員要保持頭腦清晰，沉著穩(wěn)點，敘述簡明扼要，比如：我是某某站，站點發(fā)生某某事件，請17、速派人增援。、 報警電話1、匪警:1102、市公安局防暴電話：28180883、火警：1194、集團公司值班電話：4812070十二、 鋼瓶置換管理制度1、 嚴格執(zhí)行新鋼瓶的置換、新開、退戶等流程制度，建立詳細的用戶信息。2、 建立用戶回訪制度，定期隨機會回訪用戶，詳細記錄用戶的銷售檔案，實行分類管理法，堅持對新瓶用戶的跟蹤回訪制，防止新鋼瓶的流失。3、 強化用戶的安全宣傳工作，增強用戶的安全意識，正確使用液化氣鋼瓶。4、 嚴格執(zhí)行對本對號的持本換氣制度，銷售站點必須對新鋼瓶進行復檢，要求用戶正確使用新鋼瓶、禁止鋼瓶被碰撞、火燒、加溫等違規(guī)操作行為。同時加大市場稽查力度，杜絕新鋼瓶在其他經(jīng)營企18、業(yè)灌裝或流失。5、 若發(fā)現(xiàn)新鋼瓶出現(xiàn)外觀變形、被碰、火燒等痕跡，立即暫扣在站點，通知銷售液化氣銷售主任到現(xiàn)場確認后按規(guī)定處理。十三、 置換鋼瓶退戶工作辦法1、 鋼瓶、押金收據(jù)、供氣本及本人身份證原件（代辦人攜持證人身份證原件、復印件、代辦人身份證復印件）到站點說明退戶理由。工作人員根據(jù)個人的崗位，作好收款、發(fā)氣、維修等準備工作，做到正點開門營業(yè)；工作人員根據(jù)個人的崗位，作好收款、發(fā)氣、維修等準備工作，做到正點開門營業(yè)；2、 站點工作人員對用戶鋼瓶進行外觀檢查，如發(fā)現(xiàn)用戶鋼瓶不合格，需向用戶說明理由后將鋼瓶退還給用戶。如用戶鋼瓶合格，站點留下鋼瓶。3、 按鋼瓶退還押金流轉(zhuǎn)單填寫要求為用戶填寫退還19、鋼瓶押金流轉(zhuǎn)單，在每一聯(lián)上加蓋“新鋼瓶已收回”章子，填寫完畢站點留存第一聯(lián)（月底做報表用），其余三聯(lián)交給用戶。用戶所帶證件如有缺項，站點業(yè)務(wù)員需在系統(tǒng)注明所缺項目。4、 用戶憑退還鋼瓶押金流轉(zhuǎn)單、供氣本、收據(jù)及領(lǐng)新鋼瓶時所簽的協(xié)議和身份證，到新疆燃氣集團有限公司辦公大樓一樓收費大廳辦理退款手續(xù)。收費大廳工作人員核對用戶電子信息無誤后，在系統(tǒng)中注明該用戶退戶的相關(guān)信息，留取三聯(lián)退押金流轉(zhuǎn)單（收費大廳留一聯(lián)，月底隨報表一份交財務(wù)一份交銷售處）并為用戶辦理退款。5、 站點每月的26日下月的19日辦理退鋼瓶業(yè)務(wù)，用戶在站點交完鋼瓶后，于每周三的工作時間內(nèi)到新疆燃氣集團有限公司辦公大樓一樓收費大廳辦理退20、款手續(xù)，其他時間收費大廳不予辦理退款業(yè)務(wù)。為保證月底盤點的準確性，每月20日25日期間站點停辦退戶業(yè)務(wù)，各站點及收費大廳于每月24日做一張當月退戶統(tǒng)計表（收費大廳報表應顯示當月各站點退鋼瓶數(shù)及總合計數(shù)），交銷售中心留作核對站點鋼瓶之用。6、 退回鋼瓶計入站點周轉(zhuǎn)鋼瓶數(shù)，站點如需將鋼瓶運回輸配部，應及時到銷售處鋼瓶管理人員辦理周轉(zhuǎn)瓶銷帳及退庫手續(xù)。十四、 液化氣銷售中心優(yōu)質(zhì)服務(wù)管理辦法1、 堅持穿工作服、佩戴工號牌上崗；2、 接聽電話用語規(guī)范，使用禮貌用語；3、 工作時間嚴禁打鬧、聊天、睡覺、干私活等現(xiàn)象；4、 各項便民設(shè)施到位，保持站容站貌整潔；5、 妥善處理特殊用戶的需求，主動幫助用戶；6、21、 耐心解答用戶的提問，對自己不清楚的業(yè)務(wù)不隨意推諉，及時轉(zhuǎn)至相關(guān)部門；7、 堅持對本對號發(fā)氣；8、 做好液化氣鋼瓶的保潔工作；十五、 銷售中心車輛管理制度為加強車輛安全管理，有效地進行車輛調(diào)配，提高工作效率。本著節(jié)約，減少油料及材料消耗，更好地為安全生產(chǎn)服務(wù)，特制定管理制度。（一）、車輛調(diào)派員職責說明與車輛調(diào)派1、 調(diào)度職責說明：堅持穿工作服、佩戴工號牌上崗； 熟悉國家的交通法律，企業(yè)的各項規(guī)章制度，在銷售中心領(lǐng)導下，認真做好車輛管理工作。堅持穿工作服、佩戴工號牌上崗； 合理調(diào)派拉氣車輛，降低成本節(jié)約時間，有條不紊的進行運輸工作。 督促駕駛員車輛維護、維修工作，保持車輛完好，配合輸配事業(yè)部組織22、好車輛審驗等工作； 通過科學管理合理調(diào)配，做好車輛安全運行、穩(wěn)定及時供氣。 建立駕駛員培訓體系，完成好年、季、月培訓工作。 對駕駛員運輸過程中所存在問題及安全隱患，進行檢查指導，并及時提出整改意見。 對車輛實行動態(tài)管理，及時有效發(fā)現(xiàn)問題解決問題，為領(lǐng)導的決策提供依據(jù)。 負責車輛管理工作計劃、總結(jié)以及各項規(guī)章制度的草擬與完善；完成領(lǐng)導交辦的其他臨時工作2、 車輛調(diào)派各站點電話報氣、業(yè)務(wù)員做好供氣記錄并根據(jù)日定額量監(jiān)督日所需氣量根據(jù)用氣量合理調(diào)配車輛業(yè)務(wù)員開調(diào)撥單并安排車輛駕駛員憑調(diào)撥單提氣拉運到站點站點接收并簽字確認，車輛空瓶返回 、送氣駕駛員職責說明1、 嚴格遵守輸配事業(yè)的各項規(guī)章制度，服從管23、理；堅持穿工作服、佩戴工號牌上崗；2、 嚴格遵守車輛安全操作規(guī)程和交通法規(guī)，保證安全行車3、 熟練掌握車輛的性能、結(jié)構(gòu)，努力鉆研技術(shù)，提高駕駛水平，節(jié)約油料，降低消耗4、 遵守制度，服從車輛調(diào)度安排調(diào)配，愛護車輛，嚴禁開私車、“病車”，確保車輛安全行使5、 認真做好車輛的正常保養(yǎng)工作，掌握車輛的一般修理知識，確保車況良好；6、 遵守勞動紀律，不得遲到、早退、無故停運不從事與液化氣配送無關(guān)的一切業(yè)務(wù)。7、 嚴格遵守服從車管的調(diào)配，防止無計劃運行，不得無故脫崗造成斷供、斷氣8、 在灌區(qū)或站點裝、卸車時駕駛員必須在場，出入廠、站必須停車自檢發(fā)現(xiàn)隱患及時排除。9、 保證車輛安全設(shè)施完好，安裝到位。 、24、車輛維修、保養(yǎng)、油材料管理1、 修理工時費每月車輛實際發(fā)生的零修修理費，由駕駛員直接承擔。凡因材料質(zhì)量及修理問題而造成返工的，駕駛員不承擔修理費用（大修發(fā)動機、二保車除外）。車輛類別規(guī)定：一類車：車齡2年內(nèi)（含2年） 二類車：車齡2-4年（含4年） 三類車：車齡4-6年（含6年） 四類車：車齡6-8年 以上一、二、三項應耗考核標準見表： 車型 項 目一類車二類車三類車四類車每百公里油料應耗夏季：10公斤；冬季：11公斤每百公里材料應耗1元1.5元2元3元每百公里修理應耗1元1.5元2元3元2、 材料 每月車輛實際發(fā)生的零修材料費用規(guī)定見下表：材料消耗費用由送氣司機承擔的材料金額比例500元以內(nèi)25、100%500-3000元（含3000元）500+（材料費-500）10%3000-6000元（含6000元）750+（材料費-3000）7%6000元以上960+（材料費-6000）5% 所有材料包括配件、五金、輔油、烤鉚噴漆、補、焊等均納入成本核算（大修發(fā)動機、二保車除外）。 輪胎：輪胎報廢公里核定為8萬公里 ，統(tǒng)一進行登記，行駛未達到核定公里的輪胎，按實際運行公里比例由送氣司機承擔相應費用。 電瓶：使用年限核定為國產(chǎn)電瓶24個月，未達到使用年限的電瓶，按實際使用時間的比例由送氣司機承擔相應費用。3、 大修發(fā)動機及二級維護保養(yǎng) 發(fā)動機大修及二級維護保養(yǎng)的作業(yè)規(guī)程，是根據(jù)公司車輛運行的實際情26、況，并參考技術(shù)處有關(guān)技術(shù)規(guī)范而制定。 在大修發(fā)動機與二級維護作業(yè)內(nèi)，所發(fā)生的材料費、修理費均由公司承擔，超出作業(yè)規(guī)程所發(fā)生的費用均按零修車輛核算辦法執(zhí)行。 大修發(fā)動機規(guī)定，第一次大修間隔里程為12萬公里，第二次以上為10萬公里。大修間隔里程未達到規(guī)定的，按實際運行里程，由駕駛員承擔相應的費用。 車輛二級維護保養(yǎng)作業(yè)規(guī)定，每次間隔里程必須達到1.8-2萬公里。 車輛在保養(yǎng)、維修期間，駕駛員必須在現(xiàn)場，如維修期間駕駛員擅離職守，不在現(xiàn)場，維修保養(yǎng)過程中出現(xiàn)了漏修、添項或造成機件損壞的責任由駕駛員自負。如遇特殊情況及時向車輛鑒定員及車輛維修主管匯報，確認補修項目或機件更換后方可維修。 維修車輛出廠，27、駕駛員試車后，確認保養(yǎng)、維修項目、金額后方可在工時單上簽字。 、安全檢查細則檢查項目檢 查 內(nèi) 容車容車貌1.車輛外表經(jīng)常保持清潔無碰刮、拖漆、痕跡2.前后保險杠無變形，倒車鏡、前后大小燈功能齊全3.車輛外觀應干凈、擋泥板、車輪鋼圈無泥土4.擋風玻璃、門窗不準亂貼雜物、保持視野開闊車內(nèi)衛(wèi)生1.車內(nèi)及駕駛室應每天保持清潔，底版無泥水2.駕駛室、儀表盤功能齊全3.座包套、方向盤套應及時清洗、干凈整潔，定期清洗。4.箱內(nèi)底版、腳墊、車內(nèi)群部干凈擺放合理發(fā)動機1.發(fā)動機外部要保持干凈，無漏油、水現(xiàn)象2.引擎蓋和兩側(cè)葉子板要做到無泥水3.機油、冷卻水應及時更換，無變質(zhì)短缺現(xiàn)象底盤部分1.輪胎壓力是否正常28、，有無人為刮痕現(xiàn)象2.前后橋、變壓器、減速器、大梁無泥水、銹蝕3.前后剎車分泵、油箱無漏油現(xiàn)象燈光制動1.車輛大燈、小燈、遠光、近光、防霧燈要齊全2.左右轉(zhuǎn)向燈、剎車燈、尾燈要齊全3.腳剎車、制動靈活，回位好，無偏剎現(xiàn)象4.手制動、拉起、放下、自如、停車時拉起安全可靠電瓶1.電瓶外殼保持清潔，樁頭松緊度適當2.電瓶無短路現(xiàn)象，電瓶充電正常，按期保養(yǎng)，液面不低于10毫米警報器1.燈具、警報器無損壞2.警報器音響燈光齊全、安全性功能較好隨車1.隨車工具、備胎齊全。2.行車證、保險卡、附加費、警燈使用必須隨車攜帶3.車輛安全標志、滅火器、審驗標志必須隨車攜帶。 、處罰1、 送氣車輛嚴禁停放在市區(qū)繁華29、路段吃飯或辦理其他事宜，經(jīng)核實罰款50元。2、 送氣當中，擅自將車輛交予他人駕駛，經(jīng)核實罰款100元。3、 不得擅自作為上下班使用或辦理其他事宜，經(jīng)核實罰款100元。4、 車輛嚴禁夜間帶氣停放在供氣站點內(nèi)，如遇特殊情況要停放的，需報主管領(lǐng)導同意，擅自停放，經(jīng)核實罰款100元。5、 公車私用，擅自將車輛開往某地，所發(fā)生的交通事故，一切后果自負并視情節(jié)給予處罰。 、交通事故處理車輛發(fā)生大、中、小交通事故，嚴格按交警部門出具的事故裁決書和保險公司認定的責任劃分處理。，認定駕駛員責任的大、中、小事故，具體處理辦法同輸配事業(yè)部車輛管理規(guī)定事故處理：1、 負全部責任：車輛發(fā)生交通事故被認定為全部責任的，處30、罰責任人（駕駛員）保險公司賠付金額的50%。間接損失由責任人100%承擔。2、 負主要責任：車輛發(fā)生交通事故被認定為主要責任的，處罰責任人（駕駛員）保險公司賠付金額的40%。間接損失由責任人100%承擔。3、 負同等責任：車輛發(fā)生交通事故被認定為同等責任的，處罰責任人（駕駛員）保險公司賠付金額的30%。間接損失由責任人100%承擔。4、 負次要責任：車輛發(fā)生交通事故被認定為次要責任得，處罰責任人（駕駛員）保險公司賠付金額的20%。間接損失由責任人100%承擔。5、 發(fā)生責任事故、公車私用，擅自將車輛開往某地辦事，所發(fā)生的交通事故由責任人承擔全部責任和承擔所有經(jīng)濟損失并視情節(jié)，解除勞動合同。6、31、 自覺遵守交通法規(guī)，禮讓三先，若違反交通法規(guī)被抓拍（超速、不按交通信號燈、指示標線行駛、隨意停放等）責任自負。7、 駕駛員要做到，發(fā)生交通事故不論大、小，應及時（1小時內(nèi)）報告輸配安全主管領(lǐng)導，對隱瞞不報，存有僥幸心理的駕駛員，視情節(jié)進行處罰。十六、送氣司機崗位計件工資管理辦法按照集團公司管理模式，遵照國家有關(guān)勞動人事管理政策，為了更好地貫徹集團公司薪酬分配原則，特制訂本方案。、 原則1、 為進一步加強企業(yè)效益管理，增收節(jié)支，既以工資總額不突破集團公司制定的標準為原則，又能結(jié)合本處的生產(chǎn)、經(jīng)營特點，充分體現(xiàn)多勞多得、獎勤罰懶的分配原則。2、 以員工崗位責任、勞動效益、勞動技能綜合考核員工報酬，32、調(diào)動廣大送氣司機的工作積極性，使實際生產(chǎn)成果與經(jīng)濟報酬直接掛鉤。、 薪酬構(gòu)成A方案.薪酬=基本工資+工齡工資+計件工資u 基本工資：600元；u 企齡工資：按天然氣事業(yè)本部2008年薪酬管理辦法規(guī)定進行核算（工齡核算到2007年12月）；u 計件工資=計件標準運行公里、 薪酬標準工資核算分值標準： 0.35元/公里 、 薪酬日常管理辦法1、 薪酬的支付與發(fā)放：員工薪酬計算周期為本月26日至次月25日，并于次月5日發(fā)放，依法繳納個人所得稅、養(yǎng)老保險金、醫(yī)療保險金、失業(yè)保險金、教育基金、住房公積金和大額保險金。2、 此崗位員工如有缺勤等情況，按照集團公司考勤管理辦法執(zhí)行，計算標準為核定的薪資標準。33、3、 當月因車輛修理耽誤出車，10天時依據(jù)計件工資標準按天核算。4、 送氣司機因肇事造成不能出車的，根據(jù)交通部門的責任劃分，視具體情況按比例發(fā)放工資。5、 待崗期間薪酬標準不低于烏魯木齊市政府規(guī)定的最低工資標準。、 車輛成本核算獎懲辦法1、 燃料 送氣車輛（柴油車）核定應耗柴油考核標準分別為：夏季10公斤/百公里，冬季11公斤/百公里；油料標準執(zhí)行時間分夏季和冬季，夏季時間：3月26日10月25日，冬季時間：10月26日次年3月25日；節(jié)虧柴油按4元/公斤獎罰。 生產(chǎn)車輛一律不準在外私自加油，特殊需要在外加油的須經(jīng)領(lǐng)導月準，且必須開取增值稅發(fā)票（正常情況須在指定油庫加油）。注：柴油的獎罰根據(jù)國34、家政策的變化，可做相應調(diào)整。2、 材料 每月車輛實際發(fā)生的零修材料費用規(guī)定見下表：材料消耗費用由送氣司機承擔的材料金額比例500元以內(nèi)100%500-3000元（含3000元）500+（材料費-500）10%3000-6000元（含6000元）750+（材料費-3000）7%6000元以上960+（材料費-6000）5% 所有材料包括配件、五金、輔油、烤鉚噴漆、補、焊等均納入成本核算（大修發(fā)動機、二保車除外）。 輪胎：輪胎報廢公里核定為8萬公里 ，統(tǒng)一進行登記，行駛未達到核定公里的輪胎，按實際運行公里比例由送氣司機承擔相應費用。 電瓶：使用年限核定為國產(chǎn)電瓶2年，未達到使用年限的電瓶，按實際使35、用時間的比例由送氣司機承擔相應費用。3、 修理費每月車輛實際發(fā)生的零修修理費，由駕駛員直接承擔。凡因材料質(zhì)量及修理問題而造成返工的，駕駛員不承擔修理費用（大修發(fā)動機、二保車除外）。車輛類別規(guī)定：一類車：車齡2年內(nèi)（含2年） 二類車：車齡2-4年（含4年） 三類車：車齡4-6年（含6年） 四類車：車齡6-8年 以上一、二、三項應耗考核標準見表： 車型 項 目一類車二類車三類車四類車每百公里油料應耗夏季：10公斤；冬季：11公斤每百公里材料應耗1元1.5元2元3元每百公里修理應耗1元1.5元2元3元4、 大修發(fā)動機及二級維護保養(yǎng)： 發(fā)動機大修及二級維護保養(yǎng)的作業(yè)規(guī)程，是根據(jù)公司車輛運行的實際情況，并參考維管處有關(guān)技術(shù)規(guī)范而制定。 在大修發(fā)動機與二級維護作業(yè)內(nèi)，所發(fā)生的材料費、修理費均由公司承擔，超出作業(yè)規(guī)程所發(fā)生的費用均按零修車輛核算辦法執(zhí)行。 大修發(fā)動機規(guī)定，第一次大修間隔里程為10萬公里，第二次以上為8萬公里。大修間隔里程未達到規(guī)定的，按實際運行里程，由駕駛員承擔相應的費用。 車輛二級維護保養(yǎng)作業(yè)規(guī)定，每次間隔里程必須達到2萬公里。十七、液化氣銷售中心工作流程