午啪啪夜福利无码亚洲,亚洲欧美suv精品,欧洲尺码日本尺码专线美国,老狼影院成年女人大片

1、物流有限公司安全生產管理制度及業務操作規程編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: ESZAQDGF001 編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: 深圳市xx物流有限公司安全生產管理制度第一章 公司概況深圳市xx物流有限公司成立于2017年11月20日，注冊資金為100萬元，經營范圍是國內貨運代理；國際貨運代理；物流信息咨詢服務；國內貿易；電子商務；供應鏈管理；貨物及技術進出口（依法須經批準的項目，經相關部門批準后方可開展經營活動）。法定代表人是xx。 第二章安全生產責任制度總則安全生產是關系到國家、企業和人民群眾生命財產的大事，為了加強機動車和駕駛員的安全管理 , 消除各種隱患 , 防2、止行車事故的發生 , 提高運輸的經濟效益和社會效益。根據本公司的運輸工作實際情況, 制定本制度。本公司屬下各運輸安全管理部門及所有從事道路貨物運輸人員都必須嚴格遵守本制度。細則一、管理機構及工作職責公司安全生產第一負責人是：胡正娟，職務：總經理，主要工作職責是：1、宣傳和貫徹政府頒布的安全法規、條例、規定 , 組織各項活動、技術培訓 。2、根據上級要求和企業實際制訂的安全工作計劃和有關管理措施，修訂本公司安全管理規章制度和安全考核標準并負責組織實施 。3、組織召開安全會議 , 總結、分析各階段的安全生產情況 , 并針對存在問題制定相應的防范措施 。 第二負責人：羅冬梅，職務：副總經理，主要工作3、職責是：1、布置和檢查公司各部門工作人員的安全學習。2、負責駕駛員的安全考核、培訓及安全獎罰，參與公司重大生產、交通事故的調處及善后工作。3、負責機動車和駕駛員的建檔管理以及有關牌證的換發、年檢審業務的組織、管理事項，并做好有關資料的收集、統計和各階段工作總結。4、培訓駕駛員掌握汽車基本原理 , 及對交通事故有一定的分析水平和現場處理能力。駕駛員的崗位職責 :1、遵守交通法規和操作程序 , 抵制違章行為 , 維護交通秩序 , 確保安全行車。2、積極參加各項學習活動 , 提高安全行車意識和技術水平。 3、嚴格執行公司安全管理規章制度 , 遵守勞動紀律 , 服從指揮 , 按時、按質完成運輸任務。44、遵守車輛管理和保修制度 , 自覺做好車輛 三清例保 工作，保持車輛、輪胎、附屬裝備、隨車工具的整潔及車輛、證件齊全和完好。 5、熟悉車輛性能、熟練駕駛技術，學習先進經驗，掌握行車規律。 6、服從安全管理人員（負責人）的指揮和檢查，接受上級布置的有關任務和培訓。第三章安全生產業務操作規程一、貨物裝載1、貨物要堆碼整齊，捆扎牢固，關好車門，不超寬、超高、超重，保證運輸全過程安全。2、裝載時防止貨物混雜、撒漏、破損 。3、整批貨物裝載完畢后，敞蓬車輛如需遮蓬布時必須嚴密 , 綁扎牢固，關好車門，嚴防車輛行駛途中松動和甩物傷人。二、貨物運輸1、在運貨過程中嚴格遵守交通規則，嚴禁盲目開車、超速駕駛，要5、確保貨物及駕駛員本人的安全，防止貨物在運輸過程中發生散落或丟失的情況。2、行車過程中注意行車安全，文明禮讓，防止因為違規或違章行駛發生交通事故，延誤交貨時間。三、貨物卸載1、當到達貨物的目的地時，觀察和選擇最佳的停車位置。2、當車輛停穩熄火后方可卸貨。3、卸貨時注意貨車周圍的行人安全。4、與收貨人（收貨單位）核對貨物后返回。客戶裝貨運輸派送卸貨貨物運輸的流程圖：四、制定貨運駕駛人行車操作規程，貨運駕駛人行車操作規程的內容應至少包括：出車前的車輛技術狀況檢查、高速公路及特殊路段行車注意事項、惡劣天氣下的行車注意事項、夜間行車注意事項、應急駕駛操作程序注意事項等。五、制定車輛動態監控操作規程：包括6、衛星定位系統的車載終端、監控平臺設備的檢修和維護要求，監控信息采集、分析、處理規范和流程、違章處罰信息統計報送及處理要求及程序，監控信息保存要求和程序等。 第四章 安全生產管理制度一、駕駛員在行車中必須嚴格遵守道路交通安全法和道路運輸管理條例自覺堅持中速行駛，禮貌行車，確保行車安全。 二、駕駛員應在取得合法、有效的從業資格證后執業。 三、在上崗前要認真檢查車輛各系統特別是制動與轉向系統技術是否良好，嚴禁車輛帶病運行。 四、裝貨后、車輛運行前要查看貨物的裝載情況，確認安全后方可行車。車輛到站、卸貨時，要先查驗貨物完好情況，確認無誤后方可卸貨。 五、通過漫水路、橋時，應停車查明情況，確認安全并采取7、必要的安全措施后低速通過，遇惡劣天氣條件時應堅持安全第一的方針，視情決定是否運營。 六、通過鐵路道口時，要提前減速，注意觀察道路信號，服從看守人員的指揮。通過無人看守的道口時，要停車了望，確認安全后再通過。 七、駕駛員開車時必須集中精力，不準閑談和打電話。嚴禁酒后開車、疲勞開車等違法、違章作業行為。駕駛員一次連續駕駛時間不超過4個小時。 八、駕駛員在高速公路行車還必須遵守高速公路交通管理辦法規定，確保行車安全。 九、車輛嚴禁超限超載運輸。 十、嚴禁駕駛未經檢測或檢測不合格的車輛參加營運，嚴禁使用“報廢”、“營運期限到期”、無牌、無證車輛運輸。第五章 安全生產監督檢查制度一、出車前和收車后要對車8、輛進行全面檢查，檢查范圍包括油箱、剎車、發動機、輪胎等。要做到一日三檢。二、駕駛員對車輛做定期保養，并送到專業維修中心（廠）做定期維護。三、定期抽查駕駛員對交通法規、法則的掌握度，對檢查不合格的人員加強培訓。四、定期跟車送貨，了解駕駛員在貨物運輸過程中的操作情況。五、建立安全隱患排查治理制度，依據安全生產法等相關法律法規制定安全隱患排查工作方案。每月至少開展一次安全自查自糾工作、貨運企業對貨運車輛、貨運駕駛人、運營過程等安全生產各要素和環節進行安全隱患排查。對排查出的安全隱患進行登記和治理，及時消除事故隱患，建立安全隱患排查治理檔案，檔案應包括以下內容：隱患排查治理日期；隱患排查的具體部位或場9、所；發現事故隱患的數量、類別和具體情況；事故隱患治理意見；參加隱患排查治理的人員及其簽字；事故隱患治理情況、復查情況、復查時間、復查人員及其簽字。企業要積極配合有關部門的監督檢查人員依法進行的安全隱患監督檢查，不得拒絕和阻撓。第六章 應急預案及事故處理一、發生交通事故后、肇事駕駛員應迅速報告當地公安部門和公司負責人，在處理機關人員未到達前 , 應主動做好事故后果的搶救工作及保護好現場。二、公司負責人接到事故信息后應立即派員前往現場協助處理。當地對重大事故還要會同公司其他負責人做好善后工作。事故單位負責人除向公安等有關部門報告外，應當于1小時內以道路運輸行業行車事故快報表（見附件）書面向市交通運10、輸委總值班室或市港航和貨運交通管理局（電話：83168123、83168110，傳真：83165191）報告。三、道路貨運企業要定期進行安全生產事故統計和分析，總結事故特點和原因，提出針對性的事故預防措施。四、建立安全事故責任倒查制度，按照“事故原因不查清不放過、事故責任者得不到處理不放過、整改措施不落實不放過、教訓不吸取不放過”的原則，對相關責任人進行嚴肅處理。認真吸取事故教訓，落實防范和整改措施，防止事故再次發生。五、建立應急救援制度。健全應急救援組織體系，建立應急救援隊伍，制定完善應急救援預案，結合企業實際情況開展應急救援演練，并將應急演練方案、演練結果進行記錄存檔，定期報送給主管部門。11、第七章 駕駛員和車輛安全生產管理制度一、駕駛員管理制度1. 建立企業駕駛人聘用制度。按照勞動合同法要求，嚴格貨運駕駛員錄用條件，嚴格審查貨運駕駛人的駕駛證件、從業資格和駕駛經歷，符合條件的，簽訂聘用合同。2. 嚴格落實駕駛員持證上崗制度，將駕駛員信息登記在冊，檢查駕駛員證件的真實性。定期檢查駕駛員的從業資格證，確保證件及時有效，并備案到相關服務單位。3.建立駕駛員日常管理制度。貨運車輛每日運行里程超過400公里（高速公路直達超過800公里）的，按規定配備兩名以上駕駛員；駕駛員連續駕駛時間不超過4小時，24小時累計駕駛不超過8小時；牢固樹立駕駛員安全生產、安全駕駛的思想，做到不盲目開車、不違章開12、車、不疲勞開車、不酒后開車、不超載、不超速。4.建立駕駛人檔案管理制度。企業駕駛員實行一人一檔，內容包括駕駛人基本信息、從業資質信息、安全行車記錄情況、獎懲情況、違章違紀情況、行車事故情況等。二、車輛管理制度1. 按照國家有關規定建立車輛安全技術狀況檢測和年度審驗制度。嚴格執行貨運車輛綜合性能檢測和技術等級評定，確保車輛符合安全技術條件。逾期未年審、檢測或年審不合格的車輛禁止上路行駛。2.按照國家規定的技術規范對貨運車輛進行定期維護，確保貨運車輛技術狀況良好。貨運車輛的維護作業項目和程序應當按照國家標準汽車維護、檢測、診斷技術規范（GB18344）等有關技術標準的規定執行。3. 按照國家規定建13、立貨運車輛技術檔案，實行一車一檔，實現車輛從購置到退出市場的全過程管理。車輛技術檔案主要內容包括：車輛基本情況、主要部件更換情況、修理和二級維護記錄（含出廠合格證）、技術等級評定記錄、車輛變更記錄、行駛里程記錄、交通事故記錄等。4.對達到國家規定的報廢標準或者經檢測不符合國家強制性標準要求的貨運車輛，應當及時交回道路運輸證，不得繼續從事道路貨物運輸經營。5.車輛持有效的道路運輸證、機動車行駛證， 配備三角木、警示牌、防滑鏈等安全設備，配足有效消防設備及器材。 第八章 安全生產宣傳和教育培訓管理制度一、企業建立安全宣傳和教育培訓制度。普及安全知識，強化員工安全生產操作技能，提高員工安全生產能力。14、定期召開安全生產工作會議和例會，安全工作會議至少每季度召開一次，安全例會至少每月召開一次。二、建立安全生產管理人員和駕駛員安全教育、培訓及考核制度。定期對車輛安全管理人員、駕駛員等開展安全生產法律法規、典型交通事故案例警示、技能訓練、應急處置等教育培訓。道路貨運企業應當組織和督促本企業的駕駛人員參加繼續教育，保證駕駛人員參加教育和培訓的時間，提供必要的學習條件。新入職駕駛員上崗前要經過至少24小時的安全培訓。安全生產管理人員每年參加不少于8學時的再培訓。貨運駕駛員，每年至少進行8學時的安全教育培訓。貨運駕駛員接受教育與培訓后，企業應建立企業駕駛員安全培訓教育記錄檔案。三、企業配備和完善開展安全15、宣傳、教育活動的設施和設備，定期更新宣傳、教育的內容。安全宣傳、教育與培訓應予以記錄并建檔保存，保存期限應至少為3年。第九章 安全生產獎罰制度和安全生產費用提取及使用管理制度一、 企業在生產經營過程中，必須要有配套的獎懲制度，鼓勵安全生產責任人堅持安全責任，對違規違法的生產的責任人進行懲罰，以便于讓其提高安全生產意識。1. 獎勵制度：（1） 對在安全生產工作中做出顯著成績的人員按照貢獻大小由公司安全小組決定給予獎勵。（2） 對查處、舉報、制止違反安全生產的有功人員，由安全小組根據情況給予獎勵，對特殊貢獻的要給予重獎。 （3） 對及時匯報重大危險源和重大事故隱患，因而避免事故或減輕事故危害程度的16、有功人員，由公司安全小組根據情況給予1000元以上的獎勵。 （4） 對積極參與重大事故搶險的有功人員，由公司安全小組根據情況給予2000元以上的獎勵。 （5） 在運輸安全生產及環境保護等方面提出的合理化建議被公司采納的，給予1000元以上的額獎勵。 （6） 每月對在安全工作中主動抓、抓的好、有創新的事跡的個人要給予一定獎勵。2.懲罰制度：（1）因發生事故傷亡的處罰：根據事故傷亡不同情節，對其進行不同標準的經濟處罰，最低1000元。（2） 違章違紀處罰：一般違章違紀每次處罰100元，違章費用由責任人承擔；（3）存在事故隱患的處罰：明知有事故隱患，但是沒有通報或者主動排除的責任人，將進行不少于1017、00元的經濟處罰。二、企業按照上年度實際營業收入的1%的比例提取、設立安全生產專項資金。安全生產經費專款專用，保證安全生產投入的有效實施，及時投入滿足安全生產條件的所需資金。跟蹤、監督安全生產專項經費使用情況并建立安全生產費用使用臺賬。安全生產專項資金主要用于：（1）完善、改造和維護安全防護設施設備支出；（2）購置、安裝和使用具有行駛記錄功能的車輛衛星定位裝置等支出； （3）配備、維護、保養應急救援器材、設備支出和應急演練支出； （4）安全生產宣傳、教育、培訓支出；（5）安全生產檢查支出； （6）配備和更新現場作業人員安全防護用品支出；（7）其他與安全生產直接相關的支出。 簽字(蓋章）： 日期：年1月16日附件：道路運輸行業行車事故快報表 表 號：交運15表 制表機關：交通運輸部 批準機關：國家統計局 批準文號：國統制2010146號填報單位： 深圳市交通運輸委員會 有效期至： 年 月 日事故發生時間 天氣情況事故地點路 況運行線路線路類別發生事故單位資質等級始發站（地）車站等級車牌號車 型營運證號核定人（噸）數實載人（噸）數危險化學品品名駕駛員姓名從業資格類別及證號人 員 傷 亡 情 況死亡（人）失蹤（人）受傷（人）事故概況 單位負責人： 統計負責人： 填表人： 聯系電話： 報出時間： 年 月 日