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1、煤業(yè)公司架空人車(chē)裝置安全運(yùn)行規(guī)章制度編 制： 審 核： 批 準(zhǔn)： 版 本 號(hào): ESZAQDGF001 編 制： 審 核： 批 準(zhǔn)： 版 本 號(hào): 目 錄煤業(yè)有限公司副斜井架空人車(chē)裝置簡(jiǎn)介1架空人車(chē)裝置安全運(yùn)行規(guī)范2架空人車(chē)裝置維護(hù)注意事項(xiàng)4架空人車(chē)裝置安全操作規(guī)程5架空人車(chē)裝置乘坐人員須知8架空人車(chē)裝置日常維護(hù)保養(yǎng)須知10架空人車(chē)裝置司機(jī)崗位責(zé)任制14架空人車(chē)裝置司機(jī)交接班制度15架空乘人裝置驗(yàn)收完好標(biāo)準(zhǔn)16架空人車(chē)巡回檢查制度19架空乘人裝置信號(hào)工操作規(guī)程20架空乘人裝置檢修制度21架空乘人裝置設(shè)備包機(jī)制24架空人車(chē)司機(jī)手指口述工作法工藝流程25煤礦大坡度可摘掛抱索器30架空人車(chē)裝置技術(shù)特2、征30煤業(yè)有限公司副斜井架空人車(chē)裝置簡(jiǎn)介煤業(yè)有限公司副斜井架空人車(chē)巷全長(zhǎng)設(shè)計(jì)513米，平均坡度17.2，最大坡度23。副斜井架空人車(chē)全稱(chēng)為RJKY55煤礦大坡度可摘掛抱索器架空乘人裝置，制造廠家石家莊煤礦機(jī)械有限責(zé)任公司輔助運(yùn)輸設(shè)備分公司，2011年2月份安裝運(yùn)行。架空乘人裝置采用55KW防爆電機(jī)驅(qū)動(dòng)，該設(shè)備主要由驅(qū)動(dòng)部、回繩站、托繩輪組、壓繩輪組、收繩輪組、大坡度可摘掛吊椅、牽引鋼絲繩、電控系統(tǒng)等組成。電控系統(tǒng)由PLC控制，可實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)失速、沿途拉線急停、重錘限位保護(hù)及語(yǔ)音提示、聲光通訊功能。驅(qū)動(dòng)部通過(guò)基礎(chǔ)固定在巷道底板上，各電控箱放置在機(jī)房?jī)?nèi)，其余零部件通過(guò)架空的礦用工字鋼橫梁懸吊在巷道中。3、架空人車(chē)裝置安全運(yùn)行規(guī)范1、驅(qū)動(dòng)部應(yīng)設(shè)專(zhuān)門(mén)司機(jī)，培訓(xùn)后持證上崗。2、開(kāi)機(jī)前按有關(guān)規(guī)定發(fā)出開(kāi)車(chē)信號(hào)。3、乘坐時(shí)應(yīng)保證設(shè)計(jì)要求的乘人間距，不得兩人共用一個(gè)吊椅。4、乘坐時(shí)按規(guī)定穿戴好勞動(dòng)防護(hù)用品。5、攜帶物品長(zhǎng)度不得超過(guò)1.5m，重量不得超過(guò)10kg，且必須順前進(jìn)方向放置，每個(gè)吊椅的運(yùn)送總重量以不超過(guò)110kg為限。6、不應(yīng)同時(shí)運(yùn)送攜帶雷管、炸藥等易燃易爆危險(xiǎn)物品人員。7、所有乘員攜帶的物品不得拖地。8、乘坐時(shí)坐端正，雙手扶握吊椅桿，必須集中精力注意前方。9、乘員不得故意左右擺動(dòng)吊椅，中途相遇不得嬉鬧、握手等，以免發(fā)生危險(xiǎn)。10、乘員不得在中途隨意上下車(chē)。11、乘員到達(dá)下車(chē)點(diǎn)及時(shí)下車(chē)并迅速離開(kāi)下車(chē)4、位置，以免發(fā)生意外。12、乘坐中途發(fā)現(xiàn)脫繩或其它緊急情況，要及時(shí)拉動(dòng)沿途拉線開(kāi)關(guān)并通知有關(guān)人員。13、所有人員不得用手觸摸運(yùn)行中的鋼絲繩和繩輪。14、牽引鋼絲繩及所有與牽引鋼絲繩接觸的零件表面不得粘敷任何油脂。15、運(yùn)行中減速箱內(nèi)油溫溫升應(yīng)不超過(guò)35，各主要部件殼體最高溫度應(yīng)不超過(guò)75。16、架空乘人裝置系統(tǒng)的運(yùn)行應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行煤礦安全規(guī)程有關(guān)規(guī)定。架空人車(chē)裝置維護(hù)注意事項(xiàng)1、應(yīng)有兩名對(duì)安全條例完全熟悉的人，一人對(duì)進(jìn)行維護(hù)工作的另一人的安全進(jìn)行監(jiān)控。2、監(jiān)控人員應(yīng)能方便地觸及到急停裝置。3、進(jìn)行維護(hù)的區(qū)域應(yīng)有相應(yīng)的照明。4、監(jiān)控者和維護(hù)人員間要有一種可靠的方式進(jìn)行對(duì)話。5、只要當(dāng)乘人裝置處于停機(jī)狀5、態(tài)，啟動(dòng)開(kāi)關(guān)無(wú)人能觸及，并懸掛警示標(biāo)志時(shí)，才允許一人獨(dú)自對(duì)設(shè)備進(jìn)行維護(hù)。6、維護(hù)、檢修時(shí)必須先切斷電源，檢修各電控箱時(shí)要注意保護(hù)各防爆面，防止液體及其它雜物進(jìn)入。7、不得隨意更換電氣防爆元件、本安元件及安標(biāo)配套件。架空人車(chē)裝置安全操作規(guī)程一、適應(yīng)范圍第1條：本操作規(guī)程適用于煤礦井上、下架空乘人裝置操作工。二、上崗條件第2條：必須經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，考試合格后，方可上崗作業(yè)。第3條：必須熟悉所操作的架空乘人裝置的結(jié)構(gòu)、性能、工作原理和各種保護(hù)的使用以及正常檢查、試驗(yàn)方法，熟悉設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)，會(huì)按照完好標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行日常的維修和保養(yǎng)，按照本操作規(guī)程要求進(jìn)行操作，能正確處理一般故障。第4條：本操作規(guī)程未規(guī)定的6、內(nèi)容，按煤礦安全規(guī)程和產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)以及各單位的有關(guān)技術(shù)文件、管理規(guī) 定執(zhí)行。三、安全規(guī)定第5條：必須按照規(guī)定的運(yùn)行時(shí)間和信號(hào)指令開(kāi)車(chē)，開(kāi)車(chē)前必須發(fā)出開(kāi)車(chē)信號(hào)。第6條：開(kāi)車(chē)前必須對(duì)架空乘人裝置和各種保護(hù)進(jìn)行檢查、試驗(yàn)，確保安全可靠。第7條：禁止甩保護(hù)或在機(jī)械設(shè)施潤(rùn)滑不好、油位不正確、設(shè)備失爆、繩松等情況下運(yùn)行。第8條：架空乘人裝置運(yùn)行期間嚴(yán)禁離開(kāi)崗位。在無(wú)人乘坐情況下暫時(shí)離開(kāi)崗位時(shí)，必須切斷電機(jī)電源，并將電源開(kāi)關(guān)打在閉鎖位置。第9條：嚴(yán)禁反方開(kāi)車(chē)（往復(fù)式除外）。第10條：嚴(yán)禁超重乘車(chē)（攜帶物品的重量不得超過(guò)設(shè)備說(shuō)明書(shū)規(guī)定）。第11條：乘員攜帶物品的長(zhǎng)度不得超過(guò)1.5m，且攜帶物品乘坐時(shí)物品必須與鋼7、絲繩的方向平行，不得垂直于鋼絲繩或在地上拖行，以免傷害他人。第12條：嚴(yán)禁反向或斜向等不正確姿勢(shì)乘坐（正確乘坐姿勢(shì)是面向運(yùn)行方向坐在坐凳上，收抓緊扶手，腳踩在腳踏上）。第13條：人員上、下時(shí)不得擁擠或爭(zhēng)搶?zhuān)袷毓芾碇贫群头挠嘘P(guān)人員的管理。第14條：嚴(yán)禁攜帶易燃、易爆物品的人員與其他人員同時(shí)乘坐。第15條：嚴(yán)禁用手抓鋼絲繩或托繩輪。第16條：存在影響安全行車(chē)的隱患時(shí)不得開(kāi)車(chē)。第17條：上、下人員的地點(diǎn)必須有醒目的標(biāo)志。第18條：認(rèn)真執(zhí)行崗位責(zé)任制和交接班制度。四、操作準(zhǔn)備第19條：接班司機(jī)必須向交班司機(jī)詳細(xì)詢(xún)問(wèn)架空乘人裝置的運(yùn)行情況及存在問(wèn)題，并對(duì)架空乘人裝置認(rèn)真進(jìn)行如下檢查：1、 保護(hù)是否8、靈敏可靠。2、 鋼絲繩斷絲是否超過(guò)規(guī)定。3、 機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)是否靈活，各潤(rùn)滑點(diǎn)潤(rùn)滑效果是否正常。4、 制動(dòng)裝置、連接裝置、張緊裝置是否可靠。5、 信號(hào)、通訊是否通暢。第20條：按規(guī)定對(duì)齒輪或減速箱等潤(rùn)滑點(diǎn)加注合格的潤(rùn)滑油，且油位符合規(guī)定。五、正常操作第21條：按正常順序接通電源，試驗(yàn)電氣保護(hù)、制動(dòng)裝置是否可靠。第22條：按到開(kāi)車(chē)信號(hào)，先鳴笛（或警鈴）警示，確定無(wú)誤后，再按啟動(dòng)按鈕。第23條：架空乘人裝置啟動(dòng)運(yùn)行后，先空轉(zhuǎn)一圈，方可乘人，應(yīng)盡量避免帶人啟動(dòng)。第24條：管理好活動(dòng)式吊椅。六、收尾工作第25條：每班工作結(jié)束后，要認(rèn)真填寫(xiě)運(yùn)行記錄并辦理交接班手續(xù)，交代清楚有關(guān)事項(xiàng)后方可離崗。架空人車(chē)裝置乘坐9、人員須知一、必須遵守安全規(guī)程，服從調(diào)度和值班人員的指揮，不得擅自啟動(dòng)乘人裝置運(yùn)行。二、聽(tīng)到開(kāi)車(chē)預(yù)警鈴聲后，乘人裝置即將啟動(dòng)運(yùn)行，請(qǐng)作好乘坐準(zhǔn)備。三、上車(chē)時(shí)，從吊桿存儲(chǔ)處取下吊桿，掛到前進(jìn)方向的鋼絲繩上，順著吊桿前進(jìn)方向快走幾步，迅速跨坐在吊椅座板上，然后雙足置于腳踏桿上，運(yùn)行時(shí)，保持正確坐姿，集中精力注意前方；下車(chē)時(shí)，先雙足觸地，站立保持平衡后，摘下吊椅后將其掛在吊桿存儲(chǔ)處。四、乘車(chē)人員必須到指定的，有明顯標(biāo)志的區(qū)域內(nèi)上、下車(chē)，嚴(yán)禁越位乘車(chē)。五、乘坐過(guò)程中，不得左右擺動(dòng)吊椅，上、下乘車(chē)人員中途相遇時(shí)，不得相互寒暄、握手等，以免發(fā)生危險(xiǎn)，到了下車(chē)點(diǎn)必須及時(shí)下車(chē)，禁止越位乘車(chē)，以免發(fā)生危險(xiǎn)。六、乘10、坐過(guò)程中，要注意架空乘人裝置的運(yùn)行狀態(tài)是否正常、平穩(wěn)，若途中發(fā)現(xiàn)緊急情況需要停車(chē)時(shí)，則及時(shí)拉動(dòng)沿線設(shè)置的鋼絲繩拉線急停開(kāi)關(guān)，使架空乘人裝置停止運(yùn)行，同時(shí)下車(chē)，待故障排除后方可乘坐。七、在尾架上和重錘上方以及上變坡點(diǎn)處分別裝有一個(gè)鋼絲繩斷繩保護(hù)開(kāi)關(guān)、重錘下限位保護(hù)開(kāi)關(guān)，在設(shè)備正常運(yùn)行時(shí)禁止觸動(dòng)此開(kāi)關(guān)，否則會(huì)造成人為的保護(hù)停機(jī)，影響架空乘人裝置的正常運(yùn)行。八、乘車(chē)人員隨身攜帶物品長(zhǎng)度不得超過(guò)1.5m，重量不得超過(guò)10kg，所帶物品不得拖地運(yùn)行。九、乘人間距必須符合設(shè)計(jì)規(guī)定要求。吊椅存放應(yīng)有足夠空間，吊掛整齊。架空人車(chē)裝置日常維護(hù)保養(yǎng)須知一、架空乘人裝置運(yùn)行一段時(shí)間后，各機(jī)械聯(lián)接部分可能會(huì)出現(xiàn)松動(dòng)（11、特別是新安裝的部件）及易損部件磨損嚴(yán)重等現(xiàn)象，因此需要定期對(duì)相關(guān)部位及相關(guān)部件進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，對(duì)磨損到位的易損件及時(shí)更換。每天對(duì)易松動(dòng)部位和易損件進(jìn)行一次檢查，每三個(gè)月進(jìn)行一次全面檢查和維修。二、驅(qū)動(dòng)部分1、基礎(chǔ)及鋼架結(jié)構(gòu)、混凝土基礎(chǔ)牢固可靠，未出現(xiàn)開(kāi)列現(xiàn)象；、鋼架結(jié)構(gòu)無(wú)扭曲變形，螺絲緊固有效。2、減速器減速器正常運(yùn)行時(shí)，應(yīng)從油觀察窗看到油，否則減速器應(yīng)立即加油到適當(dāng)油位。加油方法按相應(yīng)減速器的操作維護(hù)說(shuō)明（手冊(cè)）中的規(guī)定進(jìn)行。每班檢查驅(qū)動(dòng)部的減速機(jī)運(yùn)行工況，發(fā)現(xiàn)減速機(jī)油溫超過(guò)35或有漏油以及產(chǎn)生不正常噪音等現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)停止使用，查明原因，進(jìn)行處理。3、驅(qū)動(dòng)輪 驅(qū)動(dòng)輪輪襯磨損余厚不小12、于原厚度的三分之一，否則應(yīng)及時(shí)更換輪襯； 輪緣、輻條無(wú)裂紋、變形、鍵不松動(dòng)，緊固螺母無(wú)松動(dòng)； 驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，無(wú)異常擺動(dòng)和異常聲響。 定期給軸承座中的軸承加注潤(rùn)滑油。4、制動(dòng)閘 制動(dòng)閘杠桿系統(tǒng)動(dòng)作靈敏可靠，銷(xiāo)軸不松晃、不缺油；閘輪表面無(wú)油跡，液壓系統(tǒng)不漏油； 松閘狀態(tài)下，閘瓦間隙不大于2.5mm，制動(dòng)時(shí)閘瓦與閘輪緊密接觸，有效接觸面積不小于設(shè)計(jì)的60%； 閘帶無(wú)斷裂現(xiàn)象，磨損余厚不小于3mm，閘輪表面溝痕深度不大于1.5mm，溝寬總計(jì)不超過(guò)閘輪有效寬度的10%。5、聲光信號(hào)聲光信號(hào)完好齊全，吊掛整齊，報(bào)警信號(hào)靈敏可靠。若發(fā)現(xiàn)信號(hào)異常，應(yīng)及時(shí)修復(fù)。6、鋼絲繩運(yùn)行應(yīng)平穩(wěn)，速度正常，否則應(yīng)查明原因及13、時(shí)處理。三、迂回輪及張緊裝置1、迂回輪 輪襯磨損余厚不小于原厚的三分之一，否則必須及時(shí)更換輪襯； 輪緣、輻條無(wú)裂紋、變形，軸不松動(dòng)，緊固螺母無(wú)松動(dòng)； 迂回輪轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，無(wú)異常擺動(dòng)和異常聲響； 定期給軸承加注潤(rùn)滑油。2、張緊裝置 能夠隨時(shí)靈活調(diào)節(jié)運(yùn)載鋼絲繩在運(yùn)行過(guò)程中的張力，活動(dòng)部位移動(dòng)靈活，不卡輪軸、不歪斜。 重錘上下活動(dòng)靈活，不卡不擠不碰支撐架，配重安全設(shè)施穩(wěn)固可靠。 滑動(dòng)尾輪架距滑動(dòng)導(dǎo)軌的極限位置不小于500mm，否則要考慮更換鋼絲繩。 收繩裝置靈活可靠。其中的定位輪（鋼輪無(wú)塑膠輪襯）開(kāi)始與鋼絲繩摩擦?xí)r，應(yīng)及時(shí)更換收繩輪輪襯。 四、乘人器部分1、各部件齊全完整，螺絲緊固有效，無(wú)開(kāi)焊、裂紋或變14、形。五、輪系部分 1、所有的托、壓輪應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活、平穩(wěn)、不晃動(dòng)；每日檢查所有緊固件是否松動(dòng)，特別是驅(qū)動(dòng)部連接螺栓、地腳螺栓、各種U型螺栓，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。2、輪襯貼緊密無(wú)脫離現(xiàn)象，輪襯磨損余厚不小于5mm；3、每日檢查跑偏開(kāi)關(guān)和重錘的位置，及時(shí)調(diào)整,托輪架穩(wěn)固，無(wú)彎曲變形及位置偏移等現(xiàn)象；4、各部件聯(lián)接螺栓緊固有效，焊縫無(wú)開(kāi)列現(xiàn)象；5、托輪軸承應(yīng)定期檢查、清洗、加潤(rùn)滑油。六、鋼絲繩部分1、每日檢查牽引鋼絲繩磨損情況，鋼絲繩的檢查、試驗(yàn)、更換必須按煤礦安全規(guī)程有關(guān)鋼絲繩的規(guī)定執(zhí)行。2、不合格鋼絲的斷面積與鋼絲總斷面積之比達(dá)到25%時(shí)，該鋼絲繩必須更換；3、當(dāng)鋼絲繩斷絲超過(guò)四分之一時(shí)，該鋼絲繩必須15、更換；4、鋼絲繩直徑的減少量達(dá)到其標(biāo)稱(chēng)直徑的10%時(shí)，該鋼絲繩必須更換；5、磨損銹蝕不超過(guò)其使用壽命極限，否則應(yīng)及時(shí)更換鋼絲繩；七、聯(lián)軸器部分1、在彈性柱銷(xiāo)聯(lián)軸器中，柱銷(xiāo)形彈性元件的使用期限最多不超過(guò)1年；2、在梅花形彈性聯(lián)軸器中，梅花形彈性元件的使用期限最多不超過(guò)半年；3、當(dāng)柱銷(xiāo)形或梅花形彈性元件達(dá)到使用期限時(shí)，必須及時(shí)進(jìn)行更換，以確保彈性元件工作可靠，無(wú)安全事故發(fā)生；4、每隔半年，使用單位必須對(duì)驅(qū)動(dòng)裝置聯(lián)軸器中的柱銷(xiāo)形彈性元件進(jìn)行認(rèn)真的檢查，看其是否有斷裂或不規(guī)則磨損。當(dāng)柱銷(xiāo)形彈性元件有斷裂或不規(guī)則的磨損嚴(yán)重時(shí)，必須及時(shí)進(jìn)行更換；5、在對(duì)聯(lián)軸器中的彈性元件進(jìn)行更換時(shí)，必須使用架空乘人裝置生16、產(chǎn)廠家配置的彈性元件，以保證彈性元件具有良好的工作可靠性和互換性。八、電氣開(kāi)關(guān)由于井下環(huán)境濕度大，對(duì)電氣設(shè)備有較大影響，因此要經(jīng)常檢查電氣開(kāi)關(guān)，確保電氣開(kāi)關(guān)動(dòng)作可靠。九、其它部分機(jī)殼及外露金屬表面，均應(yīng)進(jìn)行防腐處理。架空人車(chē)裝置司機(jī)崗位責(zé)任制 1、架空乘人裝置司機(jī)必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)，考試合格后，方可持證上崗。司機(jī)應(yīng)堅(jiān)守工作崗位，不遲到，不早退，有事向領(lǐng)導(dǎo)提前請(qǐng)假，班中不做與工作無(wú)關(guān)的事。 2、必須熟悉所操作的架空乘人裝置的結(jié)構(gòu)、性能、工作原理和各種保護(hù)的使用以及正常檢查、試驗(yàn)方法，熟悉設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)，會(huì)按照完好標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行日常的維修和保養(yǎng)，按照本操作規(guī)程要求進(jìn)行操作，能正確處理一般故障。3、 開(kāi)機(jī)前，對(duì)打17、信號(hào)，查看信號(hào)裝置是否靈敏可靠。4、 架空乘人裝置啟動(dòng)運(yùn)行后，司機(jī)先空轉(zhuǎn)一圈，檢查各部位連接螺栓是否松動(dòng)，減速機(jī)潤(rùn)滑油、制動(dòng)器液壓油是否足量，有無(wú)漏油和滲油等現(xiàn)象。5、 檢查制動(dòng)器的制動(dòng)閘瓦是否在正常位置上，摩擦表面是否完好、有無(wú)油污，制動(dòng)襯墊厚度以及與制動(dòng)輪之間的間隙是否在規(guī)定范圍內(nèi)，鋼絲繩是否有斷絲、磨損現(xiàn)象。6、 檢查各部件齊全完整，螺絲緊固有效，無(wú)開(kāi)焊、裂紋或變形。7、 架空乘人裝置司機(jī)管理好活動(dòng)式吊椅，清點(diǎn)數(shù)量，交接清楚。 5、下班時(shí)向接班司機(jī)交清情況后，要認(rèn)真填好交班記錄。 6、要熱愛(ài)自己的工作，扎扎實(shí)實(shí)把工作干好，不要隨便讓別人替班，發(fā)生事故由本人負(fù)責(zé)。架空人車(chē)裝置司機(jī)交接班制度18、1、交接班必須在工作崗位進(jìn)行，現(xiàn)場(chǎng)交接班。2、接班人必須在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)到達(dá)崗位，按時(shí)進(jìn)行交接班，接班人未到，交班人未經(jīng)值班隊(duì)干批準(zhǔn)，不得離開(kāi)。3、交班人應(yīng)把本班運(yùn)行、檢修、處理的事故及其它注意事項(xiàng)向接班人詳細(xì)交代清楚。4、接班人應(yīng)主動(dòng)詢(xún)問(wèn)上班工作情況，為本班正常運(yùn)行打下良好基礎(chǔ)。5、交接班雙方有爭(zhēng)議問(wèn)題時(shí)，應(yīng)請(qǐng)隊(duì)長(zhǎng)做出處理。6、由于接班不清，造成事故或影響生產(chǎn)由接班人負(fù)責(zé)，交班人沒(méi)有交代上班情況而造成事故或影響生產(chǎn)由交班人負(fù)責(zé)。架空乘人裝置驗(yàn)收完好標(biāo)準(zhǔn)1. 總體要求1.1 采用PLC編程控制的架空乘人裝置，運(yùn)行速度在0.96m/s。1.2 整機(jī)必須具有“煤礦礦用產(chǎn)品安全標(biāo)志證書(shū)”。1.3 回繩19、站采用重錘張緊。1.4 配套的電氣元件、鋼絲繩等必須具有“煤礦礦用產(chǎn)品安全標(biāo)志證書(shū)”，鋼絲繩采用貴州鋼絲繩廠生產(chǎn)的6*19S+NF-18-1670。1.5 設(shè)備性能參數(shù)符合設(shè)計(jì)要求和煤礦安全規(guī)程。2. 驅(qū)動(dòng)部的要求2.1 采用跳臺(tái)式單輪驅(qū)動(dòng)部。2.2 減速機(jī)采用SEW公司生產(chǎn)的M3RVHF60 錐齒輪傘齒輪減速機(jī)。2.3 驅(qū)動(dòng)輪輪襯采用K25 材料，要求輪襯的厚度35 45 mm。2.4 系統(tǒng)采用雙極制動(dòng)，除工作制動(dòng)外，必須配備末級(jí)安全制動(dòng)閘（制動(dòng)驅(qū)動(dòng)輪），制動(dòng)力應(yīng)滿足不小于牽引力1.5倍的要求。3. 對(duì)托壓繩輪的要求3.1 托、壓繩輪采用吊筒、聯(lián)結(jié)器固定，吊筒固定到11# 礦用工字鋼的橫梁上20、，托壓繩輪數(shù)量按五托一壓配備；除機(jī)頭、巷道變坡點(diǎn)、回繩站等橫梁外，其余橫梁間距8 m，橫梁地面高度2.25m。3.2 聯(lián)結(jié)器聯(lián)接能實(shí)現(xiàn)萬(wàn)向調(diào)節(jié)，高度方向調(diào)節(jié)要200mm，水平方向調(diào)節(jié)角度45，聯(lián)結(jié)器零部件表面采用鋅鉻涂層防銹處理工藝。3.3 托、壓繩采用整體精密鑄鋼輪結(jié)構(gòu)，輪體表面再用噴涂防銹處理工藝。3.4 托繩輪外徑280mm，采用雙盤(pán)哈、瓦、洛軸承結(jié)構(gòu)。3.5 壓繩輪外徑200mm，采用雙盤(pán)哈、瓦、洛軸承結(jié)構(gòu)。3.6 托、壓繩輪軸頭設(shè)置加油潤(rùn)滑點(diǎn)，可不停車(chē)完成加油工作。3.7 托、壓繩輪輪襯半徑方向厚度不小于25mm，要求輪襯更換簡(jiǎn)單、方便、快捷。3.8 吊筒部件表面采用鋅鉻涂層防銹處理21、工藝。4. 吊椅的要求4.1 采用大坡度可摘掛式吊椅。吊椅上的抱索器為我公司專(zhuān)利產(chǎn)品，表面鍍鋅處理。4.2 吊椅采用直桿式，吊椅桿表面鍍鋅。4.3 座板為表面硫化橡膠鋼板，用兩條螺栓固定，整體強(qiáng)度大，不易損壞。避免乘坐冰涼現(xiàn)象，因而乘坐更舒適。5. 電氣系統(tǒng)的要求5.1 系統(tǒng)控制部分采用PLC控制加觸摸屏顯示，能實(shí)現(xiàn)架空乘人裝置的控制和保護(hù)，并能顯示系統(tǒng)運(yùn)行數(shù)據(jù)（電壓、電流、速度等）和故障內(nèi)容（急停、重錘的對(duì)位顯示）。5.2 備有以太網(wǎng)接口，方便實(shí)現(xiàn)無(wú)人職守。5.3 沿途每隔50m設(shè)置一組智能型可編碼急停拉線開(kāi)關(guān)，實(shí)現(xiàn)巷道內(nèi)隨時(shí)緊急停機(jī)，并在控制系統(tǒng)中能顯示出動(dòng)作開(kāi)關(guān)的編號(hào)。5.4 設(shè)置重錘限22、位保護(hù)裝置，防止重錘越位。5.5 速度保護(hù)要實(shí)現(xiàn)鋼絲繩運(yùn)行速度高出或低于設(shè)定數(shù)值時(shí)斷電停機(jī)。5.6 機(jī)頭機(jī)尾各設(shè)一組通訊信號(hào)裝置，該裝置具有通話和打點(diǎn)功能，滿足長(zhǎng)距離通訊聯(lián)絡(luò)的需要。架空人車(chē)巡回檢查制度一、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)：、閘皮是否斷裂、磨損余厚是否超限。、油壓系統(tǒng)是否漏油，油量是否符合標(biāo)準(zhǔn)，油壓是否充足。二、主電機(jī)工作溫度是否正常，軸承有無(wú)異響。三、減速器油位是否正常，轉(zhuǎn)動(dòng)有無(wú)異響。四、各種傳動(dòng)繩輪轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活，有無(wú)異響，輪襯有無(wú)脫落，斷裂失效現(xiàn)象。五、各種連接螺栓、緊固件是否松動(dòng)。六、電控系統(tǒng)工作是否正常，保護(hù)系統(tǒng)有無(wú)失效現(xiàn)象。七、鋼絲繩磨損是否超限，有無(wú)斷絲現(xiàn)象，接頭有無(wú)起刺和松動(dòng)現(xiàn)象。八、吊23、椅數(shù)量是否正確，有無(wú)變形和斷裂現(xiàn)象。峒室及設(shè)備文明衛(wèi)生是否符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化要求，消防器材是否完好有效。九、在巡加檢查中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。、司機(jī)自己能處理的立即處理。、司機(jī)不能自己處理的通知維修工處理。十、巡回檢查情況，都要記入巡回檢查記錄本，不能當(dāng)班處理的電話通知隊(duì)值班安排處理。架空乘人裝置信號(hào)工操作規(guī)程一、接班上崗后，必須按照規(guī)定對(duì)信號(hào)系統(tǒng)的開(kāi)關(guān)、按鈕、電鈴、信號(hào)燈、電話及屬于信號(hào)工操作的設(shè)備進(jìn)行詳細(xì)檢查，確認(rèn)一切正常后，再試打一次信號(hào)，以確保信號(hào)系統(tǒng)運(yùn)行正常。二、信號(hào)工必須與司機(jī)配合操作，設(shè)備正常運(yùn)行時(shí)，不得隨意亂發(fā)信號(hào)。三、信號(hào)發(fā)送操作程序:1、下口信號(hào)工向上口信號(hào)工發(fā)出開(kāi)車(chē)指令后，上口信24、號(hào)工必須征得司機(jī)的同意后，方可向下口信號(hào)工發(fā)送正確信號(hào)。2、上口信號(hào)工發(fā)出開(kāi)車(chē)指令后，由上口信號(hào)工向下口要點(diǎn) 。上口信后工接點(diǎn)后，向下口信號(hào)工發(fā)出開(kāi)車(chē)指令 ，上口信號(hào)工方可向司機(jī)發(fā)出正確的開(kāi)車(chē)信號(hào)。四、信號(hào)工在發(fā)送信號(hào)時(shí)，應(yīng)“一聽(tīng)、二看、三發(fā)點(diǎn)”，發(fā)出的信號(hào)要清晰、可靠、準(zhǔn)確。五、攜帶超長(zhǎng)和特殊物件時(shí)，信號(hào)工必須按規(guī)程要求向司機(jī)說(shuō)明情況六、在提升過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)鋼絲繩異常擺動(dòng)、松弛，運(yùn)行繩輪、壓繩輪有異響等不正常現(xiàn)象時(shí)，必須立即發(fā)出停車(chē)信號(hào)。七、正確使用運(yùn)送人員、檢修、調(diào)繩和正常的運(yùn)送信號(hào)，嚴(yán)格按照規(guī)定的信號(hào)標(biāo)志發(fā)送信號(hào)。架空乘人裝置檢修制度1、維護(hù)檢修應(yīng)有兩名對(duì)安全條例完全熟悉的人，一人對(duì)進(jìn)行維25、護(hù)工作的另一人的安全進(jìn)行監(jiān)控。2、監(jiān)控人員應(yīng)能方便地觸及到急停裝置。3、進(jìn)行維護(hù)的區(qū)域應(yīng)有相應(yīng)的照明。4、監(jiān)控者和維護(hù)人員間要有一種可靠的方式進(jìn)行對(duì)話。5、只有當(dāng)乘人裝置處于停機(jī)狀態(tài)，啟動(dòng)開(kāi)關(guān)無(wú)人能觸及，并懸掛警示標(biāo)志時(shí)，才允許一人獨(dú)自對(duì)設(shè)備進(jìn)行維護(hù)。6、維護(hù)、檢修時(shí)必須先切斷電源，懸掛醒目的停電警示標(biāo)志；檢修各電控箱時(shí)要注意保護(hù)各防爆面，防止液體及其它雜物進(jìn)入。7、不得隨意更換電氣防爆元件、本安元件及安標(biāo)配套件。一、概述：、架空人車(chē)檢修執(zhí)行日檢、周檢、月檢的檢修制度、日、周、月檢為同一天或前后相差兩天以?xún)?nèi)，則免去周檢只進(jìn)行月檢。、如發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，必須立即處理，對(duì)本單位無(wú)法處理的問(wèn)題，必須當(dāng)班向26、單位負(fù)責(zé)人匯報(bào)，單位負(fù)責(zé)人通知礦安排處理。二、日檢：日檢司機(jī)、維護(hù)工在四點(diǎn)班18：00后進(jìn)行檢修，時(shí)間不少于2小時(shí)，日檢內(nèi)容：、檢查各螺栓是否松動(dòng)。、聯(lián)軸節(jié)螺栓有無(wú)松動(dòng)，失效現(xiàn)象。、各潤(rùn)滑油潤(rùn)滑狀態(tài)是否正常，油量是否正常。、制動(dòng)系統(tǒng)是否完好，閘帶磨損是否超限。、保護(hù)顯示是否正常，有無(wú)失效現(xiàn)象。、供電開(kāi)關(guān)，設(shè)備有無(wú)失效現(xiàn)象。、鋼絲繩磨損是否超限，并檢查鋼絲銹蝕，斷絲損傷、打折，繩頭有無(wú)毛刺和松動(dòng)，鋼絲繩是否脫輪。、檢查吊椅狀況，吊椅有無(wú)變形、斷裂、開(kāi)焊現(xiàn)象、橡膠有無(wú)脫皮，聯(lián)接螺栓是否松動(dòng)。、檢查完畢全面試運(yùn)轉(zhuǎn)一圈，確認(rèn)無(wú)誤后，就填寫(xiě)記錄，撤離現(xiàn)象。三、周檢：司機(jī)、維護(hù)工在每個(gè)星期五18：00進(jìn)行27、，時(shí)間不少于3小時(shí)，周檢內(nèi)容包括：、包括日檢全部?jī)?nèi)容。、處理日檢遺留問(wèn)題。、檢查尾輪轉(zhuǎn)動(dòng)是否正常，潤(rùn)滑情況。、檢查出繩輪、壓繩輪運(yùn)轉(zhuǎn)情況，及時(shí)調(diào)整。、檢查語(yǔ)言信號(hào)，限位保護(hù)，機(jī)尾漲緊小絞車(chē)保護(hù)是否完好有效。、檢查控制臺(tái)。四、月檢：由分管隊(duì)、維護(hù)工每月26日18：00進(jìn)行，時(shí)間不少于4小時(shí)，檢查內(nèi)容如下：、包括周檢內(nèi)容。、處理周檢遺留問(wèn)題。、檢查減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)情況。、檢查電動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，測(cè)試電機(jī)、電纜的絕緣狀況。、全面檢查設(shè)備及供電線路、開(kāi)關(guān)狀況，并進(jìn)行性能測(cè)試，處理遺留問(wèn)題。、檢查機(jī)尾及漲緊裝置，保證鋼絲繩張力。、檢查上下站點(diǎn)狀況。、全面檢查吊椅狀況，檢修損壞吊椅。架空乘人裝置設(shè)備包機(jī)制一、架空28、乘人裝置主機(jī)及電控系統(tǒng)實(shí)行包機(jī)責(zé)任制，包機(jī)人由司機(jī)和維護(hù)電工組成。二、包機(jī)人熟悉所操作設(shè)備的結(jié)構(gòu)、原理、性能，認(rèn)真執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度。三、保證機(jī)頭驅(qū)動(dòng)、各類(lèi)保護(hù)、電控設(shè)備始終處于良好狀態(tài)，安全運(yùn)行。四、妥善保管防火器材和材料、備品、備件。五、設(shè)備和工作環(huán)境清潔衛(wèi)生。六、電器設(shè)備完好，杜絕失爆。七、精心操作，不出現(xiàn)責(zé)任事故。八、包機(jī)責(zé)任人認(rèn)真填寫(xiě)各種檢修記錄。架空人車(chē)司機(jī)手指口述工作法工藝流程一、上崗條件：（1）架空人車(chē)司機(jī)必須經(jīng)過(guò)專(zhuān)門(mén)安全技術(shù)培訓(xùn)，熟悉設(shè)備結(jié)構(gòu)、性能、掌握其操作技能，并經(jīng)考試取得有效合格證后，方可持證上崗。（2）司機(jī)必須熟知煤礦安全規(guī)程的有關(guān)規(guī)定，必須熟悉架空人車(chē)的一般結(jié)構(gòu)、工作29、原理、技術(shù)特性，各部性能、供電系統(tǒng)和控制回路、完好標(biāo)準(zhǔn)及作業(yè)規(guī)程對(duì)架空人車(chē)的有關(guān)要求，能?chē)?yán)格安全操作規(guī)程準(zhǔn)確、熟練地操作設(shè)備，懂得設(shè)備的一般維護(hù)保養(yǎng)和故障處理知識(shí)。二、操作順序：架空人車(chē)司機(jī)操作順序：檢查驅(qū)動(dòng)部、各壓拖繩輪、彎道、鋼絲繩、吊椅完好情況 各站點(diǎn)司機(jī)信號(hào)聯(lián)系準(zhǔn)備開(kāi)車(chē) 啟動(dòng)架空人車(chē) 各站點(diǎn)司機(jī)觀察鋼絲繩、各壓拖繩輪運(yùn)行情況 巡回人員巡回檢查架空人車(chē)運(yùn)行情況 停止架空人車(chē)運(yùn)行 閉鎖架空人車(chē)開(kāi)關(guān) 檢查架空人車(chē)鋼絲繩、壓拖繩輪、吊椅三、操作方法：（一） 自動(dòng)控制方式：將操作臺(tái)上的工作方式轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)打在變頻檔，控制方式轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)在自動(dòng)檔。（1）開(kāi)車(chē)操作：人車(chē)在開(kāi)車(chē)前有故障時(shí)復(fù)位后再按啟動(dòng)按鈕即可30、，無(wú)故障時(shí)按啟動(dòng)按鈕變頻速度為運(yùn)行設(shè)定的速度，且速度可調(diào)（0-2.5M/S），觀察顯示屏上的速度顯示，按加減速按鈕調(diào)整速度，試運(yùn)行時(shí)速度必須控制在1.5m/s以下，開(kāi)車(chē)操作完成。要再次啟車(chē)時(shí)得看顯示屏上的故障和系統(tǒng)狀態(tài)。如系統(tǒng)狀態(tài)是否都處于停止?fàn)顟B(tài)或者有故障出現(xiàn)，在此狀態(tài)下方可起車(chē)。當(dāng)有故障時(shí)得排除故障后等所有系統(tǒng)狀態(tài)都處于停止?fàn)顟B(tài)時(shí)方可再次起車(chē)。（2）停車(chē)操作：人車(chē)正常停車(chē)時(shí)按停止按鈕即可，若要急停請(qǐng)按急停按鈕。要再次啟動(dòng)請(qǐng)?jiān)?0S以后整流部分停止了再操作，如果要在20S以?xún)?nèi)再次啟動(dòng)變頻器按復(fù)位按鈕即可啟動(dòng)。（二）手動(dòng)控制方式：工作方式轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)在變頻檔，控制方式轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)在手動(dòng)檔。（1）開(kāi)車(chē)操31、作：人車(chē)在開(kāi)車(chē)前請(qǐng)先按閘電機(jī)起按鈕。閘電機(jī)起后方可起變頻器。啟動(dòng)變頻按變頻起動(dòng)按鈕。啟動(dòng)后電機(jī)以變頻給定的速度運(yùn)行。速度在0-2.5M/S可調(diào),要加速按加速按鈕直加到最大值為止，要減速按減速按鈕直到最小速度為止。（2） 停車(chē)操作：人車(chē)正常停車(chē)時(shí)應(yīng)先停變頻器后停閘電機(jī)，如司機(jī)先停閘電機(jī)那么變頻器也同時(shí)停止，若要急停請(qǐng)按急停按鈕。四、手指口述操作要領(lǐng)手指口述操作要領(lǐng)工藝過(guò)程眼看手指心想口述準(zhǔn)備檢查吊椅、鋼絲繩、托繩輪、減速器、電動(dòng)機(jī)是否完好鋼絲繩、減速器、電動(dòng)機(jī)、操作臺(tái)減速器、電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，信號(hào)良好，無(wú)脫輪。確認(rèn)完畢啟動(dòng)啟動(dòng)前，檢查有無(wú)人員在架空人車(chē)附近作業(yè)，檢查各部件，發(fā)出開(kāi)車(chē)信號(hào)，按規(guī)定試運(yùn)32、行，正確開(kāi)啟架空人車(chē)架空人車(chē)各部件、信號(hào)裝置架空人車(chē)完好，試運(yùn)轉(zhuǎn)期間不準(zhǔn)乘人，試運(yùn)轉(zhuǎn)正常。確認(rèn)完畢運(yùn)行司機(jī)隨時(shí)注意觀察架空人車(chē)運(yùn)轉(zhuǎn)情況，發(fā)現(xiàn)異常立即停車(chē)鋼絲繩、壓拖繩輪人員站穩(wěn)。確認(rèn)完畢停機(jī)檢查聯(lián)軸節(jié)銷(xiāo)有無(wú)折斷，制動(dòng)閘磨損是否超限架空人車(chē)部件接到正常停車(chē)信號(hào)，已停車(chē)。確認(rèn)完畢交接班檢查所使用的工具、配件有無(wú)丟失，機(jī)頭雜物是否清理干凈，記錄是否齊全，完整架空人車(chē)部件所使用的根據(jù)、配件完好，架空人車(chē)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，衛(wèi)生清潔。確認(rèn)完畢五、安全規(guī)定：（1）所有架空人車(chē)司機(jī)必須遵守以下安全要點(diǎn)：酒后不得上崗、不開(kāi)班前會(huì)不得上崗、精神欠佳者嚴(yán)禁上崗。架空人車(chē)司機(jī)上班時(shí)不得睡覺(jué)，必須精神集中，不得擅自離開(kāi)工作崗位33、，不得委托無(wú)證人員操作。嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度和工種崗位責(zé)任制，遵守本操作規(guī)程及煤礦安全規(guī)程的有關(guān)要求。（2）架空人車(chē)停止工作，檢修及交接班時(shí)，必須斷開(kāi)架空人車(chē)開(kāi)關(guān)上的隔離開(kāi)關(guān)并閉鎖，檢修時(shí)還應(yīng)將上一級(jí)開(kāi)關(guān)打到停電位置，掛好停電牌，并設(shè)專(zhuān)人監(jiān)護(hù)。（3）架空人車(chē)司機(jī)應(yīng)嚴(yán)格遵守以下安全守則和操作措施。 司機(jī)要執(zhí)行語(yǔ)音信號(hào)聯(lián)系的規(guī)定，語(yǔ)音通訊裝置必須聲音清晰，司機(jī)必須聽(tīng)清開(kāi)車(chē)信號(hào)后方可開(kāi)車(chē)，信號(hào)不明嚴(yán)禁開(kāi)車(chē)。 司機(jī)運(yùn)行過(guò)程中嚴(yán)禁和其他人交談，精心操作，注意力集中，隨時(shí)觀察運(yùn)行情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)停車(chē)全面檢查，經(jīng)檢查無(wú)誤后方可發(fā)出開(kāi)車(chē)命令，執(zhí)行先聯(lián)系后開(kāi)車(chē)。 司機(jī)在運(yùn)人前必須嚴(yán)格檢查座椅的完好情況，不合格的34、座椅嚴(yán)禁使用。（4）運(yùn)行中出現(xiàn)以下情況應(yīng)立即采取緊急停車(chē)： 鋼絲繩磨損超限。 發(fā)現(xiàn)減速機(jī)溫升超過(guò)80度，或油溫超過(guò)100度、漏油、油的質(zhì)量下降以及產(chǎn)生不正常噪音等現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)停止使用，檢查原因，進(jìn)行處理。 機(jī)頭大架出現(xiàn)變形、損壞。 架空人車(chē)橫梁出現(xiàn)變形。 吊鉤裝置各部件開(kāi)焊、裂紋或變形。 摩擦襯墊未固定可靠，缺損；鎖緊裝置不齊全有效，變形。六、自保互保（1）若是非正常停車(chē)，立即電話詢(xún)問(wèn)下信號(hào)工或到變坡點(diǎn)，觀察有無(wú)其他異常現(xiàn)象。（2）架空人車(chē)試運(yùn)轉(zhuǎn)期間不準(zhǔn)乘人。（3）鋼絲繩如果因受繩輪卡阻、緊急停車(chē)等猛烈拉力時(shí)，應(yīng)立即停車(chē)檢查，不檢查不得恢復(fù)架空人車(chē)運(yùn)行。 （4）故障原因未查清和處理前，不得恢復(fù)運(yùn)行。煤礦大坡度可摘掛抱索器架空人車(chē)裝置技術(shù)特征項(xiàng)目單位數(shù)值運(yùn)行速度m/s0.96運(yùn)輸能力人/h344(單向）最大運(yùn)輸距離m513最大適應(yīng)工作坡度。25乘人間距m10托繩輪間距m8繩間距mm1100驅(qū)動(dòng)輪直徑mm1200回繩輪直徑mm1200鋼絲繩直徑mm18型號(hào)/6X19S+NF-18-1670-特-右交 無(wú)油芯驅(qū)動(dòng)電機(jī)型號(hào)/YBK-315S-8 380V功率KW55減速機(jī)型號(hào)/M3RVHF60速比/48.67電力液壓推動(dòng)器ED80/6