午啪啪夜福利无码亚洲,亚洲欧美suv精品,欧洲尺码日本尺码专线美国,老狼影院成年女人大片

1、煤業公司安全、設備材料管理制度及崗位責任編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: ESZAQDGF001 編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: 工長崗位責任制1、 負責本班的安全、生產和管理工作。2、 在保證安全質量的前提下全面完成生產工作任務和提高經濟效益。3、 主持好本班的班前會，做好職工的安全教育工作。4、 抓好現場的文明生產管理和質量管理達到安全好、質量高。5、 抓好人員的協調和分配，合理利用工時，不斷提高工作效率。6、 在工作面不斷向前推動的過程中做好工作面廢舊鋼材、木材、機電零配件的回收歸庫工作和修舊利廢。7、 掌握本班機電設備運轉情況使用、維護、保養好設備。8、 向隊長負2、責向隊長準確匯報本班工作情況（包括機器運行、自然條件變化、人員思想動態、經營管理等方面存在的問題）為隊長科學決策提供依據。9、 向下班負責、工長必須義不容辭地向接班工長詳細匯報工作面情況。井下交接班制度1、 每班工人必須在工長帶領下準時進入工作面，做到面對面、手拉手、你不來我不走。2、 進入工作面后首先由上班工長把當班的工作面安全情況，設備運行情況介紹給接班工長。3、 接班的工人分工種同上班工人分別進行交接，檢查機組、溜子、支架、泵站等是否正常，有異常現象及時處理，處理不了的把信息反饋給值班隊領導。4、 上一班的工具必須按指規定位置存放，兩班進行交接。5、 兩班交接均無其它疑問時，上一班升井接3、班的開始工作。6、 必須嚴肅交接班制度，對上一班遺留下來的問題接班人員未發現，由接班人員負責各類事故追查制度1、 凡是影響我隊生產的各類事故均必須進行追查，大事故不過天，處罰標準執行礦發230條的有關規定。2、 對影響我隊生產超過1小時的事故，當班工長或當班工長指派人員及時通過隊長或隊值班人員，并請示追查事故時間、地點，當班工長及時組織人員到隊部集合等候追查。3、 對出現輕傷及輕傷以上的事故，當班工長必須及時通報隊長，由隊長決定追查時間、地點，當班長按隊長指示及時組織人員準備追查事宜。4、 各類機械事故的追查組織者，副隊長： 技術員： 。5、 安全、生茶事故的追查組織者隊長： ，技術員： 。64、 各類事故的影響時間由當班轉載司機記錄。記錄必須清晰、完整等寫明影響時間，時刻、事故原因、每周統計一次，上報隊長、隊長在每周一的對生產工作會議上通報，月末進行累計。根據承包合同對各承包小組，承包人員進行獎罰，統計工作由 負責。質量管理制度1、 當班工程質量由當班工長負責，必須保證“三直一平兩暢通”。2、 當班工程質量的驗收。由當班工長、接班工長、驗收員三人共同完成，并且均在交接班驗收單上簽字后生效，對當班工程質量存在的問題必須要在交接班驗收單上證明，驗收單由驗收員上報隊長室，由隊長進行評估打分。3、 隊領導下井時均對下井時當班的工程質量評估打分，每周到隊長室匯總，結合本制度第二條的評估分數計5、算各班的周平均得分，在每周一的對工作會議上對各班上周的工程質量情況進行通報。4、 月末根據本制度第三條的周得分數計算各班月平均得分數，由隊長制定對各班及各班長的獎罰及獎罰金額。職工培訓制度 1、 堅持上崗前職工專門培訓、上崗后的學習和師徒包保相結合制度。2、 堅持五班編制一班學習或版中輪流脫產培訓，學習不合格不能上崗工作。3、 在應用新技術、使用新設備和進入新環境工作期間，堅持對職工進行隊內自培自訓工作。4、 對在崗工作的個別人員不能熟知本崗位應知應會和不能單崗作業的單崗作業人員，必須送職校進行脫產培訓，不合格堅決不能上崗5、 工作面進入初末采期間，本隊技術人員必須跟班貫徹規程，使每個工人熟練6、掌握工藝流程。6、 在脫產培訓的基礎上，每年堅持對全隊職工自訓輪訓一遍。7、 堅持每星期六機電人員業務學習制度和每星期一全隊職工思想政治、文化知識、安全知識學習制度。勞動競賽制度1、 常年開展安全、生產、質量、效益的競賽活動，由隊工會負責組織、考核。2、 制定競賽細則，嚴格評分標準。3、 注重競賽中思想政治工作的作用，加強思想教育，發揮黨團員、模范先進人物的作用，賽思想、比團結、促干勁。4、 在杜絕輕重傷事故的基礎上，查“三違”率查事故率。5、 賽質量在礦要求的標準基礎上高標準、嚴要求，看能否完成本隊的質量標準。6、 賽效益比班組細節支降耗效果，看小改小革成果。7、 按競賽細則日考核、季小結、7、年總結。井下工具坑代使用管理制度一、 金屬棚子必須提前替出，把撤出下來的金屬棚子必須碼放好，如果前后頭壓力大對安全無保證，實在撤不下來的棚子 ，必須請示礦、隊領導的批準，隨意仍里的棚子，每架罰責任者300元。二、 液壓支柱，交接頂梁，坑代員每天要清點一次，工作面不允許存放支柱，如支柱、頂梁丟失追查責任者，每棵支柱罰600元，交接頂梁罰50元。三、 井下使用工具要建立賬目，當班領的工具當班必須交齊，不交者按丟失處理，工具使壞了必須查明原因，如果故意弄壞的按丟失處理，看工具的人員必須交接班，丟失每件工具罰款20元。四、 井下存放的工具，由每班泵站可控制發放，保管、交接好。五、 丟失的工具必須當班落8、實責任者。 火工品管理制度1、 當月火工品票由隊長一支筆簽發，按旬發放，放炮員當月每旬的第一天到隊長室領取。2、 放炮員領取火工品票后要妥善保存，丟失不予補發。3、 放炮員領取的火藥、雷管當班領取 用不了的，當班返回火藥庫，因其他原因不返的，要與接班放炮員交接清楚，絕不允許亂扔，亂藏。4、 放炮器的領取，使用執行隊材料管理制度。5、 放炮員當月當旬領取及使用的火工品賬目，在領取下旬火工品票子之前上報隊會計室，由會計統計清算，并與火藥庫核對，出現誤差時，會計負責查明原因并予以解決，自己解決不了的上報隊長。6、 放炮員當月使用的火工品總費用，不允許突破承包指標，確因其他原因非超不可的，要預先打書面9、報告審報隊長，隊長有“許可”簽字字樣后生效，會計方準將此費用列入當月該放炮員總承包指標進行考核。7、 放炮員的獎罰及獎罰金額執行其承包中的有關規定，由會計考核后上報隊長審批。 井下物料回收制度1、 各班使用壞的物料，必須當班回收到前后頭碼放好（包括：木料、支柱、鴨嘴、推拉頭、側護板、推拉缸、油桶等等）不得遺失和丟棄。2、 回收的物料，由機電的負責人，坑代員統一下任務單，返到指定地點。3、 運輸隊返料，由三班維修人員和運輸隊負責人簽字交接。 清掃浮煤制度1、 掃浮煤工必須認真接受當班工長的領導，保質保量完成當班工長分配的工作任務。2、 工作面處于生產狀態時，支架操作閥組處不得存有浮煤，推拉缸處的10、浮煤不能超過推拉缸直徑的四分之一，支架底座前段與溜子之間，不得有鵝蛋大浮煤塊，底板基本為凈底板。3、 工作面處于停產或交班狀態時，自己工作面支架采空區側支柱與工作面溜子之間的浮煤必須清理干凈，達到物件本色。4、 對于浮煤清理不安上述標準工作的人員，當班工長，驗收員及隊領導對其進行處罰，罰款金額視情況在5-20元內制定。 機組司機崗位責任制1、 經常注意牽引部大小油池截煤部，搖臂的油位，發現低于規定要求及時加油。2、 開機前，檢查滾筒截齒或過度磨純及時補上或更換，同時檢查各操作手把位置是否正確。3、 開始牽引割煤前應先供水，無水不得開機。4、 牽引割煤時應注意滾筒、牽引鏈，底托架和各壓力表情況及11、運轉中聲響，發現異常情況要及時停機處理向維修人員反映，不準帶病運轉。5、 非采煤機司機不得亂動，調速手把一個方向旋轉不能超過1800，啟動電機和停止牽引之前應將手把轉到零位。6、 牽引部油池溫度過760C，截割部溫度超過800C要停機冷卻，發現短時間內溫升很快，要檢查原因。7、 割煤前檢查噴霧，冷卻裝置的噴嘴有無堵塞，發現堵塞及時清洗，嚴禁噴霧水進入油池。 機組維護保養制度1、 保證機組用油達到“三專、五定”標準。2、 按規定標準從嚴、從細維護保養好機組保證機組的開機率。3、 要定期更換機組的粗精濾油芯。4、 每天檢查一次機外各部位連接螺絲，機外壓蓋，油、水管路，發現問題及時處理。5、 處理牽12、引部故障，必須采取清潔措施，按維護工藝進行，保證污物不能混入油池內和損壞密封裝置。6、 牽引部開蓋檢修換油后，試開車時應運轉10-15分鐘，排凈牽引部液壓回路中的空氣。 變電站配電工崗位責任制1、 嚴格執行安全規程和作業規程的各項規定，遵守勞動紀律。2、 班中不睡覺，不脫崗、班前不喝酒，不帶煙。3、 按時交接班，當班發生的一切情況必須詳細填入記錄內。4、 當班發生的一切故障能處理的必須當班處理方可交接班，不能處理的及時與隊聯系。5、 沒有特殊情況，不得隨意停送電。6、 變電站前后20米內的文明生產保持好保持設備清潔。7、 看好電話，保持信息靈敏。 電氣維修保養制度1、 每班必須對所有電氣設備進13、行全面檢查和試驗，發現問題及時處理。2、 各種電氣保護和安全設施，必須保證靈敏、可靠。3、 設備完好率應保持90510，防爆率要保證在100%。4、 每月利用月末檢修時間對各種保護絕緣系統進行一次全面試驗和測試。 溜子維修保養制度1、 日檢（1） 檢查刮板鏈的張緊程度松弛時應立即處理。（2） 檢查刮板有無彎曲丟失，刮板鏈接有無松懈脫落，損壞及時更換，丟失及時補齊，松動的螺栓要擰緊。（3） 檢查減速器的聲音及振動發熱情況。（4） 檢查液力偶合器，減速器的油量是否適當，油質是否清潔。（5） 檢查破碎機各部螺栓是否松動，轉動部位是否靈活可靠。2、 月檢（1） 鏟媒板、電纜架的磨損情況，變形嚴重應及時14、更換。（2） 各減速器的油質是否良好，做好定期換油，檢查軸承鏈輪潤滑情況。（3） 機頭架各部件連接情況，發現磨損嚴重及時修復。（4） 檢查滾筒的運轉情況（包括松動、磨損）。 溜子司機崗位責任制1、 司機必須按時交接班，并做到手拉手，面對面。2、 司機負責本班內本范圍設備清潔。3、 來及前必須發出信號，設備運行中不允許橫跨輸送機，不允許用腳踩大鏈的方法處理事故。4、 司機在本班內對所使用設備的完好及運轉情況負全面責任。5、 不允許在減速器或電機板上打支柱或用刮根鏈牽引其他物件，對淋水大的頂板及時對電動機和減速器加遮蓋。6、 及時緊鏈，以避免卡鏈，跳鏈掉槽等事故。7、 在運輸機運行受阻時嚴禁強行開15、機，應查明原因以免燒壞電機。8、 控制電機正反，頻繁運轉次數，以防電擊過熱。 液壓支架維修保養制度1、 檢查各部連接件是否齊全，發現問題及時處理。2、 檢查各部銷軸及擋銷是否有串出及丟失情況。3、 檢查各組操縱閥是否工作正常，發現串漏液時更換處理。4、 檢查各架的高壓膠管是否有破損現象，應及時更換處理。5、 檢查支架推拉裝置是否連接可靠。6、 檢查個工作千斤頂是否有串漏液現象，發現問題及時處理。7、 檢查各架的進液過濾器，回液斷路閥及球閥，有無漏液現象。 泵站司機崗位責任制1、 班前不喝酒，不帶煙，班中不睡覺，不脫崗，正點交接班。2、 認證遵守和執行各種規章制度，按操作規程和作業規程作業。3、16、 認真做好各種記錄和填寫。4、 當班發生的一切故障能處理的當班處理，否則不得交接班，不能處理的及時向隊匯報。5、 沒有特殊情況，不得隨意停泵，做好當班設備的日常維護和保養。6、 泵站的文明生產，倉庫物品的碼放隨時達標。 “三違”處理辦法1、 對“三違”要認真組織好對他們進行安全教育，提高他們的安全思想意識和自主保護能力。2、 建立“曝光臺”和“亮相板”及時對違章者進行亮相。3、 違章者要在班前、班后會上檢討，教育自己，警予他人。4、 每季舉辦一次“三違”培訓班，培訓期間不享受工資或只開30%的工資，直至達到預期目的為止。5、 每半年召開一次“三違”人員家屬座談會，用安全形勢，開展安全教育，同家17、屬聯手抓安全。6、 除對一般“三違”人員按礦230條處理外，嚴重者要按礦山安全法之規定追究法律責任。 材料管理辦法1、 建立各種材料領放制度，做到入庫驗收，出庫有票，以舊換新，嚴格控制。2、 建立各種帳卡，做到帳、卡、物相等，每月要進行實物清點，如發現有積壓材料，屬于計劃不周，罰組長10元。3、 對常用的專用工具及配件，要及時反隊倉庫，如電纜、煤電鉗等其它物品，要進行交接手續，如對賬不等，要對當事人給予罰款。4、 每發放一件工具都有明確記錄，對于再次發放的工具，必須實行以舊換新的辦法，屬于為損壞的給予罰款，罰工具價值的80%。5、 對于超千元以上的材料，必須由班長領用，經隊長批準，方可使用，并18、對其換壞的原因，進行追查責任事故，如發現人為損壞，罰當事人造價的20%，班長15%。 材料交接管理辦法1、 井山下的材料及工具交接，必須建立各種交接班記錄及管理制度，井下設工具房，對常用工具進行了配備，實行交接班責任制度，對看管工具的人員，每領一次工具驚醒登記入賬，新增工具必須堅持以舊換新的原則，如井下用的板鍬、煤鎬、煤斧、魚頭具及井下配備的其它工具，如工具丟失，罰當事人100%.2、 如果交接班不明確丟失工具責任，罰各自當事人100%，由于管理不善，工具無故損壞，罰工具保管員30%。3、 對于常用工具交接辦法，各組長必須到倉庫保管員進行過賬登記表，進行登記，否則罰前次領用當事人100%。4、19、 對大型材料及配件的交接，必須由隊長、機電隊長、保管員三人簽訂認可，方可交接，否則，由于雙方交接不清罰各方15%的造價。 節支降耗管理辦法1、 以各班、組為單位，每月編制雙增雙節計劃將計劃報會計匯總，月末進行檢查完成情況，完成90%以上，按承包合同給予獎勵，對未完成的給予罰款處理。2、 隊級領導及隊管理人員不得私自給工人加計件分數報工，及其它附加工資，一但發現要嚴肅處理，簡介杜絕不良現象的發生，降低噸煤工資的支出。3、 降低各種材料的單耗支出，建立健全各種領放料手續，每周的材料領取，要由個班組長吧材料計劃報成本會計，有計劃組織進貨，由于計劃不周，積存材料并給予班組長20元罰款的處理。4、 對于大型配件，其它的各種材料，每件超千元以上的，必須經隊長批準，方可進貨，并嚴格實行材料限額領料辦法。5、 對于大型配件的損壞，要追究其責任，并給予罰款，對所更換的配件，要經過隊領導及有關人員方可更換。