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1、建設有限公司車輛管理制度及流程圖編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: ESZAQDGF001 編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: 車 輛 管 理 制 度 簽發人：為合理使用車輛，完善行車管理，提高公務用車效率，降低行車費用，制定本制度。一、適用范圍本制度適用于武漢xx建設有限公司所有車輛。二、各部門審批職責1.總經辦：負責部門用車、車輛開支費用、車輛大項修理、車輛事故處理方案的審批。2.行政部：負責本公司車輛的統一調度、維修、保養、年/季度檢測、出車費用、違章行車和事故處理等綜合管理。3.財務部：按審批意見支付車輛開支及維修保養等相關費用。4.各部門：按規定提出用車申請，并配合行2、政部對公司車輛的調配與管理。三、車輛派遣原則 1.原則上不允許非公務用車； 2.客戶接送用車優先；3.嚴重影響經營的緊急事項用車優先； 4.急重病患者或嚴重工傷人員救治用車優先； 5.因事定車和一車多辦事原則； 6.出車任務基本均衡原則； 7.未攜帶重物或貴重物品外出辦公者，原則上乘坐市政公交車輛前往； 8.在車輛不緊張情況下，經理級及以上職級人員外出公務時，原則上可予以派車；但有緊急用車任務時，仍以緊急任務用車為先。四、派車程序用車申請部門審核行政部派車辦公室主任審核復核司機出車記錄歸檔非公務用車特 批不予派車異況反饋調配/處理是否是否是是否NO五、車輛配置原則除總經理外，所有部門和人員不配3、置專車，公務車輛均服務于本公司經營業務，并統一歸口行政部管理與調派。六、用車申請1.凡有公務用車需求的部門由本部門提前填寫派車單，注明用車事由、人員、出車地點、出車時間和辦事預估時間等內容，經本部門主管領導進行必要性審查后發行政部辦公室主任復核，由行政部統一調派。 2.可預測的用車需求，需提前1-2個工作日申請；非預測性的突發事件用車可臨時聯絡行政部協調派車。可預測用車事項而未提前申請的，其用車延誤和工作延誤由用車部門自行承擔責任。七、用車審批 1.車輛由公司統一歸口行政部調派，除行政部直接、間接隸屬之上級主管人員外，未經特別許可，車輛由行政部全權調派，其他任何部門和人員 無權調派公司車輛。24、.行政部接到各部門和人員用車需求后，根據所辦事項的輕重緩急合理安排和調度，能夠一車多辦事的，盡量一并處理。3.若因車輛緊張，不能滿足用車部門申請之需求時，行政部須提前回復用車部門，要求申請部門用車改期；如遇緊急情況，因車輛外派無法調配使用，部門負責人需填寫私車公用單，由總監及辦公室主任簽字同意，方可報銷此次油費，如未批準私車公用者，費用自理。4.非公務用車需求的，由用車人向總經辦申請，獲得批準后方可用車，未經批準，非公務用車不得派遣。5.行政部應根據派車單及實際派車情況建立派車單，標明外出車輛去向、使用部門和人員、主要用途、出車司機、出車時間、估計回程時間等，以便于派車參考和管理監控。6.行政5、部前臺文員收集提前審批后派車單，登記于出車登記表上，便于其他部門用車前，車輛行程安排查詢。八、出車規定1.司機按行政部指派任務出車，沒有經行政部簽核派車單的不得出車。2.司機接到派車單后，須積極出車，并檢查所有出車證件，齊備后方可出車。出車時要謹慎、文明駕駛，嚴守交通規則，嚴禁超速，超載，不系安全帶，闖紅燈、行車抽煙、聽耳機音樂、非免提接拔電話和酒后或困頓駕車等違章出車。3. 司機須嚴格依派車單指定之地點和路線出車，未經行政部指派，不得隨意更改派車用途、路線和目的地。4. 出車辦事力求務實、高效，力爭在簽核的時間內返回，因故不能按時回公司者，司機要主動聯絡行政部知悉和調配。針對他人非公務原因改6、變原派車用途的，要婉言謝絕，公務原因改變原派車用途的，要及時請示行政部同意后方可。出車中途有事項安排調整的，按行政部調度為準。5.司機出車須認真填寫出車登記表，準確記錄相關數據訊息。派車單應于出車任務完成后及時上交至行政部，以便查核。填寫不完整、不準確和拒絕填寫的，按違紀予以處理。6.司機出車時要穿戴整潔，熱情、文明、禮貌。司機不得以任何理由故意刁難用車人。車內客人/來賓講話時，除客人/來賓主動問話或搭話，不準隨便插嘴。7.司機要嚴守機密，對于涉及公司秘密及相關管理人員間的談話要做到不泄露、不傳播，客人/來賓主動問及的要婉言告之自己不清楚。8.車輛發生意外事故時，司機須及時報告行政部，由行政部7、逐級上報公司領導。必要時立即報警，依國家職能機構處理結果和公司的相關規定處理，嚴禁逃逸。9.司機參與職能部門考勤制度管理，上下班打卡記錄考勤，上班時間如不出車，司機必須在辦公室待命，不得隨意離崗和出車，車輛停放到指定的停車區域。責任司機進行必要的車輛日常保養與保潔工作。九、車輛的保養與維修1.車輛修理的操作流程：送修保養申請 否行政審核 是是緊急申請否總經辦復核是維修保養是將票據提交財務2.行政部須建立車輛檔案表，對公司車輛各類強制檢查和繳費實施動態監控，防止因誤期而導致罰款，人為導致延期而罰款的，由司機承擔責任。3.車輛規定的各類例行檢查和繳費由行政經理提前安排和及時處理，安排有困難的，要及8、時上報處理。4.駕車司機負責本車輛的日常維護與保養，保持車況良好，發現異況，及時上報行政助理申請維修，嚴禁車輛帶病上路。5.除政府職能機關指定具資質維修或檢測機構的,公司車輛外送維修的，實行定點維修/保養，除車輛長途出差在外不能送修外，均由行政部統一安排到定點單位維修/保養，司機填報車輛維修/保養審批單，注明事由、維修/保養項目、時間等，逐級報經公司領導同意后送修。6.公司車輛外送定點維修/保養的，由行政部、財務部組織考評，實行就近原則，選擇二至三家并簽定相關合作協議，確定雙方的權責利，報送公司分管領導批準后按協議執行。7.車輛維修費用，由行政部每月底負責與維修廠對賬，安排費用請款經行政部與相9、關領導批示后，交財務部予以結算。司機不得自行與修理廠進行維修現金結算。原則上由財務部負責和修理廠維修費用結算工作。8.責任司機每天早上車輛常規清潔，出車前安全檢查，每次出車長途回來沖洗車輛。原則上每兩個星期大洗一次。十、車輛加油1.公司建立固定合作加油機構由行政部、財務部聯合選擇，簽定相關協議，確定雙方的責權利，報經公司總經辦批準后實施。行政部每月根據油耗使用情況，定期定額加油卡充值，下次充值前提交上次充值金額對等發票，特殊情況無法使用加油卡，需營運總監及辦公室主任同意簽字現金加油，報銷單及發票需有加油隨車證明人簽字，方可報銷。2.公司車輛實行就近加油，加油后，打印發票，行政部前臺文員統計加油10、地點等相關信息與出車登記表核對。行政部建立車輛加油記錄表，記錄、監控和統計車輛加油狀況。3.車輛回公司后，司機須檢查車輛油表是否高于中線，否則應通知加油員適量加油，嚴禁車輛油被用干后交車。4.長途出差派車的情況，車輛加油由司機負責加油，執行差旅費用報銷程序。十一、車輛責任定崗1.公司車輛實行車輛與司機定崗責任制，原則上車輛由其責任司機負責駕駛、送修和保養。行政部在車輛派遣時，原則上安排司機駕駛車輛。但當因臨時工作需要時，行政部也可做相應調度和調配。出車司機以簽核的派車單及相關工作指派為準。2.每次出車前和出車結束后，司機須檢查一下車輛有無損壞，發現異況及時報告行政部進行處理。否則，相關責任由司11、機負責。十二、車輛綜合管理1.行政部負責為公司車輛建立檔案，記錄車輛的維修、保養、年檢及其它基本資訊，以便綜合管理。2.公司車輛公務派遣出車的所有過路費、過橋費、加油費、停車費等例行開支均由公務車使用人司機憑有效的發票按報銷程序實報實銷。3.車輛非人為原因損壞而進行的例行保養與維修費用均由公司支付，但因個人操作和管理不當造成的損失，由司機自行承擔。4.經批準的非公務用車，除經公司總經理特批外，出車費用均由用車人承擔。十三、記錄管理 相關車輛管理的原始資料和記錄由行政部負責歸檔保管。十四、車輛違章處理1.行政部前臺文員需每月5號前查詢公司旗下車輛電子違章記錄，整理后提交行政主管，告之司機當月違章情況，司機應在每月工資發放前處理電子眼及各項違章記錄處罰，如未處理者，公司有權按違章罰款及扣分相對金額，從當月工資中扣除。2.司機應熟知交通停車相關規定，將車輛停放在允許停車的地方。屬于司機出于個人利益而發生的亂停車罰款，公司不予報銷。該類罰款在報銷時應特別注意審核。3.凡因證件不全、違章駕駛及因駕駛不當所引發的罰款和造成的損失，全部由司機自己負責。十五、本制度年6月1日起生效實施。武漢xx建設有限公司 年06月09日主題詞：車輛管理制度 報送：總經理/營運總監 發送：公司各部門 抄送：行政部