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1、建設工程公司機動車管理制度及操作規程編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: ESZAQDGF001 編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: 目錄機動車交通安全管理制度2機動車司機安全生產責任制4機動車司機崗位職責5機動車日常保養檢查及維修制度6機動車司機操作規程9機動車交通安全管理制度1.目的為規范項目部車輛管理及保障交通安全，特制訂本制度。2.適用范圍本制度適用于項目部所屬各單位、外協隊伍及臨時租用的車輛。3.職責3.1項目部車輛由項目部負責管理、調配。3.2外協隊伍車輛由外協隊伍管理。3.3租用車輛由租用單位或使用單位負責管理。3.4項目部安全部門負責項目部所有車輛的安全監督。4.2、規定4.1 機動車司機，必須經過車輛管理部門考試合格，領取駕駛證，方準駕駛車輛。4.2 車輛必須經過車輛管理機關檢驗合格，領取號牌、行駛證，方準上路行駛。4.3 機動車司機必須嚴格遵守交通法規，行駛中做到文明禮讓，不開英雄車、斗氣車，不酒后開車。4.4 車輛裝載應符合交通管理條例規定，不準超高、超寬、超長。因工作需要，確需進行超高、超寬、超長運輸時，應按規定到有關部門辦理手續后，方準運輸。運輸時要捆扎牢固，均衡平穩。4.5 車輛行駛應遵守交通管理條例規定。嚴禁超速行駛、占道行駛。4.6 堅持車輛“三檢”制（行車前、行駛中、收車后），發現故障及時排除，不開帶病車。4.7 項目部對機動車輛司機，必3、須進行每月一次本單位的安全活動。每年應組織一次交通法規、機械常識的學習并考試，不合格者停止駕駛。4.8 施工現場機動車輛行駛速度必須在15公里小時以下。4.9 施工現場各種車輛停放應不影響正常交通。交通要道、坡道嚴禁停車。4.10 機動車司機不準將車輛交給沒有駕駛證的人員駕駛，如發生交通事故造成人員傷亡、車輛損失，全部責任由個人自負。4.11 未經領導批準私自捎貨物、帶人或與本次行車任務路線不符，發生交通事故、貨物損失、人員傷亡等，一切后果由個人負責。4.12機動車司機駕駛車輛時，必須各種證照齊全，方準駕駛機動車輛。4.13機動車司機發生交通事故后，應保護事故現場，發揚人道主義精神，積極搶救傷4、者，并及時報案。4.14交通安全管理工作由項目部安全部具體運作實施。4.15進入現場施工使用的車輛車容由安全部負責監督。機動車司機安全生產責任制1、機動車司機必須牢固樹立“安全第一、預防為主”的工作信念，嚴格遵守國家安全法律法規和項目部的各項規章制度，按章操作，文明駕駛，團結協作，努力完成工作任務。2、自覺參加公司、項目部組織開展的各項活動，按時參加安全學習，做好學習記錄，及時總結安全行車，排除安全隱患的經驗。3、積極學習車輛新技術知識，熟悉所駕駛車輛性能結構與原理，不斷提升車輛維修保養和故障判斷處理能力。4、司機要愛護車輛，做好行車前，行車中，收車后的安全檢查，發現問題及時處理，要做到不帶“5、病”行車，同時收車后停放車輛前要清洗車輛，按指定地點停放，杜絕亂停亂放現象。5、自覺遵守勞動紀律，按時上班、如遇特殊情況需請假時以書面形式寫請假條，在負責人批準后認可。6、司機行車，應定時向項目部領導匯報車輛運行情況，和工作的現場情況，如遇到車輛報警，熄火，以及發生車輛事故時，及時向項目部領導報告并組織人員進行搶救，保護好事故現場。機動車司機崗位職責為規范項目部機動車司機崗位職責，樹立服務工程一線的敬業行為，不斷提高業務素質、履行崗位職責，制定以下職責規定： 1、項目部機動車司機須嚴格遵守道路交通安全法規及項目部各項規章制度。對所駕車輛保持車況良好。每日清掃保持車內外整潔，出車遵章行駛。 2、6、司機出車須經項目部領導批準。未經許可嚴禁私自出車，按照項目部派車單明確的區間路線行駛并填寫路單規定的記錄內容，出車中途嚴禁因私繞行。 3、司機對所架車輛發動機機油位，電瓶電解液、電瓶線絕緣及接線是否良好和機動車行駛系統狀況，做到每日一檢。對機動車“三濾”按保養要求定期清潔或更換。 4、機動車司機對載運（或吊裝）的設備、材料和施工機具負有監管及防損和防盜的責任，如發生因運輸（或吊裝）不當，缺少防范措施造成運載的設備、材料和施工機具損壞或丟失情況的發生將視情節追究司機的責任。 5、嚴禁司機私自拉截貨物（或吊裝），嚴禁私自允許非項目部職工搭乘車，嚴禁將機動車私自交他人駕駛。 一經發現將嚴肅追究司機責7、任，并給予處罰。造成嚴重后果的視其情節追究司機責任。 6、司機應掌握，機動車“三保”維修技能知識并能處理一般故障和“三保”范圍內的維護工作。發現機動車故障，司機無能力處理時，應及時向項目部領導報告防止故障擴大并填寫報修單，經批準后到指定維修點修理。 7、對隨車配置的操作工具，電測儀表等應保管負責。定期檢查確保良好，按要求隨車攜帶保管完好無損，保證工作需要。機動車日常保養、檢查、維修制度為了車輛安全、可靠運行，要使車輛經常處于良好的技術狀況，符合機動車安全運行技術標準，除應對車輛進行定期的檢修保養外，還應結合進行預防性的日常檢查維護。由司機在出車前、行駛途中、收車后三個階段進行，重點是清潔、檢查8、和補給燃潤料。當您的車輛準備作長途行駛或您首次接任該車駕駛時，尤為需要進行出車前的檢查工作，做到掌握車輛技術狀況和熟悉車輛各操縱裝置。 1、出車前11、檢查行車證件、牌照是否齊全，并檢查隨車裝置、工具及備件等是否齊全帶足。1.2、環繞車輛一周，檢視車身外表情況和各部機件完好狀況，是否有漏油、漏水、漏氣、漏電現象。1.3、擦拭門窗玻璃、清潔車身外表，保持燈光照明裝置和車輛號牌清晰。1.4、檢查燃油箱儲油量、散熱器的冷卻液量、曲軸箱內機油量、制動液量（液壓制動車）、蓄電池內電解液量等是否合乎要求。1.5、檢查發動機風扇皮帶是否有老化、斷裂、起毛線等現象，松緊度是否合適。1.6、檢查輪胎外表和氣壓。9、剔除胎間及嵌入胎紋間雜物、小石子，輪胎氣壓應符合規定。還要注意帶好備胎，放置要牢靠。1.7、檢查轉向機構是否靈活，橫、直拉桿等各連接部位是否有松曠。1.8、檢查輪轂軸承、轉向節主銷是否松動，輪胎、半軸、傳動軸、鋼板彈簧等處的螺母是否緊固。1.9、檢視駕駛室內各個儀表和操縱裝置的完好情況。檢查燈光、刮水器、室內鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄等是否齊全有效。1.10、檢查方向盤、離合器、制動踏板自由行程和駐車制動器的情況是否正常，離合器踏板與制動踏板自由行程應符合正常規定值。1.11、起動發動機后，檢查發動機有無異響和異常氣味，察看儀表工作是否正常。1.12、檢查車廂欄板及后門欄板是否牢固、可靠，10、貨物的裝載必須捆扎牢固、平穩安全。2、行駛途中2.1、車輛起步后，應緩慢行一段距離，其間應檢查離合器、轉向、制動等各部分的工作性能。2.2、在行駛中，應經常注意察看車上各種儀表，擦拭各種駕駛機件，察聽發動機及底盤聲音；如發覺操縱困難、車身跳動或顫抖、機件有異響或焦臭味時，即應停車檢查進行必要的調整和修理。2.3、車輛行駛涉水路段后應注意檢查行車制動器的效能。2.4、行駛中發動機動力突然下降，應檢查是否冷卻液或機油量不足引致發動機過熱所致（注意水溫高時不準打開水箱蓋）。2.5、行駛中方向盤的操縱忽然變得沉重并偏向一側，應檢查是否因其中一邊輪胎泄氣所致。2.6、檢查輪胎的外表和氣壓及溫度，清除胎間11、和胎紋中的雜物。2.7、檢查冷卻液和機油量，有無漏水、漏油，氣壓制動有無漏氣現象。2.8、檢查車輪制動器有無拖滯、發咬或發熱現象，駐車制動器作用是否可靠。2.9、檢查輪轂、制動轂（盤）、變速器、分動器和驅動橋溫度有無異常。2.10、檢查轉向、制動裝置和傳動軸、輪胎、鋼板彈簧各連接部位是否牢固可靠。2.11、檢查裝載和拖掛裝置是否安全可靠。上述6一11項可在途中停車或裝卸貨物期間進行。3、收車后3.1、停車后，應將手制動桿拉緊，并把變速桿掛入一檔或倒檔，自動變速器的機動車應掛入停車檔，以防止機動車自動滑移，發生危險。3.2、熄火前，觀察電流表、機油表、水溫表、氣壓表的工作是否正常；熄火后，觀察電12、流表是否有反向漏電的指示（若電流表指針偏向一側，則說明存在漏電現象）。3.3、檢查有無漏油、漏水、漏氣現象，視需要補充燃油、潤滑油和冷卻水。3.4、檢查輪胎氣壓，清除胎間及表面的雜物。3.5、檢查油水分離器中是否有積水和污物，注意清除干凈。3.6、對于氣壓制動裝置的車輛，應將貯氣筒內的空氣放凈并關好放氣開關；對于液壓制動的車輛，應檢查總泵制動液和液面高度。3.7、檢查風扇皮帶和空壓機皮帶的松緊度以及完好情況，必要時應進行調整。3.8、檢查輪胎螺母和半軸螺母是否松動，并查看檢查鋼板彈簧總成是否有折斷及騎馬螺栓是否松動。3.9、在冬季當氣溫低于或接近0C 時，機動車冷卻系如未加防凍液，每日用車后應13、將散熱器和氣缸水套的放水開關打開，放盡存水，并作短時間的發動，排盡余水，然后關好放水開關。3.10、檢查、整理隨車的工具、附件，并切斷電源。3.11、打掃車廂和駕駛室，清洗底盤，擦拭發動機、各部附件和清潔整車外表。同時察看各部有無破損。3.12、及時排除已發現的故障，為下次出車作好準備。機動車司機操作規程1、機動車維護保養規定為了保持車輛技術狀況良好，確保運行安全，保護環境，降低運行消耗，提高運輸質量，必須按期維護作業1.1、日常維護11.1、堅持“三檢”。即出車前、行車中、收車時檢視機動車的機構及各部件連接的堅固情況。1.1.2、堅持“四清”。即保持機油、空氣、燃油濾清器和蓄電池的清潔。1.14、1.3、防止“四漏”。即防止漏水、漏油、漏氣、漏電。1.1.4、保持車容整潔。1.2、按照國家機動車運行安全技術條件及國家安全管理行業部門的有關規定，司機應駕駛機動車自覺及時參加安檢、臨檢、季檢、月檢及年審。1.3、按照國家機動車維修制度，機動車維護的周期以及作業的內容，參加一級維護、二級維護。確保車輛安全技術性能良好。2、行車規定2.1、嚴格遵守中華人民共和國道路安全法及地方性的道路交通安全法規和公司的安全管理規章制度。2.2、司機不允許帶著思想包袱開車，不在心情沮喪時開車，不在鬧情緒時開車，要控制情緒，保證行車安全。2.3、司機要避免疲勞駕駛，保持旺盛精力，充足的睡眠，強化自我意識，加強體15、力鍛煉，培養合理的飲食習慣，提高身體素質，合理安排行車計劃，注意勞逸結合。2.4、起步時必須觀察車內各種儀表，保證正常運行，左右反光鏡和車外的障礙情況。嚴格執行“車未停穩不開門，門未關好不起步”的安全規定。低速起步，順序換擋，根據道路情況正確使用離合器換擋，做到“八不操作”，保持正確的駕駛姿態，確保安全起步運行。2.5、嚴格按交通安全法律、法規的規定，遵守交通標志、標線、指揮燈信號、交通管制以及現場公安交警的指揮。嚴禁超速、超載行駛，按規定正確使用車輛運行中的燈光的作用，確保安全暢通。2.6、行經下陡坡、長坡和溜滑路段，嚴禁脫檔熄火滑行，應正確使用排檔，利用發動機牽阻作用控制車速。2.7、轉向16、時，根據道路條件，靈活準確使用轉向器，嚴禁雙手離開方向盤和原地轉動方向。2.8、車輛進站，應提前減速靠邊，緩慢進站，停直擺正。2.9、車輛掉頭或倒車，若無人指揮，應看清后面情況在確保安全的前提下倒車，必要時下車觀察。2.10、車輛需要停車時，應提前減速，車速降至5公里時，踩下離合器，輕踩制動踏板，平穩停車。嚴禁緊急制動（除緊急避險外）。2.11、車輛中途發生故障，應靠邊停車，拉好手剎，打開雙跳，設置放好故障三角牌，不得防礙交通。不能及時排除故障時，應及時報修，不得擅自離開車輛。遇油路故障，嚴禁直接供油。2.12、掌握滅火方法，正確使用滅火器材。車輛起火時，應及時滅火和報警。2.13、收班停車后17、應掛進低速檔或到檔，拉好手剎，關好門窗，鎖好車門。3、冰雪路行車注意事項3.1、起步或行駛過程中，禁止猛抬離合器和急加速，應穩定油門勻速行駛。3.2、避免猛打方向。3.3、控制車速，車輛需減速時采用換低檔的辦法，充分利用發動機的制動，盡量少用剎車。3.4、適當加大行車距離，同時注意與左右車輛的距離。3.5、在無中央隔離帶公路上會車時盡量靠右慢行。3.6、若使用防滑鏈，需裝在驅動輪上。4、雨天行車規定4.1、保持擋風玻璃清潔，雨刮器靈敏有效，剎車不得有跑偏現象。認真觀察道路交通動態，走準路線，根據道路和運行情況，正確使用排擋，安全行駛。4.2、控制車速，處理障礙要提前采取措施，避免盲目緊急制動和18、猛打方向，以免車輛側滑，保持安全的行車距離，嚴禁脫檔熄火滑行。4.3、行經停車險道或被水淹沒的道理，在未了解水情路況下，應安全地帶停車，防止路基塌陷和塌方等自然災害事故發生。5、掌握安全行車操作技能5.1、離合器使用“快離慢合，柔和分離”。吊二檔，穩三檔，中速利用四、五檔。5.2、初雨乍晴，防路滑，停車避讓用點剎。5.3、六堅持堅持你快我慢，堅持你搶我站，堅持你超我讓，堅持你擠我停，堅持你斗氣我沉住氣，堅持你開英雄車，我開文明禮貌車。5.4、七不操作起步不聳，換擋不響，轉彎不歪，車速不快，會車不搶，空轉不轟，停靠不偏5.5、十防行人稠密防橫穿；道理良好防快車；坡陡坡長防機損；雨天路滑防翻車；直19、線會車防擦掛，轉彎道上防碰車；溜滑路段防側滑；傍山險道防路虛；交叉路口防搶道；夏天火熱防困倦。5.6、八嚴禁、嚴禁無證、照不齊駕駛；、嚴禁酒后駕駛；、嚴禁超速、超載、超時疲勞駕車及違章搶、擠、鉆、逼、超車；、嚴禁駕駛時用手機接打電話和“隨身聽”；、嚴禁駕駛帶“病車；”、嚴禁私自將保管車輛交給他人駕駛；、嚴禁駕駛室儀表臺上堆放雜物；、嚴禁駕駛時穿高跟鞋、拖鞋、打赤膊、不關門行駛等安全的行為；6、其他規定6.1、定期接受安全思想教育和技術培訓，努力提高安全操作技能，掌握防火、滅火知識和技能。6.2、保持車內滅火器材的安置和使用性能良好，發現損壞應及時報修和更換。6.3、加添燃料時應將發動機熄火。6.4、遵守司機職業道德規范，遵守有關安全法規、維護安全、保障交通暢通。