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1、汽修廠汽車維修、車間質量、安全生產管理制度編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: ESZAQDGF001 編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: 汽車維修管理制度* 汽車維修過程檢驗制度1、過程檢驗實行自檢、互檢和專職檢驗相結合的三檢制度。2、檢驗內容為汽車或總成解體、清洗過程中的檢驗，主要零部件的檢驗，各總成組裝、調試檢驗。3、各檢驗人員根據分工，嚴格依據檢驗標準、檢驗方法認真檢驗，做好檢驗記錄。4、經檢驗不合格的作業項目，需重新作業，不得進入下一道工序。5、對于影響安全行車的零部件，一定要嚴格控制使用標準，對不符要求的零部件應予以維修或更換，及時通知前臺，并協助前臺向車主做好解釋工2、作。6、對于新購總成件，必須依據標準檢驗，杜絕假冒偽劣配件裝入總成或車輛。* 設備管理及維護制度1、設備操作工在獨立使用設備前，須掌握該設備的操作技能。2、設備使用應定人定機，對公用設備由專人負責保養。3、操作工要養成自覺愛護設備的習慣。班前班后認真擦試設備及注油潤滑工作，使設備經常保持良好的潤滑與清潔。4、操作工要遵守設備操作規程，合理使用設備，管好設備附件。5、對私自操作設備人員，要進行嚴肅的批評教育，由此發生的一切后果由私自操作者負責。6、設備管理員應根據設備維護要求以及設備技術狀況制定設備和測量裝置的保養細則、保養周期和檢定周期。7、設備保養人應嚴格按照常規維修設備檢查保養周期進行保養3、，做好記錄交設備管理員驗收。8、設備維修以外修為主，本單位操作人員配合，設備管理員做好維修記錄。9、設備發生故障應及時停機，使用部門應立即通知設備管理員或單位領導，請修理人員檢查排除故障。當修理人員在排除故障時，操作人員應積極協助修理人員排除故障。10、對設備使用年久，部件嚴重損壞，又無法修復和沒有改造價值的，可辦理報廢手續報請經理批準。11、對設備的檢查、保養、修理應做好所有記錄，由設備員歸檔，以便檢查。 * 安全生產管理制度為保證企業生產正常進行，保障人身和財產安全，全體員工必須嚴格遵守下列規定：1、必須按相關的安全技術操作規程進行生產作業。2、工作時不得擅離崗位，不得干與本職工作無關的事4、情。3、必須按規定穿戴勞動保護用品，不得穿拖鞋上班，車間內嚴禁吸煙。4、非工作需要不得動用任何車輛，車在廠內行駛車速不得超過5km/h，不準在廠內試剎車。5、加強對易燃物品的管理，易燃物品必須按規定使用和存放。6、各工位應配備有充足的滅火器材，并加強維護保養使之保持良好的技術狀態，所有的員工應學會正確使用滅火器材。7、工作燈應采用低壓（36v以下）安全燈，工作燈不得冒雨或拖水地使用，應經常檢查導線、插座是否良好。8、手濕時不得搬動電力開關或插座。電源線路、保險絲應按規定安裝，不得用銅線、鐵線代替。9、下班時，必須切斷所有電器設備的前一級電源開關。* 安全生產管理制度一、認真貫徹執行“安全第一、5、預防為主”的方針及國家有關的安全生產法律法規，制定適合本單位的安全管理制度和各工種、各機電設備的安全操作規程，并定期檢查制度的落實情況。二、按照安全生產法的要求設置安全生產管理領導機構，生產部門和班組應配備專（兼）職安全生產管理人員，負責督促、教育和檢查職工執行安全操作規程。三、定期進行安全生產教育和安全知識培訓，教育職工嚴格執行各工種工藝流程，工藝規范和安全操作規程，不得違章作業。四、維修車輛前，應將車輛停、架牢固后方可作業。舉升設備應由專人操作，非工作人員不準進入車下，舉車時不準檢修舉升設備。五、路試車輛必須由具有駕駛證及技術熟練的試車員進行，并在規定的路段上進行。六、有毒、易燃、易爆物品6、和化學物品，粉塵、腐蝕劑、污染物、壓力容器等應有安全防護措施和設施，壓力容器及儀表等應嚴格按有關部門要求定期校驗。七、根據季節變換切實做好防火、防澇、防凍、防腐及防盜工作，并制定相關措施，配備消防器材。配電設施線路確保完好，性能可靠，使用移動電具應有安全防護措施。八、發生事故要及時向上級主管部門匯報，保護好現場，查明原因妥善處理。* 汽車修理工安全操作規程1、工作前應檢查所使用工具是否完好。施工時工具必須擺放整齊，不得隨地亂放，工作后應將工具清點檢查并擦干凈，按要求放入工具車或工具箱內。2、拆裝零部件時，必須使用合適工具或專用工具，不得大力蠻干，不得用硬物手錘直接敲擊零件。所有零件拆卸后要按順7、序擺放整齊，不得隨地堆放。3、廢油應倒入指定廢油桶收集，不得隨地倒流或倒入排水溝內，防止廢油污染。4、修理作業時應注意保護汽車漆面光澤、裝飾、座位以及地毯，并保持修理車輛的整潔。車間內不準吸煙。5、用千斤頂進行底盤作業時，必須選擇平坦、堅實場地并用角木將前后輪塞穩，然后用安全凳按車型規定支撐點將車輛支撐穩固。嚴禁單純用千斤頂頂起車輛在車底作業。6、修配過程中應認真檢查原件或更換件是否符合技術要求，并嚴格按修理技術規范精心進行作業和檢查調試。7、修竣發動機起動前，應先檢查各部件裝配是否正確，是否按規定加足潤滑油、冷卻水，置變速器于空檔，輕點起動馬達試運轉。嚴禁車底有人時發動車輛。8、發動機過熱時8、，不得打開水箱蓋，謹防沸水燙傷。9、地面指揮車輛行駛，移位時，不得站在車輛正前方與后方，并注意周圍障礙物。* 電工（空調）安全操作規程1、工作前應備齊工具并檢查是否完好，技術狀態是否良好。2、在車上進行電工作業應注意保護汽車漆面光澤、裝飾、地毯及座位，并保持車輛的整潔。3、在裝有微機（電腦）控制系統的汽車上進行電工作業時，如無必要不要觸動電子控制部分的各個接頭，以防意外損壞電子元件。4、電瓶充電作業時，要保持室內通風良好。充電時把電瓶蓋打開，電解液溫度不得超過45。c。5、新電瓶充電時必須遵守兩次充足的技術規程。在充電過程中要取出電瓶應先將電源關閉，以免損壞充電機及電瓶。6、進行空調系統作業時9、，應在通風良好處。排除氟時應緩慢，防止冷凍機油一起沖出，同時不能與明火及炙熱金屬接觸。7、添加處理氟操作時要戴護目鏡，謹防氟濺入眼內或濺到皮膚，將皮膚凍傷。8、裝氟鋼瓶搬運時嚴防振動、撞擊、避免日光暴曬，同時應儲放在通風干燥的庫房中。* 鈑金工安全操作規程1、工作前要將工作場地清理干凈，以免其他雜物妨礙工作，并認真檢查所用的工具、機具技術狀況是否良好，連接是否牢固。2、進行校正作業或適用車身校正臺時應正確夾持、固定、牽制，并使用適合的頂桿、拉具及站立位置，謹防物件彈跳傷人。3、使用車床、電焊機時，必須事先檢查焊機接地情況，確認無異常情況后，方可按啟動程序開動使用。4、電焊條要干燥、防潮，工作時10、應根據工作大小選擇適當的電流及焊條。電焊作業時，操作者要帶面罩及勞動保護用品。篇二：售后服務部車間管理制度1售后服務部車間管理制度一、車間晨會:1. 每天早上7點50分到場，7點55分準時開晨會，穿工裝上崗，全體員工要保持良好精神面貌。2. 工裝要求：干凈、整潔（如：工作服不干凈、不穿工服罰款20元）。3. 點名不到按遲到處理，一次遲到罰款10元（3次遲到記小過一次，3次小過記大過一次，3次大過按自動離職處理，個別原因除外）。4. 每天8點準時開始接車工作。二、車間衛生及地坪漆維護管理制度1. 每天晨會后，各工組值班人員把室外分擔區衛生打掃干凈。2. 每個工組工位維修操作完畢后要及時清理維修場11、地及地面，特別是四輪定位儀扒胎機、動平衡等共用設備，用完后及時清理干凈維修時所產生的垃圾（空桶，舊件等），做到隨時打掃避免劃傷地面。違反罰款該班組一次50元。3. 保持地面清潔無紙屑、原子灰（膩子）、無痰跡、無積水（噴漆完工一個單件或整車）、無贓物等。4. .索賠件、事故車件放到指定位置，不允許堆放在車間。5. 每日下班前在不影響工作的前提下，可提前30分鐘清掃分擔區，將責任區的設備、地面清理干凈做到無油污、水漬、塵埃及雜質等。設備、設施、工具清理 整潔有序。并按規定位置、方向正確擺放，并做早晚檢查（值日人員），每周一次大掃除。6. 維修現場必須保證“三不落地”。即工具、零件、包裝物及舊件不能12、直接放在地上避免劃傷地坪漆。7. 所有用清洗劑清潔的維修項目，必須在總成分解室或在工作臺上完成，用后清潔，否則每發現一次，對該組負責人處以20元的罰款.8. 各班組的生活垃圾及廢舊件放在指定區域。9. 車間內駕駛車輛不允許急剎車、急加速造成地面損壞。10. 車間各工組長負責各自工位及相應的分擔區地面衛生與地面的完整。備注：以上每條規定，如有違反罰款：5-50元，特殊情況及時上報領導（如：人為導致地坪漆大面積損壞，將處以罰款500元，）三.維修車間管理規定1. 委托書到車間必須按透明車間流程操做，違規罰款20元一次（鈑噴按事故接待接車流程走）2. 機修車間按工位牌進行維修車輛，在沒有工位時，車間13、完工一臺，服務顧問放進一臺，避免占用綠色通道，影響車輛進出。3. 維修人員在維修過程中應對維修車輛妥善保管，需要進入駕駛室內操作，必須鋪放好“三件套”，只要打開發動機蓋進行維修就必須使用翼子板防護罩，防止車體漆面被劃傷。防護設施應定期清洗，確保干凈、整潔。違反者每次罰款20元。4. 廠區內駕駛車輛，車速不能超過5公里/小時，員工駕駛時不能急加速、急剎車等。5. 車間內不允許在綠色通道上進行維修（鈑噴除外），嚴禁停放在綠色通道，影響車輛進出。6. 維修車輛時禁止在服務顧問不之情的情況下與車主協商私自添加維修項目，若有新增加維修項目必須寫在派工單上，并由車主簽字確認。如違反操作流程，違規者罰款2014、0-500元或除名處理。7. 維修過程中，各工序間應相互配合，團結合作 ，杜絕一切相互推委等不良現象，若發現將嚴肅處理。各工組交接時應認真檢查，發現問題及時匯報，明確責任。若由于交接不明確而造成不良后果由各班組共同承擔（后果自負）。8. 完成維修作業項目后，直接維修人應在一般位置及時簽上自己的名字，不允許簽其他人的名字（以備下次查閱），經組長檢查無誤后在完檢處簽字。 完畢后，必須將維修單和出庫單及時交到前臺服務顧問手中。9. 出廠試車，可由車主駕駛或由班組長、技術總監、車間主任（必須有駕駛證一年以上及公司發放的準駕證）才能駕駛車輛，其他人員一律不準路試，路試車輛必須持有試車證（車間主管處領取）15、并按規定填寫內容。上班期間沒有領導批準不得擅自駕車外出，離崗，如發現以上現象罰款200元。并承擔一切不良后果。10. 派工單與領料單只能隨修復完工車輛一同返到前臺，任何人不能在車輛未交付之前將派工單和鑰匙單獨拿到前臺，更不能單獨交給客戶。車間與服務顧問交接出現跑單，維修班組和服務顧問承擔一切責任。11. 在維修大修車輛所超出提料范圍的，應通知服務顧問，否則自行承擔（特別是事故車，嚴禁漏報）。維修車輛竣工后，包括事故車（機修，鈑金，噴漆）維修班組長自檢，發現問題及時處理。然后將車輛洗刷干凈之后交與質檢員完檢，完檢發現維修質量問題，看輕重進行20-50元罰款，出廠后返工是內返的2倍。12. 大修車16、或事故車所拆卸的零部件必須做好標識，在規定的區域內規范存放，以免丟失，如果丟失自行承擔由此產生的一切損失。13. 售后員工在上班期間私自動車如果發生碰撞，引起的一切損失除自己承擔外，公司還要給與200元的罰款。14. 由個人原因產生維修質量問題而導致客戶抱怨及投訴的，經核對情況屬實將對班組長處以50元罰款（配件損失自行承擔）15. 車間所有維修人員在未接到前臺派工單的情況下，不得私自對維修車輛進行作業。若所有維修人員無工單進行維修工作，維修人員處以200-500元罰款（包括返工車輛、拋光車輛、檢查車輛等），同時追究負責接車人員同等處罰。情節嚴重者，對維修作業人員處以開除。望車間維修人員嚴格按照17、維修作業流程操作，各班組組長要嚴格監督和督促本班組工作情況，若有違反，扣除班組長當月浮動獎金的10%處罰（特殊情況除外）16. 工作時間任何人不得空崗。無論是午餐或無工作時，各班組必須留守工位一人，不允許空崗，有工作時其他人員必須立即投入工作。17. 車間人員無任何業務時，禁止到寢室、前臺逗留或做與工作18. 員工嚴禁在車間內吸煙，每發現一次罰款50元并不予以提示。如客戶吸煙，維修該車的班組成員應予以禮貌制止，并說明其危害。19. 所有索賠配件必須由索賠員簽字，車間維修按索賠流程操做（索賠員休息時，可由前臺主管或車間主管或服務經理代簽）。備件按日期、里程、車牌號、主修人填寫到外包裝（最好用紙膠18、帶），無外包裝的用白紙填寫并用膠帶貼好，與索賠員交接好，以免發生丟失。20. 商品車進車間檢查，必須持有派工單，嚴禁私下干活，包括（親朋好友以及特殊關系的車）特殊條件下通知車間主任或上級領導批準，違規者處以200500元罰款 ，情節嚴重者開除。21. 各維修班組在維修車輛時，禁止將任何工具和拆下的配件放在車內（可放進后備箱，且擺放整齊）。由其鈑金和噴漆班組維修車輛，保證三件套的安裝，要保持駕駛室內干凈，特別是座椅、儀表臺等，一定要保持整潔。大修車裝配件時，要把膩子灰擦干凈后，方可安裝。如有違反，班組長和維修負責人，每次每人20元。22. 車間員工因維修車輛人為引起客戶損失的，班組長負責（賠付損19、失），再按制度規定給予罰款100元。23. 車輛進廠后，服務顧問或事故接待和班組長必須自行檢查車身表面，看一下是否有劃痕或損傷，駕駛室內物品，特別是事故車，以免造成不必要的損失。24. 各班組組長及組員之間要搞好團結和工作交接，在休息前把篇三：汽車修理廠各項管理制度質量管理制度為提高車輛的維修質量，加強全廠職工的質量意識，杜絕質量事故的發生，制定如下制度。一、質量管理機構本部成立質量管理領導小組，由吳明負責。具體質量管理工作由常保國負責。二、質量機構職責全面負責質量管理工作，貫徹執行國家和行業主管部門有關汽車維護工藝規范、交通部汽車維修質量管理辦法等有關規定，貫徹執行有關汽車維修質量的規章制度20、，確定質量方針，制定質量目標，對維修車輛進行監督、檢查、考核，對維修技術、質量問題進行分析，并提出整改方案。（1）建立健全內部質量保證體系，加強質量檢驗，進行質量分析。（2）收集汽車維修技術資料及工藝文件，確保完整有效，及時更新。（3）制定維修工藝和操作規程。（4）負責車輛檔案管理工作。（5）負責標準計量工作。（6）負責設備管理維修工作。（7）負責汽車的檢驗工作。提高汽車維修質量。（8）負責質量糾紛的質量分析工作。三、對維修車輛一律進行三級檢驗，嚴格進行汽維護前檢驗、過程檢驗、竣工檢驗，嚴格執行竣工出廠技術標準，未達標準不準出廠，認真執行汽車維修質量的抽查監督制度。四、材料倉庫應嚴把配件質量關21、，嚴格做好采購配件的入庫驗收工作。五、嚴禁偷漏作業項目。一經發現，即嚴肅查處。安全生產管理制度1、為保證生產正常進行，保障員工身體健康，家庭幸福，全體員工必須遵守本制度。2、全廠員工必須按規定參加安全生產教育，嚴格遵守各工種安全操作規程和機具操作規程，任何人不得違反。3、工作時不得在工場打鬧、追逐、大聲喧嘩。4、必須按規定 著勞動保護用品，不得穿拖鞋上班。5、非工作需要不得動用任何車輛，汽車在廠內行駛車速不得超過8km/h，不準在廠內試剎車，嚴禁無證駕駛。6、加強對易烯物品的管理，不得隨意亂放。7、在車間、材料間等處所應配備充足的滅火器材，并加強維護，使之保持良好技術狀態，所有員工都會正確使用22、滅火器材。8、進入油庫，嚴禁吸煙，嚴禁攜帶易燃易爆物品進入油庫。9、工作燈應采用低壓（36伏以下）安全燈，工作燈不得冒雨或拖過水地使用，并經常檢查導線，插座是否良好。10、手濕時不得拉動電力開關或插電源插座，電源線路保險絲應按規定安裝，不得用銅線、鐵線代替。11、下班前必須切斷所有電器設備的前一級電源開關。嚴禁電器、電動機在雨天淋雨受潮。12、作業結束后，及時清除場地油污雜物，并將設備機具 整齊安放在指定位置，以保持施工場地整齊清潔。13、定期進行安全生產檢查。人員培訓制度1、員工的培訓工作由主要領導負責，廠負責具體措施落實。2、每次組織一次集中政治學習，及時向員工貫徹落實黨和國家的方針、政策23、以及相關 規定。3、修理廠的相關部門（人員）應結合生產情況，適時開展技術學習和技術練兵活動，使員工不斷涉取新知識、新技術，為生產經營服務。4、充分利用企業內部設施，開展多種形式的學習活動，營造“人人刻苦鉆研技術，個個爭當生產能手”的濃厚氛圍。5、鼓勵員工開展自學、互幫互學活動，對學有成就的視情作適當獎勵。6、堅持持證上崗制度，對有資質要求的崗位，應組織人員參加專業培訓和考核，在取得相應資格證書后，方可安排上崗工作。設備管理制度1. 正確使用和維修設備，實行嚴格的上崗證制度，專人專機的崗位責任制。2. 嚴格、合理地使用設備，遵守設備使用和維修規程操作；嚴禁設備使用中不講科學的蠻干作法，嚴禁“重生產輕保養維修的拼設備”現象，杜絕設備“超溫、超壓、超速、超負荷運轉”的四超現象。3. 設備操作人員必須做到“四懂、三會”，即懂性能、懂原理、懂結構、懂用途，會操作、會保養、會排除故障，逐步做到一專多能。4. 設備安裝必須按規定標準進行，做到平、穩、正、全、牢和四不漏（漏電、漏氣、漏油、漏水），保證安裝質量，不符合安裝標準的設備不準投產使用。5. 認真做好每天的例行檢查和巡回檢查，根據不同設備的技術性能，制定不同的日常例檢，確保設備正常使用。6. 廠辦每周定時對各班組的設備進行檢查，對檢查出的問題必須及時整改，嚴禁設備帶病工作，違章使用者按規定進行處罰。7. 遵守本單位設備管理的相關規章制度。