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1、汽車修理廠質量檢驗制度及安全操作規范編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: ESZAQDGF001 編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: 質量檢驗制度根據汽車修理行業國家二級企業標準制訂如下質量檢驗管理制度：1. 車輛進廠前應全面檢查和維修項目的過程檢驗，車間互檢。修理班組設自檢和修復后出廠檢驗制度，總質量員、檢驗員全面負責貨檢工作。2. 檢驗不合格和未經檢驗的車輛不得出廠3. “自檢”不合格的車輛應及時返工修復，對因延誤的時間和維修的費用，由相應負責人承擔責任。4. “互檢”不合格的車輛及時通知廠業務經理和有關技術人員，并讓其做出裁決，明確責任，對責任人應追其在誤工期和增加維修費用2、等造成的經濟損失。5. “專檢”人員檢驗出的不合格車輛應及時返修和追加維修項目，對于有明顯維修缺陷，未能檢驗出存在維修質量問題的車輛，同意出廠的應由檢驗人員承擔責任。6. 對于有隱性缺陷的電子元件，在檢驗過程中未能發現故障的，視情節對檢驗員作出處罰。汽車修理工安全操作規范1. 工作前應檢查所使用的工具是否完整無損，作業時工具必要擺放整齊，不得隨地亂放，作業完畢應清潔檢查并擦干凈工具，按要求把放入工具箱內。2. 拆裝零部件時，必須使用合適工具或專用工具，切忌蠻干，不得用硬物、手錘直接敲擊零件。拆卸的零部件應按順序存放，以便安裝，不得隨地堆放。3. 廢油應倒入指定的廢油收集桶，不得隨地倒流或倒入排3、水溝內，以防廢油污染。4. 修理作業時應注意保護汽車漆面光澤裝飾；地毯及座位必要時要使用保護墊布、座位套，以保持修理車輛的整潔。5. 在車上修理作業及用汽油清洗零部件時不得吸煙，不準在正在修汽油車旁烘烤火花塞或點燃噴燈。6. 用千斤頂進行底盤作業時，必須選擇平坦、堅實的場地并用三角木將前后輪塞穩，然后用安全凳按車型規定支撐點將車支撐穩固，嚴禁單純用千斤頂頂起車在底盤下作業。7. 修配過程中應認真檢查原件或更換件是否符合技術要求，并嚴格按修理技術規范精心進行施工和安裝調試。8. 修復發動機啟動檢驗前應先檢查各部裝配是否正確，是否按規定加足潤滑油，冷卻水，置變速器于空擋，輕點電機試運轉。車底有人時4、，嚴禁發動車輛。9. 發動機過熱時，不得立即打開水箱蓋，謹防沸水燙傷。10. 地面指揮車輛行駛、位移時，不得站在車輛前方或后方，注意周圍障礙物。升舉機安全操作規程1. 使用前應清除升舉機附件障礙作業的器具及雜物，并檢查操作手柄是否正常。2. 待升舉車輛駛入時，應高速移動升舉機支撐架塊，使之對正改型車輛規定的升舉點。3. 升舉時人員應離開車輛，升舉到需要高度時必須插入保險銷，待確認安全可靠后才可開始車底作業。4. 有人作業時嚴禁升降升舉機。5. 作業完畢清除雜物，打掃升舉機周圍以保持場地清潔。6. 定期“半年”排除升舉機儲油積水，并檢查油量。油量不足及時加注相同牌號的壓力油，同時應檢驗潤滑升舉機5、移動齒輪及鏈條。環境保護制度1. 認真貫徹執行“預防為主、防治結合、綜合治理”的環境保護方針，遵守國家環境保護法、大氣污染防治法、環境噪聲污染防治法等有關環境保護的法律法規、規章及標準。2. 積極防治廢水、廢氣、廢渣、粉塵、垃圾等有害物質和噪聲對環境的污染與危害，按生氣工藝安裝、配置“三廢”處理、通風、吸塵、凈化、消聲等設施。3. 定期進行環境保護教育和環保常識培訓，教育職工嚴格執行各工種工藝流程，工藝規范和環境保護制度。4. 嚴格執行汽車排放標準，全面實施在用車輛的檢查/維護制度，控制在用車輛的排放污染，在維修作業過程中，嚴禁使用不合格的凈化裝置。5. 嚴格執行車輛噪聲抑制技術標準，確保修竣6、車輛的消聲器和喇叭技術性能良好，在維修中，嚴禁使用不合格的消聲裝置。6. 車輛竣工出廠前，要嚴格檢查車輛尾氣排放和噪聲指標，對尾氣排放和噪聲指標不符合國家標準的，不得出廠。配件管理制度加強配件管理工作，是確保維修質量的重要環節，為方便維修業務的正常進行，特制訂如下管理制度：1. 配件管理人員在履行公司的各項制度的同時要認真執行庫房和配件管理制度。2. 配件管理人員要認真學習業務知識，熟知配件名稱，規格，型號，按需購進。3. 對質量不合格、數量不符的配件應及時向主管經理匯報，妥善保管等待退貨或處理，嚴把質量入庫關，杜絕不合格品入庫，及時上報庫存計劃表，以便補充庫存配件。4. 對驗收后的配件清單應7、及時轉交財務。5. 入庫的配件嚴格按庫房管理標準和要求存放，做到賬、物、卡齊全，分類擺放整齊。6. 定期、不定期對庫房配件進行清盤，做到賬物卡一致。7. 嚴格把好配件出庫關口，杜絕不符合出庫手續的配件出庫，且規格、型號、數量要相符，并對出庫的配件數量及時輸入微機。汽車維修質量管理制度車輛維修竣工必須嚴格執行出廠檢驗制度，確保交貨質量，杜絕故障隱患的發生，具體規定如下：1. 車輛維修竣工出廠檢驗由出廠檢驗員或總質檢員負責。2. 出廠檢驗必須嚴格把關，按維修級別和維修項目的要求以及技術標準進行全面的綜合調整和檢測。考核車輛的靜態和動態（路試）性能。3. 出廠檢驗記錄應妥善保存并列入車輛維修技術檔案8、。4. 凡經檢驗存在不合格的項目，應返回原車間返工，返工不記工時。5. 如因返工而貽誤交車時間的，按規定追究當事人的責任。6. 凡經入廠檢驗發現了故障而客戶又拒絕修理時，在竣工出廠檢驗單中應注明，并交客戶一份。對存在的故障隱患和遺留的問題不予質量保證，以便分清雙方的責任。客戶抱怨受理制度1. 積極、熱情地接待提出抱怨的客戶，不得冷落、怠慢客戶，2. 仔細認真地做好抱怨事實的記錄工作。3. 根據客戶抱怨的實際情況，仔細、耐心地做好安撫與解釋工作。4. 若客戶抱怨超越接待人員的職權范圍，應馬上向主管人員匯報，并配合做好該客戶的安撫工作。5. 不得與客戶爭吵、打架，不得做有損本公司形象和聲譽的行為。9、6. 在抱怨處理過程中，員工間應相互協助，共同做好客戶的安撫工作7. 在處理過程中，要注意處理的方式、方法及說話的語氣和態度，要熱情、平和、耐心。8. 相關人員必須對抱怨處理過程積極、主動配合，不得相互推諉。9. 負責處理人員必須做好整個事件的記錄工作，存檔保存。10. 針對客戶抱怨的熱點，組織相關人員進行分析、總結，不斷改進工作，提高服務質量。涂漆工安全操作規程1. 涂漆工進入烤漆房作業時，應備齊所需油漆及所需器具。2. 在噴漆車輛進入烤漆房前，先將底盤各部位泥土、灰塵清洗擦干凈，嚴禁在噴漆房內清除灰塵。3. 噴漆作業時要穿防止靜電產生的化學纖維質料的衣服。4. 嚴禁在噴漆房內點火吸煙。5.10、 在噴漆房作業時。不得打開噴漆間門。6. 進行保溫烘干作業時，不得將溫度調節器高定在50度以上。7. 經常清潔氣泵，檢查電、氣路工作可靠，檢查進氣濾網，以防止阻塞，使各種設備處于良好狀態。8. 烤漆房供油油箱氣泵不得有漏油漏氣現象，每月對柴油箱進行一次清理檢查。烤漆房操作規程1. 首先打開烤漆房控制臺電源總開關。2. 打開空氣壓縮機供氣閥門；檢查油水分離器，將過濾出來的油，水排放干凈；檢查風壓是否達到4kg/平方厘米以上。3. 打開烤漆房照明開關、抽風機開關；檢查通風是否暢通。4. 車輛進入烤漆房后，立即把烤漆房門關上；工作人員出入應隨手關門，非工作人員不得入內。確保烤房免受粉塵、油污、蠟的污11、染。5. 烤房內嚴禁一切煙火。6. 施工人員應做好相應的身體保護措施：戴好防毒面具，穿上防護工作服，確保個人身體健康及施工質量。7. 烤漆之前應調好溫度（60-70之間），并定好需烘烤時間。檢查是否有足夠的燃油，然后打開烤漆開關，烤漆房即可自動工作。8. 施工完畢后，汽車開出烤房，必須立即清潔烤漆房，然后關好烤漆房門，關上電源總開關。9. 烤漆房只能由烤漆組人員來操作，其他非技術人員不得私自動用。大梁校正儀操作規程1. 每次使用前，先找到相應車輛的圖樣數據。2. 把要校正的車輛先用舉升機升起，再把校正儀推到車輛下面。根據圖樣數據，在車輛左右下裙上用專用夾具，逐個鎖在校正儀上，鎖定后還要調節各個12、夾具上的讀數是否一致。這樣就可以按所要校正的部位開始工作。3. 拉塔上的風油泵的拉力極限為10T，在校正時，拉到一定的力會聽到泵發出“嘚、嘚”聲，此時馬上要停止拉，否則會損毀油泵。工作一定要檢查各夾具有否堅固，推校正儀時，要小心橫梁滑動夾手。4. 每次使用完校正儀后，要清潔干凈校正臺和附件箱，并清點附件箱內的附件是否齊全。氧焊安全操作規程1. 焊接場地周圍5米內絕對禁止存放易燃易爆物質。2. 工作時應戴有色防護眼鏡、鏡片的顏色深淺合適。3. 點燃氣體（乙炔氣）可使用手槍式打火機。當用火柴（火機）點燃時，必須把劃著了的火柴（火機）從焊嘴或割嘴的后面送到焊嘴上，以免受被燒傷。4. 檢查焊、割炬的吸13、攝情況。方法是：先接上氧氣皮管，皮管內有氧氣后，打開焊、割炬上的氧氣閥，等氧氣流出噴嘴后，再打開乙炔閥（乙炔皮管為接上），用手指貼在乙炔接口上，檢查有無吸力（尤其是低壓焊、割炬是否正常），如果沒有吸力，甚至有推力，說明焊、割炬絕對不能使用，否則，就有氧氣倒流至乙炔管道，造成回火危險，如果正常便裝上乙炔管進行工作。5. 檢查各墊圈和各環節的閥門是否漏氣，要保證密封良好。6. 點火前應將皮管內的空氣排除，然后分別開啟氧氣和乙炔閥門，暢通后，方可點火工作。7. 點火時應先開乙炔，目的在于放出乙炔空氣混合氣體，并同時檢查乙炔通路是否正常。8. 在乙炔管上必須安裝回火防止器。9. 在不利于氣焊、氣割的氣14、候下施工時，應搞好防護措施（防風、防雨、防霧、防寒、防高溫日曬等），以免影響工作。10. 乙炔、氧氣的膠皮管子，其長度應在10米以上且不許與油脂接觸，裝過油類或修補過的膠皮管子不得使用。鈑金工安全操作規程1. 工作前要首先將工作場地清理干凈，以免其他妨礙工作，并認真檢查所使用的工具；機具是否良好連接是否牢固。2. 進行校正作業或使用車身校正臺時，應正確挾持、固定、牽制，并使用適當地杠桿、拉具、夾具及站立位置，謹防物件彈跳傷人。3. 使用鉆床、碰焊機、電焊機時，必須事前檢查各部件及焊機接地情況，確保無異常后，方可按啟動程序。4. 電焊條要干燥、防潮，工作時應根據具體情況選擇適當地電流及焊條，電焊作業時，操作者必須戴面罩及勞動防護用品。5. 焊補郵箱時，必須放盡燃油，徹底清洗，確認無殘油，敞開郵箱蓋謹慎施焊。6. 氧氣瓶、乙炔氣瓶要放在離火源較遠的地方，不得在太陽底下暴曬，不得撞擊，所有氧焊工具不得沾上油污、油漆，并要定期檢查焊槍、氣瓶、表頭、氣管，以防漏氣。7. 搬運氧氣瓶及乙炔氣瓶時必須使用專門搬運小車，切忌在地上拖拉。8. 進行氧焊點火時，先開乙炔氣，再開氧氣，熄火時先關乙炔氣閘，發生回火（回燃）現象時應迅速卡緊膠管。先關乙炔閘，再管氧氣閘。