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1、汽車修配廠車輛調度安全管理及違紀處罰制度編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: ESZAQDGF001 編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: xx企業公司汽車修配廠車輛管理制度為了強化車輛管理，確保車輛的安全運行，保證太鋼及鋼 企公司運輸任務的完成，特制定以下規定：一、為使人單位的生產車輛有優良的管理秩序和嚴格的運 輸紀律，確保安全運輸，一切生產車輛必須服從生產安排，聽 從指揮。1、總調當班調度員通過多種通訊方式隨時檢點車輛運行 情況實施監控，發現異常及時處理。2、車隊調度每天必須在8： 30分向總調報告當天車輛變 動情況，確定日作業計劃后，若有變動，必須經總調度員同意, 車隊調度擅2、自變動日作業計劃，按私車處理。3、生產運行中若車輛發生故障或其它特殊情況，不能參 與正常作業，車隊調度及時調整通知總調，超過2小時未通知 總調，按私車處理。4、各隊承攬對外業務，必須經生產安全科同意，由車隊 隊長到總調登記，并報告當班總調度員后才可實施。5、違反上述規定者，均按98年9號、13號文件和生產調度管理條例相關規定處理。二、車輛移動需按照日作業計劃安排，未作安排擅自移動 者，一律按私拉私運對待，用戶改變拉運任務時，經核查屬實 者，不算私車。1、司機自己聯系的付班任務，須事先和二級調度聯系， 征得同意并在總臺備案。2、鼓勵往返捎運貨物，但必須報調度民意，否則按私車 處理，用車單位要求捎3、貨，且承付往返運費者除外。3、完成任務的車輛都必須將磅單和任務單當天交回車隊 調度。三、所有車輛必須按計劃指定的路線行駛，未經有關領導 同意不得繞道而行。并按指定時間返回，因車輛損壞或裝卸影 響而不能如期返冋者，須用戶帶車人書面證明，否則延誤時間 由司機付臺班費。因私自繞道或捎貨造成事故者，一切損失由 司機自負。四、嚴禁車輛亂停亂放，酒后駕車等違章現象。1、車輛在執行任務中，完成任務后或午休時間不準將車 停放在宿舍區、公路旁、廠門口、廠區主干道及二級單位門口， 違者按有關規定處罰。2、凡查住酒后駕車者，一律下崗，注銷其駕駛證。五、嚴禁私拉私運1、查住私拉私運者，違者一次交岀全部運費，扣罰一個臺4、班費，并根據車型分給給予罰款，司機調離駕駛員崗位。如因跑私車發生交通事故造成經濟損失，費用全部由本人 負責。2、凡利用汽車進行盜竊及提供動輸工具的司機，注銷駕 駛執照外，一律下崗，并視情節輕重給予黨紀政紀處分。3、凡利用汽車進行盜竊，充當運輸工具，構成重大案件 者，一律解除勞動合同。所在隊段科室一年內連續生兩次汽車參與重大盜竊，充 當運輸工具的案件，取消單位和隊段長的評先評優資格，隊段 長視情節給予政紀處分。六、認真做好出畫前，行駛中以及收車后對車輛的安全檢 查工作。1、出車前司機要對車輛嚴格檢查，發現隱患及時向隊長 或技術員匯報（特別是轉向，制動，燈光系統隱患）。隊領導 要及時解決，否則司機5、有權不出車。2、行駛中司機要嚴格執行操作標準，發現問題及時處理, 防止發生設備及人身傷亡事故。3、收車后對車輛的行駛狀況要及時向技術員匯報，隊里 應及時安排帶病車輛進修，保證第二天正常出車。七、對派出車輛，特別是長途車，各隊段領導要做到“三 弄清”，一要弄清車輛安全技術狀況是否完好；二要弄清司機 的技術熟練程度；三耍弄清司機的思想或精神狀態是否有不正 常現象，在此基礎上，及時消除不安全隱患，保證安全運輸, 長途國王料行簽證制度，總調在確認隊長的簽字后，才能批準 發車，填發路單，違者一次扣調度室獎金50元，隊里在手續 不全情況下批準發車的，一次扣車隊獎金100元。八、為了保證車輛的安全，各隊段及有車科室要重新制定 出收車和節假日車輛管理辦法。1、各有車單位應有專人負責每天下午進行收車登記。對 沒有按時返回的車輛，要查明原因，及過去時處理解決。各隊 的安全員，每天要在收車登記臺帳上簽名。2、夜間和節假日出車須有隊長批準簽字，司機才能出車, 否則按私車處理。3、加強對固定車的管理，司機完成用戶指定任務后必須 將車停在各隊停車場，不得將車放在外單位。4、各門衛要嚴守工作崗位，對出入車輛嚴格管理，每天 18時以后及節假日白天出門的車輛進行登記（登記要逐項填 寫）。未按要求登記者，扣罰門衛50元/次。