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1、汽車咨詢服務公司安全管理制度及設備操作規程編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: ESZAQDGF001 編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: 安全生產管理制度全體員工必須嚴格遵守下列規定：1、建立安全生產責任制度，在相應位置懸掛設備安全操作規程并落實到人。2、嚴格按相關的安全技術操作規程進行生產作業。3、工作時不得擅離崗位，不得作與本職工作無關的事情。4、必須按規定穿戴勞動保護用品，不得穿拖鞋上班，車間內嚴禁吸煙。5、維修車輛前，應將車輛停、架牢固后方可作業。舉升設備應由專人操作，非工作人員不準進入車下，舉車時不準檢修舉升設備。6、加強對易燃物品的管理，易燃物品必須按規定使用和存放2、。7、各工位應配有充足的滅火器材，并加強維護保養使之保持良好的技術狀態，所有的員工應學會正確使用滅火器材。8、手濕時不得搬動電力開關或插座。電源線路、保險絲應按規定安裝，不得用銅線、鐵線代替。配電設施線路確保完好，性能可靠，使用移動電具應有安全防護措施。9、下班時，必須切斷所有電器設備的前一級電源開關。10、無駕照維修人員及非工作需要不得擅自駕駛在修車輛。 設備管理制度1、設備操作工在獨立使用設備前，須掌握該設備的操作技能。2、設備使用應定人定機，對公用設備由專人負責保養。3、操作工要養成自覺愛護設備的習慣。班前班后認真擦試設備及注油潤滑工作，使設備經常保持良好的潤滑與清潔。4、設備工要遵守設3、備操作規程，合理使用設備。，管好設備附件。5、對私自操作設備人員，要進行嚴肅的批評教育，由此發生的一切后果由私自操作者負責。6、設備管理員應根據設備維護要求以及設備技術狀況制定設備和測量裝置的保養細則、保養周期和檢定周期。7、設備保養人應嚴格按照常規維修設備檢查保養周期進行保養，做好記錄交設備管理員驗收。8、設備維修以外修為主，本單位操作人員配合，設備管理員做好維修記錄。9、設備發生故障應及時停機，請修理人員檢查排除故障。10、對設備使用年久，部件嚴重損壞，又無法修復和沒有改造價值的，可辦理報廢手續。11、對設備的檢查、保養、修理應做好所有記錄，由設備員歸檔，以便檢查。 舉升機操作規程：1、汽4、車進出舉升機時，其車前方須無人，物障礙。2、汽車的停車位置應盡量使其重心與舉升機的中心相接近，嚴防偏重。3、轉動、伸縮調整舉升臂到汽車底架下，選擇合適重心位置，然后轉動托盤，使之緊密貼合，鎖緊舉升取限位裝置。4、操作時應緩慢將汽車上升到250300毫米，檢查支撐及整車穩定情況，如無異常，可繼續上升到所需高度，再復檢一次（液壓式舉升機應合上機械保險裝置）無誤后，方可進行修理作業。5、舉升機工作時，嚴禁超載，傾覆力矩不得超過規定。6、應經常檢查液壓舉升機的機械保險，限位傳動裝置，機械式舉升機的限位裝置。傳動螺母托盤軟墊是否完好、有效、可靠。7、工作完畢，清理地面和舉升臂歸位，做好機械傳動部位的潤滑5、工作，切斷該機電源開關。 直流電工安全操作規程：1、配制電液時要將硫酸緩緩地倒入水中，并不斷攪拌幫助散熱，嚴禁將水倒入硫酸中。2、電瓶充電，應將電瓶蓋打開，充電間應打開窗戶保證空氣流通，防止氧氫混合氣體爆炸，嚴禁吸煙。3、加電瓶水應小心，防止飛濺。4、上車工作時，嚴禁吸煙工具要放穩，防止掉下傷人。5、硫酸要妥善保管，防止倒出時飛濺傷人。6、充電間不得靠近油漆、油料等危險品庫房及電、氣焊點。維修工安全操作規程：1、認真執行汽車維修工藝規范及有關技術要求。2、在修理過程中要嚴格執行“三檢”制度，對安全零件必須嚴格把關。3、經常檢查和正確使用機工具，按時維護，不得違章蠻干。4、使用汽油煤油清洗零件，6、必須高明火5米以外，工作時不準吸煙，在汽車上用汽油精洗發動機部件時要切斷電源。5、要保持工地場地的清潔衛生，做到文明生產，下班或較長時間離開工作點時應切斷班組或車間電源。6、使用舉升機、四輪定位儀等專用設備時必須嚴格按照設備操作規程進行操作。輪胎輪輞拆裝設備操作規程： 1、拆裝時，輪胎必須放盡余氣。工作氣壓應保持在6-8千帕。2、所有移動件保持整潔，必要時用汽油清潔，注意潤滑，確保拆裝器轉動靈活。3、排放氣濾中的積水，確保馬達轉動皮帶松緊適度。4、安裝輪胎時，應在輪胎邊上涂上少量的潤滑油脂或滑石粉，以免斷裂輪邊。拆裝時，應注意定位爪不要緊貼鋼圈，以免擦掉鋼圈油漆。輪胎工安全操作規程1、工作前，7、應檢查所用設備及工具是否完好和安全可靠，拆胎螺母機等電源，線是否絕緣良好。2、拆胎前要用擱凳，三角木等將車輛擱穩不得搖晃，不得用千斤頂代替擱凳進行工作。3、拆胎時，要防止輪胎卡圈或撬棒彈出傷人，使用螺母拆裝機時，兩旁嚴禁站人。4、裝胎時，應注意壓箍卡圈和鋼圈的型號規格，充氣時應加保險，不得一次充足，開始充氣時應檢查卡圈，壓箍裝配是否正確，確認無誤后，按規定充足氣壓。5、使用空壓機，扒胎機等專用設備，應嚴格按設備操作規程操作，工作完畢后切斷電源。空壓機操作規程：1、開動空壓機前，需加潤滑油至油面位置。然后用手轉動皮帶輪，看空壓機轉動有無障礙，如一切正常，即可接通電源啟動設備，并使空壓機的旋轉方向8、與箭頭所示方向相同。2、空運轉半小時無故障，即可逐漸升高壓力到額定值，在全負荷運轉中檢查機器是否正常，如有溫升（最高可達180）、漏氣、漏油及壓力變動，可檢驗安全閥及壓力調節閥，一切正常后，即可正式使用。3、空壓機的潤滑，夏季用19號、冬季用13號空壓機油，一般使用300小時左右須更換新油。清洗機座、油底的沉淀污物，注入新油，油溫一般不超過70，嚴格注意油量，切不可斷油或打油針打不到，防止機器因此而造成事故和燒毀機器。4、空氣濾清器，在正常使用情況下，250小時應清洗一次。5、儲氣罐每年清洗和檢查一次。6、每16個小時后將儲氣罐下面放水閥門打開將水放盡。7、安全閥工作的可靠性，必須每季檢查一次9、。動平衡機操作規程：1、安裝車輪時，首先將彈簧和選擇好的與被平衡車輪鋼圈內孔相對的錐體裝到匹配器上，再將車輪裝到錐體上，裝好后蓋，然后用快速螺母鎖緊。2、操作時，嚴格按規定程序進行操作，一定要注意保護匹配及軸部，裝卸車輪時，要輕拿輕放。3、用卡規測量鋼圈到機箱的距離，旋轉對立的旋鈕，使之對應于測量值。4、打開機箱前右上方的電源開關，當顯示GB-10后，可按下“START”鍵，此時平衡采樣開始，轉動部分帶動車輪旋轉，自動停穩后，其結果顯示在顯示板上。5、用手緩慢轉動車輪，其不平衡位置字符或會移動，如測量顯示出現“點陣符”，同時會聽到制動的聲音，即停止轉動車輪，這時垂直于軸線上方的外測鋼圈位置，既10、是應配重的位置，同樣方法對于左側，找出相對應配重的平衡位置，先在失重大的一側進行平衡。6、經過幾次的配重，當不平衡量小于5克時顯示OK，說明以達滿意效果。7、試驗結束時，關掉電源。試車操作規程1、汽車在總裝后應進行竣工后的試車工作，通過汽車外部檢查和路試，檢查汽車的質量，以發現缺陷并及時消除，進行出廠前最后一次綜合全面調整2、汽車在總裝后的試車包括：路試前檢查；路試；路試后檢驗；消除故障；全面調整后的驗收等四個階段3、路試前的檢驗，主要是裝備齊全情況以及各總成儀表、附件等工作情況的檢驗，包括以下內容：A、汽車外部檢視：主要從外部檢視各總成、儀表、附件等是否裝備齊全、正確，連接是否牢固、鎖上是否11、可靠，潤滑油，冷卻水，制動液等是否加足，有無四漏，燈光、信號、輪胎氣壓是否正常，制運、前束、方向等情況是否符合規定，確保試車安全 B、發動機空裝檢驗，其檢驗標準是：工作溫度正常，無突爆聲，怠速運轉平穩，熄火后果能迅速起動，在任何轉速下無異響，供油正常各儀表開關及電器設備工作正常，油壓，氣壓正常，無泄露現象，空壓機等工作良好4、路試：主要是在硬路面上時速不超過30公里/小時的情況下進行。15公里的行車試驗，檢查汽車的動力性，操作性滑行及制動、電氣等性能，以及溫度、泄露、潤滑情況；聽察各部是否有異響，來衡量發動機及底盤的工作情況，發現缺陷及時消除，確保修理質量。路試要按指定路線，由持有正式駕駛執照12、，安全行駛三年以上的并具有豐富的實踐經驗，技術水平較全面的檢驗人員擔保，無證人員不得駕駛車輛試車。為確保試車質量，要達到規定的試車里程5、路試后的檢驗：主要是對路試中不正?，F象進行檢查和對發動機進一步檢查調整。此外還要檢查各總成間的連接有無松動，變形或移位，以及有無泄露和某些總成或機件是否有溫度過高的現象（如發動力，發電機。制動鼓，輪載軸承，中間軸承，變速器等）并予以消除6、驗收：主要是檢查缺陷是否全部消除，汽車裝備是否齊全等，驗收合格后，填寫出廠檢驗交接單、出廠合格證和送修單位辦理出廠交接手續接待員接待崗位責任制1、認真接待好每一位客人，并使用禮貌用語2、耐心聽取客戶陳述，認真檢查車輛，正確判斷故障，遇到疑難問題應會同有關人員一起查找原因3、正確使用任務委托書，完整填寫相關資料，幫助信息管理員做好客戶檔案管理4、開列維修項目后，應請客戶在任務委托書簽字認可，并負責維修全部的評審和修訂5、若有電話詢問維修內容及費用時，應主動和配件部取得聯系，盡量正確保報從及提高客戶信任度6、在維修過程中，維修人員發現問題反應到前臺時，應主動和客戶取得聯系，通報客戶，取得客戶同意后（用做好記錄）及時反饋給各部門主管。7、應隨時掌握維修進度，遇特殊情況不能準時將車輛交給客戶時，應主動做好解釋工作。接待事故車輛及檢驗車輛時，應主動做好車輛評估和狀況書，并和任務委托書一起交付各部門主管。