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1、汽車客運站安全生產管理制度編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: ESZAQDGF001 編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: 汽車客運站安全生產管理制度為規范客運站安全生產管理工作，強化安全生產主體責任，根據汽車客運站安全生產規范及有關法律法規、企業規章，制定本制1、認真貫徹執行國家有關安全生產的法律、行政法規和政策，嚴格遵守安全生產管理制度、業務操作規程和監督管理規則。度。2、堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全生產方針。3、汽車客運站應當建立安全生產領導小組，配備專(兼)職安全生產管理人員。4、站長為安全生產第一責任人，全面負責汽車客運站的安全生產工作。分管安全生產的副站2、長對安全生產負直接的領導責任，其他副站長對分管業務范圍的安全生產工作負責。汽車客運站領導和工作人員實行“一崗雙責”制，既對分管的業務工作負責，又對分管業務范圍的安全生產工作負責。5、落實“三不進站”和“五不出站”的管理規定，嚴格執行車輛安全例檢制度、危險品查堵制度，有效把住汽車客運站安全生產源頭關，預防和杜絕因汽車客運站源頭管理不到位而引發的安全生產事故。“三不進站”是指：危險品不進站、無關人員不進站（發車區）、無關車輛不進站。“五不出站”是指：超載客車不出站、安全例檢不合格客車不出站、駕駛員資格不符合要求不出站、客車證件不齊全不出站、“出站登記表”未經審核簽字不出站。6、與班組、部門、工作崗3、位、進站經營者簽訂安全責任協議，依法明確雙方的安全責任。7、配合有關部門組織開展安全宣傳、安全檢查、事故處理、責任追究等工作，對有關部門提出的防范和整改措施，在限期內嚴格落實。8、每年對工作人員進行兩次安全生產、業務知識培訓；每季度對安全生產管理人員進行一次安全生產、業務知識培訓，年度合計培訓不少于20個小時。9、每季度召開一次安全生產工作會議，每月召開一次安全例會，分析查找安全生產管理制度的缺陷和安全管理的薄弱環節。發生重、特大事故后，及時召開安全生產分析通報會，對事故當事人的聘用、培訓、考核、上崗以及汽車客運站運營管理等情況進行倒查，并對有關責任人進行處理。10、發生安全事故和險情時，按照4、生產安全事故報告和調查處理條例等有關規定，及時報告相關部門。11、積極采用新技術、新設備，推行現代化科學管理方法，不斷改善安全生產條件。12、按國家有關規定配備安全消防設備和消防器材，并確保齊全有效。13、遭遇自然災害、客運量突增、公共衛生以及其他突發事件時，及時啟動應急預案進行應對和處置。14、定期對客運站安全生產情況、安全設施進行檢查，發現隱患、違章和存在的問題，及時整改和處理，并完善安全生產管理措施。15、加強汽車客運站站場秩序管理，做好防火、防盜、防破壞、防自然災害、防治安事件、防違法行為等工作，確保站場秩序良好。16、建立安全生產舉報制度，充分發揮乘客、新聞媒體及社會各界對客運站安全5、生產管理的監督作用。對接到的安全生產舉報和投訴應當及時予以調查和處理。進站班車安全例行檢查制度1、認真執行交通部汽車運輸業車輛技術管理規定及相應的行業規章和技術標準。2、依照內蒙古自治區汽車客運班車報班安全例檢記錄表所規定的例檢項目嚴格檢查，嚴把車輛安全技術關；3、安全檢查工作人員認真填寫內蒙古自治區車客運班車報班安全例檢記錄表，不得擅自涂改；安全例檢合格的開具安全例檢合格通知單，對安檢不合格的車輛發出隱患整改通知書，督促整改合格才允許出站；4、與發班客車的司機進行交談觀察其精神狀態，精神狀態不佳的司機要強制休息，不得作為司機配員。班車出站安全檢查登記制度1、任何進站發班班車必須進行發班登記和6、安全檢查；2、落實“五不出站”要求，即超載車輛不出站、安全例行檢查不合格車輛不出站、駕駛員資格不符合要求不出站、車輛證件不齊全不進站、出站登記表未經簽字審核不出站；嚴把車輛技術關、司機從業資格關、出站驗收關；、嚴格檢查車輛的安全例檢合格單、路單、線路牌、行駛證、道路運輸證等相關證件；4、檢查班車的司機配備、司機狀態，不符合要求的禁止出站；5、嚴格清點班車核載人數與實載人數，不準超載車輛出站。消防設施設備安全管理制度1、消防設施、設備實行定點設置，定人管理，定期檢查、定期保養與維護，保證完好無損，不得挪用或損壞；2、加強消防水栓、水源管道檢查，嚴禁將消防栓用作其他用途，不得無故損壞消防管道；3、消防通道口不準堆放雜物，消防門平時關上但不準落鎖，保持通道暢通；進出口大門10米內不得停放車輛，確保道路暢通；4、站內消防設施，無關人員不準任意挪用；