工程公司管線項目部司機、車輛管理制度.doc
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編號:803725
2023-11-15
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1、工程公司管線項目部司機車輛管理制度編 制: 審 核: 批 準: 版 本 號: ESZAQDGF001 編 制: 審 核: 批 準: 版 本 號: 司機、車輛管理制度為規范管線項目部車輛租賃、使用、結算管理制度,促進內部車輛和外租車輛管理規范化,進一步提高人員及車輛的安全保障和車輛使用效率,結合管線項目部實際情況,特制定本管理制度。第一章 、司機管理制度第一條、對擬聘用的車輛司機應做以下資格審查:1、司機的有效身份證件。2、國家公安機關交通部門核發的有效機動車駕駛證,駕齡3年以上。3、指定醫院出具的近期體檢合格證明。4、對于貨運車輛司機必須持有從業資格證。第二條、司機必須嚴格遵守國家交通安全法律2、法規,熟悉當地道路情況。第三條、嚴禁酒后駕駛、嚴禁超員超速,嚴禁司機、乘員不系安全帶,如有違反的一次給于司機罰款1000元。第四條、嚴禁不按照規定路線行車、嚴禁公車私用、嚴禁在駕車時使用手機、嚴禁在車內吸煙、嚴禁人貨混裝。違反者一次罰款100元。第五條、嚴禁疲勞駕駛,司機連續長途駕車超過3小時應停車休息,休息時間不得少于20分鐘。違反者一次罰款100元。第六條、司機上崗后項目部應指派車輛,做到專人專車,嚴禁私自竄崗,私換車輛,私自將車輛交予他人駕駛。一經發現,對司機和駕車人各罰款500元。第七條、司機必須聽從帶車人的安排,如帶車人要求路線與行車任務單路線不一致時應及時與車輛調度聯系,車輛調度3、同意后才能改變路線,若車輛調度不同意改變路線時,司機不得改變行車路線,否則將給于司機每次200元罰款。如無帶車人時,應嚴格按照行車任務單行車。第八條、嚴格執行誰帶車誰負責餐飲、食宿,如無人帶車,按照出差管理規定進行補貼。第九條、司機出車前應接車輛調度的通知或接派車單后才能出車,司機嚴禁私自出車,如有特殊情況(緊急事件處理、車輛調度不在的等)下,司機應及時向車輛調度補報,特殊情況不補報的按私自出車處理,不計當日考勤。第十條、司機需請假時應提前向車輛調度匯報,應得到車輛調度同意后才能離開項目,晚通知或不通知車輛調度的一次罰款200元。銷假時也應通知車輛調度,不通知車輛調度不計考勤。第十一條、司機在4、工作中聽到的有關項目內部信息均不得向他人傳告,如不能做到守口如瓶和保守秘密的司機一次罰款1000元。第十二條、出車時司機要攜帶好內部準駕證、行駛證、駕駛證、從業資格證、派車單、有效的通訊工具、應急聯系電話號碼和該車保險公司報案電話等。第十三條、司機接到出車通知后不能按照要求準時出車的一次罰款100元。第二章、車輛管理制度第一條、車輛租賃管理1、車輛是指使用的小車、吊車、運輸車輛、皮卡車、客貨車、挖掘機、裝載機等所有機動車輛。2、租賃的車輛到場后由HSE部負責對車輛進行安全性能檢查,填寫設備技術狀況評價表。特種車輛需提供特種設備監檢報告及司機特種作業許可證的掃描件,由HSE部留存備案。第二條、車5、輛使用管理1、項目部車輛調度派車時,嚴格出具派車單。2、司機在出車時要按照派車單的制定路線行車,在出車前做好對車輛狀況的檢查和各種隨車物品的檢查,如備胎、打氣泵、隨車修理工具、拖繩、滅火器等。3、司機每日應檢查車輛的油料和水的量,不得在出車辦事過程中加油、加水。4、長途行車和夜間行車行駛距離超過50公里,必須經過項目部值班經理批準,嚴格控制在夜間及惡劣天氣條件下長途行車和夜間行車。5、所有車輛應按規定做好日常檢查、定期檢查和維護保養;以防在用車時出現拋錨現象。6、司機要做好車輛日常維護保養工作,做到“三自檢”(即出車前、行車中途、收車后的檢查工作),發現問題及時排除,保證車輛處于良好的工作狀態6、。7、司機根據車輛調度出具的行車任務單執行任務,用車單位要據實填寫出車情況,任務執行完畢后由司機將任務單交還車輛調度。長途行車則以此作為報銷費用的依據。8、各部門用車應提前半天提出申請,需說明使用車型、作業內容、使用時間及工時,由車輛調度協調平衡派車。9、吊車、運輸車輛司機根據車輛調度的行車任務單執行任務,調度分配車輛是要力求判斷準確,合理分配;用車單位要記錄實際用車時間填入行車任務單,作為結算依據。10、司機發現所駕車輛有故障時要立即檢修。不會檢修的,應立即報告車輛調度和物資設備部,同時填寫車輛維修申請單,并提出具體的維修意見(包括維修項目和大致需要的經費等)。未經批準,不許私自將車輛送廠維7、修。及時填寫維修保養記錄,及車輛運行記錄,每月末交物資部裝訂存檔。如因車輛問題影響出車,對司機進行每次100元罰款,出車前與車輛管理部門溝通,協調各部門車輛使用。11、司機因違章或證件不全被罰款的,費用不予報銷。12、司機出車執行任務,遇特殊情況不能按時返回的,應及時設法通知車輛調度,并說明原因。13、節假日期間,車輛停放項目部,司機將車輛鑰匙交給車輛調度。如需使用,需項目主管經理進行審批。14、客貨車、貨車、半掛等貨運車在行駛中后箱板上不能有人。否則對司機每次罰款100元。第三條、車內物品管理1、司機對車內存放的物品履行保管職責,嚴禁私自交予他人,如有私交他人或遺失,對司機處于100元5008、元罰款,對于貴重物品丟失,按原價進行賠償。2、司機應及時提醒乘客下車時攜帶好個人貴重物品,以免丟失或損壞。第四條、 車輛衛生管理保持車內外衛生整潔,座套每月清洗不少于兩次,要保證內外部車輛目視清潔。否則對司機每次罰款50元。第三章、交通事故處理程序第一條、總則交通事故處理方法一般有以下兩種,一是交通事故發生后,對于造成輕微的財產損失和人身損害輕微的案件,應當及時報警并通知保險公司,通過快速理賠機制和協商機制處理。二是對于造成較為嚴重人身損害和財產損失較大的交通事故,應當及時撥打120及122電話,及時救治傷者,同時注意保護現場,不能破壞和移動現場。破壞移動現場,或者逃逸的,將會承擔相應的責任。9、發生交通事故后應及時通知項目部主管領導和項目車輛調度,并隨著事故動態的變化即時報告給項目部主管領導和項目車輛調度,以便項目部了解事故的變化和做出更好的判斷和事后處理。第二條、交通事故處理流程1、發生交通事故,不論大小,不管是不是自己的責任都要立即停車,不得逃離事故現場。除項目部車輛及人員沒有損傷又不承擔責任時可通過雙方協商離開事故現場。2、如果有人受傷時應立即撥打120急救中心,求助醫療救助。3、自己承擔全責時,應立即告知保險公司和122報警服務臺,求助保險公司和交通警察現場協調解決事故,同時通知項目相關領導和車輛調度共同協助解決事故。隨后進行現場拍照(受傷人員、人員受傷部位、車傷、車牌、被撞10、物、相關場景及相關人)、留對方聯系電話以備事故處理期間聯系。4、對方承擔全責時,應立即留下對方聯系電話和身份證(拍照也行)以備事故處理過程中用。讓責任方盡快通知保險公司和122報警服務臺,求助保險公司和交通警察現場解決事故,隨后進行現場拍照(受傷人員、人員受傷部位、車傷、車牌、被撞物、相關場景及相關人),同時通知項目相關領導和車輛調度共同協助解決事故。若責任方不通知保險公司和122報警服務臺時,我方應及時通知保險公司和122報警服務臺,求助保險公司和交通警察現場解決事故,以免耽擱事故處理時間。5、雙方責任不清時,雙方均應立即告知自方的保險公司和122報警服務臺,求助保險公司和交通警察現場解決事11、故,同時通知項目相關領導和車輛調度共同協助解決事故。隨后進行現場拍照(受傷人員、人員受傷部位、車傷、車牌、被撞物、相關場景及相關人)、留對方聯系電話以備事故處理期間聯系。6、保險公司不能及時趕到現場時,撥打交通事故122或120報警,可通過交通警察到現場協調解決事故。第三條、交通事故責任1、司機在發生交通事故和事故處理過程中均應適當承擔相應責任。2、對方承擔全責時,司機協助事故處理調查期間不計該司機的考勤。3、自己承擔全責時,司機需承擔保險公司對項目部車輛所承擔總費用的10%和承擔事故車輛保險公司不承擔的所有費用,司機協助事故處理調查期間不計該司機的考勤。4、雙方都承擔責任時,司機需承擔保險公司對項目部車輛所承擔總費用的10%和承擔事故車輛保險公司不承擔的所有費用的10%,司機協助事故處理調查期間不計該司機的考勤。