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1、加氣站安全事故救援應急預案管理制度編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: ESZAQDGF001 編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: 事故救援應急預案 1.前言依據安全生產法和危險化學品安全管理條例的有關規定，針對LNG加氣站高壓、易燃、易爆、易泄露以突發安全事故的特點，按實際情況預計未來可能發生的事故，預先制定事故應急救援的對策、預防和控制安全事故的發生和一旦突發緊急情況能及時控制危險源，控制事態的發展，有條不紊地開展應急救援工作，最大限度的減少人員傷亡和財產損失特制定本預案。2.事故現場當班員工遭遇突發事故的處理原則：立即對情況作出判斷，展開自救和互救工作。判斷依靠當班員工，不2、能控制事態的應及時報警。向119、110和公司救援組報警求救的同時，應按照相關預案展開下一步工作?？拷孤饵c的人員，應快速查明泄露點，協助班長關閉漏氣氣源上游閥門，切斷漏氣氣源。然后迅速的在加氣站進出口設立警戒線，防止群眾進入危險區。3.報警應包括以下內容發生時間、地點和相關設施名稱。事故類型：泄露、火災、爆炸或其他。應簡要將其特征描述清楚。聯系人姓名和電話等。4.應急反應預案的指導方針堅持“以人為本、安全第一、預防為主”的指導方針，減少和杜絕一切傷害事故的發生。5.應急反應的程序壓力容器壓力超過規定壓力，而安全閥未起跳的，發現人員應及時關閉設備，并及時通知站長。如果發現有人員受傷，發現人應及3、時對受傷人做急救，并及時撥打120急救，同時通知站長；如果電路出現故障，應及時通知電工（嚴禁個人處理電路設備）；如果事故有迅速擴展的趨勢，發現人可先報警，然后通知站長。本預案加氣站員工要每人一份，必須熟悉記住常用的電話和加氣站的具體地址。6.事故應急報告程序向上級和社會部門報告當發生嚴重事故或不能預測事故后果時，由值班人員或本站站長報告以下部門：火警報警電話：119匪警報警電話：110 醫院急救電話：120交通報警電話：122指令下達程序（1）本站指令下達：第一指揮：下達命令安全警戒人員到崗安全警戒人員到崗第二指揮：下達人員疏散命令下達安全警戒命令 市消防中隊市消防支隊負責人到現場察看協商后下4、達作戰命令當地醫療機構市急救中心市急救中心負責人到現場察看協商后下達急救命令7.消防安全重點部位LNG罐區（1）儲存狀況：液化天然氣（LNG）20噸；結構：地上儲罐1臺，雙層金屬真空絕熱結構；消防設施配置:35kg手推式干粉滅火器2個、8kg手提式滅火器1個。（2）火災危險性及預防措施：1）因操作不當造成LNG泄漏，使天然氣與空氣混合產生爆炸混合物，遇火星、靜電等產生燃燒爆炸；2）措施：對儲罐實行每日每時檢查，嚴格執行操作規程，按規范配置消防器材。卸車區（1）LNG槽車1臺，雙層金屬真空絕熱結構；消防設施配置：8kg手提式滅火器2個。（2）火災危險性及預防措施：1）卸車過程中，因操作不當造成L5、NG泄漏，使天然氣與空氣混合產生爆炸混合物，遇火星、靜電等產生燃燒爆炸；2）措施：對儲罐實行每日每時檢查，嚴格執行操作規程，按規范配置消防器材。加氣區（1）售氣機2臺；消防設施配置：35kg手推式干粉滅火器1個、8kg手提式滅火器2個。（2）火災危險性及預防措施：1）加氣過程中，因操作不當造成LNG泄漏，使天然氣與空氣混合產生爆炸混合物，遇火星、靜電等產生燃燒爆炸；2）措施：嚴格執行操作規程，按規范配置消防器材。控制室（1）消防設施配置：8kg手提式滅火器1個。（2）火災危險性及預防措施：1）當班人員操作不當及用火用電不規范，產生燃燒爆炸；2）措施：嚴格執行操作規范，遵守安全生產管理制度，嚴格6、執行用火用電申報制度；空氣壓縮機（1）消防設施配置：8kg手提式滅火器1個。（2）火災危險性及預防措施：1）當班人員操作不當，產生燃燒爆炸；2）措施：嚴格執行操作規范，遵守安全生產管理制度。發電機（1）消防設施配置：8kg手提式滅火器1個。（2）火災危險性及預防措施：1）當班人員操作不當，產生燃燒爆炸；2）措施：嚴格執行操作規范，遵守安全生產管理制度。8.加氣站發生突然停電的處理措施當班班長立即關閉電源總開關，關閉控制柜開關，關閉低溫泵、壓縮機，以防突然來電損壞電器設備。當班員工立即停止加氣，排空相關管道中的液化天然氣。如停電時有車加氣，即停止加氣，按加氣機的“復顯”鍵，查看并記錄號加氣車輛的7、立方數及對應的金額。立即查明停電原因，屬于外部原因的，應立即與供電部門聯系，落實恢復供電時間。屬于內部原因停電，應組織人員排除故障，如本站無法排除故障，應及時向公司節能安全環保部領導請示，組織有關人員到站排除故障，及時恢復供電生產。停電期間在進出口處拉上警戒線，安排人員在路口值班，防止閑雜人員進入站內。發生在夜間停電時，及時打開應急燈，疏散車輛人員，。做好停電記錄，如實反映停電情況及處置方法。24小時內完成書面報告，呈報公司領導。9.加氣站設備，加氣汽車發生泄漏時應急處理措施加氣站內設備、包括低溫泵、卸氣柱、管線、加氣機發生泄漏或者脫管、爆管，會導致壓縮天然氣嚴重泄漏。站長或當班班長必須立即關8、閉泄漏點上游控制閥門，并立即關閉電源總開關，切斷電源；如設有相應的放空閥門，應打開放空閥排空，停止加氣。到加氣站加氣的汽車如果發生泄漏或者脫管，應迅速關閉儲氣瓶閥門、加氣機閥門、然后取出加氣槍，將加氣車輛推出加氣島外。如果泄漏是在加氣車輛氣瓶與開關接口時，除按上面方法處理外，應將車輛推到空曠地方安全放空。后方可回復生產。如需保留現場，需公安或消防同意，由公司節能安全環保部通知后方可恢復生產。事故處理結束后24小時內完成書面報告，呈報公司領導。10.加氣站發生低溫泵運行著火事故的應急處理措施站長或者當值班長立即停止低溫泵運行，關閉進液閥，關閉進站總電源。打開流程放空閥放空。通訊組立即向119、19、10報警，向公司緊急救援指揮部報告并求救。搶險組立即關閉儲罐下游閥。停止加氣，關閉加氣機，打開排空閥放空。疏散組組織加氣車輛駛離現場，并負責設置現場警戒線，組織周圍群眾撤離危險區，向上風方向并離出事地點50米外轉移，根據事態發展進一步擴大疏散范圍。有人受傷時，救護組全力搶救傷員，并根據傷員受傷程度，及時報120進行搶救。全部搶險隊員（包括不當班人員）完成以上工作后，應立即投入滅火工作，并特別注意保護危險源的安全。如果火勢在消防隊到來前仍撲滅不了，必須及時通知周邊單位和群眾，關掉所有電源，禁止一切明火，并向出事地點的上風方向緊急撤離。消防隊到現場后，做好引導消防員滅火；110或救護人員到達后，現10、場負責人應做好引導和配合消防和救援人員對重大危險點（源）的保護工作。公司緊急救援指揮部趕到現場后，根據各自的職能，立即投入指揮現場搶救工作。事故處理結束后，如果不需保留現場，經公司節能安全環保部同意后方可回復生產。如需保留現場，需公安或消防同意，由公司節能安全環保部通知后方可恢復生產。事故處理結束后24小時內完成書面報告，呈報公司領導。11.加氣站發生加氣汽車著火的應急處理措施在加氣過程中，如發生汽車起火，加氣工應立即停止加氣，關閉售氣機緊急開關，關閉汽車儲氣瓶開關。與此同時，搶險員馬上取出滅火器對加氣汽車著火點滅火，撲滅火后關閉汽車的充氣閥，關閉并取出加氣槍。及時將汽車推出站外。如果著火汽車11、火勢較大，短時間不易撲滅時，班長應立即保護好危險源的安全。站長或其他搶險員立即關閉總電源，夜間打開應急燈。通訊組在站長指令下向119、110報警，向公司緊急救援指揮部求救。疏散組負責設置警戒線，防止周圍群眾進入危險區，并疏散周圍群眾向上風方向撤離50米以外，堅持制止在場的任何車輛啟動打火和禁止一切明火，組織人員將車推出加氣島，轉移到安全地方。如果火勢在消防隊到來前仍撲滅不了，必須及時通知周邊單位和群眾，關掉所有電源，禁止一切明火，并向出事地點的上風方向緊急撤離。如果有人受傷時，救護組全力搶救傷員，并根據傷員受傷程度，及時報120進行搶救。做好接應消防隊、110隊員和引到消防人員的滅火工作。公司12、緊急救援指揮部趕到現場后，根據各自的職能，立即投入指揮現場搶救工作。事故處理結束后，如果不需保留現場，經公司節能安全環保部同意后方可回復生產。如需保留現場，需公安或消防同意，由公司節能安全環保部通知后方可恢復生產。事故處理結束后24小時內完成書面報告，呈報公司領導。12.加氣站儲罐、槽車嚴重泄漏的應急處理措施站內儲罐、槽車一旦發生泄漏，其危險性是很嚴重的，站長或當值班長必須準確判斷在沒有生命危險的前提下，停止低溫泵運轉，并關閉總電源，加氣島停止加氣。如果泄漏點不大，泄漏出來的天然氣不多，疏散組立即設置安全警戒線，防止無關人員進入危險區。立即采取積極措施進行防范處理。如果泄漏比較嚴重，疏散人員應13、擴大警戒線范圍，通訊組立即報警110、119求救，并向公司緊急救援指揮部報告救援。如果嚴重泄漏發生在槽車上；在卸氣過程中，發現槽車上的閥門或管道有漏氣現象時，立即停止卸車，停止泵運行，關閉槽車出液閥，查出泄露點，做好標記，上報，等待專業人員處理。如果泄漏嚴重，要立即通知值班人員及值班干部，做好火災預防、撲救準備。如有可能，將槽車轉移至安全地帶(必須確保不會引起火災)，派專人值守，設置警戒線，通知有關部門。在對故障槽車進行維修時，一定要等放空后壓力為零壓，內罐溫度升至常溫，氮氣置換后，方可進行維修工作，維修結束，一定要注入氮氣，要進行氣體充裝前，用天然氣置換后再進行充裝。站內停放的槽車防爆片爆破14、后，應立即停止卸氣，關閉槽車出液閥，通知值班人員，派專人值守，設置警戒線，疏散周圍無關人員，做好火災撲救準備。嚴禁一切明火，禁止汽車啟動打火，通知周邊單位和群眾關掉所有的電源，撲滅一切明火，盡快向出事地點上風向緊急撤離。根據泄漏事態發展進一步擴大疏散范圍。除在站上搶險疏散的員工外，通過站上的其他員工集合撤退，負責疏散任務，根據站長指示擴大疏散范圍。其他人員全部撤離后，站長組織搶險員，在有掩護的地方做好滅火準備工作，接應消防隊、110隊員和引到消防人員的滅火工作，并引到公安人員確定重點保護區。公司緊急救援指揮部趕到現場后，根據各自的職能立即指揮現場搶救工作。如果有爆炸危險時，疏散組人員要將警戒線15、擴大到離出事地點上風方向100米以外。如果有人員受傷，救護組人員馬上搶救傷員，及時報120搶救。事故處理結束后，如果不需保留現場，經公司節能安全環保部同意后方可回復生產。如需保留現場，需公安或消防同意，由公司節能安全環保部通知后方可恢復生產。事故處理結束后24小時內完成書面報告，呈報公司領導。13.加氣站遇自然災害強風、暴風雨襲擊時的應急處理措施在強風和暴風雨到來時，關閉電源開關切斷電源。關閉氣島的加氣機，打開流程放空閥放空，停止加氣。關閉罐車上的出氣總閥，停止空壓縮機工作。關閉站用儲罐下游閥門。關好辦公室和站內所有門窗，檢查所有設備是否安全。所有文件和記錄都放進儲柜里。站內員工集中待命做好防16、風工作，隨時與公司領導保持聯系，報告站內情況。如有人員受傷，救護組及時給于救護，并根據傷員受傷程度及時向120求助。強風結束并且恢復供電后檢查設備狀況，所有設施、設備完好方可重新作業。了解員工及家屬的情況，根據物資和緩急情況安排供急服務和福利幫助。強風過后24小時內完成書面報告，呈報公司領導。14.加氣站遇自然災害地震的應急處理措施撤離疏散所有建筑物內的人員到開闊的地方以避免房屋的倒塌造成的危險。站長或搶險員在確保生命安全的前提下，關閉總電源，關閉槽車出氣總閥，關閉站用儲罐下游閥門。加氣島上班的員工，及時撤離加氣島以防止屋頂倒塌的危險。救護組人員撤離時帶上藥箱，如有人員受傷，及時救助。地震過后17、，由公司領導來站檢查地震損壞狀況，在確保安全后方可重新進入建筑物內。了解員工家屬的情況，根據物資和緩急情況提供應急服務和福利幫助。檢查所有的設備，確保設備完好或經搶修后設備完好。電線線路完好，儀器儀表完好方可恢復正常生產。地震過后24小時內完成書面報告，呈報公司領導。15.加氣站周邊發生火災的應急處理措施、在第一時間站長要召集全體員工嚴密觀察火勢動向和對本站影響程度，隨時做好滅火準備。重點保護好重要危險源。及時向公司應急救援指揮部救援，接到求救電話后，公司緊急救援部及時組織人員趕赴現場，加強防備和應急工作。如確定火勢對本站有影響，及時關閉總電源，關閉罐車出氣總閥，關閉站用儲罐下游閥門，準備滅火18、器隨時投入工作。加氣島停止加氣，關閉加氣機，打開放空閥放空。及時將站內加氣汽車撤離出站外。協助消防隊、110對本站采取的緊急求援。周邊火災結束后，在確保設備完好的情況下恢復生產。事件處理結束后，24小時內完成書面報告，呈報公司領導。16.加氣站發生配電柜（變壓器）著火的應急處理措施 使用低溫泵及空壓機的加氣站，用電量較大，均配有配電柜，配電柜在超負荷、短路或變壓器被擊穿等情況下易著火。搶險員在事故搶救時要帶絕緣手套，穿絕緣鞋及時滅火。撲火配電柜火災時要使用干粉滅火器，保證3米安全距離，且救險人員要注意自身安全。站長根據火勢情況，指令通訊組向110（119）報警，向公司緊急救援指揮部報告并求救。19、通知供電公司及時切斷外線進站高壓電。站長或當班班長立即關閉低溫泵、壓縮機，關閉進氣總閥，關閉儲罐下游閥門，并閉各電源開關。加氣島停止加氣，疏散組組織人員將停止加氣的汽車推離現場，并負責設置現場警戒線，組織周圍群眾撤離危險區。有人受傷時，救護組全力以赴搶救傷員，并根據傷員受傷程度，及時報120進行搶救。全部搶險隊員（包括不當班人員）應立即投入滅火工作，并特別注意保護危險源的安全。消防隊到現場后，做好引導消防員滅火工作，配合消防隊對危險源做好保護工作。公司緊急救援指揮部到現場后，根據各自的職能，立即投入指揮現場搶救各自。事故處理結束后，如果不需保留現場，經公司節能安全環保部同意后方可回復生產。如需20、保留現場，需公安或消防同意，由公司節能安全環保部通知后方可恢復生產。事故處理結束后24小時內，完成書面報告，呈報公司領導。17.加氣站在雷雨天氣情況下的應急處理措施當發生下雨前的電閃雷鳴是短暫且閃電在較遠的地方時，加氣站當班人員應密切關注雷擊的危險，隨時做好斷電停機的準備。如遇雷雨天氣，不斷地電閃雷鳴，且閃電發生在離加氣站較近的地方，說明雷擊隨時會發生，此時，加氣站站長或當班班長應及時停止對外加氣，并立即關閉總電源，關閉低溫泵及空壓縮機，關閉進氣總閥，關閉站內儲罐下游閥門，檢查罐車接地情況。電閃雷鳴時不得放空操作。由于閃電雷擊有不同狀態，包括會有電擊危險，所以，站上辦公室、宿舍要緊閉門窗。加氣21、島停止加氣，加氣汽車離開加氣島。如果加氣汽車不能及時離開加氣島，可以停放在加氣島中，但不能加氣，司機要離開加氣島。加氣島上除留值班人員外，其他人員應在辦公室躲避。如發生雷擊引起火災，應及時向119報警，向公司緊救援指揮部求援。疏散組組織將停止加氣汽車推離現場并負責設置警戒線。搶險員應立即投入滅火工作并特別注意保護危險源的安全。 如有人受傷，救護組及時給予救護，并根據傷員受傷程度及時向120求助。待確定雷電閃過后，站長或當班班長檢查設備狀態，所有設施、設備完好，確定已無隱患后方可重新將電源接上，重新啟動空壓壓縮機，打開各個閥門，開始對外加氣作業。如有事故發生，事故處理結束后24小時內完成書面報告22、，呈報公司領導。18.加氣站安全防范應急預案 天然氣加氣站存在著易燃易爆危險性，是恐怖分子、國內分裂組織及對社會不滿分子破壞的重點對象。因此在平時的生產工作特別是在有各種慶典活動、節日期間時，加氣站員工要有安全防范的意識及必要的應急措施。嚴格執行所有加氣車輛站外落客加氣制度。安排人員在進口處檢查車輛，經過安檢，乘客下車后方可讓車進站加氣。平時工作上班是要注意是否有可疑人物，特別是帶有行李袋或行李包的陌生人在站內徘徊，嚴禁此類人員進入站內，如有異常情況，及時向站長及安全員報告。當班班長嚴格執行每班設備巡檢工作，要對加氣站五個危險源加強檢查，檢查是否有異物或異常，如發現有異常現象，堅決停機、停電，23、在報告公司節能安全環保部的同時，采取有效地安全措施，如果情況緊急，應報110、119，同時啟動公司編制的緊急預案，及時疏離車輛。通知站內人員撤離現場，設置警戒線防止任何車輛進入站內。防止外來人員強行進站，不管任何理由，堅決制止，如不聽警告者，可用滅火器噴射，強行驅逐出站，并主動報警等待處理。逢重大慶典、假日，各站站長必須24小時在站值班。站長以下員工不得請假，如有特殊情況，需報公司辦公室批準，否則按曠工處理。各加氣站每月安排培訓，要提高員工的安全防范意識，增強員工的安全責任感，確保加氣站安全生產。19.與顧客發生沖突事件的應急處理方案避免、控制沖突的發生（1）以“禮”待人，避免沖突對司機要禮貌24、服務，微笑服務。迎來送往要面帶微笑，禮貌招呼。要注意規范服務用語，司機進站要說：“您好，很高興為您服務！”離開時要說：“謝謝光臨！請小心駕駛！”或“再見！請注意安全”簡單的問候，可以舒緩人的情緒，讓人感到溫暖、舒心，從而贏得司機們的尊重，降低發生沖突的可能。（2）注意聆聽（少說多聽）。要保持冷靜，用親切和善的態度聆聽，適當地提問，以確定問題是什么，這樣才能表現出你的關心，很多時間是由于我們總是過于匆匆地服務，忘記了應該對司機的關心。在聆聽司機述說的過程中，不要試圖打斷司機的話，著急做解釋，這會激怒司機，要有禮貌并表現出接受，不要有任何不耐煩的情緒反應。（3）及時表達歉意。我們面對的顧客大多是一25、些工作內容單調的出租車或者公交車司機，由于工作的單調枯燥，部分人情緒難免會壓抑暴躁，往往會為了一些很小的問題動肝火。一旦發生給司機帶來不便或不愉快的事情，作為加氣員應及時向顧客道歉，說類似“對不起”、“真抱歉”或“不好意思”等話，千萬不要與司機辯解或討論誰對誰錯?！邦櫩褪俏覀兊纳系邸保旑櫩蛯ξ覀兲岢鏊麄兊牟粷M意時，正確來講是對我們工作的一種支持，他們有理由享受我們承諾的服務。所以當司機提出問題時，我們一定要重視并正確對待，這樣才有利于提高我們的服務品質，優質服務不但能解決問題，杜絕損失，還不會遷怒他人或引起更大的事端。切記：真誠致謝并邀請他們再次光臨是站上每一名員工的職責！站在司機的角度想問26、題，盡量滿足其需要。一旦發生沖突值班人員應盡量控制住局面，避免沖突升級，其中很重要的一點是要將自己放在司機的位置上，為司機著想，以解決問題為主，這樣才能控制好局面，大事化小，小事化了，并得到較好的司機滿意度。（1）發生沖突事件的處理方法1）為必免事故發生，站上員工應具備：回避沖突、應變沖突的能力，站內領導和值班人員更應具備協調和解決沖突的能力。2）由于加氣工服務不周到、回答問題不禮貌發生糾紛時，班長應即刻上前解釋、協調，班長不能制止糾紛繼續發生時，當班其他人員應馬上報告站領導或值班人員，要在現場將問題處理完畢。3）如屬司機滋事發生沖突事件，當班人員應妥善的回避，如果由于會膩不及發生事端，當班人27、員要努力保證自身安全，絕不能意氣用事使用暴力手段和司機發生毆斗。一旦發生打架事件，當班員工應立即停止加氣，馬上報告站長或值班人員，其他人員向前制止事端惡化。沒有造成人身傷害，由站內員工全力留住當事人員和車輛，站內負責人（或值班人員）出面在現場解決問題。發生人身傷害的，要及時報110協助解決事端，同時上報公司主管負責人。如發生外來人員故意造事惡性沖突事件，則應立即啟用“反恐應急預案”。4）員工身體受傷的，能留住當事人的，站里負責人應要求打人者帶員工到醫院做健康檢查，按醫生診斷給予治療，治療醫藥費由當事人負責。未留住當事人的，應記住車牌號碼，站內負責人要先帶員工到醫院做健康檢查，治療費用按公司規定28、辦理，最終結果由公安機關協調解決。5）對于自身問題引起事端而受傷的員工，按醫院診斷結果給予帶薪休假，診斷休假期滿再續休假者按公司規定辦理。對于無故被打受到傷害的員工，按醫院診斷結果給予帶薪休假，如休假期滿本人仍要休假的則按事假處理。6）站內負責人向公司匯報站內員工打架或意外傷害事件時，要簡明扼要地說明發生事件的基本情況，同時通知保險公司。20.外出車輛發生意外事故的應急處理措施員工因公開車外出發生交通事故，如果是一般事故沒有人員傷亡，應撥122或保險報案電話由交通事故組到現場處理。同時應及時報告公司辦公室，辦公室負責人根據事故的情況決定派人員到現場協助處理。如果事故比較嚴重，發生汽車著火或伴有29、人員傷亡，在撥打事故報警電話和報告公司后，及時撥打119和120求救。公司領導指派人員到現場協助處理。盡量記錄情況和細節，例如確切事故地點、原因、損壞程度，受傷者人數和嚴重程度，目擊者的陳述，當事人、交警現場處理意見等，及時與公司領導聯系。如果受傷者是公司員工，由公司領導通知受傷者家屬，并為其前往醫院提供交通工具和備用金。保護好車輛受損現場及車內公司的財產和各人貴重物品。不允許口頭或書面承認承擔損失、破壞的責任，除非公司指示可以據情處理。根據現場處理事的故員工要求完成有關手續。事故處理后，24小時內完成書面報告，呈報公司領導。21.防洪排澇事故的應急處理措施個別加氣站所處的地理位置位于礦山坑口30、附近，生產區域周邊靠山或防洪排灌系統，若遇罕見暴雨突增等情況，有可能發生洪澇災害事故。洪澇災害事故易發生在站區周邊地勢低洼的地區。周邊地區發生山洪進入站區，可能沖毀設備，帶來的泥沙堵塞道路，引起圍墻、護坡塌方危害站區安全。洪澇災害事故發生后，站長或班長要立即向生產部部長匯報，生產部部長接到報告后要做好事故報告記錄，安排現場處置并核實嚴重程度后向安全副總、生產副總報告并通知安環部、綜合管理部等有關部門。綜合管理部安排車輛將搶險救災人員運送至事故現場，預備車輛救援疏散站內受困人員。站長或班長視洪水情況采取相應處置措施：如果洪水較小可控，可利用站內鐵鍬、沙袋、水泵等物資對易受洪水侵害的生產生活設施進31、行圍堵防護、排水；如果洪水較大人力無法控制，站長或班長按生產部部長指令對生產設施采取停止加氣、關閉總閥、斷電等緊急處置措施（雷電發生時不得進行放空操作），必要時人員撤離至安全區域等待救援疏散車輛施救。根據事態嚴重程度，安全副總或生產副總向119、110報警，向社會力量求援。如果人員受傷，將傷員安置在安全區域后及時組織搶救，并根據傷員受傷程度，及時報120求助。所有人員撤離至安全區域后，必須清點人員是否全部安全撤出。事故處理結束后，如果不需保留現場，經檢查所有的設備設施完好或經搶修后狀況完好，請示公司安全副總或生產副總同意后方可恢復生產。事故處理結束后24小時內生產部會同工程部、安環部、事故發生加氣站完成書面報告，呈報公司有關領導。