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1、管理制度編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: ESZAQDGF001 編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: 企業(yè)從事貨運經營所需安全生產管理制度參考文本說明：1、擬成立公司的投資人（所有投資人）需在制度最后一頁簽字；已成立了的公司則在制度的最后一頁日期處蓋章并加蓋騎縫章；2、該制度文本必須是打印稿（不能是復印件），參考文本中空格部分不是手工填寫，而只是提醒輸入內容，須打印，不要下劃線；3、簽名必須是投資人（所有投資人）親筆簽名，不可由經辦人代簽，否則視為無效。4、此文本只是提供部門為方便企業(yè)和群眾制作，不承擔任何責任，經營者必須結合自身實際情況制定切實可行的安全生產管理制度。公司安2、全生產管理制度范本 安全生產管理制度第一章 公司概況 （公司名或擬核準成立公司名稱）成立（擬核準名稱）于 年 月 日，注冊資金為 元，經營范圍是 ，法定代表人是 。 （公司名或擬核準成立公司名稱）已（擬）購置 輛 （廂式貨車/集裝箱/罐式貨車）,駕駛員 名： 、 、（駕駛員的姓名）。 第二章安全生產責任制度總則安全生產是關系到國家、企業(yè)和人民群眾生命財產的大事，為了加強機動車和駕駛員的安全管理 , 消除各種隱患 , 防止行車事故的發(fā)生 , 提高運輸的經濟效益和社會效益。根據本公司的運輸工作實際情況, 制定本制度。本公司屬下各運輸安全管理部門及所有從事道路貨物運輸人員都必須嚴格遵守本制度。細則一3、管理機構及工作職責公司安全生產第一負責人是 （姓名）職務 ，主要工作職責是：1、宣傳和貫徹政府頒布的安全法規(guī)、條例、規(guī)定 , 組織各項活動、技術培訓 。2、根據上級要求和企業(yè)實際制訂的安全工作計劃和有關管理措施，修訂本公司安全管理規(guī)章制度和安全考核標準并負責組織實施 。3、組織召開安全會議 , 總結、分析各階段的安全生產情況 , 并針對存在問題制定相應的防范措施 。 第二負責人 （姓名）職務 ，主要工作職責是：1、布置和檢查公司各部門工作人員的安全學習。2、負責駕駛員的安全考核、培訓及安全獎罰，參與公司重大生產、交通事故的調處及善后工作。3、負責機動車和駕駛員的建檔管理以及有關牌證的換發(fā)、年4、檢審業(yè)務的組織、管理事項，并做好有關資料的收集、統(tǒng)計和各階段工作總結。4、培訓駕駛員掌握汽車基本原理 , 及對交通事故有一定的分析水平和現場處理能力。駕駛員的崗位職責 :1、遵守交通法規(guī)和操作程序 , 抵制違章行為 , 維護交通秩序 , 確保安全行車。2、積極參加各項學習活動 , 提高安全行車意識和技術水平。 3、嚴格執(zhí)行公司安全管理規(guī)章制度 , 遵守勞動紀律 , 服從指揮 , 按時、按質完成運輸任務。4、遵守車輛管理和保修制度 , 自覺做好車輛 三清例保 工作，保持車輛、輪胎、附屬裝備、隨車工具的整潔及車輛、證件齊全和完好。 5、熟悉車輛性能、熟練駕駛技術，學習先進經驗，掌握行車規(guī)律。 6、5、服從安全管理人員（負責人）的指揮和檢查，接受上級布置的有關任務和培訓。 第三章安全生產業(yè)務操作規(guī)程貨物運輸的流程圖：（根據公司的實際情況編制）一、貨物裝載:1、貨物要堆碼整齊，捆扎牢固，關好車門，不超寬、超高、超重，保證運輸全過程安全。2、裝載時防止貨物混雜、撒漏、破損 。3、整批貨物裝載完畢后，敞蓬車輛如需遮蓬布時必須嚴密 , 綁扎牢固，關好車門，嚴防車輛行駛途中松動和甩物傷人。 二、貨物運輸：1、在運貨過程中嚴格遵守交通規(guī)則，嚴禁盲目開車、超速駕駛，要確保貨物及駕駛員本人的安全，防止貨物在運輸過程中發(fā)生散落或丟失的情況。2、行車過程中注意行車安全，文明禮讓，防止因為違規(guī)或違章行駛發(fā)生交通事6、故，延誤交貨時間。三、貨物卸載1、當到達貨物的目的地時，觀察和選擇最佳的停車位置。2、當車輛停穩(wěn)熄火后方可卸貨。3、卸貨時注意貨車周圍的行人安全。4、與收貨人（收貨單位）核對貨物后返回。 注意： 如公司是從事集裝箱運輸或是其他類型的運輸，則需按實際的情況編制這一章節(jié)。（此為注釋性內容，企業(yè)實際的安全生產管理制度文本不需此內容）第四章應急預案及事故處理一、發(fā)生交通事故后、肇事駕駛員應迅速報告交警部門和公司負責人，在處理機關人員未到達前 , 應主動做好事故后果的搶救工作及保護好現場。二、公司負責人接到事故信息后應立即派員前往現場協(xié)助處理。對重大事故還要會同公司其他負責人做好善后工作。三、肇事駕駛員7、在處理事故現場后在四十八小時內應寫出書面檢查報送公司相關負責人。四、對肇事駕駛員應根據其事故性質、責任和認識、表現 , 按照有關規(guī)定給予批評、警告、吊證及追究賠償等處理。第五章安全生產監(jiān)督檢查制度1、出車前和收車后要對車輛進行全面檢查，檢查范圍包括油箱、剎車、發(fā)動機、輪胎等。要做到一日三檢。2、駕駛員對車輛做定期保養(yǎng)，并送到專業(yè)維修中心（廠）做定期維護。3、單位負責人定期詢問駕駛員的休息時間，防止疲勞駕駛。4、定期抽查駕駛員對交通法規(guī)、法則的掌握度，對檢查不合格的人員加強培訓。5、定期跟車送貨，了解駕駛員在貨物運輸過程中的操作情況。第六章駕駛員和車輛安全生產管理制度（一)駕駛員的管理1、將駕駛8、員信息登記在冊，檢查駕駛員證件的真實性。2、定期檢查駕駛員的相關駕駛證件，確保證件做定期審驗。3、定期與駕駛員進行座談，了解情況。4、牢固樹立駕駛員安全生產、安全駕駛的思想，做到不盲目開車、不違章開車、不疲勞開車、不酒后開車、不超載、不超速。（二）車輛管理1、將每輛車的信息登記在冊。2、定期做車輛的維護 :（1）車輛維護的原則。車輛維護應貫徹 預防為主、強制維護 的原則。保持車容 整潔 , 裝備完好、及時發(fā)現和消除故障、隱患 , 防止車輛早期損壞。（2）車輛維護的方式。車輛維護作業(yè) , 包括清潔、檢查、補給、潤滑、緊圓、調整等 , 除主要總成發(fā)生故障必須解體時, 不得對其進行解體。（3）車輛維9、護的類別及作業(yè)范圍。車輛的維護分為日常維護、一級維護、二級維護等。維護主要作業(yè)范圍如下 :日常維護 : 是日常性作業(yè)，由駕駛員負責執(zhí)行。其作業(yè)中心內容是清潔、補給安全檢視 .二級維護 :由專業(yè)維修工負責執(zhí)行。以檢查、調整為主 , 并拆檢輪胎 , 進行輪胎換位。 季節(jié)性維護可結合定期維護進行。車輛二級維護前進行的檢測診斷和技術評定，根據結果 , 確定附加作業(yè)或小修項目 , 結合二級維護一并進行。強制維護。車輛的維護必須遵照交通運輸管理部門規(guī)定的行駛里程或間隔 時間、按期強制執(zhí)行。各級維護作業(yè)項目和周期的規(guī)定，必須根據車輛結構性 能、使用條件、故障規(guī)律、配件質量及經濟效果等情況綜合考慮。 日期： 10、（蓋章）簽字個體戶從事貨運經營所需安全生產管理制度參考文本說明：1、商戶負責人需在該制度文本的每頁簽字，已有工商執(zhí)照的在制度的最后一頁日期處蓋章并加蓋騎縫章；2、該制度文本必須是打印稿（不能是復印件），參考文本中空格部分不是手工填寫，而只是提醒輸入內容，須打印，不要下劃線；3、簽名必須是負責人親筆簽名，不可由經辦人代簽，否則視為無效。4、此文本只是提供部門為方便企業(yè)和群眾制作，不承擔任何責任，經營者必須結合自身實際情況制定切實可行的安全生產管理制度。個體工商戶安全生產責 任制度 參考文本 （商戶名）安全生產管理制度第一章 商戶概況 （商戶名或擬核準成立商戶名稱）成立（擬核準名稱）于 年 月 日11、，注冊資金為 元，經營范圍是 ，負責人是 。 （商戶名或擬核準成立商戶名稱）已（擬）購置 輛 （廂式貨車/集裝箱/罐式貨車）,駕駛員 名： 、 、（駕駛員的姓名）。第二章 安全生產責任制度安全生產是關系到國家、企業(yè)和人民群眾生命財產的大事，落實安全生產責任制（一崗一責任），是做好安全生產工作的關鍵。（商戶名或擬核準成立商戶名稱） 安全生產的主要負責人是 (姓名)，負責 （商戶名或擬核準成立商戶名稱）的安全生產工作。一、主要負責人的職責1、負責對 （商戶名或擬核準成立商戶名稱）員工特別是駕駛員進行安全教育培訓。2、認真做好所屬車輛的資料建檔工作。4、準確掌握運輸作業(yè)計劃，合理調度車輛，提高工作效12、率，滿足用戶要求。5、配合有關部門辦理車輛規(guī)費的購買，證照及審驗工作。二、駕駛員的工作職責1、做好車輛系統(tǒng)的檢查及維修工作，并做好情況登記，及時向主要負責人 匯報情況。2、認真學習并熟知交通法規(guī)、法則。3、遇到交通事故或緊急情況向單位負責人及時匯報情況，盡量保證貨物及人員的安全。第三章安全生產業(yè)務操作規(guī)程1、（單位）業(yè)務負責人根據（單位）的車輛情況分配運輸任務，通知駕駛員貨物的類型、數量等貨物的情況和客戶地址信息。2、駕駛員接到出貨任務時，必須先對車輛進行檢查。3、駕駛員按照貨物的擺放規(guī)則裝載，不超高、超載，核實貨物信息和送貨地點等信息。4、在運貨過程中嚴格遵守交通規(guī)則，嚴禁盲目開車、超速駕駛13、，要確保貨物及駕駛員本人的安全，防止貨物在運輸過程中發(fā)生散落或丟失的情況。5、當到達貨物的目的地時，觀察停車的最佳位置，將車輛安全停放好后再卸載貨物，確保卸貨的安全。6、與收貨人核對貨物后返回（單位）。7、遇到情急情況或交通事故迅速撥打110或120等急救電話，同時通知交警前來處理事故。第四章安全生產監(jiān)督檢查制度1、出車前和收車后要對車輛進行全面檢查，檢查范圍包括油箱、剎車、發(fā)動機、輪胎等。要做到一日三檢。2、駕駛員對車輛做定期保養(yǎng)，并送到專業(yè)維修中心（廠）做定期維護。3、單位負責人定期詢問駕駛員的休息時間，防止疲勞駕駛。4、定期抽查駕駛員對交通法規(guī)、法則的掌握度，對檢查不合格的人員加強培訓。14、5、定期跟車送貨，了解駕駛員在貨物運輸過程中的操作情況。第五章駕駛員和車輛安全生產管理制度（一)駕駛員的管理1、將駕駛員信息登記在冊，檢查駕駛員證件的真實性。2、定期檢查駕駛員的相關駕駛證件，確保證件做定期審驗。3、定期與駕駛員進行座談，了解情況。4、牢固樹立駕駛員安全生產、安全駕駛的思想，做到不盲目開車、不違章開車、不疲勞開車、不酒后開車、不超載、不超速。（二）車輛管理1、將每輛車的信息登記在冊。2、定期做車輛的維護 :（1）車輛維護的原則。車輛維護應貫徹 預防為主、強制維護 的原則。保持車容整潔 , 裝備完好、及時發(fā)現和消除故障、隱患，防止車輛早期損壞。（2）車輛維護的方式。車輛維護作業(yè) 15、, 包括清潔、檢查、補給、潤滑、緊圓、調整等 , 除主要總成發(fā)生故障必須解體時, 不得對其進行解體。（3）車輛維護的類別及作業(yè)范圍。車輛的維護分為日常維護、一級維護、二級維護等。維護主要作業(yè)范圍入如下 :日常維護 : 是日常性作業(yè) , 由駕駛員負責執(zhí)行。其作業(yè)中心內容是清潔、補給安全檢視 . 二級維護 :由專業(yè)維修工負責執(zhí)行。以檢查、調整為主, 并拆檢輪胎, 進行輪胎換位。 季節(jié)性維護可結合定期維護進行。車輛二級維護前進行的檢測診斷和技術評定 , 根據結果 , 確定附加作業(yè)或小修項目 , 結合二級維護一并進行。強制維護。車輛的維護必須遵照交通運輸管理部門規(guī)定的行駛里程或間隔 時間、按期強制執(zhí)行。各級維護作業(yè)項目和周期的規(guī)定 , 必須根據車輛結構性 能、使用條件、故障規(guī)律、配件質量及經濟效果等情況綜合考慮。 日期： （蓋章）簽字