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1、CNG加氣站防火安全規范制度編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: ESZAQDGF001 編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: CNG加氣站規章制度一、建立防火、防爆和防泄漏制度(1)建立防火安全責任制，落實專人管理，把防火、防爆、防泄漏安全管理工作放在各項工作的首位。在加氣站經營過程中不能存有一絲麻痹思想和僥幸心理。(2)根據加氣站實際，科學合理地制訂適應加氣站的各崗位工作制度和操作規程。(3)強化員工的安全教育，包括氣體燃料知識的學習，樹立安全觀念，增強安全意識。二、強化明火管理制度，嚴防火種進入俗話說“水火無情”，天然氣(CNG)站的“火”更無情，因火災爆炸造成損失和危害比其2、他行業都大。一般物質火災，蔓延和擴展的速度相對較慢，在發生的初期，范圍較小，撲滅比較容易。天然氣火災蔓延和擴展速度極快，其火焰速度達2000ms。以上，且難以撲滅，特別是爆炸事故，一旦發生，將立即造成重大災害。加強明火管理，嚴防火種的進入是加氣站安全管理的一項首要措施，具體應做好以下幾點:(1)加氣站內應在醒目位置設立“嚴禁煙火”等警戒標語和標牌。操作和維修設備時，應采用防爆工具。(2)進入站內的汽車車速不得超過5kmh。禁止拖拉機、電瓶車、摩托車和畜力車等進入站內。三、接卸氣作業安全管理(1)認真查驗送貨單據，核對品名、數量、質量化驗和進氣儲罐位號，嚴禁腐蝕介質超標的氣體卸入儲罐。(2)嚴格3、按操作規程進行卸氣作業。(3)送汽車應按指定位置停車、熄火，并將車鑰匙交操作員暫時保管。(4)接卸氣時，須先接靜電接地線，確認氣、液相軟管上截止閥(球閥)處于關閉狀態，再連接卸氣管。槽車卸液設備應由送氣方操作。(5)卸氣期間，操作員必須監護現場，隨時檢查壓力、溫度，CNG儲氣罐的壓力不得超過25MPa。(6)操作員應監督送氣司機離開送氣車輛，但不得遠離作業現場，不得清掃、維修車輛。(7)卸氣結束后，由操作員拆卸輸氣管、靜電接地線，檢查無誤后，將車鑰匙交司機，送汽車輛方可啟動，離開現場。四、加氣作業安全管理(1)作業時，每臺加氣機應有一名操作人員，但一人不能同時操作兩把加氣槍作業。(2)操作人員4、應站在側面引導車輛進站，汽車應停在有明顯標識的指定位置，保持與加氣機lm以上距離。(3)汽車停穩后，操作員應監督司機拉緊手剎，引擎熄火，取下鑰匙，離開駕駛室。夜間應關閉車燈。(4)加氣前，操作員應對車輛的儲氣瓶儀表、閥門管道進行安全檢查，查看其是否在使用期限內。(5)潛液泵在出液管路和回流管路的閥門全部打開后，方可啟動。潛液泵旁通管路上的調節閥(或安全回流閥)不得關閉。(6)作業時加氣膠(軟)管不得交操或饒過其他設備。(7) CNG放空時，槍口嚴禁對準人。(8)加氣過程中，應注意監視加氣機計量儀表及車輛的儲氣瓶的液位或壓力是否正常。(9)加氣期間，操作人員不得離開現場，嚴禁讓非操作人員代為操作，嚴禁非操作人員自己主動充裝。(10)加氣過程中如遇緊急情況(如車輛或設備泄漏)應立即停止作業。(11)加氣結束，關閉加氣槍、車輛儲氣瓶閥、加氣管閥，卸下加氣槍，蓋好加氣口保護蓋，核準加氣數量，并確認無漏氣現象后，方可容許司機啟動車輛。(12)接卸氣、加氣作業期間，安全員應定時巡檢儲氣罐的運行參數。(13)加氣站嚴禁為無技術監督部門檢驗合格證的汽車儲氣瓶加氣；嚴禁為汽車儲氣瓶以外的任何燃氣裝置、氣瓶加氣。