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企業安全運營生產管理制度(教育、值班等)
企業安全運營生產管理制度(教育、值班等).doc
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安全生產
上傳人:正*** 編號:806120 2023-11-15 13頁 40KB

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1、企業安全運營生產管理制度(教育、值班等)編 制: 審 核: 批 準: 版 本 號: ESZAQDGF001 編 制: 審 核: 批 準: 版 本 號: 安全運營生產管理制度第一章安全生產管理制度一、安全工作是公司各項工作的重中之重,各級管理人員要牢固樹立安全是第一效益的觀念,堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針,標本兼治,安全警鐘長鳴。二、必須加強安全教育,增強全員安全意識,堅持每月召開一次“安全例會”的活動,各級管理人員要經常糾違章、查隱患,消除事故苗頭。三、發生重大事故(含生產事故),安全稽查部必須在一小時內向公司分管副總經理和總經理口頭匯報,二日內向公司寫出書面報告。四、事故發生后2、堅持“三不放過”即:肇事者本人認識不深刻不放過;事故原因不明不放過;員工不吸取教訓不放過;經常進行“案例剖析”,適時組織現場教育。五、堅持車輛“三檢”(日檢)制度,公司必須專人負責回場檢驗,認真填寫車輛檢查逐日登記表和車輛技術狀況合格證的發放工作,經常保持車況良好。六、車輛轉向、傳動、制動、車門、燈光等關鍵部位,須有效良好,嚴禁帶病車上路運行。七、事故結案的各種報銷憑證單據,借條等手續一律由傷者本人或家屬代理人辦理,禁止公司內部人員代辦。八、嚴格控制事故費用開支,報銷單由部門主管領導、總經理審批后方可列支。九、駕駛人員交通肇事后,從肇事次月起,預扣事故費用,待結案后多退少補。第二章安全防范措施3、一、目的為做好公司安全生產工作,加強安全防范,預防各種事故的發生,對公司的安全防范措施做如下安排:二、適用范圍公司全體成員。三、內容(一)運營管理部1、每月組織召開一次安全生產工作會議,研究部署公司的安全生產工作。2、每月不定期的組織安全生產大檢查。3、檢查監督安全生產工作的落實情況。4、督促建立健全相關的安全生產規章制度。(二)安全稽查部1、每月召開司乘人員安全例會至少一次,宣講安全法律法規、行車安全常識、剖析典型事故等,使司乘人員受教育面達到100%。2、每月路檢路查次數不少于三次。3、安排專人對駕駛員檔案進行管理。4、每月至少一次安全消防大檢查。(三)機務管理部1、加強車輛二級維護及每日4、例檢制度,對不按時維護及例檢車輛將按有關規定進行嚴格處罰。2、每季度舉行一次愛車升級賽活動,使車輛參加率達到100%。(四)綜合事務部1、確保公司安全生產基礎材料完備、齊全。2、加強安全生產宣傳力度,通過板報、圖片等多種形式宣傳安全生產,年度宣傳安全工作次數不少于4次。(五)財務管理部保證安全生產資金的合理、及時運用。第三章24小時值班制度一、目的為切實做好道路運輸組織管理工作,確保旅客運輸安全、優質、快速、有序進行,努力做好運輸服務工作,樹立行業良好形象,特制定本制度。二、適用范圍公司全體成員。三、內容(一)值班人員電話必須保持隨時暢通,值班期間要有值班記錄。(二)值班人員要及時受理投訴、遺5、物報失等服務,并按照登記、核實、處理、答復的程序辦理。(三)值班人員對突發事件及嚴重違規違章事件,要迅速反應,現場處理。遇有重大事件或發生亡人運輸事故,要及時上報。(四)值班人員對值班安排和值班記錄要存檔保留以備檢查。第四章運營車輛管理制度一、車輛設專人管理和調度。二、建立單車技術檔案,實行一車一檔制度。三、實施GPS動態監控管理。四、建立保險、二級維護,車輛年審告知制度。五、除按客運車輛規定強行檢測外,對車輛將實行駕駛員三檢(出車前、行駛中、回場后),班組每周一檢,運營管理部每旬一檢,公司每月一檢制度,建立常規的自查、互查,班組交叉查、部門集中查、公司隨時查的安全檢查體系。六、把車輛的日常維6、護和保養納入強制性任務中,車輛在維修和強制保養時,駕駛員必須到現場配合修理人員進行維修。七、車輛實行定人定車制度,駕駛員不得將車輛交給其他人駕駛;駕駛員因休假、事假等原因離崗時,必須將車輛鑰匙交給運營管理部統一管理。八、車輛相關證件由運營管理部統一管理,外派車輛必須到運營管理部辦理相關手續,領取證件方可出車,用完后必須交還運營管理部。九、對車輛的消耗進行單車核算,對維修、配件、材料、輪胎、油耗等,進行綜合考核對比,并作為年終考核的重要依據。十、駕駛員除執行交給的工作任務外,不得以任何理由私自動車。第五章車輛裝備管理制度一、車輛的經常性裝備:凡原廠裝備的各種附件、儀表、備胎、隨車工具等、以及汽車7、運輸時根據當地具體情況增加經常性裝備,必須保證齊全、全好。二、車輛的臨時性裝備:1、季節性運行裝備,冬季應根據地區氣候條件裝備發動機保暖套或三熱氣簾,嚴寒地區還應攜帶隨車預熱和保暖設備。2、通過冰雪、泥濘及翻漿道路時,應根據需要配備防滑鏈、牽引繩、鐵鍬等裝備。3、從事公路客運的車輛必須配備,一下安全防護器材:(1)棍棒(長度60cm、直徑4cm、數量2根)(2)繩索(長度200cm、數量2根)(3)石灰包(數量2包)(4)滅火器(5)三角木(數量2塊)第六章駕駛員管理制度為提高安全營運工作,規范駕駛員行為,加強駕駛員的安全意識、服務意識,維護公司形象,預防和杜絕各類事故的發生,真正做到獎罰分明8、,充分體現公司管理的嚴肅性和公正性,促進廣大駕駛員的工作積極性,特制定客運公司駕駛員管理制度如下:一、駕駛員操作規范(一)自覺遵守中華人民共和國道路交通法和公司安全運營生產管理制度;做到服從管理、遵章守法、愛崗敬業、安全行車、優質服務;樹立“安全就是效益”的思想。(二) 由于營運駕駛員具有操作的獨立性和廣泛的聯系性。因此,要求駕駛員必須具有處置問題與獨立解決問題的能力、顧全大局的觀念、豐富的旅游業務知識、較強的法律意識以及團結協作的團隊精神。(三)自覺遵守規章制度,不遲到、不早退、不曠工。(四)嚴格執行“限速行駛,有序進站、按站停靠、停穩開門、關門起步”二十字方針。(五)切實做好出車前、營運中9、回站后的“三檢”工作,堅決杜絕安全隱患的發生。(六)不無故空駛、不占道搶行、不穿拖鞋駕駛車輛。(七)嚴禁無證駕駛、嚴禁酒后駕駛、嚴禁駕駛員擅自換班、嚴禁將車輛交與外單位的人員駕駛、嚴禁將車輛交與無駕駛證人員駕駛。(八)車內發生不明煙火或其它意外時,要沉著冷靜,立即停車,打開車門、疏散游(乘)客、切斷電源、采取果斷的有效的措施,確保游(乘)客生命財產安全。(九)發生行車事故時,應立即停車,搶救傷員和財物,最大限度地減輕事故損失和人員傷亡。保護現場并迅速報案,并查找證人。(十)雨霧天行車,適當降低車速,提前采取預防性措施,不爭道搶行,霧大時開啟霧燈或小燈,多鳴喇叭,勿太靠路肩行駛。(十一)冰雪道10、路行車,應做到油門緩、變速緩、轉彎緩、轉向緩、抬離合器緩、加大轉彎半徑,盡可能采用發動機制動和間斷制動。盡量避免使用行車制動器,切忌猛打轉向盤或緊急制動、抬離合器踏板時按照“兩快、兩慢、一停頓”的要求操作。(十二)過彎道時應減速、鳴號、靠右行,注意觀察。如發現對方來車,有條件的一方或下坡車必須停車讓行。但下坡的車輛已駛入彎道時上坡車應停車讓行。若因有條件的不讓行,發生事故由有條件的一方負責。(十三)為了避免下坡時長時間使用行車制動,造成剎車性能變差,下坡時使用緩速器、低速檔行駛。嚴禁空檔行駛。(十四)收班后,駕駛員應自覺檢查車輛外表是否完好,若有碰撞、刮擦應及時上報。(十五)每個駕駛員要養成一11、種良好的職業習慣,在停車時按逆時針方向檢視汽車各外露部件是否有異常狀況和失常現象。及早發現隱患,及時排除故障,確保行車安全。(十六)駕駛期間保持良好精神狀態,培養良好的心理素質。任何時間不開“英雄車、賭氣車、霸王車”。做到得理也讓人,主動積極地維護公共秩序和交通秩序。二、駕駛員服務規范(一)遵紀守法、嚴格執行公司的各項規章制度,牢記“游客至上,服務為本”的服務宗旨。講求職業道德,文明優質服務,充分發揮旅游文明窗口的作用。(二)當班時間統一使用標準普通話和“請、您好、謝謝、對不起”等文明禮貌規范用語;與游(乘)客對話時要有親和力。(三)行車中不與他人閑談、嬉笑、吸煙、飲食、接打手機、不從事與工作12、無關的事。(四)開、關車門要注意車內,觀察車外,宣傳疏導,防止意外;并在車輛行駛中及時提醒,制止游客將頭、手等伸出窗外或倚靠玻璃門窗等危險行為,確保游客安全。(五)維護車內秩序,制止不良行為,發生打架、斗毆、盜竊、刑事犯罪等重要事件時應及時停車,應及時告知乘客和報警并配合公安部門處理。(六)禁止游(乘)客將“易燃、易爆、有毒”等危險品帶上車。(七)游客上車時,駕駛員必須站立迎接。發車前,駕駛員必須自我介紹,本次車由我為您提供服務,該車由站發往景點,祝大家旅途愉快,請對我們的服務提出寶貴意見。在車輛起步前,要準確操作車內視頻,播放光碟。(八)車輛在運行中出現故障不能繼續行駛時,應向游(乘)客致歉13、并說明原因,迅速向調度匯報,盡快將游(乘)客送到目的地。(九)與游(乘)客發生糾紛時要得理讓人,要做到“打不還手、罵不還口”,當受委屈模范。三、駕駛員著裝管理(一)駕駛員上班時間必須按公司規定統一著裝,禁止穿著自備服裝及佩戴有損公司形象的飾物。(二)駕駛員上班時應按規定系領帶,佩戴工作牌。做到規范、安全、優質、高效的服務。(三)工作服必須保持干凈、整潔、無皺褶,禁止卷褲腿、袖口等不文明行為。(四)駕駛員工裝、工作牌上崗時穿著使用,嚴禁外借他人。四、車輛衛生保潔管理(一)要保持車容整潔,車況良好,服務設施齊全有效。做到“三無六凈”,即無塵土、無油污、無果皮紙屑和車身凈、頂棚凈、空調系統凈、座椅凈14、地板凈、玻璃凈。(二)車輛實行全天候保潔、車廂每趟清掃,不留死角。(三)雨天應保持車輛號牌清晰,燈光齊全有效。(四)停車場地衛生應隨時保潔、地面無垃圾、無油污、無煙頭。五、獎勵公司設立優秀駕駛員獎、委屈獎、好人好事獎。年終通過考評、評比,對公司做出突出貢獻的,由公司設立獎勵基金給予獎勵。駕駛員年終評先標準:(一)考勤:每月為滿勤,無病事假和曠工(包括違章停班)。(二)任務:完成全年計劃公里和公司安排的其他出車任務。(三)節能:全年無超材料、超油。(四)安全:一年內無任何責任事故者事故。(五)服務:無責任糾紛,無新聞媒體曝光現象。(六)一年內公司安全、優質服務檢查中全部達到分以上者。(七)學習15、:安全日、安全活動無遲到缺席者。(八)無其他不良現象。六、罰則(一)發生行車責任事故或機械責任事故,符合下列情形,給予責任人黃牌警告,留用一年察看。駕駛員全年累計事故費用以責論攤達一萬元。(二)符合下列情形之一者,予以解除勞動合同。1、駕駛員一年內累計發生3起負主要責任以上的事故;一個月內連續發生3起以上輕微事故。2、駕駛員二年內累計發生5起負主要責任以上的事故。3、全年事故費用以責論攤達15000元以上。4、駕駛因違法、肇事被吊銷駕駛證的。5、駕駛員發生負同等以上責任的死亡事故。6、涂改或撕毀行車路單。7、不服從管理,不服從調度的。8、擅自將車輛交給他人駕駛的。9、酒后駕駛車輛或闖紅燈的。10、行車中打手機、吸煙的。
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