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1、公路工程常見質量通病管理制度編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: ESZAQDGF001 編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: 編制說明一、編制目的本工程質量是對外進行質量保證，對內進行質量管理和質量監督的依據文件，并通過實施確保工程質量符合標準和合同要求。為切實發揮項目管理人員作用，保證工程質量要求，特制定XX至XX段高速公路工程 CCSJ-2標段工程項目常見質量通病的預防及控制措施。二、適用范圍適用于XX公路XX至XX段高速公路工程 CCSJ-2標段工程施工全過程的質量控制。三、工程概況（略）四、引用文件國家現行的公路施工技術規范和質量檢驗評定標準。五、工程質量目標確保全部工程2、達到國家、交通部現行的工程施工質量驗收標準，主體工程零缺陷，單位工程一次驗收合格率達到100%，綜合工程質量確保達到部級優質工程要求，爭創國家級優質工程。常見質量通病的預防及控制措施克服工程質量通病是提高工程質量、創優質工程的重要環節，為此，特制定質量通病的預防措施如下。一、混凝土工程混凝土工程表面易產生蜂窩、空洞現象。產生原因主要有：模板表面不光滑，粘有干硬的水泥漿塊等雜物；木模板在混凝土入模前沒有充分濕潤；鋼模脫模劑涂刷不均勻；模具拼縫不嚴，澆筑的混凝土跑漿；混凝土拌和物中粗細骨料級配不當以及混凝土配合比失控，水灰比過大造成混凝土離析；振搗不當，澆筑高度超過規定。防治措施有如下幾條：混凝土3、配合比準確，嚴格控制水灰比，投料準，攪拌勻，和易性好，入模后振搗密實。模板表面光滑潔凈，不得粘有干硬的水泥漿等雜物，模板拼縫嚴密，木模板在澆筑前充分濕潤，鋼模板用水性脫模劑，涂刷均勻。鋼筋過密部位采用同強度等級細石混凝土分層澆筑，并精心操作，認真振搗，確保成型后的混凝土表面光滑密實。拆模嚴格控制混凝土的強度，不許過早，側模在混凝土強度能保證其表面棱角不因拆模而損壞時拆模，底模的拆除更慎重。二、砌石工程墻體垂直通縫是砌石工程中質量通病。產生原因主要有：普通片石塊體不規則，在實際操作時忽略了左右、上下、前后的交搭、砌縫未錯開；施工間歇留茬不正確，未按規定留步形斜茬，而留馬牙形直茬。防治措施有如下幾4、條：加強石塊的挑選工作，注意石塊上下、左右、前后的交搭，必需將砌縫錯開，禁止砌出任何重縫，在墻角部位改為丁順疊或丁順組砌，使用的石料也要改變，有條石塊石的地區，以改用這兩種石材為佳，也可以在普通片石中選取塊體較大，體形較方正長直的，或加以適當的加工修整，使其適合丁順疊或組砌的需要。施工間歇和流水作業在需要留茬時必需留斜茬，留茬時茬口大小根據所使用的材料和組砌方法而定，條石的茬口每級或每層不小于20cm，塊石和片石的茬口不小于其長度或寬度的一半，有里外層的砌體留茬，其茬口也里外層錯開。留茬的高度以每次1m為宜，不允許一次到頂留茬。勾縫砂漿粘結不牢也是砌石工程中質量通病。產生原因主要有：砂漿的砂子5、含泥量過大，造成強度降低，影響石材和砂漿間的粘結；砌體的灰縫過寬，操作者往往采取一次成活的做法，凸縫砂漿會因自重引起的滑墜開裂，雨水滲入造成勾縫砂漿從砌體上脫落；砌石過程中未及時刮縫，影響勾縫掛灰；勾縫砂漿水泥含量過大，養護不及時，發生干裂脫落。防治措施有如下幾條：嚴格掌握勾縫砂漿配合比，禁止使用不合格的材料。勾縫砂漿的流動性一般控制在45cm。勾縫前進行檢查，如有孔洞填漿加塞適量小石塊修補，并先灑水濕潤，勾縫深度宜大于2cm。勾縫后早期灑水養護，以防干裂、脫落，個別缺陷返工修理。三、路基工程（一）、路基面松軟、下沉當基底處理、所用填料都沒有問題的情況下，出現路基面松軟、下沉情況主要是路基填筑6、不密實造成的。主要防范措施有：堅持分層填筑分層壓實的操作方法，分層厚度與土質、壓實機械性能等有關，一般不大于0.3m。在一般情況下不采用傾填，只當在陡坡地段受地形限制，施工特別困難或移挖作填時，傾填于路堤的下部，傾填的填料采用不易風化的塊石。傾填前用較大的石塊碼砌一定高度，且厚度不小于2m的邊坡，在基床底面下不小于1m范圍內，分層填筑壓實。用泥質膠結的或其它易風化的軟塊石填筑路堤分層壓實，巖塊間的空隙用碎石碴充填塞滿，用干的粘性土或風化成土狀的巖石填筑時，先將土塊打碎。基床及其以下路堤的分界面和基床底層和表層的分界面，均壓實整平，并檢查核對其高程后，再分別按基床構造的規定填筑壓實。基床每一壓實7、層的全寬使用同一種且材質相同的填料，基床表層填料中不得含有粒徑大于15cm的石塊。基床的填筑與壓實，均縱向分層進行。（二）、邊坡不密實在路堤填筑和路塹開挖的過程中以及完工以后，經常會出現邊坡不密實的現象，這是路基施工中常見的質量通病。其產生原因主要是由于施工順序不當；未及時對邊坡采取防護措施造成的。防治措施主要有：在設有擋土墻的地段，采取短開挖或馬口開挖方式，必要時加設臨時支護；需要防護的邊坡，當防護不能緊跟開挖施工時，暫留置一定厚度的保護層，待做護坡時再刷坡挖夠。路堤邊坡的各種防護設施在穩定的基腳和坡體上施工，因此在開工前先對坡面進行檢查處理，保證防護設施能與土石坡面密貼結合。路基防護設施安8、排在適宜時間施工，并及時完成，使之起到防護作用。（三）、擋土墻擋土墻移位是其施工中容易出現的質量通病，墻體移位產生原因有：基坑挖好后，未核對是否符合設計要求；對基底表面的風化松軟土石未作清理。墻體移位防治措施有：加強對施工質量的監控，墻基坑完成后嚴格按隱蔽工程檢查驗收后，才允許開展下一步工序，以確保基礎位置尺寸、高程、基底承載力符合設計要求。圬工基礎開始砌筑前將基底表面風化、松軟土石清除干凈，硬巖基底滿鋪一層砂漿，以使基礎砌體與地層結為一體。墻體開裂、局部倒塌也是擋土墻施工中容易出現的質量通病之一，產生原因有：未認真做隔離層，反濾層和墻頂封閉層，致使水流下滲，土體軟化，加大了土壓力；泄水孔不通9、；砌筑不規范。墻體開裂、局部倒塌防治措施有：泄水孔按規定要求梅花形或品字形布置。所有泄水孔內用水泥砂漿做出內高外低的泄水坡，保證墻后滲水能順利外流。片石砌筑嚴格按砌石要求辦理并注意克服在砌石工程中經常出現的質量通病。四、橋梁工程（一）、挖井基礎：采用挖掘機開挖，人工配合整修，石質基坑采用風鎬、電鉆開挖，人工出碴、整修；混凝土基礎采用人工支立組合鋼模、攪拌站拌制砼、攪拌運輸車運輸砼吊裝入模(或泵送入模)、插入式振搗器振搗、草袋覆蓋、灑水養護。存在問題有：混凝土澆筑前不認真基底清理，不能確保設計承載力的要求。防治措施為：混凝土澆筑前，及時準確掌握基底標高；根據地質及水文條件，采用適宜的設備和方法，10、進行基底清理，檢測設計承載力，確保規范要求。（二）墩臺身施工存在問題有：墩臺身混凝土未一次連續灌注，分節過多、節間接縫明顯，形成一道道“腰帶”；墩臺表面不平整、美觀、方墩棱角不順直，圓墩及圓端形墩輪廓線不平順；墩臺身混凝土空洞、蜂窩麻面、氣水泡嚴重，色差大，拉筋切割處理不當；墩臺身砼表面裂紋嚴重。以上問題產生的原因有：施工組織安排不當；模板制作精度不符合要求，接縫不嚴密；支撐強度不夠，受力后變形；混凝土搗固不好，配合比掌握不嚴；采用不同品種的水泥；模板漏漿、不清潔，采用廢機油涂刷模板；模板拉筋未采取措施；室外溫差大時未采取措施降低水化熱；養生不足。防治措施如下：根據工期要求，合理安排施工順序、11、模板數量及混凝土攪拌、運輸、提升等設備能力。減少分節次數，盡量一次連續灌注。明確規定模板的精度要求，使用前加強檢查并試拼裝，不合格而不采取措施不得使用。加強支撐的強度與剛度，控制變形在允許范圍。小面、形狀復雜、預留孔洞預埋件較多處的模板，設計制作時考慮拆模方便的因素，還保證強度與剛度。嚴格控制混凝土配合比，把好“五關”。特別是控制好用水量、混凝土入模分布及搗固等關鍵環節。同一墩臺采用同品種水泥；模板徹底清理，縫隙處堵嚴，使用專用脫模劑；模板支撐盡量設計為無內拉式，拉筋切割不得損傷混凝土；室外溫差大時調整配合比，降低水化熱或延緩釋放速率；重視覆蓋保溫及灑水養生。采用泵送混凝土灌注墩臺時，由于速度12、快、初終凝時間長、水泥用量大則水化熱大，模板支撐受力大容易變形。混凝土表面受溫度應力影響收縮變形，或者因下部混凝土終凝后而無強度時受力造成損傷。采取針對措施：加強模板支撐；調整配合比；降低灌注速度；加強養護。墊石錨栓孔位置不準也是墩臺身施工中極易出現的問題，防治措施有：技術人員跟班測量監控，灌注混凝土至錨栓孔預留孔位置處再次核對。模板設計要充分考慮錨栓預留孔模板固定措施。灌注過程隨時檢查，及時調整。錨栓間距很小時，預留孔模板不宜過大，否則將造成分布鋼筋移動過大，影響承載力。此時，采取增加環形筋、預留灌漿槽等措施。五、涵洞施工存在問題有：涵洞沉降縫不合規定，基礎、墻身與頂板的沉降縫不在同一垂直面13、上；涵洞防水層質量不好。沉降縫處防水層未能做到基礎頂面以下20cm，防水層與片石砌體不密貼，造成沉降縫處漏水；涵洞兩側不按規定分層對稱填土，特別是靠近橋臺因棄碴傾填產生偏壓而造成開裂或傾斜。涵洞出入口溝槽不及時開挖并防護，不及時清理，形成洞內積水，影響涵洞穩定。產生原因為：漿砌片石只注意大面，沉降縫處忽視控制尺寸，不修鑿片石；未清理四周土石；墻身外側沉降縫鋪設防水層范圍砌筑不平整；做防水層時砌體不干燥。施工中采取下列防治措施：全面執行操作規范，控制沉降縫位置的長度、垂直度和縫隙寬度；調整縫隙，使沉降縫處蓋板與墻身位于同一垂直面；做防水層時，施工范圍土石先清理干凈；墻身密實平整，鋪設防水層范圍用砂漿抹平整。沉降縫內隨時用粘土填塞緊密，周邊用瀝青麻筋或瀝青木板填塞；選擇晴天施工防水層，防水層材料符合要求；涵洞先行安排施工，尤其對位于隧道口、狹窄溝槽內及孔徑較大、間距密的涵洞更要重視，優先安排開工；棄碴用作填料時嚴禁傾填，根據條件采用運輸便道、集土臺、溜土槽、翻挖倒運等方式分層對稱填土；涵洞周邊先填粘土保護層，涵洞圬工待達到設計強度后對稱填土；涵洞兩側及頂面1m范圍宜采用小型機械壓實；及時清理溝槽，疏通水流。涵洞上游不得棄土，若因條件困難，則通過設計確認采取棄土防護措施。涵洞上游不得棄土，若因條件困難，則通過設計確認采取棄土防護措施。