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1、成本控制部 2010年4月 剖析地下車(chē)庫(kù)剖析地下車(chē)庫(kù) 第一部分第一部分 決定地下車(chē)庫(kù)成本的因素很多，主要有以下幾個(gè)方面：決定地下車(chē)庫(kù)成本的因素很多，主要有以下幾個(gè)方面： 1、地下車(chē)庫(kù)規(guī)定停車(chē)數(shù)量地下車(chē)庫(kù)規(guī)定停車(chē)數(shù)量 ； 2、地下車(chē)庫(kù)范圍、層數(shù)以及布置方式、地下車(chē)庫(kù)范圍、層數(shù)以及布置方式 ； 3、人防地下室面積、等級(jí)及布置方式、人防地下室面積、等級(jí)及布置方式 ； 4、停車(chē)率（重點(diǎn)內(nèi)容）停車(chē)率（重點(diǎn)內(nèi)容）； 5、構(gòu)造做法、構(gòu)造做法 ； 6、鋼筋、砼含量、鋼筋、砼含量 地下室盡量布置在地下一層，且面積盡量小 普通地下一層地下車(chē)庫(kù)建安成本約1600元/平米，人防地下室約2300元/平米 地下一層加地下2、二層普通地下車(chē)庫(kù)建安成本約20002200元/平米 地下一層普通地下車(chē)庫(kù)，地下二層人防地下室的建安成本約20002500元/平米 停車(chē)率：地下車(chē)庫(kù)總面積/ 停車(chē)位總數(shù) 注 1：總面積指地下車(chē)庫(kù)外墻圍合的所有面積，當(dāng)存在消防控制室、垃圾房、 污水處理站、換熱站以及政府規(guī)定要做的非機(jī)動(dòng)車(chē)庫(kù)、物管用房等特殊情況 下需要設(shè)置的房間時(shí)，應(yīng)進(jìn)行特別說(shuō)明及復(fù)核。 2：當(dāng)?shù)卦试S以摩托車(chē)位折抵小汽車(chē)停車(chē)位時(shí)，停車(chē)位總數(shù)包括摩托車(chē)位折 算后的數(shù)量 3：停車(chē)位總數(shù)包括當(dāng)?shù)卣J(rèn)可的子母車(chē)位 停車(chē)率指標(biāo)直接反映一個(gè)地下車(chē)庫(kù)的停車(chē)效率 構(gòu)造做法：這里指層高、建筑面層、找坡方式等具體做法 這些做法的明確與改進(jìn)，可使我們節(jié)3、省大量造價(jià) 適應(yīng)范圍：適用住宅樓下的普通地下車(chē)庫(kù)，不包括機(jī)械式立體停車(chē)庫(kù)、 復(fù)式停車(chē)庫(kù)、別墅TH私家車(chē)庫(kù)等特殊的地下車(chē)庫(kù) 強(qiáng)調(diào)：首先要求必須做到，實(shí)在做不到要提前提出進(jìn)行會(huì)診確定強(qiáng)調(diào)：首先要求必須做到，實(shí)在做不到要提前提出進(jìn)行會(huì)診確定 停車(chē)率限制不是最優(yōu)值，不能因已經(jīng)達(dá)到指標(biāo)而停止優(yōu)化，即力求達(dá) 到停車(chē)率最大：東莞萬(wàn)科公司項(xiàng)目已經(jīng)做到30M2/車(chē)位以下，如金域華 府1期是29.99M2/車(chē)位（地下車(chē)庫(kù):453個(gè)車(chē)位/13586M2） 特殊情況，應(yīng)提前溝通確定，如： 1、當(dāng)?shù)叵萝?chē)庫(kù)占地面積小于5000M2，同時(shí)建筑劇中布置時(shí)，停車(chē)率值 難于控制； 2、當(dāng)?shù)剀?chē)庫(kù)與建筑塔樓徹底脫開(kāi)，同時(shí)又沒(méi)有人防時(shí)，停車(chē)率值能輕松 做到25M2/車(chē)位 沒(méi)有最好，只有更優(yōu)！沒(méi)有最好，只有更優(yōu)！ 東莞佳兆業(yè)的車(chē)位都在42M2/車(chē)位以上，帝景灣達(dá)約 48.61M2/車(chē)位（732個(gè)），按平均每個(gè)車(chē)位優(yōu)化15M2，可 以