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1、機械加工總匯特種設備事故應急救援預案編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: ESZAQDGF001 編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: 第一章總則第一條 為了有效預防、及時控制和消除突發(fā)性特種設備事故的危害，最大限度地減少特種設備事故造成的損失，維護社會穩(wěn)定，促進經濟的發(fā)展，根據(jù)特種設備安全監(jiān)察條例和安全生產法的要求，結合我公司的實際情況，制定本預案。第二條本預案為我單位根據(jù)特種設備安全監(jiān)察條例的要求，處理特種設備事故應急救援工作的程序和組織原則。第三條本預案所稱特種設備事故，是指在本單位內使用的特種設備突然發(fā)生的，造成或可能造成人身安全和財物損失的事故，包括以下的事故：（1）起重2、設備造成的人身傷亡事故。第四條特種設備事故應急處理工作，應當貫徹統(tǒng)一領導、專業(yè)分工、反應及時、措施果斷、依據(jù)科學、加強合作的原則。第五條本公司有關人員應當熟悉已經建立的特種設備事故防范和應急處理責任制，嚴格、切實地履行各自職責，熟知特種設備救援預案，積極配合處理事故應急搶險救援工作，保證特種設備事故應急處理工作的正常進行。 第二章應急處理機構和職責第六條為應對突發(fā)的發(fā)生特種設備事故，本單位成立特種設備事故應急處理領導小組，由總經理鄧伯友組長.以下人員為組員：鄧伯友所有小組成員必須保證24小時通信暢通。第七條特種設備事故應急處理領導小組職責：（一）組織指揮本單位對特種設備事故現(xiàn)場應急搶險救援工作3、，控制事故蔓延和擴大；（二）核實現(xiàn)場人員傷亡和損失情況，及時向有關部門和上級匯報搶險救援工作及事故應急處理的進展情況；（三）落實特種設備事故應急處理領導小組部署的有關搶險救援措施。第八條組長的主要職責（一）負責召集、協(xié)調本單位內各部門的有關人員研究現(xiàn)場救援方案，制定具體救援措施；（二）負責指揮現(xiàn)場應急救援工作。第九條副組長的職責：冉祥起副組長負責與有關政府監(jiān)管部門溝通協(xié)調，胡建勛副組長負責組織實施具體搶險救援措施工作。第十條組員的職責：服從特種設備事故應急處理領導小組組長、副組長的指揮，快速、高效、有序地完成指派的任務，實施具體的搶險救援工作或輔助性工作。 第三章預防與應急措施第十一條本公司的4、壓力容器、壓力管道、起重機械等特種設備的數(shù)量及安裝具體位置的分布，編制書面記錄，特種設備事故應急處理領導小組相關人員均應存檔隨時備查。第十二條本單位各類特種設備在日常運行使用過程中出現(xiàn)的，可引發(fā)事故的故障類型、征兆、應對措施如下：（1）起重機械 1、鋼絲繩（1）故障分析 鋼絲繩在運行過程中，每根鋼絲繩的受力情況非常復雜，因各鋼絲在繩中的位置不同，有的在外層，有的在內層。即使受最簡單的拉伸力，每根鋼絲繩之間受力分布也不同，此外鋼絲繩繞過卷簡、滑輪時產生彎曲應力、鋼絲與鋼絲之間的擠壓力等，因此精確計算其受力比較困難，一般采用靜力計算法。 鋼絲繩中的最大靜拉力應滿足下式要求： PmaxPd/n 式中5、：Pmax鋼絲繩作業(yè)時可以承受的最大靜應力； Pd鋼絲繩的破斷應力； n安全系數(shù)。 Pmax=（Q+q）/（a） 式中：Q起重機的額定起重量； q吊鉤組重量； a滑輪組承載的繩分支總數(shù)； 滑輪組的總效率。 鋼絲繩最大允許工作拉力的計算式為：P=Pd/n，式中：P鋼絲繩作業(yè)時額定的最大靜應力 PPmax是安全的。由此可知，鋼絲繩破斷的主要原因是超載，同時還與在滑輪、卷筒的穿繞次數(shù)有關，每穿繞一次鋼絲繩就產生由直變曲再由曲變直的過程，穿繞次數(shù)越多就易損壞、破斷；其次鋼絲繩的破斷與繞過滑輪、卷筒的直徑、工作環(huán)境、工作類型、保養(yǎng)情況有關。 （2）預防措施 a起重機在作業(yè)運行過程中起重量不要超過額定起重6、量。 b起重機的鋼絲繩要根據(jù)工作類型及環(huán)境選擇適合的鋼絲繩。 c對鋼絲繩要進行定期的潤滑（根據(jù)工作環(huán)境確定潤滑周期）。 d起重機在作業(yè)時不要使鋼絲繩受到突然沖擊力。 e在高溫及有腐蝕介質的環(huán)境里的鋼絲繩須有隔離裝置。2、卷筒及鋼絲繩壓板 （1）故障分析卷筒是起重機重要的受力部件，在使用過程中會出現(xiàn)筒壁減薄、孔洞及斷裂故障。造成這些故障的原因是卷筒和鋼絲繩接觸相互擠壓和摩擦。當卷筒減薄到一定的程度時，因承受不住鋼絲繩施加的壓力而斷裂。（2）預防措施為防止卷筒這種機械事故的發(fā)生，按照國家標準，卷筒的筒壁磨損達到原來的20%或出現(xiàn)裂紋時應及時進行更換。同時要注意操作環(huán)境衛(wèi)生和對卷筒、鋼絲繩的潤滑。37、吊鉤 吊鉤是橋式起重機用的最多的取物裝置，它承擔著吊運的全部載荷，在使用過程中，吊鉤一旦損壞斷裂易造成重大事故。造成吊鉤損壞斷裂的原因是由于摩擦及超載使得吊鉤產生裂紋、變形、損壞斷裂。為防止吊鉤出現(xiàn)故障，就要在使用過程中嚴禁超負荷吊運，在檢查過程中要注意吊鉤的開口度、危險斷面的磨損情況，同時要定期對吊鉤進行退火處理，吊鉤一旦發(fā)現(xiàn)裂紋要按照標準給予報廢，堅決不要對吊鉤進行焊補。特種設備管理人員對吊鉤的檢查要按照標準的要求判斷吊鉤是否能夠使用。4、減速器齒輪（1）故障分析 減速器是橋式起重機的重要傳動部件，通過齒輪嚙合對扭矩進行傳遞，把電動機的高速運轉調到需要的轉速，在傳遞扭矩過程中齒輪會出現(xiàn)輪8、齒折斷、齒面點蝕、齒面膠和、齒面磨損等機械故障，造成齒輪的故障原因分別如下： a.短時間過載或受到沖擊載荷，多次重復彎曲引起的疲勞折斷； b.齒面不光滑，有凸起點產生應力集中，或潤滑劑不清潔； c.由于溫度過高引起潤滑失效； d.由于硬的顆粒進入摩擦面引起磨損。 （2）預防措施 a.起重機不能起載使用，啟動、制動要緩慢、平穩(wěn)，非特定情況下禁止突然打反車； b.更換潤滑劑要及時，并把殼體清潔干凈，同時要選擇適當型號的潤滑劑； 來源：考試大c.要經常檢查潤滑油是否清潔；發(fā)現(xiàn)潤滑不清潔要及時更換。5、制動器 （1）故障分析 制動器是橋式起重機重要的安全部件，具備阻止懸吊物件下落、實現(xiàn)停車等功能，只有9、完好的制動器對起重機運行的準確性和安全生產才能有保證，在起重機作業(yè)中制動器會出現(xiàn)制動力不足、制動器突然失靈，制動輪溫度過高與制動墊片冒煙、制動臂張不開等機械故障。造成這些機械故障的原因分析如下： a.制動帶或制動輪磨損過大；制動帶有小塊的局部脫落；主彈簧調得過松；制動帶與制動輪間有油垢；活動鉸鏈外有卡滯的地方或有磨損過大的零件；鎖緊螺母松動整拉桿松脫；液壓推桿松閘器的葉輪旋轉不靈活； b.制動墊片嚴重或大片脫落，或長行程電磁鐵被卡住，主彈簧失效，或制動器的主要部件損壞； 本文來源:考試大網 c.制動器與墊片間的間隙調的過大或過小； d.鉸鏈有卡死的地方或制動力矩調得過大，或液壓推桿松閘器油缸中10、缺油及混有空氣，或液壓推桿松閘使用的油脂不符合要求，或制動片與制動輪間有污垢。 （2）預防措施 定期對制動器進行檢查、維護，起升機構的制動器必須每班一次，運行機構的制動器要每天一次，主要檢查以下內容： a.鉸鏈處有無卡滯及磨損情況，各緊固處有無松勁； b.各活動件的動作是否正常； c.液壓系統(tǒng)是否正常； d.制動輪與制動帶間磨損是否正常、是否清潔。 根據(jù)檢查的情況來確定制動器是否正常，堅決杜絕帶病運行，同時對制動器要定期進行潤滑和保養(yǎng)。為了保證起重機的安全運行，制動器必須經常進行調整，從而保證相應機構的工作要求。6、車輪與軌道 來源：考試大的美女編輯們 起重機在運行過程中車輪與軌道常見的故障為11、車輪的啃道及小車的不等高、打滑。其中造成啃道的原因是多方面的，且啃道的形式是多樣的。啃道輕者影響起重機的壽命，重者會造成嚴重的傷亡事故，因此特種設備管理人員對于啃道要引起足夠的重視。造成啃道的主要原因是安裝時產生不符合要求誤差的、不均勻摩擦及大車傳動系統(tǒng)中零件磨損過大、鍵連接間隙過大造成制動不同步。因此各單位的特種設備主管部門在安裝、維修起重機時一定要找有資質的單位進行安裝、維修，從而保證設備安全及運行壽命；同時特種設備管理人員要加強平時的檢查管理，避免起重機發(fā)生啃道的機械故障，在檢查過程中要認真、細致地找出啃道的原因，并采取相應的措施。小車車輪的不等高是起重機運行中的極不安全的因素，小車的不12、等高使小車在運行中一個車輪懸空或輪壓太小可能引起小車車體的震動。造成小車車輪不等高的因素是由多方原因引起的，但是主要原因是安裝誤差不符合要示求及小車設計本身重量不均勻，因此對小車不等高的故障要全面分析，把小車不等高的問題解決好。 起重機在運行過程中由于軌道不清潔、啟動過猛、小車軌道不平、車輪出現(xiàn)橢圓、主動輪之間的輪壓不等的原因使得小車產生打滑環(huán)象，這就要求特種設備管理人員在檢查過程中一定要認真仔細，發(fā)現(xiàn)問題要及時解決，避免產生小車打滑的現(xiàn)象。 www.xamda.CoM考試就到考試大第十三條本單位委托的起重機械維護保養(yǎng)單位職責如下：（一）應對本公司委托其維護保養(yǎng)的起重機械的日常安全運行負責；（13、二）配備與其所維護保養(yǎng)的起重機械數(shù)量相匹配的工具、人員、交通工具，在接到電梯、起重機械故障或事故后立即趕到現(xiàn)場進行搶救；第十四條特種設備事故應急處理領導小組對容易引發(fā)事故的特種設備列為本公司重點監(jiān)控危險設備，在接受有關政府主管部門監(jiān)督檢查的同時，定期或不定期地派人檢查重點監(jiān)控危險設備安全管理落實情況。第十五條本單位根據(jù)在用特種設備的特點和實施應急救援的要求，配備的必要設備、工具、救援物品等，存放于倉庫，由專人保管。 第四章事故報告與現(xiàn)場保護第十六條本單位如有特種設備事故發(fā)生后，第一發(fā)現(xiàn)者應立即向特種設備事故應急處理領導小組組長報告，做到：（一）組長按本單位應急救援預案的規(guī)定，迅速啟動應急救援工14、作，采取有效措施，積極組織搶救，防止事故蔓延擴大；（二）嚴格保護事故現(xiàn)場；（三）在向菏澤市成武縣質量技術監(jiān)督局報告的同時，向縣內其它有關政府監(jiān)管部門報告。第十七條本單位如發(fā)生重大事故后，現(xiàn)場特種設備事故應急處理領導小組最高負責人應盡快引導有關部門事故處理人員迅速進入現(xiàn)場。第十八條本公司事故報告應當包括以下內容：（一） 事故發(fā)生地點；（二） 事故發(fā)生時間（年、月、日、時、分）；（三） 事故設備名稱；（四） 事故類別；（五） 人員傷亡、經濟損失以及事故概況。第五章應急處理第二十條特種設備事故如發(fā)生后，本單位的設備操作人員、維修人員、主管、分管領導、安全生產第一責任人應按照本單位的事故應急救援方案采15、取積極有效的搶救措施。特種設備事故應急處理領導小組負責人在搶險救援和事故調查處理期間不得擅離職守。特種設備事故發(fā)生后，本單位應認真貫徹執(zhí)行本預案。當組長不在時，應按順序由副組長負責組織指揮應急搶險救援工作。第二十一條如發(fā)生特種設備事故，特種設備事故應急處理領導小組除按規(guī)定報告外，必須嚴格保護事故現(xiàn)場，妥善保存現(xiàn)場相關物件及重要痕跡等各種物證，并采取措施搶救人員和防止事故擴大。為防止事故擴大、搶救人員或者疏通通道等，需要移動現(xiàn)場物件、設施時，必須作出標志，繪制現(xiàn)場簡圖并寫出書面記錄，見證人員應簽字，必要時應當對事故現(xiàn)場和傷亡情況錄像或者拍照。第二十二條在應急搶險救援過程中，本單位各部門、人員應積極支持、配合并提供一切便利條件。第二十三條參加事故應急處理的工作人員，應當按照本預案的規(guī)定，采取安全防護措施，并在專業(yè)人員的指導下進行工作。