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1、牽引供電分區停電應急處理方案,方案概括一、基礎知識二、方案流程三、方案比選四、所選方案的具體經過,一、基礎知識,1、牽引供電分區停電搶修時，行車調度員及時將故障區間封鎖，由維修調度員組織力量進行搶修，行車調度員可采用扣車，小交路，“拉風箱”等運行方式相結合，進行運營調整。2、搶修工作應遵循“先通后復”的原則，盡可能減少中斷行車的時間。二、方案流程,電力調度員發現故障并確定故障區段及原因,通知調度長及電力維修員故障區段和原因,調度長,通知調度中心故障情況并通告各調啟動應急方案,組織各調進行故障排除和行車組織,通知各調故障排除各線進行正常運行,通知司機故障情況并讓司機向乘客發延誤信息布,通知電力檢2、修人員準備到故障區段進行維修,確定故障是否為臨時故障,通知行調運營調整和維調組織檢修,進行運營調整并通知各列車和各站做好乘客安撫,組織人員到故障區段進行檢修并及時反映相關情況,收到維修人員報告故障排除并通知調度長和各調故障排除,收到維調信息后通知各車和各站故障恢復,電 調,行 調,維 調,否,是,故障排除，恢復正常,方案一:A站I站區間進行小交路運行，0708#在I站M站“拉風箱”運行，1108#在M站P站“拉風箱”運行。,A,A,B,C,D,F,H,G,I,J,L,K,M,N,O,P,上 行,折1,折1,折1,折1,折1,折2,存1,存2,三、方案比選,方案二:A站I站區間進行小交路運行，03、708#在 I站P站“拉風箱”運行，1108#到達終點P后進入存車線2。,上 行,A,A,B,C,D,F,H,G,I,J,L,K,M,N,O,P,因方案一，0708#在I站M站“拉風箱”運行，1108#在M站P站“拉風箱”運行。0708#與1108#相向行駛時風險大，且，M站無渡線或折反線，等待時浪費時間，不能有效利用列車。而方案二，列車得到有效利用，列車運行比較安全。所以，我們選擇方案二。,背景：某城市軌道交通線路突發接觸網斷線故障無法行車，停電區域在K站至M站間，此時1207#列車正停在L站，請求救援。因K站至M站間接觸網斷線，1207#列車停L站請求救援，準1207#列車在L站立即清客，4、1307#列車達到N站后清客扣車，0708#、1108#列車繼續下行，1108#車到達P站后進入存車線2股道，0708#列車在I站至P站來回運行，其他列車在A站至I站間小交路運行。,四、所選方案的具體經過,A,A,B,C,D,F,H,G,I,J,L,K,M,N,O,P,上 行,折1,折1,折1,折1,折1,折2,存1,存2,演練過程,（電力調度長通過電力監控系統收到K站M站間接觸網斷線的信息。）電力調度員：行調，現發現K站至M站下行線接觸網跳閘電力調度員：維調，K站至M站下行線接觸網跳閘，請前去檢修行車調度員1：調度長，K站至M站下行線接觸網跳閘調度長：收到調度長：呼叫電力調度員，進行重合閘送5、電；各站加強觀察,1207#司機：報告行調，1207#列車網壓為零，無牽引力，列車在L站下行站臺無法動車。行車調度員1:1207#車在L站下行線降弓，在站待令，并做好乘客安撫工作。行車調度員2:各車站站長注意，K站至M站下行線接觸網斷線，無法行車，請做好廣播工作。1207#車司機：各位乘客你們好，由于列車發生故障去發前行，請大家乘坐其他交通工具。,A,A,B,C,D,F,H,G,I,J,L,K,M,N,O,P,上 行,折1,折1,折1,折1,折1,折2,存1,存2,L站列車站站長：因1207#列車出現故障無法動車，請大家改乘其他交通工具，車站已為大家做好退票工作電力調度員：行調，重新閘送電不成6、功。行車調度員2:調度長，重新閘送電不成功。調度長：K站至M站接觸網斷電，按接觸網斷電緊急預案程序處理。調度長：行調，準備好接觸網作業車，在車輛基地待令行車調度員1：收到。行車調度員1：呼叫維調，派遣高壓供電搶修人員及接觸網搶修人員做好搶修準備。維修調度員：收到。調度長：行調，進行行車調整。,行車調度員1：收到。行車調度員1：1307#車，繼續下行至N站后，進行清客、扣車，并做好安撫乘客工作。1307#車司機：收到。1307#車司機：各位乘客你們好，由于列車發生故障去發前行，請大家乘坐其他交通工具。行車調度員1:0708#、1108#列車繼續上行。行車調度員1：0708#列車到P站后折返，在I7、站至P站間進行往返運行，1108#列車上行至P站后進入存車線2股道。,A,A,B,C,D,F,H,G,I,J,L,K,M,N,O,P,上 行,折1,折1,折1,折1,折1,折2,存1,存2,0708#列車司機：收到。1108#列車司機：收到。行車調度員1：其他列車在A站至I站間小交路運行，并安撫乘客。列車司機：收到。行車調度員1：列車值班站長做好乘客廣播工作。車站值班站長：各位乘客你們好，非常抱歉，因地鐵系統臨時故障，列車只能在A站至I站間往返運行，請大家諒解。行車調度員2：維調，故障處理如何？維修調度員：據接觸網搶修人員報告，故障正在處理。（5min后）維修調度員：報告行調接觸網檢修完畢，具備正常供電條件行車調度員1：報告調度長，接觸網檢修完畢，具備正常供電條件。調度長：收到。調度長：呼叫電力調度員，是否具備送電條件。電力調度員：故障已排除，具備送電條件。,調度長：行調，恢復K站至M站接觸網送電。行車調度員1：收到。行車調度員：1207#司機升弓，檢查網壓。1207#司機：升弓完畢，網壓正常。（行車調度員已進行運營調整，恢復正常行車）,謝謝觀看！演練組：第一組,