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1、大直徑超深入巖鉆孔灌注樁施工工法 1.前言城市高架橋被廣泛應(yīng)用于解決城市交通壓力問題，目前橋梁跨徑不斷加大，大直徑超深入巖鉆孔灌注樁的應(yīng)用也急劇增多。城市高架橋大多在城市道路中央占道施工，因此工期十分緊張。其中鉆孔灌注樁的施工占據(jù)大量的工期，尤其是大直徑超深入巖鉆孔灌注樁，往往成為制約整個(gè)工程進(jìn)度的瓶頸。xx市xx大街xx大道快速通道工程是xx市重點(diǎn)工程，是xx地區(qū)南北向重要的城市快速路，是聯(lián)系xx市一環(huán)線、二環(huán)線、三環(huán)線的放射線和快速出城通道。該橋梁跨越xx河箱涵，最大跨徑150m，其2.5m泥漿護(hù)壁鉆孔灌注樁施工的重點(diǎn)和難點(diǎn)是一相當(dāng)重大的技術(shù)難題，施工工藝直接決定著橋梁的施工質(zhì)量、安全、進(jìn)2、度和費(fèi)用。xx交通工程公司承接該項(xiàng)工程任務(wù)后，為找到一種既能確保及其緊張的工期要求，又能保證交通且經(jīng)濟(jì)可行的施工工藝，開展了科技創(chuàng)新工作，逐步探索出旋挖鉆機(jī)與沖擊鉆機(jī)聯(lián)合成孔施工方法，并在xx市xx大街xx大道快速通道工程中的成功應(yīng)用，由于在處理大直徑超深入巖鉆孔灌注樁方面效果明顯，技術(shù)先進(jìn)，故有明顯的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。為便于這一技術(shù)的推廣，我們總結(jié)編制了大直徑超深入巖鉆孔灌注樁施工工法，為日后拓展公司施工領(lǐng)域提供技術(shù)保證，并為類似工程的施工提供技術(shù)依據(jù)，工法采用的自主研制的打樁可分離泥漿的裝置2010年8月獲國家實(shí)用新型專利授權(quán)，授權(quán)號(hào)：ZL200920230379X；樁孔孔形的檢測裝置23、010年3月獲國家實(shí)用新型專利授權(quán)，授權(quán)號(hào)：ZL200920288951.8。工法形成的易剝離的混凝土灌注樁樁頭2010年6月獲國家實(shí)用新型專利受理，受理號(hào)：201020217591.5。2.工法特點(diǎn)2.1充分利用旋挖鉆機(jī)成孔速度快、機(jī)動(dòng)性強(qiáng)，沖擊鉆機(jī)堅(jiān)硬巖層成孔適應(yīng)強(qiáng)、直徑大等各自的特點(diǎn)和優(yōu)點(diǎn)，有效提高成孔速度，降低工程質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)，極大地減少了占用城市道路施工的時(shí)間。2.2降低了噪音和減少了泥漿的排放，滿足城市工程施工的高環(huán)保要求。2.3沖擊鉆機(jī)鉆進(jìn)工藝中灌輸泥漿的打樁裝置采用打樁可分離泥漿的裝置專利技術(shù)，能有效利用泥漿沉淀池中的有用泥漿，降低生產(chǎn)成本，降低污染。2.4成孔檢查工藝中對(duì)成孔形狀4、和垂直度的檢測采用樁孔孔形的檢測裝置專利技術(shù)，其使用簡單、適應(yīng)各種環(huán)境條件并能準(zhǔn)確檢測打樁孔孔形、及時(shí)糾正打樁機(jī)鉆（沖）孔產(chǎn)生偏斜現(xiàn)象、有效保證機(jī)組作業(yè)率及工程質(zhì)量的樁孔孔形的檢測裝置。2.5鉆孔灌注樁水下混凝土灌注樁頭采用易剝離的混凝土灌注樁樁頭專利技術(shù)，解決了常規(guī)施工方法中由于超出所設(shè)定的灌注樁混疑土樁頭的部分鋼筋主筋與所灌注的混凝土凝固在一起其強(qiáng)度高，鏟除時(shí)會(huì)將該部分鋼筋主筋損傷或變形，導(dǎo)致灌注樁頭的質(zhì)量事故的難題。3.適用范圍適用于大直徑、超深入巖鉆孔灌注樁工程的施工。4.工藝原理先采用1.8m鉆頭的旋挖鉆機(jī)，以樁基樁位為中心，配以旋轉(zhuǎn)斗鉆孔至巖層，然后換用巖芯鉆頭鉆孔至其設(shè)計(jì)樁底標(biāo)高5、，挖除大量的渣土后，再采用2.5m鉆頭的沖擊鉆機(jī)鉆孔至設(shè)計(jì)樁底標(biāo)高，以提高成孔速度。5.施工工藝流程及操作要點(diǎn)5.1施工工藝流程施工準(zhǔn)備測量放線樁機(jī)就位旋挖鉆機(jī)鉆進(jìn)沖擊鉆機(jī)就位復(fù)核沖擊鉆機(jī)鉆進(jìn)成孔檢查清孔鋼筋制安二次清孔下導(dǎo)管水下混凝土澆灌樁基檢測5.2操作要點(diǎn)5.2.1測量放線1、本工法采用旋挖鉆機(jī)與沖擊鉆機(jī)聯(lián)合成孔，因此樁位控制尤為重要。在鉆進(jìn)過程中要隨時(shí)檢查鉆頭對(duì)中情況，及時(shí)糾偏。2、從事工程測量的作業(yè)人員，應(yīng)持證上崗。所有的測量儀器必須檢驗(yàn)合格。3、施工控制點(diǎn)采用二級(jí)附合導(dǎo)線，導(dǎo)線邊長約60m100m。導(dǎo)線點(diǎn)埋設(shè)在不受施工影響的位置，復(fù)核后妥善保護(hù)，并應(yīng)經(jīng)常復(fù)測。導(dǎo)線角和導(dǎo)線邊的測量采6、用全站儀施測。水平角觀測采用方向觀測法。二級(jí)導(dǎo)線共15個(gè)，位于兩個(gè)橋墩中間的現(xiàn)有道路上。點(diǎn)標(biāo)志用12mm，長度約15cm的帶圓頭刻“+”的不銹鋼螺栓埋設(shè)。4、放線前，應(yīng)對(duì)設(shè)計(jì)單位、建設(shè)單位交付的工程樁資料進(jìn)行檢查，復(fù)核測量基線和基點(diǎn)。投點(diǎn)用鋼釘標(biāo)記，樁周護(hù)筒范圍外投4個(gè)輔助點(diǎn)連線成十字，以便隨時(shí)復(fù)核樁位。示意圖見圖5.2.1圖5.2.1樁位復(fù)核措施5.2.2樁機(jī)就位1、下護(hù)筒：以樁位中心為圓心，將比設(shè)計(jì)樁徑大0.20.3m圓形范圍內(nèi)的混凝土路面破除，再用旋挖鉆機(jī)挖至地面以下1.52m，然后用鋼釬插入坑底以下1.5m以確認(rèn)其下無障礙物后，將10mm厚鋼制護(hù)筒埋下。護(hù)筒周圍用粘性土均勻回填并分層搗7、實(shí)，確保護(hù)筒埋設(shè)穩(wěn)固。護(hù)筒頂面宜高出地面300mm，并宜高出施工水位或地下水位2m；使用旋挖鉆機(jī)時(shí)，護(hù)筒內(nèi)徑宜大于孔徑200mm；使用沖擊鉆機(jī)時(shí)，護(hù)筒內(nèi)徑宜大于孔徑400mm。護(hù)筒面中心與樁的設(shè)計(jì)位置偏差不得大于50mm，斜度偏差不大于1。2、旋挖機(jī)就位：通過自身履帶爬行至需鉆樁位，由機(jī)械自身電腦控制進(jìn)行鉆機(jī)桅桿與機(jī)身水平和垂直調(diào)整。由于旋挖機(jī)自重約為80噸，為確保旋挖機(jī)工作狀態(tài)下的安全，當(dāng)?shù)鼗休d力達(dá)不到要求時(shí)應(yīng)在旋挖機(jī)工作的部位鋪裝6000800025mm路基板，確保成孔過程中設(shè)備平穩(wěn)。3、沖擊鉆機(jī)就位： 安裝鉆架、設(shè)備的地基必須平整、堅(jiān)實(shí)、軟硬均勻；鉆架底座安裝必須水平、周正、穩(wěn)固、保證8、施工過程中鉆機(jī)的穩(wěn)定；所用基臺(tái)木枕及鋼材的規(guī)格、數(shù)量及安裝形式應(yīng)符合鉆機(jī)使用的要求；安裝時(shí)必需保證周圍平穩(wěn)，并使天車前輪外緣、鉆頭中心和樁孔中心三點(diǎn)一線，其對(duì)位偏差不得大于20mm；拆卸鉆架前，必須對(duì)動(dòng)力系統(tǒng)、升降系統(tǒng)、鉆架各部件及其他輔助工具進(jìn)行認(rèn)真檢查。4、測量復(fù)核：鉆機(jī)就位后，由測量人員和監(jiān)理工程師再用測量儀器復(fù)核樁基的中心線，確保鉆機(jī)鉆頭的中心和樁基的中心重合。同時(shí)對(duì)鉆桿或鋼絲繩的垂直度進(jìn)行檢查，確保鉆機(jī)的垂直度，檢測無誤后再開鉆。5.2.3旋挖鉆機(jī)鉆進(jìn)圖5.2.5 旋挖鉆機(jī)鉆進(jìn)工藝流程圖1.旋挖鉆機(jī)鉆進(jìn)：根據(jù)本工程地質(zhì)情況，巖面以上土層采用旋挖鉆機(jī)挖孔，泥漿護(hù)壁的成孔工藝，下部巖層采9、用破巖鉆頭入巖。護(hù)筒內(nèi)的泥漿面應(yīng)高出地下水位1m以上。2.鉆壓鉆孔時(shí)采用減壓鉆進(jìn)，即鉆機(jī)主吊鉤始終承受部分鉆具的重力，孔底承受鉆具自重的80%左右，以避免或減少斜孔、彎孔和擴(kuò)孔。3.鉆速在粘土或粉土中，用中高速鉆進(jìn)，自由進(jìn)尺；在砂層中宜采用間斷回轉(zhuǎn)的方法來控制鉆速。4、開動(dòng)鉆機(jī)挖孔鉆進(jìn)，每斗鉆進(jìn)5001000mm，起斗后及時(shí)向孔內(nèi)補(bǔ)充預(yù)先配制好的成品泥漿。鉆進(jìn)時(shí)認(rèn)真仔細(xì)觀察進(jìn)尺和泥漿液面情況，當(dāng)液面下降時(shí)應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充泥漿。護(hù)筒內(nèi)的泥漿面應(yīng)高出地下水位1m以上。當(dāng)發(fā)現(xiàn)液面快速下降時(shí)應(yīng)迅速補(bǔ)充泥漿，同時(shí)快速提起鉆頭，鉆頭提出后繼續(xù)補(bǔ)充泥漿，直到液面穩(wěn)定。5、每鉆進(jìn)45米深度驗(yàn)孔一次，在預(yù)計(jì)的土層變化10、時(shí)，取渣進(jìn)行分析并填入記錄中。6、孔內(nèi)如遇有較大卵石、漂石或其它障礙物，引起鉆具跳動(dòng)、蹩車、鉆孔偏斜時(shí)，要及時(shí)控制鉆進(jìn)速度，降低轉(zhuǎn)速，來回輕掃。7、起鉆時(shí)注意操作，防止鉆頭拖掛孔壁，并向孔內(nèi)補(bǔ)充適量泥漿，穩(wěn)定孔內(nèi)水頭高度。8、泥漿指標(biāo)：控制好泥漿指標(biāo)是旋挖鉆機(jī)與沖擊鉆機(jī)聯(lián)合成孔的關(guān)鍵。鉆進(jìn)過程中泥漿控制采用打樁可分離泥漿的裝置專利技術(shù)。旋挖鉆機(jī)鉆孔過程泥漿指標(biāo)按表5.2.2控制。表5.2.2旋挖鉆機(jī)鉆孔灌注樁成孔過程中泥漿指標(biāo)土層比重粘度（S）含沙率膠體率一般地層1.051.20162248%96%易塌地層1.201.451928巖層1.101.1520355.2.3沖擊鉆機(jī)鉆進(jìn)圖5.2.2 11、沖擊鉆機(jī)泥漿護(hù)壁成孔灌注樁施工工藝流程圖1、開孔時(shí)，必須使鉆頭對(duì)準(zhǔn)樁孔中心，并以0.51.0m的小沖程間斷地進(jìn)行沖擊，盡量減少對(duì)上部土層孔壁的碰撞，破壞泥漿孔壁；開孔后應(yīng)用相對(duì)密度為1.2左右的新鮮泥漿，以防止孔壁水化而引起護(hù)筒下沉。2、在操作卷揚(yáng)松鋼絲繩時(shí)，應(yīng)根據(jù)孔內(nèi)巖土的松、軟、密、硬情況均勻松放，松繩過少易出現(xiàn)“打空錘”現(xiàn)象，使鋼絲繩、鉆機(jī)承受較大沖擊載荷。松繩過多，沖擊鉆具擺動(dòng)大影響鉆進(jìn)效率，嚴(yán)重時(shí)可能使鋼絲繩纏繞發(fā)生事故。另外，要經(jīng)常檢查鋼絲繩的磨損情況，卡扣松緊程度，轉(zhuǎn)向是否靈活，以免掉鉆。3、下鉆前，應(yīng)對(duì)鉆頭的外徑、出刃，抽筒肋骨卡的磨損情況及鉆具的連接絲扣和法蘭連接螺絲松緊程度12、進(jìn)行檢查，如磨損過多應(yīng)及時(shí)修補(bǔ)，絲扣松動(dòng)應(yīng)及時(shí)擰緊；下鉆時(shí)，應(yīng)先將鉆頭垂直吊穩(wěn)后，再導(dǎo)正下入孔內(nèi)。進(jìn)入孔內(nèi)后，不得全松剎，如發(fā)現(xiàn)有阻力，應(yīng)將鉆具下放，使鉆頭轉(zhuǎn)動(dòng)后再提，不得強(qiáng)行提拉。用抽筒鉆頭鉆進(jìn)時(shí)，抽筒內(nèi)裝滿砂的時(shí)間（或進(jìn)尺）應(yīng)根據(jù)實(shí)際鉆進(jìn)情況標(biāo)定，抽筒內(nèi)裝滿鉆渣就立即提鉆清渣。鉆進(jìn)中，發(fā)現(xiàn)塌孔、梅花孔、斜孔時(shí)，應(yīng)及時(shí)處理。發(fā)現(xiàn)縮徑時(shí)，應(yīng)經(jīng)常提動(dòng)鉆具，修擴(kuò)孔壁，每回次沖擊時(shí)間不宜過長，以防卡鉆。4、鋼繩沖擊鉆進(jìn)鉆渣主要靠孔內(nèi)泥漿保持懸浮狀態(tài)，正循環(huán)跟進(jìn)清孔或鉆渣積累到一定程度再用抽筒撈取，因而要求孔內(nèi)的泥漿有較強(qiáng)的懸浮能力，即要求泥漿的相對(duì)密度和粘度較大。如果泥漿的相對(duì)密度太小，懸浮鉆渣的作13、用很差，則大多數(shù)鉆渣將留在孔底，形成一墊層，它會(huì)大大減弱鉆頭對(duì)巖土的沖擊作用。影響鉆進(jìn)效率。但是，如果泥漿中懸浮的鉆渣過多，泥漿相對(duì)密度過大，則會(huì)明顯影響鉆具下落的加速度，也會(huì)使鉆進(jìn)效率明顯降低。所以，孔底附近泥漿的相對(duì)密度有一個(gè)最優(yōu)的范圍。5、施工過程中，應(yīng)隨時(shí)巡視抽查泥漿質(zhì)量、泥漿有無漏失，保證孔口泥漿液面，防止液面下降孔壁失穩(wěn)坍塌。6、沖擊鉆進(jìn)過程中，每鉆進(jìn)12m要檢查成孔的垂直度，每鉆進(jìn)10-15m用樁孔孔形的檢測裝置專利技術(shù)檢查每段成孔的垂直度和孔徑，以便及時(shí)采取措施進(jìn)行糾偏。7、沖擊過程中，如孔底土石渣較多，應(yīng)進(jìn)行掏渣，掏渣時(shí)要注意向孔內(nèi)補(bǔ)充泥漿。當(dāng)泥漿粘度過大，泥漿循環(huán)可在泥漿池14、中加水稀釋。泥漿含砂量過大時(shí)，宜在泥漿池中沉砂處理后再用。8、泥漿指標(biāo)：控制好泥漿指標(biāo)是旋挖鉆機(jī)與沖擊鉆機(jī)聯(lián)合成孔的關(guān)鍵。鉆進(jìn)過程中泥漿控制采用打樁可分離泥漿的裝置專利技術(shù)。沖擊鉆機(jī)鉆孔過程泥漿指標(biāo)按表5.2.3控制。表5.2.3沖擊鉆機(jī)鉆孔灌注樁成孔過程中泥漿指標(biāo)土層比重粘度（S）含沙率膠體率一般地層1.101.2018244%95%易塌地層1.201.402230巖層1.051.1025355.2.4 成孔檢查及清孔1、嚴(yán)格按勘察單位的導(dǎo)前鉆資料確定終孔深度，并采取巖樣，同時(shí)立即通知監(jiān)理人員或建設(shè)單位代表等共同確定是否可以終孔。必要時(shí)可同時(shí)邀請質(zhì)監(jiān)站、設(shè)計(jì)院和勘察單位等部門一起到施工現(xiàn)場確15、認(rèn)。2、清孔采用氣舉反循環(huán)法進(jìn)行。樁孔終孔后應(yīng)立即進(jìn)行清孔，以免沉渣增多而增加清孔工作量和清孔難度。清孔過程中應(yīng)不斷置換孔內(nèi)泥漿，直至準(zhǔn)備澆筑混凝土前才可停止置換，以保證沉渣厚度符合要求。清孔后孔底500mm以內(nèi)泥漿比重不大于1.25，含砂率不大于8%，粘度不大于28S。3、成孔檢查工藝中對(duì)成孔形狀和垂直度的檢測采用樁孔孔形的檢測裝置專利技術(shù)，符合要求后方可進(jìn)行下道工序施工，否則應(yīng)繼續(xù)修孔直至符合要求。5.2.5下鋼筋籠鋼筋籠的安放吊裝設(shè)雙吊點(diǎn)，吊點(diǎn)位置應(yīng)恰當(dāng)，一般應(yīng)在加勁箍筋處。根據(jù)本工程鋼筋籠的特點(diǎn)，起吊時(shí)第一吊點(diǎn)應(yīng)設(shè)在第一個(gè)加勁箍筋處，起吊時(shí)在距籠底8m左右處設(shè)二個(gè)吊點(diǎn)。示意圖見圖5.216、.5。吊放鋼筋籠入孔時(shí)，應(yīng)對(duì)準(zhǔn)孔位中心徐徐下放至設(shè)計(jì)標(biāo)高，若遇阻礙應(yīng)停止下放，查明原因進(jìn)行處理，嚴(yán)禁高起猛落式的強(qiáng)行下放。上下兩節(jié)鋼筋籠采用直螺紋連接時(shí)，上下主筋位置應(yīng)對(duì)正，保持鋼筋籠的上下主筋在同一軸線上。吊筋采用4根28的鋼筋筋下端與鋼筋籠主筋焊接，鋼筋籠頂?shù)醴胖猎O(shè)計(jì)標(biāo)高并對(duì)中校核后，上端與孔口處兩根I25b工字鋼連接固定。圖5.2.5鋼筋籠起吊示意圖5.2.6下導(dǎo)管根據(jù)孔深計(jì)算所需導(dǎo)管的長度并合理配管，導(dǎo)管下口至孔底的距離一般宜為300500mm。5.2.7二次清孔1、設(shè)置導(dǎo)管1)準(zhǔn)備2套剛性導(dǎo)管，導(dǎo)管內(nèi)徑300mm，導(dǎo)管中間節(jié)一般長22.5m，下端節(jié)不宜小于4m。導(dǎo)管使用前應(yīng)進(jìn)行拼裝，17、并要做水密試驗(yàn)。試水壓力為0.61.0MPa。2)導(dǎo)管上口設(shè)置一漏斗，漏斗下端可焊接不長于0.5m的導(dǎo)管，以便漏斗與導(dǎo)管連接在一體。導(dǎo)管下入孔中的深度必須嚴(yán)格測量，以便掌握管底口到孔底的距離。2、第二次清孔1)導(dǎo)管就位后，在導(dǎo)管上口安裝配套蓋頭后，用泥漿泵把鉆孔底部因下鋼筋籠和導(dǎo)管而引起的再次沉淀的鉆渣及仍然懸有鉆渣的相對(duì)密度較大的泥漿抽出，用相對(duì)密度1.15左右的泥漿置換。2)清孔一段時(shí)間后，測量孔底沉渣厚度和孔內(nèi)泥漿相對(duì)密度，若均達(dá)到清孔標(biāo)準(zhǔn)后，可立即開始灌注混凝土。3)沉渣厚度的測量沉渣厚度由終孔時(shí)的孔深與清孔后的孔深的差值計(jì)算得出，即沉渣厚度=終孔孔深清孔孔深按照設(shè)計(jì)要求，鉆孔灌注樁沉18、渣厚度不大于50mm4)首批灌注混凝土首批灌注混凝土的數(shù)量應(yīng)能滿足導(dǎo)管初次埋置深度和填充導(dǎo)管底部間隙的需要。將混凝土傾倒在儲(chǔ)料吊斗中，再用起重機(jī)將吊斗吊于漏斗和導(dǎo)管上方，卸料澆注混凝土。首批混凝土灌注時(shí)，導(dǎo)管下口至孔底的距離一般宜為300500mm，導(dǎo)管埋入混凝土灌注面以下不應(yīng)小于1m。5)灌注開始后，應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，相鄰兩吊斗混凝土的間隙時(shí)間最多不得超過30分鐘，要經(jīng)常探測孔內(nèi)混凝土面位置，及時(shí)調(diào)整導(dǎo)管埋深，導(dǎo)管埋入混凝土深度宜為26m。為保證樁身混凝土的質(zhì)量，混凝土的灌注高度應(yīng)高于設(shè)計(jì)樁頂標(biāo)高0.51m。5.2.8水下混凝土澆灌1、設(shè)置隔水栓灌注混凝土前，先將一個(gè)大小合適的隔水栓用8號(hào)鐵絲懸掛19、于漏斗下口，待灌注混凝土?xí)r再迅速拉起。隔水栓的大小應(yīng)根據(jù)漏斗下口的內(nèi)徑確定。混凝土澆注前應(yīng)做一次密閉試驗(yàn)以確保隔水栓的大小合適。2、澆注混凝土1)鉆孔灌注樁混凝土設(shè)計(jì)為C30水下混凝土。混凝土必須具備良好的和易性，配合應(yīng)通過實(shí)驗(yàn)確定，坍落度宜為180mm220mm以上，水泥用量不應(yīng)少于300kg/m3。采用商品混凝土澆筑，現(xiàn)場運(yùn)輸采用8臺(tái)混凝土運(yùn)輸車。2)水下混凝土的含沙率宜為40%60%，并宜選用中粗砂，粗骨料的最大粒徑應(yīng)小于40mm，且粒徑不得大于鋼筋最小凈間距的1/3。3)為保證水下混凝土澆筑的初凝時(shí)間，本樁基工程單根樁基砼數(shù)量大，澆筑時(shí)間長，因此應(yīng)在混凝土中宜摻入緩凝型減水劑。4)首批20、灌注混凝土首批灌注混凝土的數(shù)量應(yīng)能滿足導(dǎo)管初次埋置深度和填充導(dǎo)管底部間隙的需要。將混凝土傾倒在儲(chǔ)料吊斗中，再用起重機(jī)將吊斗吊于漏斗和導(dǎo)管上方，卸料澆注混凝土。首批混凝土灌注時(shí)，導(dǎo)管下口至孔底的距離一般宜為300500mm，導(dǎo)管埋入混凝土灌注面以下不應(yīng)小于1m。5)灌注開始后，應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，相鄰兩吊斗混凝土的間隙時(shí)間最多不得超過30分鐘，并應(yīng)經(jīng)常探測孔內(nèi)混凝土面位置，及時(shí)調(diào)整導(dǎo)管埋深，導(dǎo)管埋入混凝土深度宜為26m。為保證樁身混凝土的質(zhì)量，混凝土的灌注高度應(yīng)高于設(shè)計(jì)樁頂標(biāo)高0.51m。6)混凝土必須留有試件，每根樁應(yīng)有3組試塊，且每個(gè)澆注臺(tái)班不得少于1組，每組3件。5.2.9樁基檢測當(dāng)樁基的混凝土達(dá)21、到設(shè)計(jì)值的70%，可以進(jìn)行聲波檢測，檢測合格可進(jìn)入下一道工序。若檢測不合格，則報(bào)請?jiān)O(shè)計(jì)院，根據(jù)設(shè)計(jì)院意見進(jìn)行處理。5.3勞動(dòng)力組織（見表5.3）。表5.3 勞 動(dòng) 力 組 織 情 況 表 序號(hào)單項(xiàng)工程所需人數(shù)備注1管理人員42技術(shù)人員43旋挖鉆機(jī)鉆進(jìn)64沖擊鉆機(jī)鉆進(jìn)165鋼筋加工246泥工227起重工28電工29雜工6合 計(jì)86人6.材料與設(shè)備本工法無需特別說明的材料，采用的機(jī)具設(shè)備見表6。表6 機(jī) 具 設(shè) 備 表序號(hào)設(shè)備名稱設(shè)備型號(hào)單位數(shù)量用途1沖擊鉆機(jī)CZ-30臺(tái)1成孔2旋挖鉆機(jī)SR2260臺(tái)1成孔3吊車臺(tái)1鋼筋籠吊放4反鏟挖掘機(jī)C50臺(tái)1運(yùn)土5自卸汽車C50臺(tái)4運(yùn)土6鋼筋彎曲機(jī)GW40臺(tái)22、1鋼筋加工7電焊機(jī)BX-400臺(tái)4鋼筋加工8鋼筋切割機(jī)GJ40臺(tái)1鋼筋加工9攪漿筒臺(tái)2制備泥漿10泥漿泵3PN臺(tái)6抽排泥漿11混凝土輸送泵HB-30D臺(tái)2灌注混凝土12漏斗及導(dǎo)管250套1灌注混凝土7.質(zhì)量控制7.1工程質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)鉆孔灌注樁施工質(zhì)量執(zhí)行公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范、混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范。樁允許偏差見表8.1。表7.1鉆、挖孔樁成孔質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目允許偏差孔位中心位置（mm）群樁：100；單排樁：50孔徑（mm）不小于設(shè)計(jì)樁徑傾斜度小于1%孔深摩擦樁：不小于設(shè)計(jì)規(guī)定支撐樁：比設(shè)計(jì)深度超深不小于50mm沉淀厚度（mm）按設(shè)計(jì)要求不大于50mm清孔后泥漿指標(biāo)相對(duì)密度：1.031.1023、；粘度：1720s；含砂率：2%；膠體率：98%7.2 質(zhì)量保證措施 7.2.1堅(jiān)持三級(jí)測量復(fù)核制，各測量樁點(diǎn)認(rèn)真保護(hù)，施工中可能損毀的重要樁點(diǎn)應(yīng)設(shè)好護(hù)樁，施工測量放線要反復(fù)校核。認(rèn)真進(jìn)行交接班，確保中線、水平及結(jié)構(gòu)物尺寸位置正確。7.2.2鉆機(jī)就位后必須使繩索對(duì)準(zhǔn)樁位中心成垂直狀態(tài)，保證其垂直度符合要求；鉆孔過程中要經(jīng)常檢查鉆頭的直徑以確保孔徑與樁徑相同；泥漿比重要符合要求，以保證成孔過程中不出現(xiàn)塌孔現(xiàn)象。7.2.3泥漿的配制和排放由專人負(fù)責(zé)，質(zhì)檢人員負(fù)責(zé)泥漿性能的檢測并做好記錄，對(duì)達(dá)不到要求的泥漿擁有質(zhì)量否決權(quán)。7.2.4清孔用符合要求的新鮮泥漿置換孔內(nèi)泥漿，符合要求才能進(jìn)行鋼筋籠的吊放。24、在安裝好鋼筋籠和澆灌混凝土前，再測一次沉碴厚度，如果沉碴厚度達(dá)不到設(shè)計(jì)要求，需進(jìn)行第二次清碴，清碴采用泥漿循環(huán)的方法進(jìn)行，達(dá)到要求后方可澆注混凝土。7.2.5終孔后用孔規(guī)檢查孔的直徑與垂直度。孔規(guī)直徑與樁徑相同，長度為46倍樁徑。驗(yàn)孔合格后方可進(jìn)行下道工序施工。7.2.7為防止鋼筋籠變形，在加勁箍處焊接三根20鋼筋，三根鋼筋成正三角形。每節(jié)鋼筋籠頂部加勁箍采用雙箍。7.2.8在鋼筋籠頂部預(yù)埋一根20鋼筋作標(biāo)高控制點(diǎn)，根據(jù)該標(biāo)高控制點(diǎn)控制深度使鋼筋籠安裝到位。鋼筋籠起吊部位采用加焊鋼筋的辦法進(jìn)行加固。鋼筋籠進(jìn)入孔內(nèi)時(shí)，吊點(diǎn)中心必須對(duì)準(zhǔn)孔位中心緩慢下降，要注意防止因起重臂搖動(dòng)或因風(fēng)力而使鋼筋籠橫向25、擺動(dòng)，造成塌孔；鋼筋籠不能順利插入孔內(nèi)時(shí)，應(yīng)重新將其提出查明原因，采取相應(yīng)措施解決，不得強(qiáng)行插入。7.2.9.在灌混疑土澆灌前采用易剝離的混凝土灌注樁樁頭專利技術(shù)，解決了常規(guī)施工方法中鏟除由于超出所設(shè)定的灌混疑土樁頭的部分鋼筋主筋與所灌注混凝土由于強(qiáng)度很高會(huì)將該部分鋼筋主筋損傷或變形，導(dǎo)致灌注樁頭的質(zhì)量事故的難題。7.2.10吊筋應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)樁頂標(biāo)高及地面標(biāo)高計(jì)算準(zhǔn)確。鋼筋籠就位后，應(yīng)盡快澆灌混凝土，間隔時(shí)間不能太長，所以應(yīng)事先安排好混凝土供應(yīng)時(shí)間和混凝土需用量；導(dǎo)管起吊過程中，不得在地面拖拉或者碰撞其他物體，以免造成破壞變形；導(dǎo)管安裝時(shí)，應(yīng)順著鋼筋籠預(yù)留的通道，按設(shè)計(jì)位置和間距垂直放入槽底，防26、止斜向插入鋼筋間隙中，導(dǎo)管接頭要求密封，不漏水和泥漿；漏斗的下口放上管塞。7.2.11每車混凝土都應(yīng)做坍落度試驗(yàn)，應(yīng)對(duì)混凝土顏色、和易性、流動(dòng)性、骨料的大小、均勻程度等進(jìn)行直觀檢查，如對(duì)質(zhì)量產(chǎn)生疑問，應(yīng)立即檢查，不合格者不得使用。7.2.12根據(jù)測繩測出的混凝土高度，并用鋼尺測量測繩長度，計(jì)算出導(dǎo)管埋管深度，且要及時(shí)拆卸導(dǎo)管，導(dǎo)管埋入深度以24m為宜，應(yīng)保證混凝土埋管深度最小2m，最大6m。提升和拆卸導(dǎo)管時(shí)應(yīng)盡量迅速準(zhǔn)確，并選擇在混凝土攪拌車澆完退出時(shí)進(jìn)行，以節(jié)約時(shí)間。7.2.13必須認(rèn)真做好施工記錄。工程施工中做到每個(gè)施工環(huán)節(jié)都處于受控狀態(tài)，每個(gè)過程都有“質(zhì)量記錄”，施工全過程有可追溯性，定27、期召開質(zhì)量專題會(huì)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)糾正，以推進(jìn)和完善質(zhì)量管理工作，使質(zhì)量管理走向標(biāo)準(zhǔn)化。7.2.14強(qiáng)化試驗(yàn)和檢測工作。施工所用的各種檢驗(yàn)、測量、試驗(yàn)儀器設(shè)備定期進(jìn)行校核和檢定，確保儀器設(shè)備的精度和準(zhǔn)確度。7.2.15把好各工序中間的質(zhì)量檢驗(yàn)關(guān)，對(duì)加工的成品、半成品和隱蔽工程按要求認(rèn)真檢查驗(yàn)收，并報(bào)駐地監(jiān)理工程師檢查簽證。7.2.16投入先進(jìn)的大型機(jī)械設(shè)備，加強(qiáng)其維修和管理，以完好的施工機(jī)械確保工程質(zhì)量。8.安全措施 8.0.1進(jìn)入施工現(xiàn)場人員必須佩戴安全帽，施工操作人員應(yīng)穿戴好必要的勞動(dòng)防護(hù)用品；8.0.2在施工全過程中，應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)機(jī)械的安全操作規(guī)程，由專人操作并加強(qiáng)機(jī)械維修保養(yǎng)，經(jīng)安全部部28、門檢驗(yàn)認(rèn)可，領(lǐng)證后方可投入使用。8.0.3為確保樁基工作狀態(tài)下的安全，當(dāng)?shù)鼗休d力達(dá)不到要求時(shí)，在樁基工作的部位鋪裝6000800025mm路基板，確保成孔過程中設(shè)備平穩(wěn)。8.0.4每根樁施工完后，應(yīng)在需作為施工人員通道的孔口處蓋好4000800010mm路基板，以防墜落到樁孔內(nèi)；不作為通道的孔口處，應(yīng)在孔口范圍1m外安裝護(hù)欄，并用密目安全網(wǎng)進(jìn)行圍護(hù)。護(hù)欄高度不低于1.2米，設(shè)三根橫桿平均布置，橫桿要求平行成線，立桿垂直穩(wěn)固，欄桿色標(biāo)為黃黑警示色，色寬30cm，界面清晰。8.0.5鉆錘檢修時(shí)，被吊起的鉆錘下方不得站人。8.0.6鉆孔時(shí)遇有機(jī)架搖晃、移動(dòng)、偏斜或鉆頭內(nèi)發(fā)出有節(jié)奏的響聲時(shí)，應(yīng)立即停29、鉆處理。鉆孔中如遇卡鉆，應(yīng)立即切斷電源，停止下鉆，在未查明原因前不得強(qiáng)行啟動(dòng)。8.0.7遇大雨、大霧和六級(jí)以上大風(fēng)，應(yīng)停止鉆樁作業(yè)，當(dāng)風(fēng)力超過六級(jí)或臺(tái)風(fēng)警報(bào)時(shí)，應(yīng)將機(jī)架放倒在地面上。暴風(fēng)雨后，必須進(jìn)行一次全面檢查，發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)處理。8.0.8隨機(jī)電源開關(guān)靈敏，漏電保護(hù)器完好。安全防護(hù)裝置必須完整有效。8.0.9吊鉤、起重限位器、力矩限位器、吊鉤保險(xiǎn)、起重量指標(biāo)器等應(yīng)齊全，靈敏，有效，燈光、喇叭（警鈴）等完好無損。各種起重機(jī)械起吊前，應(yīng)進(jìn)行試吊。起吊重物時(shí)，吊具捆扎應(yīng)牢固，以防吊鉤滑脫。各種制動(dòng)器、離合器、方向和其它操作機(jī)構(gòu)靈活可靠，潤滑良好，油路系統(tǒng)液壓油充足無滲漏。8.0.10樁基的吊裝轉(zhuǎn)30、運(yùn)作業(yè)須在起吊機(jī)具組織試吊、試運(yùn)行之后由專門的起重工指揮進(jìn)行。吊裝作業(yè)中嚴(yán)禁超載。8.0.11吊裝設(shè)備、提升系統(tǒng)由專人定期檢查，操作人員嚴(yán)格按操作規(guī)程操作。起重司索人員和起重指揮人員需經(jīng)考核，持證上崗，信號(hào)指揮人員應(yīng)有明顯的標(biāo)志，不得兼任其它工作，做到定機(jī)定人指揮，要嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”原則。9.環(huán)保措施9.0.1合理布置場地。各項(xiàng)臨時(shí)設(shè)施必須符合標(biāo)準(zhǔn)要求，做到場地整潔、道路平順、排水暢通、標(biāo)志醒目、生產(chǎn)環(huán)境達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)要求。9.0.2夜間施工應(yīng)向環(huán)保部門辦理夜間施工許可證，并向周邊居民告知，作業(yè)時(shí)盡量控制噪聲。最大限度的減少擾民。施工期間，尤其是夜間施工盡量減少撞擊聲、哨聲，禁止亂扔模板、拖鐵31、器及禁止大聲喧嘩等噪聲。四周有建筑物施工地段，有條件可懸掛降噪聲網(wǎng)。9.0.3樁基施工現(xiàn)場采用2.5m高統(tǒng)一固定式圍擋封閉施工。9.0.4做好樁體施工泥漿的循環(huán)使用，減少排放量，同時(shí)設(shè)排水溝和沉淀池處理施工產(chǎn)生的泥漿。沖擊鉆機(jī)鉆進(jìn)工藝中灌輸泥漿的打樁裝置采用打樁可分離泥漿的裝置專利技術(shù)，能有效利用泥漿沉淀池中的有用泥漿，減少廢棄泥漿生成量，從而減少泥漿排放。9.0.5施工垃圾、渣土及泥漿采用封閉容器運(yùn)至指定棄土場。運(yùn)輸車中速行駛，不得超量運(yùn)載。運(yùn)載工程土方最高點(diǎn)不超過車輛槽幫上沿50cm，邊緣低于車輛槽幫上沿10cm。裝載建筑渣土或其他散裝材料不得超過槽幫上沿。運(yùn)輸時(shí)，為防止運(yùn)土及砂石車輛玷污32、街道，所有散體材料運(yùn)輸車輛都必須加帆布遮蓋，防止物料散落。9.0.6防止施工粉塵污染，現(xiàn)場臨時(shí)道路進(jìn)行硬化處理，并定期灑水；在現(xiàn)場大門口設(shè)置簡易洗車裝置，對(duì)進(jìn)出現(xiàn)場的運(yùn)輸車輛車輪攜帶物清洗，做好防遺撤工作；嚴(yán)禁凌空拋撒施工垃圾。對(duì)類似水泥的易飛揚(yáng)細(xì)顆料散體材料，安排在臨時(shí)庫房存放或用彩條布遮蓋；運(yùn)輸時(shí)采用彩條布遮蓋或其他方式防止遺撒、飛揚(yáng)；卸裝時(shí)要小心輕放，不得拋撒，最大限度的減少揚(yáng)塵。9.0.7對(duì)進(jìn)出現(xiàn)場的車輛，進(jìn)行嚴(yán)格的清掃，做好防遺撒工作。在土方開挖運(yùn)輸期間，設(shè)專人負(fù)責(zé)清掃車輪，并拍實(shí)車上泥土，對(duì)松散易飛揚(yáng)物采取遮蓋。同時(shí)在施工現(xiàn)場各個(gè)作業(yè)段設(shè)置洗車池，在運(yùn)土的車輛出施工現(xiàn)場前將汽車輪胎33、沖洗干凈，避免污染路面。 10.效益分析采用“大直徑超深入巖鉆孔灌注樁施工方法”同時(shí)吸取了旋挖鉆機(jī)成孔和沖擊鉆機(jī)成孔的優(yōu)點(diǎn)，社會(huì)效益、環(huán)境效益和經(jīng)濟(jì)效益均較為明顯。1、大大縮短了工期，加快了施工進(jìn)度，在工期上降低了工程項(xiàng)目成本。2、減少單根樁施工周期長給工程帶來的隱患，提高了成孔施工的安全性，在最大程度上降低了工程質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)。3、節(jié)省人工工資和施工管理費(fèi)用，便于人員、材料、機(jī)械設(shè)備的調(diào)配，提高資源、資金的利用率。4、極大地降低了設(shè)備占用租賃費(fèi)，并減少設(shè)備損耗。5、生成泥漿量相對(duì)較少，改善了現(xiàn)場施工環(huán)境。6、工程提前投入使用，也將為業(yè)主帶來了較大的直接或間接經(jīng)濟(jì)效益。11.應(yīng)用實(shí)例xx市xx大街x34、x大道快速通道工程樁基工程本工程為xx市重點(diǎn)工程，質(zhì)量要求高，工程量巨大，工期特別緊。本工程樁基工程采用泥漿護(hù)壁鉆孔灌注樁，樁徑共有2.5m、2.2m、1.8m、1.5m、1.2m共5種。場地地層主要由粘性土、砂礫層構(gòu)成,底部巖層為白堊-第三系礫巖、含礫泥質(zhì)砂巖及泥巖、泥質(zhì)砂巖,場地地層分布較不均勻。其中最大樁徑2.5m，入巖深度達(dá)30m39.1m，巖層從上至下分別為中粗砂夾礫卵石、強(qiáng)風(fēng)化泥巖、中風(fēng)化砂質(zhì)泥巖。根據(jù)水文地質(zhì)情況，本工程樁基宜采用泥漿護(hù)壁鉆孔灌注樁。因此樁基成孔難度巨大，對(duì)成孔設(shè)備和施工技術(shù)都有很高的要求。成孔后鉆孔深度達(dá)66.5875.55m，鉆孔直徑2.5m，清孔過程中翻漿困難，對(duì)清孔不利，且如清孔時(shí)間較長容易造成塌方。本工程是采用旋挖鉆機(jī)與沖擊鉆機(jī)聯(lián)合成孔的施工方法，并已成功應(yīng)用。22