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1、路面底基層二灰碎石施工方案一、工程概況工業園區快速路東延二期BH-5標匝道引坡道路路面下和西路地面道路路面下（一般路段瀝青路面）鋪設50cm厚二灰碎石；西路地面道路路面下（下穿路段水泥混凝土路面）和街人非道路路面下（一般路段瀝青路面）鋪設35cm二灰碎石；高架橋下地面下和街人非道路路面下（下穿路段水泥混凝土路面）鋪設30cm二灰碎石；人行道路面下鋪設20cm二灰碎石。二灰碎石配合比為6：12：82，50cm厚二灰碎石分三次攤鋪壓實成型，35cm和30cm厚二灰碎石分兩次攤鋪壓實成型，二灰碎石養生好后，再進行彎沉值的檢測。二、施工總體布置二灰碎石施工以珠涇路Z1+401.475段為界，西路Z1+2、034.91Z1+401.475段為第一施工區域；西路Z1+401.475Z2+011段為第二施工區域；站區配套道路計劃4月1日開始施工4月10日完成，為第三施工區域；跨春路葑亭大道的人非道路施工范圍等待綠化遷移，計劃施工時間為5月1日，為第四施工區域。三、二灰碎石的施工方案1、二灰碎石材料要求二灰碎石采用骨架密實型，需滿足交通部2006年10月頒發布的公路瀝青路面設計規范（JTG D50-2006）中的各項規定。二灰集料所用的石灰、粉煤灰、碎石等原材料均需滿足交通部2000年6月頒發布的公路路面基層施工技術規范（JTG 034-2000）中的各項規定。表觀密度2.60（t/m3），二灰碎石混3、合料最佳含水量Pw1（）。1）石灰：石灰質量應符合（規范）表4.2.2規定的級消石灰或生石灰的技術指標，并應盡量縮短石灰的存放時間。石灰應在使用前710天充分消解，消解后的石灰應保持一定的濕度，但不能過濕成團，消石灰應過孔徑10mm的篩，并盡快使用。2） 粉煤灰：粉煤灰中SiO2、Fe2O3和Al2O3的總量應大于70%；粉煤灰的燒失量不應超過10%；粉煤灰的比面積宜大于2500cm2/g;SO3含量不應超過3%。3） 集料：集料的最大粒徑不應超過31.5mm，集料壓碎值不大于30%，并應減少4.75mm以下細粒含量，針片狀顆粒的總含量不應超過15%。其級配范圍宜符合下表要求：層位通過下列篩孔4、（mm）的質量百分率（%）31.526.519.09.504.752.361.180.600.075基層10095-10048-6824-3411-216-162-120-60-32、施工準備：1）路基外形檢查：檢查路基的高程、中線偏位、寬度、橫坡度和平整度，并報測試中心組檢驗合格后，方可進行下一道工序；2）灰土表面檢查：用15T三輪壓路機以低檔速度沿路基表面作全面檢查（3-4遍），不得有松散和大范圍的龜裂現象。發現表土過干、表層送散應適當灑水碾壓密實，如有大范圍龜裂現象，應采取開挖換填、摻石灰或粒料等措施進行處理；3）灰土強度檢查：用BZZ100標準車以規定頻率檢查路基表面回彈彎沉值，路基頂5、面彎沉控制為2.20毫米，合格后方可進行二灰碎石鋪筑。3、混合料的拌和：1）混合料的拌和應采用的是集中加工廠拌和，混合料的拌和和混合料的石灰劑量，粉煤灰劑量控制全部要在取料場完成。2）二灰碎石拌和共設五個料斗，一個拌缸，一個放料斗，通過螺旋電機的轉速和料門的開度來控制集料的流量。按照施工配合比，二灰碎石正式拌和前根據級配和拌和機產量確定好各個料斗螺旋電機轉速和料門開度，試驗室派專人對拌和機進行監控，檢查混合料情況，如含水量、集料級配，以確保混合料質量，發現問題立即進行處理。混合料含水量應略大于最佳含水量，使混合料運到現場攤鋪后碾壓時的含水量能接近最佳值。雨后應重新測定各種材料的含水量，通過調整6、料斗門開度來調整混合料的配合比。配料過程中，實測配合比偏差應控制在以下范圍：集料2%，粉煤灰1.5%，石灰1%，水：+2%。 五種集料通過輸送帶全部匯集到拌缸，經過拌和再通過輸送帶儲存在貯料倉內，料倉儲滿后開始裝車，裝車時先裝后部，汽車要前后移動，貯料倉內留一定數量的混合料不放掉，以防粗細集料離析。運料車應盡量從便道上駛往攤鋪地點，以減少對表層的磨損，到達工地后在攤鋪機前10-20M處停住，倒料時位置要準確，不得撞擊攤鋪機。卸料過程中運料車應掛空檔，靠攤鋪機推動向前，卸完料后應立即駛離攤鋪機，在攤鋪機料斗內混合料未鋪完前，下一輛料車就應停靠在攤鋪機前并開始卸料，保證攤鋪機料斗內有10CM厚的混7、合料（攤鋪機前應保證有五輛運料車），避免出現起伏波浪現象。 4、測量放樣：攤鋪前，先計算計劃攤鋪長度的混合料數量，然后測量人員釘樁，放樣高程，拉線控制。在確定高程時考慮進二灰碎石的松鋪系數。5、攤鋪：在正式攤鋪前進行一次試鋪段，確定一系列的參數。正式攤鋪時采用攤鋪機走鋼絲攤鋪，以確保基層平整度和壓實厚度。攤鋪機應具有自動或自動方式調節攤鋪厚度及找平的裝置；具有足夠容量的受料斗；在運料車換車時能連續攤鋪，并有足夠的功率推放運料車。攤鋪機高度可以調整，自動找平時，應用有效的高程控制方式。混合料必須均勻、連續、緩慢地攤鋪。嚴格控制二灰碎石的攤鋪厚度在1520之間，并遵循寧高勿低，寧刮勿補的施工原則。8、施工中禁止使用補薄層的方法休整路面結構層。攤鋪時注意攤鋪厚度應該和所控制的高程線基本平齊。施工中，當天填筑的土方不可過夜，避免受雨水影響，當天鋪筑的當天碾壓完成，被水淋，含水量偏大的混合料，晾曬后待檢測含水量適中方可進行填筑。6、整平：二灰碎石攤鋪后，測量人員即使恢復中樁及邊樁，重新測定高程，并劃線然后人工整平二灰碎石。二灰碎石整平后，檢測含水率，若符合要求則進行碾壓，若過高則晾曬一段時間，等符合要求后再進行碾壓。7、碾壓：混合料經檢驗含水率符合要求后，進行碾壓。先用40T振動壓路機以2KM/h靜壓2遍，再振動碾壓，速度加快至3KM/h進行，碾壓3遍，最后用18T三輪壓路機以1.72.5KM/9、h由慢到快碾壓至壓實度符合要求。對邊緣多壓23遍。在碾壓中，掌握從慢至快，由低至高，由邊到中，后輪重疊50cm輪寬進行碾壓。如在碾壓中遇到彈簧、松散或起皮等現象時，可局部翻開晾曬或挖除重新換填。碾壓后檢測壓實度符合要求即開始養生。8、養生：養生時必須保持在潮濕的狀態下，當表面過于干燥時，就應該灑水。養生期一般視季節而定，一般不少于7天。養生期間，嚴禁履帶車輛通行及機動車輛在底層上調頭或剎車。在夏天為防止水份蒸發過快采用灑水車定時灑水；冬天為防止低溫凍脹采取覆蓋塑料薄膜及草袋等措施保溫，養生期禁止重型機械設備及車輛行駛。四、項目組織機構項目經理對本項目高度重視，項目總工及道路工程師以二灰碎石施工10、為工作重心，對二灰碎石施工的每一道工序進行指導和檢查，并且積極配合總監辦驗收小組做好二灰碎石鋪設前后的驗收工作。具體項目組織管理體系見附表1。五、設備、人員、材料進場計劃1、施工機械準備按照投入本工程的機械設備、試驗檢測設備需用量計劃落實，具體設備見投入本工程的機械設備表。2、材料準備本工程所用的二灰碎石材料均由我公司穩定的供應商中選購或業主指定的產地提供，材料在進場前需進過試驗部門的檢測合格方可使用。3、勞動力組織計劃的準備 1）根據本工程的施工需求，我項目部將選派業務素質高的工程技術人員和施工熟練的管理施工人員和民工隊伍，保證所有人員均持證上崗，施工管理人員、試驗、測量人員，確保二灰碎石攤11、鋪按預定的工期實現。2）進場施工人員必須進行入場教育，包括我項目部管理制度的學習，安全知識教育，基本施工規程的學習等。六、投入本工程的機械設備二灰碎石施工機械投入情況機械名稱型號功率數量振動壓路機YZ18JC115KW1光輪壓路機YL8/1226.5KW1裝載機ZL50135KW2挖掘機EX200120KW2攤鋪機ABG423133KW2自卸汽車EQ3166G154KW2七、施工進度計劃和確保工期的措施二灰碎石由專業的道路施工隊進行施工，楊志為施工現場負責人，楊國兵為現場質檢負責人，杜運川為現場測量員。項目部負責施工總體協調及質量檢查、技術指導。二灰碎石施工以珠涇路Z1+401.475段為界，12、從3月15日開始施工，截止4月20日前結束，在3月15日3月20日進行二灰試驗段的施工，20號之后進行大面積的攤鋪。二灰碎石總量為75344 m2。西路Z1+034.91Z1+401.475段計劃施工時間：3月20日4月10日，具體工程量為：二灰碎石22393m2，厚度50cm，分三層施工。西路Z1+401.475Z2+011段計劃施工時間：4月1日4月20日，具體工程量為：二灰碎石33689m2，厚度50cm，分三層施工。站區配套道路計劃施工時間：4月1日4月10日，二灰碎石12075m2。跨春路葑亭大道計劃施工時間：5月1日5月5日，二灰碎石7187m2。完成進度計劃的保證措施如下： 首先13、于3月15日進行二灰試驗段的施工，完成后總結施工中的經驗，20日開始大面積攤鋪，先施工西路段，再依次施工東路段、站區配套道路和跨春路葑亭大道。八、工程質量管理網絡和保證措施（工程質量管理網絡圖見附表2）1、組織參與二灰碎石施工的全體成員進行技術交底，認真學習施工技術規范，掌握二灰碎石施工工藝流程、技術指標及質量控制要點，保證各工序得到嚴格控制和順利進行。 2、實行全員質量管理 1）項目部進行質量技術控制，施工方案、方法、工藝等由項目總工程師及工程技術科制定；施工時混合料配合比、檢測頻率、隨機取樣、材料試驗由中心試驗統一負責，保證檢測數據準確可靠；路線平面位置、高程控制由測量組負責，確保平面位置14、和高程準確無誤；機械設備由機械工程師逐個進行檢查，有關計量儀器全部由國家計量系統檢查、標定。試驗、測量人員平時定期對儀器進行檢查，以確保精度。在整個施工過程中實行全員質量管理，落實好崗位責任制，由項目經理親自抓質量，具體由總工程師負責質量管理工作，由專職質檢員及技術員負責質量檢查工作。每一個施工環節，每一道工序，每一個質量控制點，均由專業工程師、技術員把關。 2）施工現場負責人負責設備、人員總調度，直接掌握工序進程質量標準的實施，執行施工方案，對現場各道工序的質量指標負責檢查。 3、質量控制方法 1）嚴格控制混合料配合比，配料前根據設計配合比在拌和機上反復調整，并經常抽檢，確保無誤。 2）及時15、測定混合料拌制前材料含水量及拌和過程中混合料含水量，確保拌和碾壓過程中使混合料處于最佳含水量左右，從而保證壓實質量。 3）混合料的均勻性直接影響基層強度，故在拌和、運輸、攤鋪過程中，盡量減少離析現象。 4）壓實過程是基層強度形成的重要環節，根據設備配備情況，從靜壓振壓靜壓直到壓實度達到98%以上。九、工程安全管理網絡和保證措施（工程安全管理網絡圖見附表3）工程安全管理保證措施：1、工程開工前，對所有參加本工程施工人員進行安全生產教育。2、堅持每周不少于兩小時的安全教育，由總工程師針對當時施工項目，結合有關規范、規程，上好安全技術課。3、對各工種經培訓考試合格后，持證上崗。4、各類機械設備的操作16、工必須經專門安全操作技術訓練，考試合格后方可持證上崗，嚴禁酒后操作。5、施工現場設臨時圍墻和門衛，做好防盜、防火、防破壞工作。施工現場入口及危險作業部位設安全生產標志、宣傳畫、標語，隨時提醒施工人員注意安全生產。任何人不準擅自拆動場內各種安全設備、設施、標志等。6、施工便道進行維護，加強養護整修，杜絕交通事故。十、環境保護、文明施工管理網絡和保證措施（環境保護、文明施工管理網絡圖見附表4）環境保護、文明施工管理保證措施：1、文明施工措施1）開工前對進場施工人員進行文明施工有關知識的學習，以后每周利用晚飯后半小時進行教育。2）將文明施工的具體要求結合本工程的實際情況，做成小的宣傳冊，發到工人手中17、，強化意識，增加自覺性。3）公示文明施工的規章，制定獎罰條例，嚴格執行，在當月發工資時兌現。4）施工現場做到掛牌施工、管理人員佩卡上崗，各種材料堆放整齊，生活設施清潔文明。2、環境保護措施1）設置環保機構成立環保工作小組，配置環保專職人員，切實貫徹環保法規，機構由一名副經理任組長。各施工作業隊、班組派人參加，將環保責任和義務落實到人。2）遵守環境保護法律，執行環保政策嚴格執行國家及地方政府頒布的有關環境保護，接受監理工程師、業主及政府的監督、檢查，認真按照監理工程師的指令辦事。制定環境保護方案，包括道路施工現場所必須的排泄系統、照明燈光、護板、圍擋、柵欄、警示信號標志。及時申報有關環保方案，按18、批準的方案組織實施，定期檢查和保護措施等。3）環境保護措施主要是道路環境管理，對所有參與道路施工的機械進行檢查。對二灰碎石施工段附近做好環境保護。十一、施工平面布置1、施工所用的壓路機、裝載機、攤鋪機、自卸汽車挖掘機均放置于項目部前的機械停放場地便于工程管理，接近施工工地，以便及時取用。2、所有工作人員的住宿地點為現在項目部所在地。3、本工程的施工用電、用水就近租借，或者由業主、代建方予以解決。十二、二灰碎石施工重點、難點及保證措施1、二灰碎石的拌和是工程的的關鍵點決定著工程施工的質量保證措施：二灰碎石拌和采用廠拌，為防止由于人為的因素對已調試好的生產配比調整，拌和樓操作臺控制室設一專人監控，19、并記錄，同時對試驗和生產人員進行協調。每天出料后及時檢測配合比、含水量，若出現偏差及時調整參數。2、二灰碎石攤鋪、碾壓、拼縫和養生也是施工的重點和難點保證措施：提前檢測所鋪面的橫斷面，會同業主、監理組確定鋪設厚度，根據測量數據、松鋪系數對控制點進行檢測，發現問題及時調整。根據已做好的試驗段情況總結，對松鋪系數和壓實方式進行確定。根據試驗段確認的碾壓方式控制壓路機碾壓，并對邊部加壓。壓路機的碾壓按由邊到中，并每輪重疊1/2輪以上，彎道處由內側向外側碾壓，采用先輕后重、先慢后快的方式碾壓。拼縫的處理是二灰碎石的質量控制的重點，應在拼接前扒除松散部份，并讓扒接面形成垂直面，鋪前灑水濕潤，在碾壓過程中20、加強對該處的碾壓（比正常段多壓四遍以上。搭接處用瀝青砼搭接的方式進行碾壓，確保該處的平整度。養生由專人負責，保證二灰碎石表面的濕潤。附表1： 項目組織管理體系項目經理：副經理：總工程師：技術部：質檢組：設備部：核算部：后勤組：施工組：安全組：測量組：機械施工一隊道路施工一隊道路施工二隊機械施工二隊進行日常質量管理，負責組織協調督促、檢查和綜合各部門各級質量活動并進行質量反饋。質量組參加圖紙會審，組織、落實好技術交底，編制施工計劃，確保施工計劃保質保量完成，組織隱檢、預檢和驗收，并及時進行工序報驗。施工組配合搞好工程控制測量和復測，保證施工測量精度。組織保證質量領導小組成員：項目經理、副經理、總21、工程師、工程部部長、質安部部長、設物部部長提供合格材料及構件并提供質量證明，搞好材料的限額發放、現場儲存、標識管理。實行以管好、用好、維修好機械設備為中心的質量責任制，做好設備檢查鑒定，填好運行記錄。質 量 保 證 體 系核算組依據質量狀況，進行資金發放，有權不發放不合格工程的有關資金。測量組物資設備組以“百年大計，質量為本”為中心開展教育活動。宣教組組織開展QC小組管理活動。工程技術部制度保證工程部定期開展有針對性的質量教育活動并組織考核。每月底組織工程質量檢查、總結、評比。質檢組不定期進行質量評定分析會。施工保證工序質量材料構件設備核驗達到目的工程質量評定工程質量檢驗工序質量檢驗質量檢驗子項工程質量檢驗單位工程質量檢驗附表2： 工程質量管理網絡圖附表3： 工程安全管理網絡道路施工二隊隊專職安全員、班組安全監護員安全生產領導小組機械施工二隊隊道路施工一隊機械施工一隊專職安全員、班組安全監護員專職安全員、 班組安全監護員專職安全員、 班組安全監護員項目經理附表4：環境保護、文明施工管理網絡施工工作領導小組組長：項目經理副組長：項目總工副組長：項目副經理施工組安全保衛組物資供應組技術組生活后勤組運輸隊各施工隊負責人各工班負責人全體施工人員15