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生物醫(yī)藥健康產(chǎn)業(yè)基地道路交通工程設(shè)計(jì)說(shuō)明
生物醫(yī)藥健康產(chǎn)業(yè)基地道路交通工程設(shè)計(jì)說(shuō)明.doc
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1、交通工程設(shè)計(jì)說(shuō)明1設(shè)計(jì)依據(jù)1、白云生物醫(yī)藥健康產(chǎn)業(yè)基地規(guī)劃十二路平面設(shè)計(jì)圖2、白云生物醫(yī)藥健康產(chǎn)業(yè)基地規(guī)劃十二路縱斷面設(shè)計(jì)圖2設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)2.1交通安全設(shè)施工程(1)城市道路交叉口規(guī)劃規(guī)范(GB 50647-2011)(2)城市道路交叉口設(shè)計(jì)規(guī)程(CJJ 152-2010)(3)城市道路交通設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范(GB 50688-2011)(4)道路交通反光膜(GB/T 18833-2012)(5)道路交通標(biāo)志板及支撐件 (GB/T 23827-2009)(6)路面標(biāo)線涂料(JT/T 2802004) (7)道路交通標(biāo)志和標(biāo)線 第1部分:總則(GB 5768.1-2009);(8)道路交通標(biāo)志和標(biāo)線 第22、部分:道路交通標(biāo)志(GB 5768.2-2009); (9)道路交通標(biāo)志和標(biāo)線 第3部分:道路交通標(biāo)線(GB 5768.3-2009)(10)城市道路交通規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)范(GB 50220-95)(11)中華人民共和國(guó)道路交通安全法(12)中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例 (13)廣州市城市道路交通管理設(shè)施設(shè)計(jì)技術(shù)指引2014.12(14)廣州市道路交通指路標(biāo)志系統(tǒng)設(shè)計(jì)技術(shù)指引(修訂)2013.09(15)城市道路交通標(biāo)志和標(biāo)線設(shè)置規(guī)范(GB 51038-2015)(16)廣州市重點(diǎn)區(qū)域道路交通標(biāo)識(shí)系統(tǒng)(完善)設(shè)計(jì)指引(2017.08)3設(shè)計(jì)原則(1)嚴(yán)格按GB 5768-2009國(guó)標(biāo)的規(guī)定進(jìn)3、行設(shè)計(jì)。(2)合理配置各類交通設(shè)施,給司機(jī)及行人清楚指示。(3)標(biāo)線涂劃應(yīng)該清晰、連續(xù)、順暢。(4)標(biāo)志內(nèi)容力求明確、簡(jiǎn)潔、清晰。(5)信號(hào)燈設(shè)計(jì)應(yīng)力求達(dá)到最高效能。(6)信號(hào)燈設(shè)置編號(hào)牌,且接線井也須加裝沙井銘牌,說(shuō)明權(quán)屬單位、搶修電話等。4設(shè)計(jì)概述本項(xiàng)目位于廣州市白云區(qū)國(guó)際健康產(chǎn)業(yè)城北部。項(xiàng)目規(guī)劃定位為產(chǎn)業(yè)城東西交通走廊,路線東西走向,規(guī)劃自天成莊路至健康大道,規(guī)劃道路總長(zhǎng)約0.95km;本次研究建設(shè)范圍起點(diǎn)為支路6,終點(diǎn)與規(guī)劃十二路一標(biāo)接順,近期建設(shè)范圍道路長(zhǎng)度0.335km。設(shè)計(jì)道路等級(jí)為城市次干路,設(shè)計(jì)速度40km/h,路基標(biāo)準(zhǔn)寬度為40m,車道布置形式為雙向六車道布置。本工程施工共4、分兩個(gè)標(biāo)段,起點(diǎn)到K2+380為一標(biāo),K2+380到終點(diǎn)為二標(biāo)。本冊(cè)為一標(biāo)段,設(shè)計(jì)速度為40km/h。本次設(shè)計(jì)內(nèi)容包括交通標(biāo)線、交通標(biāo)志、安全設(shè)施、監(jiān)控工程。5交通標(biāo)志5.1 交通標(biāo)志的設(shè)計(jì)原則(1)交通標(biāo)志的設(shè)計(jì)及指路信息內(nèi)容主要參考廣州市城市道路交通管理設(shè)施設(shè)計(jì)技術(shù)指引2014.12及廣州市道路交通指路標(biāo)志系統(tǒng)設(shè)計(jì)技術(shù)指引(修訂) 2013.09。( 2)本次設(shè)計(jì)由指路標(biāo)志、指示標(biāo)志、警告標(biāo)志及禁令標(biāo)志組成。交通標(biāo)志的結(jié)構(gòu)、版面設(shè)計(jì)以清晰、美學(xué)為指導(dǎo)。各類標(biāo)志結(jié)構(gòu)要求設(shè)計(jì)成簡(jiǎn)潔、大方、美觀的外形。(3)交通標(biāo)志的邊框外緣應(yīng)有襯底色。(4)路側(cè)設(shè)置的立柱式標(biāo)志, 標(biāo)志板外緣距行車道邊緣距離應(yīng)5、0.25m,標(biāo)志板下緣距人行道面應(yīng)2.2m; 懸臂式標(biāo)志板下緣距路面的高度5.5m。(5)標(biāo)志板與滑動(dòng)槽鋼, 在保證連接強(qiáng)度和標(biāo)志板面平整, 不影響貼反光膜的前提下可采用點(diǎn)焊或鉚接。(6)標(biāo)志板的設(shè)計(jì)抗風(fēng)速度 =0.5 kPa 按廣州地區(qū)50年一遇設(shè)計(jì)。5.2 構(gòu)件制作要求5.2.1 標(biāo)志底板及加固件(1)標(biāo)志底板全部采用3mm厚鋁合金板,標(biāo)志板采用3004鋁合金,滑動(dòng)槽鋼采用2024鋁合金制作,材料性能應(yīng)符合道路交通標(biāo)志板及支撐件(GB/T23827-2009)的有關(guān)要求。(2)對(duì)標(biāo)志底板的邊緣和夾角應(yīng)適當(dāng)?shù)菇?,呈圓滑狀,且須打磨光滑,邊緣不得有毛刺。(3)標(biāo)志的尺寸,一般外形尺寸偏差為5m6、m,若外形尺寸大于1.2m時(shí),其偏差為外形尺寸的0.5%,鄰邊夾角偏差為0.5。(4)標(biāo)志板應(yīng)平整,表面無(wú)明顯皺紋、凹痕或變形,標(biāo)志板每平方米范圍內(nèi)的平整度公差不應(yīng)大于1.0mm。(5)標(biāo)志板不允許有裂紋、明顯的劃痕、損傷和顏色不均勻;在任何一處面積為50x50cm的表面上,不允許存在一個(gè)或一個(gè)以上總面積大于10mm2的汽泡,不允許有逆反射性能不均勻。(6)當(dāng)生產(chǎn)大量相同標(biāo)志(尤其國(guó)標(biāo)警告、禁令、指示等)時(shí)宜采用絲網(wǎng)印刷。5.2.2 標(biāo)志面(1) 標(biāo)志面反光膜采用道路交通反光膜(GB/T 18833-2012)中IV類超強(qiáng)級(jí)反光膜。其回歸反射光度值(最小值)、反光膜顏色的角點(diǎn)座標(biāo)和標(biāo)志色澤耐用7、期應(yīng)滿足道路交通標(biāo)志反光膜的要求。反光膜的表面規(guī)則的分布有菱形的密封結(jié)構(gòu),采用“全棱鏡”反光技術(shù),不含金屬鍍層,具有優(yōu)異的大入射角及大觀察角性能。廠家必須提供書(shū)面的十年的質(zhì)量擔(dān)保,確保十年內(nèi)標(biāo)志牌的字膜和底膜的逆反射數(shù)不低于初始值的80%。(2)反光膜應(yīng)貼于整個(gè)標(biāo)志面,且超出邊緣至少2cm。凡標(biāo)志板的寬度或高度在1.2m以下者,貼用的反光膜不能有接縫。粘貼反光膜應(yīng)采用疊壓接縫,上層反光膜壓疊下層反光膜之重疊部分不得小于5mm,并以水平疊接為原則。使用滾筒粘貼或反向印反光膜時(shí),可以平接,其間隔不應(yīng)超過(guò)1mm。距標(biāo)志板邊緣5cm之內(nèi),不得有拼接。5.2.3 支撐件及緊固件(1)交通標(biāo)志立柱和桿件等8、支撐件根據(jù)具體的支撐形式,可選用角鋼、槽鋼、鋼管、鋼板材料制作,其材料特性應(yīng)符合GB/T700-2006碳素結(jié)構(gòu)鋼的要求。凡鋼管外徑在152mm以下的立柱和橫梁, 采用普通碳素結(jié)構(gòu)鋼焊接鋼管;凡鋼管外徑在152mm(含152mm)以上的立柱和橫梁, 采用一般常用熱軋無(wú)縫鋼管;標(biāo)志立柱柱帽和橫梁帽采用普通碳素結(jié)構(gòu)鋼板, 板厚一般采用3mm。(2)交通標(biāo)志的連接件包括連接標(biāo)志板滑槽與橫梁的抱箍、螺栓、螺母,以及連接標(biāo)志法蘭盤(pán)與基礎(chǔ)的地腳螺栓和螺母等件,其材料的外形尺寸和機(jī)械性能應(yīng)符合GB/T1938、GB/T3098等相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)要求。(3)滑槽選用與標(biāo)志底板性能相當(dāng)?shù)耐惒牧希话憧刹捎娩X合金熱擠壓9、型材。單個(gè)標(biāo)志大于2m2標(biāo)志板背后采用寬100mm的鋁滑槽,鋁槽間隔為50cm;單個(gè)標(biāo)志牌面小于或等于2m2的標(biāo)志牌采用65mm鋁滑槽。(4)懸臂式標(biāo)志桿立柱、懸臂不充許接駁。5.2.4 標(biāo)記(1)標(biāo)志板的背面應(yīng)有清晰、耐久的標(biāo)記,內(nèi)容包括:應(yīng)用的標(biāo)準(zhǔn)號(hào);制造廠家的名稱、商標(biāo)或其它能代表生產(chǎn)廠的符號(hào);標(biāo)志板采用逆反射材料的種類、級(jí)別;生產(chǎn)的年、月、日。(2)在標(biāo)志桿的立柱上有明確標(biāo)記,內(nèi)容包括:制造;制造廠家的名稱;標(biāo)志桿編號(hào);立桿日期。(3)對(duì)于每批標(biāo)志板產(chǎn)品,應(yīng)有廠方提供的產(chǎn)品質(zhì)量等級(jí)檢驗(yàn)合格證。5.2.5 構(gòu)件的防銹防腐(1)同一塊標(biāo)志板上,標(biāo)志底板、結(jié)構(gòu)件(包括支撐件和緊固件等)所采用10、的各種材料應(yīng)具有兼容性,防止因電化作用,不同的熱膨脹系數(shù)或其它化學(xué)反應(yīng)等造成標(biāo)志板的銹蝕或損壞。(2)標(biāo)志支撐結(jié)構(gòu)(包括: 立柱、橫梁、法蘭盤(pán))應(yīng)按規(guī)范規(guī)定進(jìn)行熱浸鍍鋅處理。鍍鋅量為600g/m2。所有孔線等在熱浸鍍鋅前完成,熱浸鍍鋅后不能再切割焊接。熱浸鍍鋅干燥后需噴涂銀灰色環(huán)氧富鋅漆三層。(3)螺栓、螺母、墊圈采用熱浸鍍鋅處理,鍍鋅量不少于350g/ m2,并應(yīng)清理螺紋或作離心處理。熱浸鍍鋅干燥后需噴涂銀灰色熱鍍鋅漆。為防盜需要,螺栓安裝完畢應(yīng)點(diǎn)焊。(4)鋁合金板、鋁合金擠壓型材與鋼材接觸的部位, 應(yīng)采用相應(yīng)的防銹措施。(5)鍍鋅層在運(yùn)輸、安裝過(guò)程中造成的損傷, 應(yīng)及時(shí)采取補(bǔ)救措施。(6)11、接件均要求雙面全滿焊,務(wù)必焊牢并且要求打磨光滑。5.2.6 其它材料要求(1)水泥混凝土基礎(chǔ)材料:混凝土強(qiáng)度等級(jí)不應(yīng)小于C30。(2)鋼筋:采用熱軋HPB300或HRB400鋼筋。凡鋼筋直徑12mm者,采用HRB400鋼筋;凡鋼筋直徑12mm者,采用HPB300鋼筋。6. 路面標(biāo)線6.1 標(biāo)線的設(shè)置原則(1)各標(biāo)線的設(shè)置應(yīng)符合道路交通標(biāo)志和標(biāo)線 第3部分:道路交通標(biāo)線(GB 5768.3-2009)的要求。(2)標(biāo)線用于管制和引導(dǎo)交通,應(yīng)具有鮮明的確認(rèn)效果。標(biāo)線設(shè)置在路面上,應(yīng)具有附著力強(qiáng)、經(jīng)久耐磨、使用壽命長(zhǎng)、耐候性好、抗污染、抗變色等性能。同時(shí),標(biāo)線還應(yīng)具有施工時(shí)干燥迅速、施工方便、安全性12、能好等性能。在夜間,標(biāo)線應(yīng)具有良好反光效果。 (3)沿線單位出入口及路段車輛出入口處的車行道邊緣線應(yīng)斷開(kāi),并敷設(shè)2m-4m的虛線。(5)除減速標(biāo)線外,一般熱熔型涂料的冷膜厚度為1.8mm。6.2 交通標(biāo)線的分類交通標(biāo)線主要有車行道邊緣線、車行道分界線、人行橫道線、左轉(zhuǎn)彎導(dǎo)向線、路面限速標(biāo)記、非機(jī)動(dòng)車道路面標(biāo)記、出入口標(biāo)線、減速標(biāo)線、停止線、導(dǎo)向箭頭等。各標(biāo)線的線寬及大樣見(jiàn)“交通標(biāo)線設(shè)計(jì)圖”。6.3 產(chǎn)品質(zhì)量要求(1)本工程采用反光熱熔型標(biāo)線,涂料應(yīng)符合道路交通標(biāo)志和標(biāo)線 (GB 5768-2009)、路面標(biāo)線涂料(JT/T2802004)的有關(guān)規(guī)定。(2)玻璃珠的級(jí)配及技術(shù)指標(biāo):a.反光熱熔型13、路面標(biāo)線涂料在固態(tài)狀態(tài)下,涂料中含18%23%玻璃珠。b.面撒玻璃珠用量為0.30.4kg/m2。施工時(shí)涂布涂層后立即將玻璃珠撒布在其表面,分布應(yīng)均勻。玻璃珠應(yīng)符合JT/T466路面標(biāo)線用玻璃珠的有關(guān)規(guī)定。c.玻璃珠密度(在 232的二甲苯中)2.42.6g/cm3;外觀無(wú)色透明球狀,擴(kuò)大1050倍觀察時(shí),熔融團(tuán)、片狀、尖狀物、有氣泡等暇疵不應(yīng)超過(guò)總量的20%;玻璃珠的折射率(20浸漬法)1.5。(3)涂料的品質(zhì)必須符合如下技術(shù)指標(biāo)規(guī)定:a.密度(g/cm3):1.82.3。b.軟化點(diǎn)(oC):90120。c.涂膜外觀:涂膜冷凝后應(yīng)無(wú)皺紋、斑點(diǎn)、起泡、裂紋、脫落及表面無(wú)發(fā)粘現(xiàn)象,涂膜的顏色和外14、觀與標(biāo)準(zhǔn)板差別不大。d.不粘胎干燥時(shí)間(min):3。e.色度性能:應(yīng)滿足JT/T280-2004標(biāo)準(zhǔn)的涂膜顏色的色品坐標(biāo)和光反射比的要求。f.逆反射系數(shù)(mcd.m-2.lx-1):白色200;黃色100。(4)為了使涂料與路面有更好的粘結(jié)力,應(yīng)選用與路面材料相匹配的下涂劑。下涂劑顏色應(yīng)無(wú)透明或琥珀色流體。(5)標(biāo)線的使用壽命:瀝青混合料路面,熱熔標(biāo)線36個(gè)月,水泥砼路面24個(gè)月。(6)制作標(biāo)線的熱熔涂料、底漆、玻璃珠要經(jīng)交通部檢查合格才能使用。6.4 施工注意事項(xiàng)(1)在施工前應(yīng)先將道路表面上的污物、松散的石子和其它雜質(zhì)清除。噴涂工作一般在白天進(jìn)行, 天氣潮濕、灰塵過(guò)多、風(fēng)速過(guò)大或溫度低于15、4C時(shí), 噴涂路面標(biāo)線工作應(yīng)暫時(shí)停止。(2)熱熔型材料在施工時(shí),需加高溫使粉狀涂料熔化,并利用專用設(shè)備涂敷于路面,冷凝后成標(biāo)線。(3)控制涂料及玻璃珠的品質(zhì)、控制路面干燥清潔、控制底漆均勻到位、控制水線線形順直及位置正確。7其它交通設(shè)施(1)人行道護(hù)欄在交叉口適當(dāng)范圍設(shè)置人行道護(hù)欄,規(guī)范行人行走斑馬線。置:包括子視頻檢測(cè)區(qū)域的設(shè)置、報(bào)警組合和報(bào)警區(qū)域的設(shè)置、檢測(cè)組合等參數(shù)的設(shè)置。8其它注意事項(xiàng)(1)本工程的交通設(shè)計(jì)施工圖紙必須經(jīng)交警部門的審核和認(rèn)可方可實(shí)施。(2)交通標(biāo)志及信號(hào)燈定點(diǎn)時(shí)應(yīng)結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)條件加以調(diào)整,以增強(qiáng)可視性,更好的指示交通。(3)未能明確路名的標(biāo)志牌版面暫時(shí)留空,可待廣州市白云區(qū)16、人民政府地名辦公室確認(rèn)路名后再貼膜。(4)標(biāo)志基礎(chǔ)施工時(shí),施工單位應(yīng)先詳細(xì)了解地下管線埋設(shè)情況,確認(rèn)無(wú)誤后施工。(5)本設(shè)計(jì)圖施工前,應(yīng)由建設(shè)單位會(huì)同施工單位進(jìn)行技術(shù)交底,在施工過(guò)程中,如發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)情況與本圖紙不符,應(yīng)通知設(shè)計(jì)單位進(jìn)行調(diào)整。(6)未盡事宜按國(guó)家現(xiàn)行相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范執(zhí)行。9初步設(shè)計(jì)文件評(píng)審意見(jiàn)回復(fù)1、補(bǔ)充和既有村道的銜接?;貜?fù):按意見(jiàn)修改相關(guān)圖紙。2、建議優(yōu)化支路與支路交叉口的管控方案。回復(fù):按意見(jiàn)根據(jù)總體圖紙進(jìn)行相關(guān)修改。3、建議結(jié)合周邊用地交通需求及進(jìn)出交通組織,進(jìn)一步分析與規(guī)劃十六路路口的交通組織方式?;貜?fù):按意見(jiàn)根據(jù)總體圖紙進(jìn)行相關(guān)修改。4、交通設(shè)施的樣式、顏色應(yīng)片區(qū)統(tǒng)籌,盡可能保持一致,交通標(biāo)志可參考2017年發(fā)布的重點(diǎn)地區(qū)交通標(biāo)識(shí)系統(tǒng)提升指引。回復(fù):參照意見(jiàn),按相關(guān)片區(qū)提供樣式統(tǒng)一設(shè)計(jì)。5、建議細(xì)化工程范圍內(nèi)相交道路(路口)慢行空間的銜接設(shè)計(jì),保持整體慢行系統(tǒng)的連續(xù)性、舒適性。回復(fù):將在施工圖設(shè)計(jì)階段進(jìn)一步細(xì)化。6、根據(jù)廣州市道路交通指路標(biāo)志系統(tǒng)設(shè)計(jì)技術(shù)指引,建議更改指路標(biāo)志的版面設(shè)計(jì),取消中空顯示前方橫向道路信息的設(shè)置,保持地區(qū)道路交通指引標(biāo)志的統(tǒng)一性?;貜?fù):將在施工圖設(shè)計(jì)階段進(jìn)一步細(xì)化。8、 工程范圍內(nèi)無(wú)信號(hào)控制路口的,應(yīng)增加“禮讓行人”系列的路面標(biāo)識(shí)設(shè)置,保障行人過(guò)街的優(yōu)先權(quán)。回復(fù):將在施工圖設(shè)計(jì)階段進(jìn)一步細(xì)化。
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