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1、春季安全生產(chǎn)教育材料,xx采油作業(yè)區(qū),（一）防火災(zāi)爆炸油氣火災(zāi)爆炸事故是油田生產(chǎn)最嚴(yán)重的事故，除造成人員群體傷亡外，還會(huì)影響油田生產(chǎn)正常進(jìn)行，一旦發(fā)生火災(zāi)，其后果不堪設(shè)想。,工業(yè)動(dòng)火對現(xiàn)場有哪些要求？1、對工業(yè)動(dòng)火的油氣容器、管線等吹掃，清洗合格后，對與動(dòng)火部位相連接的油氣容器、管線進(jìn)行隔離，封堵或拆除處理。動(dòng)火現(xiàn)場的坑內(nèi)、容器內(nèi)、管線內(nèi)、室內(nèi)的可燃?xì)怏w濃度必須低于爆炸下限的25%方可施工；2、非動(dòng)火人員不準(zhǔn)隨便進(jìn)入現(xiàn)場，動(dòng)火現(xiàn)場5米以內(nèi)應(yīng)做到無易燃物，無積水，有安全通道，便于在危急情況下施工人員迅速撤離；3、動(dòng)火現(xiàn)場必須有動(dòng)火措施，配備和布置足夠的消防設(shè)備和消防器材；4、遇有5級以上大風(fēng)（含2、5級）不準(zhǔn)動(dòng)火，特殊情況下可進(jìn)行圍隔作業(yè)，并控制火花飛揚(yáng)。,事故案例1：2007年1月7日11時(shí)，呼和浩特石化公司常減壓車間在維修常壓塔頂空氣冷卻器漏油管束時(shí)，發(fā)生火災(zāi)事故，造成1人死亡、1人重傷。事故案例2：2005年6月3日15時(shí)10分，塔里木油田克拉2作業(yè)區(qū)中央處理廠6號脫水脫烴裝置在投產(chǎn)調(diào)試作業(yè)過程中突然發(fā)生閃爆，并引起著火。事故共造成2人死亡。,事故案例3：2007年2月2日21時(shí)49分，冀東油田公司油氣集輸公司油氣處理廠在啟動(dòng)火炬氣回收壓縮機(jī)時(shí)，防爆配電柜突然爆裂，造成1人死亡。2007年1月17日6時(shí)40分，吉林石化龍東居民區(qū)發(fā)生一起民用天然氣爆炸事故，造成3人死亡，4人受傷。,3、預(yù)防措施：各單位都要認(rèn)真落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)防火責(zé)任制和油田要害部位消防工作雙向工作職責(zé)，并積極開展工作。所在單位的消防設(shè)施必須齊全好用，并完善檢查制度，一旦發(fā)生火災(zāi)事故，及時(shí)采取自救措施，將火撲滅，并在防止火勢蔓延的同時(shí)迅速通知生產(chǎn)協(xié)調(diào)組。,各重點(diǎn)要害部位及易燃易爆點(diǎn)要狠抓各項(xiàng)安全規(guī)章制度的落實(shí)，加強(qiáng)職工防火安全教育和崗位操作技能培訓(xùn)，提高其作業(yè)水平，同時(shí)要強(qiáng)化職工嚴(yán)格執(zhí)行安全技術(shù)操作規(guī)程，堅(jiān)持對事故預(yù)案及滅火技能的學(xué)習(xí)和演練，必須達(dá)到人人掌握、熟練操作。嚴(yán)格執(zhí)行安全作業(yè)票制度及其它有關(guān)規(guī)章制度，認(rèn)真研究制定安全措施，并嚴(yán)格執(zhí)行，同時(shí)做好現(xiàn)場監(jiān)護(hù)工作，工業(yè)動(dòng)火現(xiàn)場監(jiān)督工作，一、二級動(dòng)人現(xiàn)場施焊人員必須配4、備可燃?xì)怏w檢測報(bào)警裝置，實(shí)行全過程不間斷監(jiān)控。,單井點(diǎn)等部位的地面油污必須及時(shí)組織徹底清除，防止著火蔓延。要害部位的避雷裝置雨季前必須檢測完成，并達(dá)到合格要求。要加強(qiáng)對拉運(yùn)原油車輛的安全管理，要達(dá)到“三件兩證”齊全，即防火帽、導(dǎo)靜電接地膠皮、滅火器、危險(xiǎn)品拉運(yùn)證、消防培，訓(xùn)合格證，要嚴(yán)格執(zhí)行油品拉運(yùn)安全規(guī)定，充分認(rèn)識其危 險(xiǎn)性，嚴(yán)禁違章作業(yè)。,要按照國家、中國石油天然氣股份有限公司和遼河油田公司規(guī)定，強(qiáng)化特種設(shè)備的安全管理，對加熱爐的點(diǎn)爐一定嚴(yán)格執(zhí)行安全作業(yè)票并嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程。,（二）防倒塌采油（氣）區(qū)要認(rèn)真對煙囪繃?yán)K、建筑物及抽油機(jī)基礎(chǔ)等進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)有繃?yán)K松的要及時(shí)緊固牢靠，基礎(chǔ)松動(dòng)要夯5、實(shí)。高空施工作業(yè)的職工，必須嚴(yán)格遵守使用安全帶、地面監(jiān)護(hù)等高空作業(yè)制度，嚴(yán)禁6級以上大風(fēng)天氣進(jìn)行高空作業(yè)。工程大隊(duì)、水電大隊(duì)、準(zhǔn)備大隊(duì)等單位要加強(qiáng)高空作業(yè)設(shè)施設(shè)備的安全檢查，防止高處墜落人身傷亡事故的發(fā)生。要教育職工大風(fēng)天氣在路上行走時(shí)，要躲避燈箱、廣告牌等高處建筑，防止物體高處墜落傷人。,事故案例1：1992年7月l 日，曙采二區(qū)20107井、29320井及一區(qū)4620井、32041井，由于作業(yè)井架的地錨銷子和繃?yán)K反正螺絲丟失遇大風(fēng)，刮倒5部井架。事故案例2：2004年3月30日15時(shí)10分左右，遼河石油勘探局油建二公司特石項(xiàng)目部第三臺班機(jī)組在進(jìn)行特油2站石化總管線施工過程中，發(fā)生管溝坍塌事6、故，造成1人死亡。,為防止倒塌事故的發(fā)生，要著重做好以下幾項(xiàng)工作：做好各種設(shè)備的安全防護(hù)工作，使用新的設(shè)備、采用新技術(shù)時(shí)，一定要仔細(xì)研究是否達(dá)到安全可靠。在作業(yè)過程中，按照安全程序操作，嚴(yán)禁違章作業(yè)。各井站、加熱爐、鍋爐房煙囪等高層建筑的拉線齊全、緊固。,（三）防高處墜落春季風(fēng)大，往往站立不穩(wěn)，在高處作業(yè)時(shí)易發(fā)生墜落事故；下雨時(shí)，露天高空作業(yè)，由于穿戴雨衣，腳下也滑，稍有不慎就會(huì)發(fā)生人身傷害事故。,事故案例1：2006年2月23日2時(shí)10分左右，吐哈油田井下技術(shù)作業(yè)公司塔里木技術(shù)服務(wù)公司特種壓裂一隊(duì)，在塔中824井進(jìn)行轉(zhuǎn)配液罐過程中，發(fā)生高處墜落事故，造成1人死亡，直接經(jīng)濟(jì)損失5.3萬元。事故7、原因分析：1、直接原因高處作業(yè)沒有防墜落措施，取完繩套后下罐時(shí)手未抓住護(hù)欄，腳下踩空，失去控制墜落地面。2、間接原因立式罐設(shè)計(jì)有缺陷：罐上欄桿太低，梯子設(shè)計(jì)太貼近罐面，不利于人員上下，梯子由圓鋼制作，不防滑。,事故案例2：2005年3月1日19時(shí)45分，華東銷售江蘇有限公司儲(chǔ)運(yùn)分公司油庫巡線員在巡檢時(shí)，發(fā)現(xiàn)導(dǎo)熱油爐值班員黃某躺在1#導(dǎo)熱油爐供油罐下，胳膊上帶有血跡，安全帽和扳手丟在遠(yuǎn)處；急送醫(yī)院，經(jīng)醫(yī)生診斷黃某已經(jīng)死亡。初步判斷黃某為意外高處墜落身亡。,為了防止高空作業(yè) 發(fā)生高空墜落事故，造成人身傷害，須做到以下幾點(diǎn)：必須嚴(yán)格遵守高空作業(yè)系安全帶制度。不得因穿雨衣不方便，借口不系安全帶。電工上8、桿作業(yè)前要檢查腳扣，作業(yè)時(shí)系好安全帶。各類高架平臺欄桿、梯子要齊全、可靠。,（四）防中毒進(jìn)入有限空間內(nèi)作業(yè)，易發(fā)生有害氣體中毒事故，中毒將導(dǎo)致神經(jīng)系統(tǒng)受到傷害直至死亡。并且此類事故在石油行業(yè)時(shí)有發(fā)生，我們要充分認(rèn)識預(yù)防中毒事故的必要性，在我們要真正做到?jīng)]有風(fēng)險(xiǎn)識別不能干、沒有操作規(guī)程不能干、出現(xiàn)異常情況不能干、情況不明不能干。,事故案例3：2007年1月19日12時(shí)40分，吉林石化公司化肥廠水汽車間兩名員工在化肥廠二空分區(qū)域采暖換熱站泵房內(nèi)CO中毒，搶救無效死亡。,預(yù)防措施：1.切實(shí)加強(qiáng)作業(yè)許可票證管理，要嚴(yán)格執(zhí)行進(jìn)入有限空間作業(yè)票證的審批和確認(rèn)制度，要在安全條件具備、防護(hù)措施到位、作業(yè)票手續(xù)9、齊全的情況下進(jìn)行施工作業(yè)，嚴(yán)禁超越程序、走捷徑。要從嚴(yán)從重查處干部違章指揮和員工有章不循、冒險(xiǎn)蠻干等嚴(yán)重違章行為。,2.進(jìn)一步落實(shí)生產(chǎn)經(jīng)營單位安全生產(chǎn)主體責(zé)任。生產(chǎn)單位要嚴(yán)格審查施工單位安全資質(zhì)，加強(qiáng)安全生產(chǎn)合同的管理，嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)有關(guān)規(guī)定，認(rèn)真履行向施工方安全交底和提供安全條件的義務(wù)，督促施工單位辦理作業(yè)許可票證，并對施工作業(yè)過程進(jìn)行監(jiān)督檢查。施工單位要嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)章制度，按照施工方案，落實(shí)各項(xiàng)安全生產(chǎn)措施，加強(qiáng)自身安全管理，接受生產(chǎn)單位監(jiān)督檢查。3.加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)管理和應(yīng)急知識的培訓(xùn)，要廣泛開展崗位危害識別，提高員工的風(fēng)險(xiǎn)意識和危害識別能力，使每個(gè)員工掌握本崗位、本工種、本生產(chǎn)區(qū)域10、和施工作業(yè)中的危險(xiǎn)因素、危害后果以及防范措施，真正做到?jīng)]有風(fēng)險(xiǎn)識別不能干、沒有操作規(guī)程不能干、出現(xiàn)異常情況不能干、情況不明不能干。,（五）防觸電電氣安全知識1、安全電壓：人體與電接觸時(shí)，對人體各部位組織（如皮膚、心臟、呼吸器官和神經(jīng)系統(tǒng)）不會(huì)造成任何損害的電壓叫做安全電壓。我國安全電壓等級有42V、36V、24V、12V、6V特別危險(xiǎn)環(huán)境中使用的手持電動(dòng)工具應(yīng)采用42V安全電壓；有電擊危險(xiǎn)環(huán)境中使用的局部照明燈和攜帶式照明燈應(yīng)采用36V或24V安全電壓；金屬容器內(nèi)、特別潮濕處等特別危險(xiǎn)環(huán)境中使用的手持照明燈應(yīng)采用12V安全電壓；水下作業(yè)等場所應(yīng)采用6V安全電壓。,2、接地保護(hù)：接地保護(hù)又常稱為11、保護(hù)接地，就是將電氣設(shè)備的金屬外殼與接地體連接，以防止因電氣設(shè)備絕緣損壞而使外殼帶電時(shí)，操作人員接觸設(shè)備外殼而觸電。3、接零保護(hù)：電氣設(shè)備在正常情況下不帶電的金屬部分與配電中性點(diǎn)之間金屬性的連接，亦即與配電網(wǎng)保護(hù)零線的緊密連接。這種做法就是保護(hù)接零。,電氣設(shè)備在安全技術(shù)上的基本要求？從對各種觸電事故的原因分析中可以看出，由于電氣設(shè)備在結(jié)構(gòu)上、裝置上有缺陷，不能滿足安全工作要求而造成事故比例是很大的。因此，為了防止電氣工作中的觸電事故，確保工作人員的生命安全，電氣設(shè)備在設(shè)計(jì)、制造、和安裝時(shí)，在安全技術(shù)上應(yīng)滿足以下幾方面的要求：設(shè)備要采取保護(hù)性接地。設(shè)備的帶電部分對地和其他帶電部分相互間保持一定的12、安全距離。低壓電力系統(tǒng)要裝設(shè)保護(hù)性中性線。對地面裸露的帶電設(shè)備要采取可靠的防護(hù)措施。在電氣設(shè)備系統(tǒng)和有關(guān)的工作場所裝設(shè)安全標(biāo)志。,人體觸電時(shí)的危險(xiǎn)性與以下各因素有關(guān)：（1）人體觸電時(shí)，致命的因素是通過人體的電流，而不是電壓，但是當(dāng)電阻不變時(shí)，電壓越高，通過導(dǎo)體的電流就越大。因此，人體觸及到帶電體的電壓越高，危險(xiǎn)性越大。但不論是高壓還是低壓，觸電都是危險(xiǎn)。（2）電流通過人體的持續(xù)時(shí)間是影響電擊傷害程度的又一重要因素。人體通過電流的時(shí)間越長，人體電阻就越降低，流守的電流就越大，后果就越嚴(yán)重。另一方面，人的心臟每收縮、擴(kuò)張一次，中間約有0.1秒間歇，這0.1秒對電流最敏感。如果電流在這一瞬間通過心臟13、，即使電流很小，（零點(diǎn)幾毫安）也會(huì)引起心臟震顫；如果電流不在這一瞬間通過，即使電流較大，也不至于引起心臟麻痹。由此可知，如果電流持續(xù)時(shí)間超過0.1秒，則必然與心臟最敏感的間隙相重合而造成很大的危險(xiǎn)。,（3）電流通過人體的途徑也與電擊傷程度有直接關(guān)系。電流通過人體頭部，會(huì)使人立即昏迷，電流如果通過脊髓會(huì)使人半截肢體癱瘓，電流通過心臟，呼吸系統(tǒng)和中樞神經(jīng)，會(huì)引起神經(jīng)失常或引起心臟停止跳動(dòng)，中斷全身血液循環(huán)，造成死亡。因此，從手到腳的電流途徑最為危險(xiǎn)。其次，是手到手的電流途徑，再次是腳到腳的電流途徑。（4）電流頻率對電擊傷害程度有很大影響。50HZ的工頻交流電，對設(shè)計(jì)電氣設(shè)備比較合理，但是這種頻率的14、電流對人體觸電傷害程度也最嚴(yán)重。,事故案例：2005年4月21日13時(shí)50分左右，大慶油田第十采油廠第三工區(qū)電工楊某和張某到朝52130井對抽油機(jī)配電箱交流接觸器進(jìn)行更換過程中，在安裝新的交流接觸器后發(fā)生突然觸電，搶救無效，于當(dāng)日14時(shí)45分死亡。,事故原因分析1、直接原因電工楊某安全意識淡薄，習(xí)慣性違章作業(yè)，在電氣線路維修過程中，未按有關(guān)規(guī)定將變壓器二次開關(guān)斷開，導(dǎo)致電纜帶電，思想麻痹，未能識別作業(yè)現(xiàn)場和操作過程中的潛在危險(xiǎn)因素；在執(zhí)行特種作業(yè)過程中，擅自摘掉防護(hù)手套進(jìn)行徒手作業(yè)，導(dǎo)致事故的發(fā)生，是造成這起事故的直接原因。,預(yù)防措施定期對線路及電路進(jìn)行檢修，老化的電線要及時(shí)更換；電源線不得與15、板房接觸，進(jìn)房線要用絕緣管穿引；每棟板房均要按規(guī)定接地。各種電器必須接零、接地，接線、檢修必須由持證電工進(jìn)行。使用電鉆、電烙鐵等手持電動(dòng)工具和移動(dòng)電氣設(shè)備必須保持絕緣良好，配齊插頭、開關(guān)，安裝漏電保護(hù)器后方可使用。機(jī)床、工作臺和手提燈必須使用36伏安全電壓照明；在金屬容器內(nèi)潮濕區(qū)作業(yè)必須用12伏安全電壓照明。不準(zhǔn)帶電作業(yè)，不準(zhǔn)亂接臨時(shí)線，如生產(chǎn)急需臨時(shí)電線，必須由持證電工接線。作業(yè)時(shí)要穿工作服，配帶絕緣鞋、手套，扎好安全帶，現(xiàn)場必須有監(jiān)護(hù)人，并采取可行的安全措施。采油廠井站的電器開關(guān)、配電盤在雨季之前要用塑料布包好；抽油機(jī)最好安裝遙控啟動(dòng)器。另外，配電箱、配電柜缺門的要配齊，太低的要架高，周圍16、雜草要清除。吊車嚴(yán)禁在高壓線下起吊，在高壓線附近起吊，起重機(jī)械離高壓線的水平距離應(yīng)符合國標(biāo) GB606785的標(biāo)準(zhǔn)要求。,如果人員不慎觸電，須用正確的方法搶救。使觸電者迅速脫離電源。發(fā)現(xiàn)有人觸電應(yīng)立即關(guān)閉電源開關(guān)；若一時(shí)找不到開關(guān)可用絕緣物包住刀柄來切斷電源，若無法切斷電源；可用絕緣物挑開電線。受害者在脫離電源后，立即使之平臥，迅速清除口腔和呼吸道內(nèi)的異物。解松農(nóng)扣、以保持呼吸暢通。如呼吸或心跳停止，應(yīng)迅速按醫(yī)療搶救方法進(jìn)行人工呼吸和胸外擠壓。并及時(shí)將受害者送醫(yī)院搶救治療，轉(zhuǎn)送途中仍要繼續(xù)進(jìn)行急救處理。,（六）防泄漏污染為防止油水管線腐蝕穿孔造成污染，上崗的員工要加強(qiáng)巡檢，發(fā)現(xiàn)穿孔的管線后要及17、時(shí)采取有效措施，防止污染面積加大，造成不應(yīng)有的經(jīng)濟(jì)損失。抽油機(jī)井要安裝防污染的備卡子，避免由于光桿斷造成污染事故。,（七）防交通事故春季路面濕滑，有霧天氣較多，又是道路返漿期，各單位要認(rèn)真吸取近年來重大交通事故的教訓(xùn)，對全體駕駛員進(jìn)行一次春季安全行車教育。要加強(qiáng)對長途車及零散車輛的管理，教育司機(jī)開經(jīng)濟(jì)車速，嚴(yán)禁開快車、私車、帶“病”車和無照駕車。過道口堅(jiān)持做到“一停二看三通過”，切不可強(qiáng)超強(qiáng)會(huì)。有霧天氣了望不清時(shí)，一定要減速慢行，保持車距。同時(shí)要嚴(yán)格落實(shí)車輛外出路單管理制度。,春季安全行車駕駛員注意事項(xiàng)：1、雨、霧、雪天氣謹(jǐn)慎駕駛，防止車輛滑溜。2、春困易導(dǎo)致操作失誤，要注意勞逸結(jié)合，防止疲勞18、駕車。3、長途車要辦理長途車審批手續(xù)，并對車況進(jìn)行認(rèn)真檢查，駕駛員要保證充足睡眠，保證旺盛的精力駕車。4、行車中要注意觀察路面情況，尤其夜間行車更要集中精力中速行駛，謹(jǐn)防路段中的臨時(shí)修補(bǔ)坑。5、臨近村鎮(zhèn)、彎道與土路的交叉口，要提前減速，切忌一腳制動(dòng)和一把方向。6、提前做好會(huì)車準(zhǔn)備，要禮讓三先，切忌有事急甩方向和單邊上路肩。7、遇有緊急情況時(shí)要先考慮避險(xiǎn)方向后實(shí)施制動(dòng)的原則。8、認(rèn)真做好出車前和收車后的車輛檢查，確保車輛的技術(shù)狀況完好。,事故案例：2005年12月14日11：30分，華北油田二連浩特邊采作業(yè)區(qū)于某駕駛蒙H32946五十鈴皮卡，拉著高某去太53井測液面，在行駛至101省道806公里（距阿爾善86公里左右）時(shí)，車翻入左側(cè)路基下，司機(jī)于某當(dāng)場死亡，高某經(jīng)醫(yī)院搶救無效死亡。,