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1、部分廠內機動車輛安全操作技術,第一頁，共86頁。,在使用中駕駛員要堅持“三檢”：出車前、作業中、收車后三檢的重點：車輛的轉向、制動、信號、燈光、牽引裝置、工作裝置等。,對檢查出的問題按以下要求處理：1、出車前：檢查出對有礙于行車作業安全的隱患，應修復后方能運行。2、行駛中：檢查出對有礙于行車作業安全的，應解決后方能繼續運行。3、收車后：應對車輛全面檢查擦拭，自修或報修。轉向、制動裝置修復后應進行檢驗。,第三頁，共86頁。,第一節內燃式平衡重式叉車安全操作,一、叉車的安全操作（一）1、首次使用叉車前要認真閱讀使用說明書。2、要特別注意特別說明、警告、標志等。3、要特別注意車上的各種標識。4、要明2、確踏板、操縱桿、按鈕、指示燈、開關的功用。5、一旦發生危險，能正確迅速處理。,第四頁，共86頁。,一、叉車的安全操作（二）,6、經培訓考試合格后取得國家統一格式的上崗證書才能上崗。7、開車前應檢查各控制、制動、警報裝置。8、搬運貨物時，不應超載，不用單叉挑物。9、在潮濕、光滑的路面，轉向時需減速。10、裝物行駛應把貨物重心放低，門架后傾。,第五頁，共86頁。,一、叉車的安全操作（三）,11、坡道行駛要小心，上坡向前行駛，滿載下坡應向后退行駛，上下坡忌轉向，勿裝卸。12、行駛時應注意行人，障礙物和坑洼路面，并注意叉車上方的間隙。13、不準站在貨叉上，車上不準載人。14、不準站在貨叉下面或在貨叉下3、行走。15、不準在司機座以外的位置上，操作車輛和屬具。16、不要搬動未固定或松散堆垛的貨物，搬運尺寸較大的貨物時應特別小心。,第六頁，共86頁。,一、叉車的安全操作（四）,17、起升高度大于3米的高起升叉車應注意上方的貨物掉下，必要時應采取防護措施。18、高起升叉車工作時應盡量使門架后傾，裝卸作業應在最小范圍內作前，后傾。19、司機不要在車上加燃油，并使發動機熄火。檢查電并或油箱液位時，不使用明火。20、帶屬具叉車空車運行時，應當作有載叉車來操作。21、離車時，將貨叉下降著地，手柄置于空檔，發動機熄火并斷開電源。坡道停車要將制動裝置拉好。,第七頁，共86頁。,二、新機的磨合須知,叉車新車投入14、00小時里，要細心使用。1、緊固、加油2、發動時空轉5分鐘，3、避免急剎車、加速、劇烈起步。4、使用200小時后，應對發動機底殼、變速器、差速器、液壓油箱進行換油。,第八頁，共86頁。,三、操作叉車之前應注意的事項,1、先閱讀說明書，熟悉各操作桿與儀表的位置和作用。2、按規定檢查輪胎氣壓。3、給潤滑部位加油。4、檢查方向盤的自由間隙。（8-15度）5、檢查離合器踏板的自由行程。（20-25mm）6、檢查腳剎制動踏板的自由行程。（9-15mm）7、檢查電氣系統接觸情況。（松動、短路）,第九頁，共86頁。,四、發動機的啟動,1、手柄放在空檔。2、手剎處于制動狀態。3、將汽化器的節氣門關閉、以得到濃5、的混合汽。4、踏開離合器，以減輕起動發動機的負荷。5、轉動點火開關的鑰匙，置于起動的位置以啟動發動機。但啟動時間不能超過5秒鐘，每次起動時間間隔不得少于15秒。6、起動后，點火開關立即扳開，使其自動回復到點火位置。并部分打開阻風門，使發動機溫度升高，直至全開位置。（如果三次打不開，可同時打開阻風門和節氣門。）,第十頁，共86頁。,五、發動機的停車,在大負荷運轉時，如要停車，應先降低速度運轉2-3分鐘，然后再關閉點火開關，停止工作。其目的是使發動機逐漸冷卻。寒冷天氣停車，應先放掉發動機的冷卻水。放水時，把加水蓋打開，再打開放水開關把水放掉，最好在水放掉后，再起動一下發動機，低速運轉半分鐘左右，將6、水放凈。,第十一頁，共86頁。,第二節 蓄電池平衡式叉車安全操作,安全使用可參考內燃式叉車，還應注意對蓄電池的防護。,注意事項：,1、行駛前檢查電池殼體是否裂紋、極板是否提起、電解質是否滲漏、電解液比重是否合適。,3、千萬不要把蓄電池暴露在火花和明火中，以防爆炸。,2、叉車的蓄電池為鉛酸蓄電池，電解質為硫酸和水溶液，有毒、酸性、工作時要注意防護。,第十二頁，共86頁。,第三節輪胎式裝載機安全操作,一、作業前的檢查：1、檢查燃油、潤滑油、冷卻水，符合要求方可起動。2、檢查行車、駐車制動的可靠性必須符合要求。3、檢查空載時工作裝置運行情況。4、啟動前取下車體安全連接桿。并妥善保管。,第十三頁，共87、6頁。,二、作業中注意事項（A）,1、觀察四周、嗚號后平穩起步、（制動油壓讀數要達到）2、運載物料時，動臂下鉸點離地400mm，但不得舉升到最高位置。3、發動機水溫、潤滑油溫達到規定值時方可進行全負荷作業。超過規定值時要及時檢查，恢復正常后重新作業。4、禁止在前后車體形成角度時鏟裝貨物，取貨時鏟斗平行接觸地面，對正并靠近貨堆取貨。,第十四頁，共86頁。,二、作業中注意事項（B）,五、除散料外，不準以高速檔取貨；不準邊行駛邊起升鏟斗。六、禁止用鏟斗進行挖掘作業。是用來裝載和短途運輸的。七、禁止用鏟斗舉升人員進行高處作業。八、鏟斗下面嚴禁站人，或進行檢修作業。,九、為載重汽車傾卸物料時，動作要平緩8、不得刮碰車輛；操作要謹慎不得強行前進。,第十五頁，共86頁。,三、作業后的注意事項,一、應將鏟斗放在地上，禁止懸空離車。二、換向手柄放在中央位置，將前后車體安全連接桿連接好。三、長時間停放，應放盡冷卻水及燃油、外露部件點要潤滑防銹。四、冬季時，水箱應加防凍液，車要保溫。,第十六頁，共86頁。,1.2.1 電流及其參考方向（四）,5.在分析與計算電路時,常可任意規定某一方向作為電流的參考方向或正方向。,第十七頁，共86頁。,1.2.2 電壓及其參考方向（一）,1.電路中A、B兩點間的電壓是單位正電荷在電場力的作用下由A點移動到B點所減少的電能,即,式中,q為由A點移動到B點的電荷量,WAB為移動9、過程中電荷所減少的電能。,第十八頁，共86頁。,1.2.2 電壓及其參考方向（二）,電壓的實際方向：是使正電荷電能減少的方向。電壓的SI單位：是伏特,符號為V。常用的單位：千伏（kV）、毫伏（mV）、微伏（V）等。,第十九頁，共86頁。,1.2.2 電壓及其參考方向（三）,3.量值和方向都不隨時間變化的直流電壓,用大寫字母U表示。交流電壓,用小寫字母u表示。,第二十頁，共86頁。,1.2.2 電壓及其參考方向（四）,4.若電壓的參考方向與實際方向一致，電壓為正。若電壓的參考方向與實際方向相反，電壓為負。5.分析電路時，首先應該規定電流電壓的參考方向。,第二十一頁，共86頁。,1.2.2 電壓及10、其參考方向（五）,6.元件的電壓參考方向與電流參考方向是一致的,稱為關聯參考方向。,第二十二頁，共86頁。,1.2.3 電位（一）,1.在電路中任選一點,叫做參考點,則某點的電位就是由該點到參考點的電壓。,第二十三頁，共86頁。,1.2.3 電位（二）,2.如果已知a、b兩點的電位各為,則此兩點間的 電壓,即兩點間的電壓等于這兩點的電位的差,3.參考點不同，各點的電位不同，但兩點間的電壓與參考點的選擇無關。,第二十四頁，共86頁。,教學方法,通過自學的方法引入參考方向的定義,第二十五頁，共86頁。,思考題,為什么要在電路圖上規定電流的參考方向？請說明參考方向與實際方向的關系？2.電壓參考方向都11、有哪些表示方法？,第二十六頁，共86頁。,1.3 電功率和電能,第二十七頁，共86頁。,目的與要求,會計算電功率和電能 2.會判斷電源、負載,第二十八頁，共86頁。,重點與難點,重點 電功率和電能的計算難點 關聯參考方向和非關聯參考方向下電功率,第二十九頁，共86頁。,1.功率,定義：傳遞轉換電能的速率叫電功率，簡稱功率，用p或P表示。,第三十頁，共86頁。,2.功率的正負,如果電流、電壓選用關聯參考方向,則所得的p應看成支路接受的功率,計算所得功率為負值時,表示支路實際發出功率。如果電流、電壓選擇非關聯參考方向,p應看成支路發出的功率,即計算所得功率為正值時,表示支路實際發出功率;計算所得功12、率為負值時,表示支路接受功率。,第三十一頁，共86頁。,3.直流功率,在直流情況下,功率的單位為瓦特,簡稱瓦,符號為W,常用的有千瓦（kW）、兆瓦（MW）和毫瓦（mW）等。,第三十二頁，共86頁。,4.電能的計算（一）,從t0到t時間內,電路吸收（消耗）的電能為,直流時，有,第三十三頁，共86頁。,4.電能的計算（二）,所有元件接受的功率的總和為零。這個結論叫做“電路的功率平衡”。,第三十四頁，共86頁。,例（一）,所示為直流電路,U1=4V,U2=-8V,U3=6V,I=4A,求各元件接受或發出的功率P1、P2和P3,并求整個電路的功率P。,第三十五頁，共86頁。,例（二）,解：P1的電壓參13、考方向與電流參考方向相關聯,故P1=U1I=44=16W(接受16W)P2和P3的電壓參考方向與電流參考方向非關聯,故P2=U2I=(-8)4=-32W(接受32W)P3=U3I=64=24W(發出24W)整個電路的功率P,設接受功率為正,發出功率為負,故 P=16+32-24=24W,第三十六頁，共86頁。,、教學方法,講授法,第三十七頁，共86頁。,、思考題,1.當元件電流，電壓選擇關聯參考方向時，什么情況下元件接受功率？什么情況下元件發出功率？2.有兩個電源，一個發出的電能為1000kW.h,另一個發出的電能為500kW.h。是否可認為前一個電源的功率大，后一個電源的功率小？,第三十八頁14、，共86頁。,1.4 電阻元件和歐姆定律,第三十九頁，共86頁。,目的與要求,2.理解電路短路、開路時的特點,第四十頁，共86頁。,重點與難點,重點 歐姆定律、電導難點 1.短路、開路 2.應用歐姆定律時正負號的確定,第四十一頁，共86頁。,1.電阻元件（一）,電阻元件是一個二端元件,它的電流和電壓的方向總是一致的,它的電流和電壓的大小成代數關系。電流和電壓的大小成正比的電阻元件叫線性電阻元件。元件的電流與電壓的關系曲線叫做元件的伏安特性曲線。線性電阻元件的伏安特性為通過坐標原點的直線,這個關系稱為歐姆定律。,第四十二頁，共86頁。,1.電阻元件（二）,圖 1.6 線性電阻的伏安特性曲線,第四15、十三頁，共86頁。,2.歐姆定律,在電流和電壓的關聯參考方向下,線性電阻元件的伏安特性如圖1.6所示,歐姆定律的表達式為,式中,R是元件的電阻,它是一個反映電路中電能消耗的電路參數,是一個正實常數。式中電壓用V 表示,電流用A表示時,電阻的單位是歐姆,符號為。電阻的十進倍數單位有千歐（k）、兆歐（M）等。,(1.7),第四十四頁，共86頁。,.非線性電阻元件,電流和電壓的大小不成正比的電阻元件叫非線性電阻元件。本書只討論線性電阻電路。,第四十五頁，共86頁。,4.電導,令G=1/R,則式（1.7）變為,式中,G稱為電阻元件的電導,單位是西門子,符號為S。如果線性電阻元件的電流和電壓的參考方向不16、關聯,則歐姆定律的表達式為,或,(1.8),第四十六頁，共86頁。,5.功率,在電流和電壓關聯參考方向下,任何瞬時線性電阻元件接受的電功率為,線性電阻元件是耗能元件。,第四十七頁，共86頁。,6.焦耳定律,若電流不隨時間變化,以上兩式稱為焦耳定律。,如果電阻元件把接受的電能轉換成熱能,則從t0到t時間內。電阻元件的熱量 Q,也就是這段時間內接受的電能W為,第四十八頁，共86頁。,7.兩種特殊情況,線性電阻元件有兩種特殊情況值得注意:一種情況是電阻值R為無限大,電壓為任何有限值時,其電流總是零,這時把它稱為“開路”;另一種情況是電阻為零,電流為任何有限值時,其電壓總是零,這時把它稱為“短路”。,17、第四十九頁，共86頁。,例,有220V,100 W燈泡一個,其燈絲電阻是多少？每天用5h,一個月（按30天計算）消耗的電能是多少度？解 燈泡燈絲電阻為,一個月消耗的電能為,第五十頁，共86頁。,教學方法,“歐姆定律”在物理課中曾經接觸過，這里可采用先自學的形式，提出問題：電工基礎課中的“歐姆定律”與物理中的“歐姆定律”有何不同？,第五十一頁，共86頁。,思考題,1.線性電阻元件的伏安關系是怎樣的?2.線性電阻元件接受功率的計算公式有哪些？,第五十二頁，共86頁。,1.5 電壓源和電流源,第五十三頁，共86頁。,目的與要求,理解理想電壓源、理想電流源的特點,第五十四頁，共86頁。,重點與難點,重18、點 理想電壓源、理想電流源的 特點難點 獨立源、受控源,第五十五頁，共86頁。,1.電壓源是一個理想二端元件。它具有兩個特點:(1)電壓源對外提供的電壓u(t)是某種確定的時間函數,不會因所接的外電路不同而改變,即u(t)=us(t)。(2)通過電壓源的電流i（t）隨外接電路不同而不同。常見的電壓源有直流電壓源和正弦交流電壓源。,一、電壓源（一）,第五十六頁，共86頁。,一、電壓源（二）,第五十七頁，共86頁。,一、電壓源（三）,圖1.8 直流電壓源的伏安特性,圖 1.8 是直流電壓源的伏安特性。,第五十八頁，共86頁。,一、電壓源（四）,2.電壓為零的電壓源相當于短路。3.由圖1.7(a)知19、,電壓源發出的功率為 p0時,電壓源實際上是發出功率；p0時,電壓源實際上是接受功率。,第五十九頁，共86頁。,1.電流源也是一個理想二端元件,它有以下兩個特點:電流源向外電路提供的電流i(t)是某種確定的時間函數,不會因外電路不同而改變,即i(t)=is,is是電流源的電流。(2)電流源的端電壓u(t)隨外接的電路不同而不同。is=Is(Is是常數),則為直流電流源。,二、電流源（一）,第六十頁，共86頁。,二、電流源（二）,圖1.9 電流源及直流電流源的伏安特性,第六十一頁，共86頁。,二、電流源（三）,3.電流為零的電流源相當與開路。,p0,電流源實際是發出功率;p0,電流源實際是接受功20、率。5.電壓源和電流源,稱為獨立源。在電子電路的模型中還常常遇到另一種電源,它們的源電壓和源電流不是獨立的,是受電路中另一處的電壓或電流控制,稱為受控源或非獨立源,第六十二頁，共86頁。,例（一）,計算圖 1.10 所示電路中電流源的端電壓U1,5電阻兩端的電壓U2和電流源、電阻、電壓源的功率P1,P2,P3。,第六十三頁，共86頁。,例（二）,電流源的電流、電壓選擇為非關聯參考方向,所以P1=U1Is=132=26W(發出)電阻的電流、電壓選擇為關聯參考方向,所以P2=102=20W(接受)電壓源的電流、電壓選擇為關聯參考方向,所以P3=23=6W(接受),解：,第六十四頁，共86頁。,教學21、方法,以實際電池為例來闡述電壓源的特點,第六十五頁，共86頁。,1.直流電壓源的電流是怎樣變化的？2.直流電流源的端電壓怎樣確定？舉例說明。,思考題,第六十六頁，共86頁。,1.6 基爾霍夫定律,第六十七頁，共86頁。,目的與要求,1.理解支路、節點、回路、網孔的定義2.掌握基爾霍夫電流定律、基爾霍夫電壓定律,第六十八頁，共86頁。,重點與難點,重點 基爾霍夫電流定律、基爾霍夫電壓定律難點 用基爾霍夫定律分析電路,第六十九頁，共86頁。,基爾霍夫定律是集中參數電路的基本定律,它包括電流定律和電壓定律,第七十頁，共86頁。,（1）支路:電路中流過同一電流的一個分支稱為一條支路。（2）節點:三條或22、三條以上支路的聯接點稱為節點。(3)回路:由若干支路組成的閉合路徑,其中每個節點只經過一次,這條閉合路徑稱為回路。(4)網孔:網孔是回路的一種。將電路畫在平面上,在回路內部不另含有支路的回路稱為網孔。,一、相關名詞,第七十一頁，共86頁。,二、基爾霍夫電流定律（KCL）（一）,1.在集中參數電路中,任何時刻,流出（或流入）一個節 點的所有支路電流的代數和恒等于零,這就是基爾霍夫電流定律,簡寫為KCL。,第七十二頁，共86頁。,二、基爾霍夫電流定律（KCL）（二）,寫出一般式子,為i=0把式（1.14）改寫成下式,即i1=i3+i4,對圖 1.11 中的節點a,應用KCL則有,第七十三頁，共8623、頁。,二、基爾霍夫電流定律（KCL）（三）,第七十四頁，共86頁。,二、基爾霍夫電流定律（KCL）（四）,2.在集中參數電路中,任何時刻,流入一個節點電流之和等于流出該節點電流之和。3.KCL原是適用于節點的,也可以把它推廣運用于電路的任一假設的封閉面。例如圖1.11所示封閉面S所包圍的電路。,第七十五頁，共86頁。,三、基爾霍夫電壓定律（KVL）（一）,1.定義：在集中參數電路中,任何時刻,沿著任一個回路繞行一周,所有支路電壓的代數和恒等于零,這就是基爾霍夫電壓定律,簡寫為KVL。用數學表達式表示為,第七十六頁，共86頁。,三、基爾霍夫電壓定律（KVL）（二）,2.在寫出式（1.16）時,先24、要任意規定回路繞行的方向,凡支路電壓的參考方向與回路繞行方向一致者,此電壓前面取“+”號,支路電壓的參考方向與回路繞行方向相反者,則電壓前面取“-”號。在圖1.11中,對回路abcga 應用KVL,有,第七十七頁，共86頁。,三、基爾霍夫電壓定律（KVL）（三）,acga,在節點ac之間沒有支路,但節點ac之間有開路電壓uac,KVL同樣適用于這樣的閉合節點序列,即有,第七十八頁，共86頁。,三、基爾霍夫電壓定律（KVL）（四）,4.將式（1.17）改寫為,電路中任意兩點間的電壓是與計算路徑無關的,是單值的。所以,基爾霍夫電壓定律實質是兩點間電壓與計算路徑無關這一性質的具體表現。不論元件是線性25、的還是非線性的,電流、電壓是直流的還是交流的,只要是集中參數電路,KCL和KVL總是成立的。,第七十九頁，共86頁。,例（一）,試計算圖 1.12 所示電路中各元件的功率。,第八十頁，共86頁。,例（二）,解 為計算功率,先計算電流、電壓。元件 1 與元件 2 串聯,idb=iba=10A,元件 1 發出功率,元件 2 接受功率,第八十一頁，共86頁。,例（三）,元件 3 與元件 4 串聯,idc=ica=-5A,元件 3 發出功率:P3=5(-5）=-25W,即接受25W。取回路cabdc,應用KVL,有 uca2+105=0得uca=-3V,第八十二頁，共86頁。,例（四）,元件 4 接受功率 P4=（-3）（-5）=15W取節點a,應用KCL,有 iad10(-5)=0 得 iad=5A取回路adba,應用KVL,有 uad10得 uad元件接受功率 W根據功率平衡:=20+25+15+40 證明計算無誤,第八十三頁，共86頁。,教學方法,以水流喻電流，形象闡述基爾霍夫電流定律,第八十四頁，共86頁。,思考題（一）,1.在下圖電路中，每條線段表示一個二端元件，試求各電 路中的未知電流i。,第八十五頁，共86頁。,思考題（二）,2.應用KVL列出下圖各網孔的回路電壓方程。,第八十六頁，共86頁。,