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1、接發列車作業安全調車作業安全,接發列車作業安全,車站行車作業包括接發列車作業、列車折返作業等車站的工作有兩方面，一是客運服務，這是車站“主業”。二是協助行車，屬于“副業”接發列車作業安全地鐵接行車作業特點：不間斷地接發列車與折返列車,對車站行車作業的基本要求是執行命令聽從指揮遵章守紀按圖行車作業聯系及時準確接發列車目迎目送行車表報填寫齊全,接發列車作業安全,車站接發列車作業的主要內容：1、辦理閉塞2、準備進路3、接送列車其中辦理閉塞與準備進路兩項作業，正常情況下由控制中心辦理，非正常情況下由車站辦理。非正常情況：1、在采用區間閉塞設備時，行車閉塞法為雙區間閉塞法；2、在停用自動閉塞設備時，行車2、閉塞法為電話閉塞法；在上述兩種情形下，區間閉塞由車站值班員辦理。列車進路也由車站值班員排列3、如果僅是控制中心ATS的自動排列進路功能故障，列車仍可按自動閉塞法行車，此時將控制權下放給集中站，由車站值班員在聯鎖工作站上排列進路，辦理列車接發工作。,接發列車作業安全,接發列車慣性事故：車站在辦理接車、發車和列車通過作業程序中發生的一切行車事故，稱為接發列車事故，經常發生的接發列車事故稱為接發列車慣性事故。,接發車作業基本流程辦理閉塞布置與準備進路開閉信號交接憑證迎送列車開通區間,接發列車作業安全,專題討論某公司電話閉塞法,專題討論某公司電話閉塞法,從人、設備、環境3個方面對接發車作業、調車作業安全進行分析,接發列車作業安全案例分析,繼上海數年前先后發生的兩起地地鐵門傷人致死案后，在2014年11月6日晚高峰的北京，33歲的河北籍女子潘小梅再度死于非命。當日，在北京地鐵五號線駛往天通苑北方向的惠新西街南口站，她被困于閉合的安全門和車門夾縫，最終遭車開后搓捻致死。,調車作業安全,調車工作的定義,領導指揮系統,調車作業安全,調車工作基本要求,調車作業安全,配合協作要求,調車作業計劃編制、傳遞,調車作業計劃變更,調車進路的變更與終止,調車作業應確認的基本內容,謝謝！,