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1、收費站安全知識,保安全 保暢通 樹品牌 樹形象,安全工作是收費站最基本最重要的工作之一，科學完善的安全生產(chǎn)管理制度是員工生命安全的重要保證，也是企業(yè)和高速公路事業(yè)健康發(fā)展的基礎。收費站要始終堅持“安全第一、預防為主”的方針，統(tǒng)一思想、提高認識、強化管理、狠抓落實，實行全員、全方位、全過程的安全管理，全面構(gòu)建安全立體防控體系，做好安全生產(chǎn)工作,高速公路收費站安全管理的主要內(nèi)容,收費站安全管理主要是針對人、財、物、車輛通行、廉政安全五個方面的安全管理。人即人身安全。主要是對站工作人員在崗、離崗的安全管理，以及過往司乘人員的安全管理。財即票、款安全。主要是現(xiàn)場通行費征收、存放，上下班途中資金安全及票2、據(jù)安全。物即收費設備、設施的安全。主要包括收費站設備、設施的防火防盜，收費系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)。車輛通行安全。主要包括車輛通行收費站出口、入口的安全（注意超寬車輛撞刮收費設施崗亭）。廉政安全。主要是各廉政風險點的管控。,一、人員安全管理,二、文明服務管理,三、崗亭用電安全,四、防雷避雷安全,高速公路收費站安全防范,五、財產(chǎn)安全（設施安全、票款安全）,六、廉政安全,七、應急演練,安全防范-人員安全管理,高速公路收費站大多地處偏僻，遠離城鎮(zhèn)，這就要求我們的收費人員上下班途中、上崗值班期間必須時刻保持高度的警惕性，避免惡性闖關及盜搶事件的發(fā)生。收費員在工作過程中，必須圍繞崗亭展開工作，進出崗亭頻繁且進出時3、間不確定以及過往車輛的頻率和車速不可預知等因素，上班時又沒有特別的通道，必須經(jīng)過車道進出崗亭。因此，收費員進出崗亭被列為首要安全問題。收費員進出崗亭、值班期間必須注意以下幾種情況：1、上下班進出崗亭。必須列隊上下班；穿行安全島、出入崗亭必須遵循“一停、二看、三通過”原則，禁止在車道、內(nèi)、外廣場嬉鬧。任何人未經(jīng)允許不得擅自離開收費區(qū)域，離開時應及時報告監(jiān)控室。2.外勤人員檢查、疏導車輛。外勤人員在檢查、疏導車輛、橫穿車道時，必須遵循“一停、二看、三通過”原則，統(tǒng)一著反光背心，配備指揮棒、對講機，無異常情況不要站在車道上，不能站在車后和車后繞行。,安全防范-人員安全管理,3.打掃崗亭、車道及內(nèi)、外4、廣場衛(wèi)生。衛(wèi)生清掃時，必須關閉車道通行燈、手動欄桿，并保持高度的警惕性，隨時觀察四周有無運行不穩(wěn)定車輛撞入車道，并采取“面對來車方向”的方法，以便發(fā)生緊急情況及時避讓，確保自身安全。4、收費亭內(nèi)的收費員要隨時觀察收費車道（包括相鄰車道）內(nèi)的車輛通行情況是否正常。發(fā)現(xiàn)車上貨物有突出物，或其貨物超高、超寬、偏載等情況時，應及時提醒外勤人員令其停車（此時嚴禁將頭、胳膊伸出亭外）；一旦發(fā)生因貨物異常造成收費亭損壞的情況時，亭內(nèi)收費員應靈敏、機警的快速退到收費亭后面或躲在收費桌下面及采取必要的安全防范措施。,安全防范-人員安全管理,5、任何情況下，不準正面攔截車輛；不準從正在行駛之中的車輛前面穿行；不準5、拽拉車身攀登車輛。如遇強行闖關車輛等特殊情況時，禁止用身體攔車，禁止站立在車前，以免造成人身傷亡；車輛尾隨闖關，并且闖關成功，外勤人員在采取措施時，要保持相應距離，以免被車輛帶倒。案例分析：2014年6月11日下午，四川成彭高速新繁收費站一輛貨車為逃避檢查強行闖關，收費班長陳天宇以身體擋在大貨車前面，結(jié)果被碾軋身亡。（值班期間，任何情況下，不準正面攔截車輛、站在車前。),安全防范-人員安全管理,安全防范-人員安全管理,6、遇雨、雪、霧等惡劣天氣時，外勤人員穿插車道時應注意躲避車輛，以防不測，遇大風天氣時應注意系緊帽帶，武裝帶，盡量避免靠近運行中的車輛，以免大風將大衣吹起掛在車上，發(fā)生事故。7.6、收費區(qū)域車輛發(fā)生追尾事故或撞車時，當班人員在封閉相關車道的同時應迅速打開其他備用車道，并在事故車后擺放安全標志，外勤人員要與事故車輛保持距離，以防二次追尾事故；當班人員應提供如協(xié)助報警、提供維修工具等力所能及的幫助。任何人員嚴禁圍觀、評論。,人員安全管理,8、嚴格遵守開關車道程序，尤其是夜班光線較暗，應注意要等車道開通后再變信號燈，關閉車道則應先變信號燈，防止司機疲勞駕駛時只看信號燈的變化而忽略我們的工作人員，從而導致交通事故的發(fā)生。案例分析 2016年9月7日上午10點36分，福泉高速福州收費站，一輛黃色的越野車在空中翻轉(zhuǎn)360度，由于臨近收費站時沒有提前減速以及沒有判斷好通過車道位置導致了7、車禍的發(fā)生。（外勤人員應及時關注道路車輛情況，值班人員應嚴格執(zhí)行開關車道程序）。,人員安全管理,人員安全管理,9、遇車輛通行中損壞站內(nèi)設施情況發(fā)生時，嚴禁攀爬車輛或用身體攔截，必須待車停穩(wěn)之后再進行查驗。10、在車流量較大出現(xiàn)壓車現(xiàn)象或遇到分流情況時，值班站長、班長、外勤人員及時到內(nèi)廣場疏導車輛。要時刻警惕車輛的通行狀況，以及車輛并道、搶道現(xiàn)象。合理、有效的分流車輛，如發(fā)現(xiàn)隱患苗頭應及時避讓。,安全防范-人員安全管理,11、車輛水箱沸騰時，外勤人員嚴禁靠近，避免沸水噴落到身上；當車輛或收費設施起火時，應及時用滅火器滅火，并通知監(jiān)控室、值班站長等相關人員，火勢不可控時要迅速撤離；收費員應注意保護8、自身及票、款、卡的安全。12、放行超寬車時，首先應注意車輛本身超高、超寬容易造成事故。其次工作人員應站在安全島上完成各種操作程序，最后還要注意尾隨其后的車輛以免發(fā)生事故。當班收費人員、外勤人員應在保證自身安全情況下，提醒在超寬道下車交費的司乘人員在車道內(nèi)行走時注意安全，避免因升降桿自動下落時砸到交費人員。13、超載的車輛一般輪胎負重超限，極易發(fā)生爆胎等現(xiàn)象造成貨物傾斜偏倒或輪胎鋼圈、螺母彈蹦，嚴重威脅外勤人員的安全，因此對這種情況要倍加注意，發(fā)現(xiàn)情況異常及時避讓，尤其是外勤人員發(fā)現(xiàn)重載貨車一定要保持安全距離（相鄰收費站發(fā)生過多起爆胎傷人事故）。,人員安全管理,14、收費中遇表現(xiàn)異常的車輛，收費9、和外勤人員應保持高度警惕，提前做好避讓準備。案例分析：2015年4月7日11時25分，一輛白色柳州五菱小型面包車進入G5高速公路霍州收費站，準備領取通行卡。當班收費員發(fā)現(xiàn)車輛為逃費車輛，要求監(jiān)控查詢過程中，將車道手動欄桿關閉，司機自覺不妙，下車強行將手動欄桿推開，就在收費員準備再次關閉手動欄桿時，該車司機突然開始倒車，將站在車后的收費員撞倒后向后拖行十幾米，隨后調(diào)轉(zhuǎn)車頭從收費員身上碾壓過去，揚長而去。（血的教訓！保持高度的警惕性，隨時觀察四周，不能站在車后或繞行車后）15、全體收費人員應多加了解學習關于汽車方面、?；分R的學習，提高工作中的自我保護意識。監(jiān)控人員應及時關注收費區(qū)域動態(tài)，發(fā)現(xiàn)異10、常情況及時提醒報告，并調(diào)整監(jiān)控云臺密切關注。（相鄰收費站發(fā)生的液氯泄露事故）,安全防范-文明服務,收費站服務的主要對象是過往的司乘人員，如何做好文明服務，提升服務水平，化解收繳矛盾，是我們一直以來全力研究的課題。任何形式的爭吵一旦升溫、升級，都將會導致嚴重的后果，輕則被辱罵、投訴，嚴重的會威脅到收費員人身安全。因此，在收費中提倡委屈服務，堅決不允許與司機發(fā)生爭執(zhí)、打斗。案例分析 2013年12月14日，安徽寧馬高速收費站，一車主因?qū)κ召M數(shù)額不理解，要求收費員進行解釋，因不滿收費員服務態(tài)度，后來車主就下車指責收費員，最終雙方由發(fā)展口角到了動手互毆，在當?shù)卦斐闪藧毫佑绊?，也為安全生產(chǎn)留下了隱患。（11、文明服務的重要性）2010年2月25日新塍收費站一司機因不滿收費額在車道內(nèi)無理取鬧，收費人員面對司機的無理取鬧，及時聯(lián)系監(jiān)控，并打開備用車道，同時強忍憤怒繼續(xù)做好解釋工作。整個事件處理過程中，收費人員自始至終沒有因為自己受委屈而同司機大吵大鬧，相反，他們用自己真誠的服務行為理智應對司機師傅的“沖動行為”，最終得到司機的認可，避免了一場惡性事件的發(fā)生。（文明服務、委屈服務提升形象）,安全防范-用電安全,收費員在崗亭工作，除了過往車輛接觸最多應該就是用電了，比如空調(diào)、電暖氣、熱水器等電器設備的用電安全。在使用過程中，要經(jīng)常性、有意識性地間歇使用，避免盲目過度使用，做到“人離亭，電器關”的原則，以此12、來延長電器的使用壽命，防止安全事件發(fā)生。要定期檢查電源插座、開關以及其它用電設備是否存在隱患，收費亭內(nèi)的設施發(fā)生漏電現(xiàn)象嚴禁私自處理，應及時上報監(jiān)控更換車道并聯(lián)系設備管理員維修。收費人員水杯應放在離用電設備較遠且較穩(wěn)妥的位置，避免因碰倒水杯造成亭內(nèi)機電設備短路。水杯內(nèi)的剩水不要直接倒在車道或安全島上面，以免因氣溫較低而結(jié)冰，造成人員滑倒或車輛剎車時側(cè)滑等安全隱患。,安全防范-防雷、避雷,由于高速公路收費站一般建在遠離城區(qū)的郊外，極易遭受雷擊，為此防雷、避雷就成為我們安全生產(chǎn)必須注意的事項。這就要求我們要定期對收費站防雷設施進行檢測和維護，值班期間如遇雷雨天氣盡量減少外出走動，因為我們的崗亭都有13、防雷、避雷設施。,生 活 小 常 識,1.人體在遭受雷擊后，往往會出現(xiàn)假死狀態(tài)，此時應采取緊急措施進行搶救。首先是進行口對口人工呼吸，雷擊后進行人工呼吸的時間越早，對傷者的身體恢復越好，因為人腦缺氧時間超過十幾分鐘就會有致命危險。2.其次應對傷者進行心臟按壓，并迅速撥打120通知醫(yī)院進行搶救處理。3.如果傷者遭受雷擊后引起衣服著火，此時應馬上讓傷者躺下，以使火焰不致燒傷面部，并往傷者身上潑水，或者用厚外衣、毯子等把傷者裹住，以撲滅火焰。,財產(chǎn)安全-票款安全,1.收費亭配備合格的保險柜、橡膠棍、報警器等，有關人員必須熟識各種防盜防劫應急物品的使用性能和使用方法。收費人員要隨時將佰元面額現(xiàn)金投入保14、險柜；保險柜外找零用錢不得超過貳仟元；放置錢幣抽屜要隨時關閉；無業(yè)務操作時要關閉收費窗口；進出收費崗亭要隨時鎖好門窗。,2.收費班長及派出所執(zhí)勤人員要時刻保持高度警惕，禁止閑雜人員靠近收費崗亭，發(fā)現(xiàn)可疑人員或可疑車輛在廣場、收費區(qū)滯留，要及時詢問盤查。收費人員發(fā)現(xiàn)車輛在車道內(nèi)無故停留或有人靠近收費崗亭時，應立即匯報監(jiān)控室及通知班長，班長要對其進行勸離，若有異常情況要及時報警。監(jiān)控人員及時調(diào)整監(jiān)控云臺，進行實時跟蹤。,財產(chǎn)安全-票款安全,3.當發(fā)生盜竊、搶劫事件時，亭內(nèi)收費員首先使用橡膠棍等防護器材做好自我防護，在時間允許情況下關閉窗戶，按響報警器并通知監(jiān)控室，迅速將現(xiàn)金放入保險柜內(nèi)。監(jiān)控室立即15、報警并報告值班站長，同時對歹徒的相貌特征進行抓拍。值班站站長、站區(qū)人員第一時間攜帶必要的自衛(wèi)器械，到達事件發(fā)生地點，根據(jù)具體情況進行處理。4.所有收費員在上下班途中都應把個人密碼箱鎖好，密碼設置到亂碼狀態(tài)。攜帶票款人員要在隊列中間。票據(jù)箱擺放到位，做到不離手，不離亭。上下班途中應當提高警惕，班長要巡視周圍是否有可疑人員及車輛，發(fā)現(xiàn)周圍有異常情況時，應及時向全班人員發(fā)出警報并做好防范工作。,財產(chǎn)安全-票款安全,財產(chǎn)安全-票款安全,4.建立健全站區(qū)巡邏制度，充分發(fā)揮派出所值班人員作用。值班站長要不定時地對站區(qū)進行巡視，同時檢查監(jiān)督各崗位的工作情況。5、監(jiān)控員按規(guī)定要求全方位、全時段監(jiān)控收費區(qū)工作情16、況，隨時利用廣場攝像機對收費廣場進行巡視，發(fā)現(xiàn)可疑人員或可疑情況應立即通知班長，并協(xié)助班長處理突發(fā)狀況，直至確認安全并備份全程錄像。,財產(chǎn)安全-設備、設施安全,1.車道收費設施安全（車道工控機、票據(jù)打印機、驗鈔機等）,2.發(fā)電機房、UPS室設施設備用電安全,3.消防設施安全,4.移動設施防盜安全,財產(chǎn)安全-設備、設施安全,1.嚴格按照收費設施操作規(guī)程操作，不違規(guī)、不冒險作業(yè)。制定收費設施維護保養(yǎng)責任制，加強收費設施的日常維護。收費站定期組織對車道工控機、票據(jù)打印機、數(shù)據(jù)服務器、驗鈔機、UPS室等機電設施進行清潔、除塵、除紙屑作業(yè)等日常維護，延長收費設施的使用壽命。2.加強安全教育。組織收費班長17、收費員開展收費設施使用及保養(yǎng)培訓，了解收費設施正確使用知識，常見故障的應急處置及報告程序等應急處理知識。3.消防器材、報警器放在指定位置并保持完好，經(jīng)常組織培訓，收費班長應熟練掌握消防報警器材的使用。安全員定期對消防設施器材、發(fā)電機房、電線、開關、報警器等進行巡檢，發(fā)現(xiàn)問題及時記錄并上報，消防器材到期及時上報更換，確保無安全隱患。4.做好收費站區(qū)物品的防盜預防。,安全防范-廉政安全,廢票處理,班長卡的使用,政策性減免特殊車輛處理,簽訂廉政安全責任書。加強廉政教育，定期組織廉政教育學習，觀看廉政教育警示片，做到警鐘長鳴。,安全防范-廉政安全,1.廢票處理：嚴格落實廢票管理制度，廢票加蓋作廢章，18、放入廢票箱，下班時由監(jiān)控員填寫廢票繳銷單，交回票據(jù)室，對于車道廢票收繳由站長、班長監(jiān)管統(tǒng)一銷毀，并對銷毀過程進行錄像，防止出現(xiàn)廢票倒賣。,2.班長卡的使用，嚴格執(zhí)行班長卡的使用制度，特殊業(yè)務必須上報監(jiān)控室，監(jiān)控室對特殊業(yè)務進行錄像備份及記錄。,安全防范-廉政安全,3.政策性減免車輛處理：嚴格執(zhí)行減免車輛規(guī)定，對于特殊車輛處理時必須上報監(jiān)控室，并由監(jiān)控員做好記錄及錄像備份，對于綠通車輛，實行“兩級錄像，四級確認”政策，確?！皯獠徽?，應征不免”。,4.其他。嚴格執(zhí)行各項收費政策，絕不私放人情車。收費站每天由當班站長對收費業(yè)務進行不定時稽查，對崗亭錄像進行不定時、不定點回放，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。每周19、對業(yè)務進行全面自查，防止出現(xiàn)廉政事件。,安全防范-突發(fā)事件應急演練,因為收費站整天面對過往的司乘人員，對于一些突發(fā)事件經(jīng)常是不確定性，因此收費站制定了一系列突發(fā)事件應急演練預案，如：防搶防爆、收費站防闖關、出現(xiàn)收費爭議、防堵車、突發(fā)停電等應急預案，并且每年都在收費站組織應急演練。具體實施：定期組織安全知識培訓2016年4月29日，收費站組織防堵車應急演練。2016年6月22日，收費站組織突發(fā)停電應急演練下一步：定期組織安全知識培訓 組織防盜搶應急演練、防闖關應急演練,安全防范-突發(fā)事件應急演練,2016年4月29日，收費站組織防堵車應急演練。,安全防范-突發(fā)事件應急演練,2016年6月22日，20、當班班長啟動發(fā)電機2016年6月22日，當班班長檢查油量,安全防范-突發(fā)事件應急演練,定期組織安全知識培訓2016年6月15日，安全員講解收費安全知識安全員現(xiàn)場講解發(fā)電機房安全知識,高速公路安全行車小常識,爆胎時駕駛員應急的正確處理方法,首先是要有一個有利于操控車輛的方向盤握法，（駕駛就是一種享受，不必拘泥于形式）但你要有對風險的預判能力，握在方向盤9點和3點位置操控是最準確的。短時間單手最好也握在9點或3點鐘位置。后輪爆胎，車輛的尾部就會突然搖擺不定，非常顛簸，駕駛員只要雙手握緊方向盤，收油減檔緩慢制動，就可以控制車輛前行及轉(zhuǎn)向，并注意后方駛過的車輛，安全地駛離行車道，靠邊停車打開雙閃，放置三角牌后更換備胎。前輪爆胎是最危險的，前輪爆胎會嚴重影響駕駛者對方向盤的控制，遇到這種情況，駕駛者一定要雙手緊握方向盤，不可猛打方向盤，采用輕點剎車或慣性來讓車輛緩慢減速，避免出現(xiàn)輪胎與輪圈脫離，最后緩慢駛出行車道。,方向盤的正確握法,方向盤的正確握法,保安全 保暢通 樹品牌 樹形象,謝謝觀賞 敬請指正,