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高速公路建設項目安全標準化建設要求培訓課件(121頁)
高速公路建設項目安全標準化建設要求培訓課件(121頁).ppt
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培訓課件
上傳人:正*** 編號:827430 2023-12-01 121頁 22.56MB

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1、安全標準化建設要求,目錄,一、橋梁安全防護二、基坑安全防護三、涵洞通道安全防護四、施工便道安全防護五、隧道施工及安全防護六、臨時用電安全防護七、油庫安全防護八、易燃易爆氣瓶安全防護九、龍門吊電纜線安全防護,一、橋梁安全防護,(一)橋梁作業區域防護 1、橋梁作業區域與外部環境使用高度1.8米的隔離柵進行隔離防護。(適用于周圍環境為田地等人口稀少的橋梁作業區域),2、對于涉路、村莊等人口、車輛密集區域的橋梁作業區使用彩鋼圍擋進行隔離防護。彩鋼瓦高度為180cm,外側粘貼兩道反光警示帶。,(二)機械沖孔泥漿池防護 機械沖孔泥漿池采用搭設鋼管護欄進行防護,鋼管護欄涂紅白相間油漆,護欄內側懸掛塑料硬性安2、全網片。,鋼管護欄立桿間距為2m,立桿埋深為30cm,設置上下兩道橫桿,上橫桿距地面高度為1.2m。鋼管護欄距泥漿池邊緣為50cm。,(三)機械沖孔樁孔口安全防護 機械沖孔樁孔口四周需設置彩鋼瓦圍欄,防止非作業人員靠近孔口和防止沖孔泥漿四溢污染施工現場。,彩鋼瓦圍欄需按以下要求設置:彩鋼瓦圍欄放置在沖孔機的三面,距離孔口10001500mm處,安裝高度為800mm的彩鋼瓦圍欄。彩鋼瓦圍欄底部必須緊貼地面,轉角處必須閉合,以防泥漿流出。,轉角未閉合、底部未貼地效果,孔樁停止作業時,孔口采用防護網片進行覆蓋。,(四)人工挖孔樁孔口安全防護 孔口未設置機械的三面,采用與泥漿池相同的鋼管護欄進行防護。3、,人工挖孔樁施工時,孔口四周2m范圍內的地面需進行硬化,鎖口高度應高于地表30cm以上,人工挖孔樁孔樁內應有足夠照明、通風、排氣設施,同時備有人員上下的安全爬梯及安全繩;孔底人員作業區域上方,設置防落物“半月”型安全擋板,孔樁停止作業時,孔口采用直徑12mm間距20cm的鋼筋防護網進行覆蓋,(五)高墩施工安全防護,1、高墩施工安全要求,(1)墩柱施工必須按要求設置腳手架,嚴禁裸模施工;墩柱施工腳手架的搭設方案需報總監辦審核;腳手架安裝單位資質符合要求,安裝人員應經過專業培訓。,裸模施工嚴重違反安全技術規范和安全操作規程,易引發群死群傷事故,安全風險大,1、高墩施工安全要求,(2)墩柱高度超過34、0m,須用塔吊作為材料提升設備;墩柱高度為540m時,應設置“之”字形門式安全步梯;墩柱高度超過40m時,須安裝附著式施工電梯,嚴禁使用各種起重機械進行吊人。(3)墩柱腳手架的基礎應平整、壓實,并進行硬化處理。每根立桿底部應設置墊板或底座,并設置縱、橫向掃地桿和剪刀撐。縱向掃地桿應固定在距底座上皮不大于200mm處的立桿上;橫向掃地桿應固定在緊靠縱向掃地桿下方的立桿上。腳手架底層步距不大于2m。腳手架立桿橫距不大于1.5m,縱距不大于1.8m。腳手架高度大于10m時,應按規定設置纜風繩。纜風繩的地錨應設置圍欄。,1、高墩施工安全要求,(4)腳手架搭設應設置“之”字形人行斜梯,斜梯兩側設置扶手欄5、桿及踢腳板;斜梯與腳手架及平臺應固定牢靠,爬升角度不應超過45,斜梯兩腳踏板間距為30cm。(5)高墩施工高處作業時,應設置操作平臺,其凈寬不低于80cm,外側設置安全防護欄桿,必須設置人員上下爬梯;安全防護欄桿由上、中兩道橫桿及立柱組成,上橫桿的高度為120cm,中橫桿的高度為60cm,立柱間距為200cm,所有欄桿應刷紅白(黃黑)相間警示漆,紅白(黃黑)警示漆間距為3050cm,內側掛密目式安全網,防護欄桿下邊沿設置高度為1820cm的擋腳板;操作平臺腳手板應滿鋪、綁牢,無探頭板,并牢固固定在操作平臺的支撐上。(6)爬梯、腳手架、工作平臺應搭設牢固,不得與模板及其支撐體系連接。夜間施工必須6、配備足夠的照明設施、發光警示標識。(7)高墩施工時,在墩柱10m范圍內,設警戒區,并應派專人監護。墩臺施工靠近既有道路時,應采取可靠的安全防護措施,確保過往行人和車輛的安全。(8)當墩臺位于陡坡處時,應按設計要求及時施工邊坡支護及排水工程。,(1)防護形式一:鋼管腳手架,2、墩柱防護形式,(2)防護形式二:鋼管腳手架搭配“之”字形門式安全步梯,2、墩柱防護形式,該防護形式,針對13米以下的墩柱,施工完成后,鋼管腳手架和門式安全步梯可以整體吊裝至下一根墩柱使用,無需再次進行拆除、安裝。,(2)防護形式二:鋼管腳手架搭配“之”字形門式安全步梯,2、墩柱防護形式,鋼管腳手架和門式安全步梯的基礎,必須7、首先進行壓實、整平和硬化處理,鋼管腳手架立桿底部需設置槽鋼支墊。,(2)防護形式二:鋼管腳手架搭配“之”字形門式安全步梯,2、墩柱防護形式,該防護形式,針對13米以下的墩柱,施工完成后,鋼管腳手架和門式安全步梯可以整體吊裝至下一根墩柱使用,無需再次進行拆除、安裝。,(3)防護形式三:整體式門式腳手架,2、墩柱防護形式,(3)防護形式三:整體式門式腳手架,2、墩柱防護形式,(3)防護形式三:整體式門式腳手架,2、墩柱防護形式,3、爬模、翻模防護形式,(1)爬模、翻模操作平臺,踏板必須滿鋪,不得存在空隙。爬模操作平臺與墩柱間的空隙,采用防滑板焊接“合葉”蓋板或木板加工成相應孔隙形狀作為擋板進行封閉8、。,3、爬模、翻模防護形式,(2)操作平臺四周采用22鋼管制作鋼管護欄,護欄設置上下兩道橫桿,上橫桿距平臺面高度為1.2m,下橫桿距平臺面高度為60cm,并刷紅白相間警示漆。,3、爬模、翻模防護形式,(3)鋼管護欄內側懸掛塑料硬性安全網片,護欄底部安裝踢腳板,踢腳板采用木板或鋼板粘貼反光膜制作,高度為18-20cm。,3、爬模、翻模防護形式,(4)爬模、翻模作業平臺的每個平臺,均要配備工具箱、雜物(垃圾)箱和滅火器,平臺上的垃圾、廢料及工具等小物件必須裝入雜物(垃圾)箱和工具箱內,嚴禁隨意堆放在作業平臺上。,3、爬模、翻模防護形式,(5)爬模作業平臺間扶梯的安裝:,錯誤的安裝方式:扶梯上端固定9、于操作平臺的外沿,從下層平臺到上層平臺,扶梯為由平臺內側向平臺外側安裝(扶梯向操作平臺外側傾斜)。扶梯固定不牢或未安裝扶手護欄,易造成人員在攀爬的過程中墜落。,3、爬模、翻模防護形式,(5)爬模作業平臺間扶梯的安裝:操作平臺間的扶梯,應由下層平臺的外側向上層平臺的內側安裝,扶梯向平臺內側傾斜。或安裝于操作平臺的中間部位。上下層扶梯呈“之”型錯位安裝。爬梯的兩側均要安裝護欄扶手。,(六)蓋梁防護形式,1、蓋梁施工作業平臺的制作,預先用槽鋼、鋼筋加工好作業平臺的踏板槽,然后將切割好的木板直接插入踏板槽里,制作成作業平臺踏板。然后在地面上,將踏板拼接成兩個“L”字形的平臺,并安裝上平臺護欄和踢腳板。10、最后,直接將兩個制作完成的“L”字型平臺吊裝至蓋梁作業支架上,進行拼裝。優點:“L”字型作業平臺安裝、拆卸簡易方便,縮短作業時間,降低作業危險性。,(六)蓋梁防護形式,2、拼裝完成的作業平臺,(六)蓋梁防護形式,3、蓋梁防護形式:操作平臺搭配“之”字形門式安全步梯,(六)蓋梁防護形式,3、蓋梁防護形式:操作平臺搭配“之”字形門式安全步梯,(七)橋面臨邊防護,橋面施工前,梁面兩側應設置防護欄桿并掛設安全網。防護欄桿橫桿及立柱采用48mm管材,用扣件或焊接固定,橫桿搭接時,接頭必須錯開,相鄰的兩個接頭不得在同一跨間(兩根立桿之間)。,1、鋼管護欄臨邊防護,拼裝式護欄板主體框架為采用20mm20mm11、2.0mm鍍鋅方管焊接的九宮格形式,尺寸為120mm120mm(每小格為40mm40mm);護欄板4根立柱底部,分別焊接長15cm的20mm鍍鋅圓管,安裝時將圓管插入防撞墻預埋筋。,2、拼裝式護欄板臨邊防護,根據實際情況,護欄板底層或下兩層方格安裝彩鋼瓦擋板,上層安裝鋼絲網片。,2、拼裝式護欄板臨邊防護,(八)防撞墻施工臨邊防護,橋梁防撞墻混凝土施工,臨邊防護欄桿采用1.2m高48mmx3.5mm鋼管立柱中間拉設三道5mm鋼絲繩進行臨邊防護。作業時,作業人員安全帶系掛于鋼絲繩上。,二、基坑安全防護,基坑開挖后,必須及時設置安全防護欄桿,基坑防護欄距坑邊距離應大于0.5m。,安全防護欄桿由上、中12、兩道橫桿,立柱和擋腳板組成。上橫桿的高度為120cm,中橫桿的高度為60cm,擋腳板高度應 18cm,立柱間距為200cm。所有欄桿應刷紅白(黃黑)相間警示漆,紅、白(黃黑)漆間距為3050cm,欄桿內側掛密目式安全網,設置相應的安全警示標志。,基坑施工應設置有效排水設施,基坑周邊應設置排水溝,并滿足施工、防汛要求。,基坑周邊2m范圍內,嚴禁堆土、堆料,不得停放機械設備?;痈浇?m以外區域)堆放材料,堆放高度不得大于1.5m。,基坑內必須設置專用人員上下通道,通道搭設必須規范,上下固定牢靠,通道兩側設置扶手欄桿并掛設密目式安全網,通道步梯必須設置為踏板形式。,三、涵洞通道安全防護,(一)涵13、洞通道臨邊防護 涵洞通道臨邊防護采用搭設鋼管護欄進行防護。鋼管護欄立桿間距為2m,立桿埋深為30cm,設置上下兩道橫桿,上橫桿距地面高度為1.2m。鋼管護欄涂紅白相間油漆,護欄內側懸掛密目式安全網。,(二)涵洞通道墻身施工安全步梯 涵洞墻身施工中,人員上下通道要求統一配備“之”字形門式安全步梯,步梯四周掛設密目式安全網。,涵洞墻身液壓式模板、防護一體式臺車(建議推廣使用),河百路路建某項目,涵洞墻身液壓式模板、防護一體式臺車(建議推廣使用),涵洞墻身液壓式模板、防護一體式臺車(建議推廣使用),四、施工便道安全防護,(一)高危施工便道臨邊防護 施工便道下邊坡高度 4米和施工便道急彎處,必須采取安14、裝波形護欄或澆筑水泥墩的剛性防護方式進行便道臨邊防護。(水泥墩刷紅白相間油漆),(一)高危施工便道臨邊防護 施工便道下邊坡高度 4m和施工便道急彎處,必須采取安裝波形護欄或澆筑水泥墩的剛性防護方式進行便道臨邊防護。(水泥墩刷紅白相間油漆),水泥墩設置要求:若采取澆筑水泥墩進行便道臨邊防護,水泥墩需滿足以下要求。1、尺寸要求:,水泥墩長為1000mm,上底寬為200mm,下底寬最少為300mm,下底寬度可視實際情況加大;外側高度為500mm,內側高度為200mm;水泥墩埋入地表深度不少于300mm,設鋼筋連接;水泥墩間距不大于2000mm。,2、外觀要求:,水泥墩表面沿45傾角刷紅、白相間條紋油15、漆,條紋箭頭所指方向必須順著來車方向;紅、白條紋寬度為100mm,3、人員、車輛密集路段防護要求:,施工便道邊坡下方存在施工作業區、道路、村鎮等人口、車輛密集區域的路段,水泥防撞墩之間的空隙要安裝竹跳板作為踢腳板,防止高處墜物。竹跳板沿45傾角刷紅、白相間條紋油漆,條紋箭頭所指方向必須順著來車方向;紅、白條紋寬度為100mm。,(二)2m 下邊坡高度 4m施工便道臨邊防護 施工便道下邊坡高度大于等于2m、小于4m的,采用鋼管護欄進行臨邊防護。鋼管護欄涂紅白相間油漆,鋼管護欄立桿埋深為30cm,設置上下兩道橫桿,上橫桿距地面高度為1.2m,護欄內側懸掛密目式安全網。,(二)2m 下邊坡高度 4m16、施工便道臨邊防護 施工便道下邊坡高度大于等于2m、小于4m的,采用鋼管護欄進行臨邊防護。鋼管護欄涂紅白相間油漆,鋼管護欄立桿埋深為30cm,設置上下兩道橫桿,上橫桿距地面高度為1.2m,護欄內側懸掛密目式安全網。,(二)2m 下邊坡高度 4m施工便道臨邊防護 施工便道邊坡下方存在有道路、村莊、作業區等人員密集的路段,鋼管護欄的下方必須安裝竹跳板做為踢腳板,防止落物。,(三)下邊坡高度 2m施工便道臨邊防護 施工便道下邊坡高度小于2m且施工便道較為平順的情況,采用設置反光立柱進行臨邊防護。反光立柱間距為45m,反光立柱間拉設上下兩道警戒帶或三角彩旗帶。,五、隧道施工及安全防護,合理規劃施工場地布17、置,在施工過程中應保證施工場地規范、整潔,應在顯著位置懸掛安全文明生產、質量管理、廉政建設等標牌標語。,隧道洞口處必須設置值班室(監控室),落實專人24小時值班,對進出洞人員、材料、機械設備、車輛及爆破器材進行登記管理和安全監控。,長大隧道須設置隧道視頻監控系統,設置數量滿足監控范圍要求。,隧道洞口值班室設置要求:分離式隧道洞口值班室放置在兩個隧道口之間,確保能看到兩個隧道洞口情況。連拱隧道設置在左(右)側合理位置,以不影響施工而且方便兩個隧道口管理為主。,值班室內設置班前教育講臺,每班進洞前按要求開展班前安全教育;值班室前設置電子顯示屏,實時顯示洞內人員情況、施工工序、圍巖等級、開挖進尺、仰18、拱進尺、二襯進尺等信息。,應急救援物資,在洞口設專用應急物資倉庫、專人管理。應急物資倉庫內配備安全帽、電筒、消防器材、擔架,警戒帶、安全標志牌,安全帶、安全繩,有害氣體檢測儀器、鐵鍬、撬棍、斧子等。洞口應配備應急電源。項目部應配備專業應急救援隊伍。在掌子面附近須配備應急逃生艙,艙內存放食品、飲用水、緊急醫用藥物、鐵鍬、撬棍等應急物資,應專人負責,定期更換。,洞內應設置人行通道、車行通道,做到人車分流,洞內施工作業地段限度5km/h,成洞地段限速10km/h。,施工期間“三管兩線”應架設、安裝順直、整齊,高壓風水管和通風管設在隧道同側,高壓風水管安裝在離地面0.4m的位置,通風管懸掛在離地面2.19、5m;高壓線、動力線、照明線安裝在隧道的另一側,按高壓、動力、照明線順序上中下敷設;動力、照明線分開架設,線間距0.1m,離地面2.5m,高壓線離地面3.5m以上,低壓線路采用三相五線制并標明線路名稱,布置如圖,高壓風管、水管及排水管安裝在通風管同側,三個管道刷紅白相間油漆,掛標識牌,用醒目的顏色提醒施工人員的注意。,電力線路采用220/380V 三相五線系統,供電線路設置在上,照明線路設置在下,電線間距100mm。為了避免施工人員觸電,電力線路采用膠皮絕緣導線,每隔15m 用橫擔和絕緣子固定。設置在隧道二襯邊墻上,高度不小于2.5m。,隧道照明保證燈光充足、均勻,不得耀眼。運輸道路未成洞地段20、每隔6m、成洞地段每隔15m,裝設不低于60W照明燈一個,漏水地段用防水燈頭和燈罩。,洞內照明系統應安裝應急照明燈,防止臨時停電,應急照明燈宜不大于50m設置一個。,通風機支架采用型鋼加工,刷黃黑(紅白)相間油漆,通風機支架設置距洞口不小于10m,通風機周圍不得堆放雜物,進風口設置鐵箅。風機支架上懸掛風機操作規程、安全警示牌。,隧道臺車:1.襯砌臺車、工作臺車上應滿鋪木板并設安全欄桿。2.工作臺架下凈空必須符合設計要求,兩端應設不低于1.2m的欄桿和人員上下的梯子。3.隧道作業臺車應安裝防護彩燈和反光標志,確保車輛通行安全,臺架上應配備消防器材。4.臺車上宜放置急救箱,包括飲用水、面包、手電、21、口哨、無線對講機和一些急救藥品。,施工臺車反光標識,在工作臺車正面、反面滿貼反光貼,兩側防護欄桿外側配掛全反光村料制作的一組“禁止停留、注意安全、當心機械傷人、當心墜落、當心落物”等安全警示牌。,襯砌臺車、工作臺車平臺要滿鋪木板,隧道逃生系統,在隧道開挖掌子面至二次襯砌之間,應設置逃生通道,隨著開挖進尺不斷前移,逃生通道距離開挖掌子面應不大于20m。,隧道逃生系統,逃生管道管徑80厘米,壁厚6毫米,每節長5米,總長50米,涂紅白反光油漆,橫向,紅白相隔20厘米,逃生屋與逃生管道連接,逃生屋內存放飲用水及應急物品等,擺放在距掌子面12米處。,洞內防護,隧道內坑洞、臨邊部位等應設立防護欄桿及醒目的22、安全警示標識。,儀器表完好,并經檢測合格,超前地質預報 及時跟進掌子面的地質預測預報,對可能出現的局部地段圍巖破碎引起失穩、塌方和可能遭遇的斷層、涌沙、涌水都應及時預測清楚,能及時提醒施工人員采取合理的開挖和支護方法,預防塌方的發生。加強圍巖變形觀測 變形現象是指隧道在巨大地壓作用下,圍巖屈服變形,拱壁向內移動,隧道變窄的一種地壓現象。地下洞室開挖后,圍巖在重新穩定過程中都存在變形,當變形超過允許范圍時,就會發生塌方。,仰拱、二襯至掌子面的距離(1)仰拱須超前二襯施工,盡早與支護構成封閉結構,要求其距掌子面距離為:級圍巖不超過90米,級圍巖不超過50米、級及以上圍巖不超過40米;級以上圍巖仰拱23、每循環開挖長度不得大于3米,不得分幅施作。(2)二襯至掌子面的距離:級圍巖不超過120米;級圍巖不超過90米;級圍巖不超過70米。(3)隧道初期支護須及時施作,早封閉,快成環,控制變形,巖石暴露時間要控制在2-4小時內必須濕噴混凝土。,六、臨時用電安全防護,(一)臨時用電電纜線布設要求,1、架空線路布設要求:用水泥電桿或梢徑不小于14厘米木桿架設,嚴禁架設在樹木、腳手架及其他設施上;最小垂直距離一般施工現場不低于4米,機動車輛通行施工現場不低于6米;架空線路的線間距不得小于0.3m,靠近電桿的兩導線的間距不得小于0.5m。,架空線路高度要求:,2、埋地線路布設要求:電纜埋設深度不少于0.7米;24、使用大于電纜外徑1.5倍,厚2毫米的鋼管做為防護套管進行防護;電纜埋設位置設置“地下電纜,注意安全”標識;由電箱至地面等外露的電纜,使用PVC管進行防護。,(二)配電系統設置要求,1、配電系統應設置總配電箱、分配電箱、開關箱,實行三級配電。2、動力系統與照明系統必須分設,每臺用電設備必須有各自的專用開關箱,開關箱必須做到“一機一閘一漏一箱”,有門、有鎖和防雨、防塵。,3、變壓器、配電箱應進行隔離防護。配電箱防護圍欄主框架采用40方鋼(扁鋼)焊制,方鋼(扁鋼)間距按15 cm設置,長度130 cm,寬度100 cm,高度160 cm,正面設置柵欄門。防護圍欄主框架應刷紅白(黃黑)相間警示漆,紅、25、白(黃黑)漆間距為30cm。,二級配電箱防護,含照明回路分配電箱(動力回路與照明回路分路配電),分配電箱(二級)線路布設,4、三級開關箱必須嚴格按照“一機一箱一閘一漏”的要求設置。配電箱、開關箱應裝設在堅固、穩定的支架上,其中心點與地面的垂直距離應為0.81.6m。,配電箱、開關箱腳高1米,用鋼筋埋地固定,貼上配電箱標識牌,配電箱、開關箱中心點與地面的垂直距離應為0.81.6m。,開關箱(三級)線路布設,內設隔離開關,漏電斷路器。,開關箱(三級)線路布設,5、配電箱、開關箱應注明名稱、編號、責任人和聯系電話,箱內張貼配電路圖、巡檢記錄等相關信息;周圍不得堆放任何妨礙操作、維修的物品。,電箱標識26、牌統一粘貼于電箱的左上角,交通-施工現場臨時用電(標準化).flv,臨時用電布設安全要求:,(三)電焊機用電安全要求,交流電焊機必須在三級開關箱內加裝二次側漏電保護器。,二次側漏電保護器統一安裝于三級開關箱內。,(四)照明用電安全要求,嚴禁使用碘鎢燈。,施工現場照明用燈必須使用具有完全封閉防護罩的照明燈,且防護罩必須進行接零保護,嚴禁使用碘鎢燈;照明燈必須有專用支架。,七、油庫安全防護,(一)油庫等級劃分,(二)油庫防火間距,(二)油庫防火間距,10、儲油罐與在建工程的防火間距應不小于15m,并應遠離明火作業區、人員密集區、建(構)筑物集中區。公路工程施工安全技術規范(JTG F90-201527、)、P7,(三)油庫建設要求,1、儲油罐必須半埋設設置,泄油管路與加油管路必須分設,通過加油機進行加油作業。,油罐半埋設:防水、防靜電作用。,(三)油庫建設要求,2、儲油罐頂部應設置遮陽棚,四周設置隔離防護。,(三)油庫建設要求,3、應按要求配備泡沫滅火器、干粉滅火器、沙土袋、消防沙池、消防鏟、消防桶等滅火消防器材及沙土等滅火消防材料。,(三)油庫建設要求,4、應設防靜電、防雷接地裝置及加油車接地裝置,接地電阻不得大于10。5、應懸掛醒目的禁止煙火等警示標識和安全操作規程、油庫安全管理制度等。,八、易燃易爆氣瓶安全防護,(一)氣瓶庫房,1、施工現場設置氧氣、乙炔、二氧化碳庫房,備用待用的氧氣、28、乙炔、二氧化碳氣瓶應分別存于氧氣間、乙炔間、二氧化碳間,存放處間距應大于10m,并設置安全警示標志及配備滅火器材,庫房實行專人管理,制定庫房管理制度,落實防火防盜措施。,(二)氣瓶專用手推車,1、現場使用的氧氣、乙炔、二氧化碳氣瓶嚴禁倒置使用,要求立放牢固,設置專用手推車。2、氧氣瓶和乙炔瓶工作間距不得小于5m,氣瓶與明火作業點的距離不應小于10m。電弧焊施焊現場的10m范圍內不得堆放氧氣瓶、乙炔瓶、木材等易燃物。,氧氣瓶手推車刷藍漆乙炔瓶手推車刷黃漆,二氧化碳保護焊專用手推車,九、龍門吊電纜線安全防護,1、采用架空觸點式電纜槽替代電纜線,解決電纜線拖地磨損的情況。架空觸點式電纜槽距地面高度應大于4米。,2、采用兩個定滑輪、鋼絲繩和瓷瓶,將電纜線懸掛,避免電纜線拖地磨損。,3、采用槽鋼立柱架設架空鋼絲繩,通過滑輪將電纜線懸掛,避免電纜線拖地磨損。,以現場保市場,施工現場安全文明標準化是現階段的一個大趨勢,也是行業未來發展的一個大方向,隨著國家對安全生產的愈發重視,相關的規章制度逐漸完善,我們必須要不斷的學習新制度,新規范,新工藝,新標準,只有這樣才能在未來激烈的競爭中站住腳跟,才會有好的發展,學如逆水行舟,不進則退,這句話送給在坐的各位合作方,希望各位合作方老總與我們一起共勉!,謝謝觀看!,
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