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獨立柱基礎三層小框架結構住宅塔吊基礎專項施工方案(16頁)
獨立柱基礎三層小框架結構住宅塔吊基礎專項施工方案(16頁).doc
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施工方案
上傳人:故事 編號:827556 2023-12-01 15頁 133.04KB

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1、衢 州 一 期 標 工 程5#塔吊基礎專項施工方案編制人: 審核人: 審批人: 第一節、編制依據3第二節、工程概況3第三節、塔吊基本性能3第四節、塔吊基礎設計及其大臂工作范圍4第五節、塔吊基礎承載力計算書5第六節、塔吊基礎施工8第七節、場地及機械設備人員準備9第八節、塔吊的安裝、調試及拆除9第九節、塔吊日常使用維護措施10第十節、多塔作業方案14第十一節、安全管理措施15第一節、編制依據塔式起重機設計規范(GB/T13752-2002)地基基礎設計規范(GB50007-2011)建筑結構荷載規范(GB50009-2001)建筑安全檢查標準(JGJ59-2011)混凝土結構設計規范(GB50012、0-2010)建筑施工塔式起重機安裝、拆除、使用安全技術規程(JGJ196-2010)建筑地基基礎工程施工質量驗收規范(GB50202-2002)巖石工程地質勘察報告衢州xx一期工程住宅樓施工組織設計第二節、工程概況項目名稱:衢州xx一期工程標示范工程。建設單位:衢州市xx房地產開發有限公司。該工程為獨立柱基礎三層小框架結構,建筑高度:11.15m,總建筑面積10760.94。第三節、塔吊基本性能1、塔吊基礎基坑開挖完成后,經施工單位、勘察單位、監理單位、建設單位共同驗槽,塔吊位置地基土質達到原地勘報告地基承載力數值,地基承載力400KPa。根據塔吊廠家提供的基礎圖,要求地基承載力達到200K3、Pa,能夠滿足所需承載力要求。根據建筑物本身結構形狀及周邊建筑物的距離,5#塔吊塔身中心位置在擬建建筑物87#樓的西北側,距外墻及基礎邊線外2.5米處,具體詳見附圖。根據現場實際情況及施工使用要求,選用浙江省建設機械集團生產的5710型塔吊,臂長57m。結合現場實際情況和別墅區建筑高度,本場地內三臺塔吊均為獨立式,一次安裝完成即可滿足施工需求。2、天然基礎所用塔吊參數為: 塔吊型號為:ZJ5710 塔吊自重為:455kN 最大起重荷載為:60kN 塔吊額定起重力矩為:800kNm 塔吊起升高度為:25m 塔身寬度為:1.60m基礎埋深:0.3m 基礎砼強度等級:C35塔吊臂長:57m 允許自由4、高度:40.5m詳見塔吊施工說明第四節、塔吊基礎設計及其大臂工作范圍1、 根據施工總平面布置圖結合現場具體情況設立三臺塔吊,5#塔吊基礎頂絕對標高83.0米。具體位置及大臂工作范圍詳見塔吊平面布置圖,塔吊設立高度為28米。2、 塔吊的總高度:28米3、 5#塔吊基礎設立在87#樓西北側旁邊,塔吊基礎地基為天然地基。依據地質勘查報告得知,該層為第三層強風化粉砂巖層,該層基底地基承載力特征值fak為400kpa;滿足塔吊設計所需地基承載力要求。所以塔吊基礎直接按照使用說明書施工,無需考慮地基和基礎處理。本場地土質及水文地質條件比較簡單,本工程無需考慮地下水。附圖:塔吊平面布置圖和基礎剖面圖;4、 5、地基承載力特征值取值表各巖土層承載力特征值及樁基參數表 表3層號巖土層名稱(KN/m3)C(kpa)(。)Es(Mpa)fak(kpa)樁基抗壓強度(天然)Mpaqsa(kpa)qpa(kpa)-2強風化粉砂巖-400601500-3中風化粉砂巖-220080-7.245注:、C、Es均為經驗值第五節、塔吊基礎承載力計算書1、參數信息 塔吊型號:ZJ5710 塔吊傾覆力矩M=1335.6kN.m 塔身寬度B=1.6m自重F1=455kN 最大起重荷載F2=60kN 基礎承臺厚度h=1.25m 基礎承臺寬度Bc=5m*5m 2、基礎最小尺寸計算 為保證基礎的偏心矩小于Bc/4,利用下面的公式計算6、: Bc4M/(F+G) 其中 F塔吊作用于基礎的豎向力,它包括塔吊自重,壓重和最大起重荷載, F=1.2(455+60)=618kN; G 基礎自重與基礎上面的土的自重, G=1.2(25BcBcHc+m BcBcD) =1.2(24.0BcBc1.25+0)=900KN m土的加權平均重度19KN/m , M 傾覆力矩,包括風荷載產生的力矩和最大起重力矩,M=1.4954=1335.6kN.m。 解得最小寬度 Bc=3.52m, 實際計算取寬度為 Bc=5m。 3、塔吊基礎承載力計算 依據建筑地基基礎設計規范(GB50007-2002)第5.2條承載力計算。計算簡圖如下: 軸心荷載作用時的7、基礎設計值計算公式:P=(F+G)/Bc 偏心荷載作用時的基礎設計值計算公式:Pkmax=2(F+G)/3Bc a式中 F塔吊作用于基礎的豎向力,它包括塔吊自重,壓重和最大起重荷載,F=618kN; G基礎自重與基礎上面的土的自重: G=1.2(25.0BcBcHc+m BcBcD) =900kN; m土的加權平均重度19KN/m Bc基礎底面的寬度,取Bc=5m; W基礎底面的抵抗矩,W=BcBcBc/6=20.83m3; M傾覆力矩,包括風荷載產生的力矩和最大起重力矩, M=1.4954=1335.6kN.m; a合力作用點至基礎底面最大壓力邊緣距離(m),按下式計算: a=Bc/2-M/8、(F+G) a= Bc / 2 - M / (F + G)=3.52/2-1335.6/(618+900)=0.88m。 經過計算得到: 軸心荷載的壓力設計值 P=(618+900)/12.39=122.52kPa; 偏心矩較大時壓力設計值 Pkmax=2(618+900)/(33.520.88)=326.7kPa。 4、地基基礎承載力驗算 地基基礎承載力特征值計算依據建筑地基基礎設計規范GB 50007-2002第5.2.3條。 計算公式如下:Fa= fak+b(b-3)+ dm(d-0.5) fa-修正后的地基承載力特征值(kN/m2);fak-地基承載力特征值,按本規范第5.2.3條的原9、則確定;取400.000kN/m2; b、d-基礎寬度和埋深的地基承載力修正系數; -基礎底面以上土的重度,地下水位以下取浮重度,取18.400kN/m3; b-基礎底面寬度(m),當基寬小于3m按3m取值,大于6m按6m取值,取5.000m; m-基礎底面以上土的加權平均重度,地下水位以下取浮重度,取18.400kN/m3; d-基礎埋置深度(m) 取1.250m; 解得修正后的地基承載力特征值:fa=300.12kPa; 實際計算取的地基承載力特征值為:fak=400kPa; P=122.52kPafa,Pkmax=326.7kPa1.2fa,滿足要求! 5、防塔機傾覆計算 依據建筑施工手10、冊(第四版)為防止塔機傾覆需滿足下列條件: e=(Mt+H.h)/(F+G)b/3 式中 e - 偏心距,即地基反力的合力至基礎中心的距離; Mt - 作用于塔身的不平衡力矩; H- 作用于基礎上的水平力; h - 整體基礎的高度; F - 作用于基礎頂面的豎向力; G - 基礎自重。b - 基礎寬度; 經計算,e=(2250+27*1.25)/(618+900)=1.51.67,滿足防止塔機傾覆的條件。第六節、塔吊基礎施工1、塔吊基礎開挖時由于場區內地質土質為全風化粉砂巖層,采用一臺PC220挖掘機進行基礎開挖。塔吊基礎開挖后盡快人工清理至設計要求標高即澆筑C15砼墊層。由于塔吊基礎埋深比較11、淺不需要放坡,基礎鋼筋必須按配筋圖下料、加工,嚴格按施工規范綁扎施工,確保鋼筋骨架的間距、截面尺寸、高度;基礎鋼筋綁扎的同時將塔吊的四個支腿埋入基礎內,支腿采用12512512mm方鋼(Q235),埋入基礎內900mm,伸出基礎頂面300mm,采用經緯儀和水準儀控制支腿的位置和標高,在保證4個支腿的平面度0.5度的前提下,用鋼筋將4個支腿與基礎鋼筋骨架焊接成一個整體。塔吊基礎鋼筋上焊接2根14鋼筋,引出底板面做為避雷措施。基礎混凝土的澆筑采用C35商品混凝土,插入式振動棒振搗。混凝土的施工嚴格按規范施工,保證混凝土的密實性,施工時應在鋼筋骨架上鋪設木板施工,嚴禁在鋼筋上站人,以免上層鋼筋被踩踏12、影響基礎的承載能力。塔吊預埋支腿高出塔吊基礎頂面300,待塔吊拆除后,基礎廢棄不用不再拆除。待工程結束施工完成后再進行塔吊拆除,塔吊的安裝和拆除必須選擇有施工資質的施工單位進行施工。具體做法見下圖。混凝土基礎表面應校水平,平面度誤差小于1/500。根據工程總體施工安排,為確保塔吊盡快安裝,并確保基礎的強度,提高塔吊基礎混凝土強度等級,選用強度等級為C35砼,在澆筑時留置同條件試塊4組,分別在3天、7天、14天、28天時間試壓,待達到85%時開始安裝,安裝完成后經有關部門驗收后方可進行施工吊運工作。第七節、場地及機械設備人員準備1、在塔基周圍,清理出場地,場地要求平整,無障礙物;2、留出塔吊進出13、堆放場地及吊車、汽車進出通道,路基必須壓實、平整;3、塔吊安拆范圍上空所有臨時施工電線必須拆除或改道;4、機械設備準備:汽車吊一臺,電工、鉗工工具,鋼絲繩一套,U型環若干,水準儀、經緯儀各一臺,萬用表和鋼管尺各一只;5、塔吊安拆必須由專業的安拆人員進行操作。6、塔吊安裝及拆除人員必須具有專業資質,并報我項目部審核。第八節、塔吊的安裝、調試及拆除1、塔吊基礎的混凝土強度必須達到設計值的85%以上后方可安裝塔式起重機。2、塔吊安裝完畢后,經杭州市安檢部門檢驗,并頒發合格證后使用3、具體安裝拆除方案由有安裝拆除專業資質的施工單位編制。4、我項目部安全員蔡永成、王洋負責嚴格審查安裝單位的安裝施工方案和14、公司資質及安裝人員是否和所報花名冊上是否一致。第九節、塔吊日常使用維護措施9.1、使用前檢查1)上班必須進行交接班手續,檢查機械履歷書及交接班記錄等的填寫情況及記載事項。2)檢查各主要螺栓的緊固情況,焊縫及主角鋼無裂紋、開焊等現象。3)檢查機械傳動的齒輪箱、液壓油箱等的油位符合標準。4)檢查各部制動輪、制動帶(蹄)無損壞,制動靈敏;吊鉤、滑輪、卡環、鋼絲繩應符合標準;安全裝置(力矩限制器、重量限制器、行走、高度變幅限位及大鉤保險等)靈敏、可靠。5)操作系統、電氣系統接觸良好,無松動、無導線裸露等現象。6)配電箱在送電前,聯動控制器應在零位。合閘后,檢查金屬結構部分無漏電方可上機。7)所有電氣系15、統必須有良好的接地或接零保護。塔身作一組接地極與建筑物接地扁鐵相連,接地電阻不大于4(歐);塔機體和塔頂要設置避雷裝置。8)起重機各部位在運轉中1m以內不得有障礙物。9)塔式起重機操作前應進行空載運轉或試車,確認無誤方可投人生產。 9.2、 安全操作注意事項1)司機必須按所駕駛塔式起重機的起重性能進行作業。起吊重物必須遵守安全操作規程執行。2)機上各種安全保護裝置運轉中發生故障、失效或不準確時,必須立即停機修復,嚴禁帶病作業和在運轉中進行維修保養。3)司機必須在佩有指揮信號袖標的人員指揮下嚴格按照指揮信號、旗語、手勢進行操作。操作前應發出音響信號,對指揮信號辨不清時不得盲目操作。對指揮錯誤有權16、拒絕執行或主動采取防范或相應緊急措施。4)起重量、起升高度、變幅等安全裝置顯示或接近臨界警報值時,司機必須嚴密注視,嚴禁強行操作。5)操作時司機不得閑談、吸煙、看書、報和做其他與操作無關事情。不得擅離操作崗位。6)當吊鉤滑輪組起升到接近起重臂時應用低速起升。7)嚴禁重物自由下落,當起重物下降接近就位點時,必須采取慢速就位。重物就位時,可用制動器使之緩慢下降。8)使用非直撞式高度限位器時,高度限位器調整為:吊鉤滑輪組與對應的最低零件的距離不得小于1m,直撞式不得小于1.5m。9)嚴禁用吊鉤直接懸掛重物。10)操縱控制器時,必須從零點開始,推到第一擋,然后逐級加擋,每擋停12s,直至最高擋。當需要17、傳動裝置在運動中改變方向時,應先將控制器拉到零位,待傳動停止后再逆向操作,嚴禁直接變換運轉方向。對慢就位擋有操作時間限制的塔式起重機,必須按規定時間使用,不得無限制使用慢就位擋。11)操作中平移起重物時,重物應高于其所跨越障礙物高度至少100mm。12)起吊重物時,不得提升懸掛不穩的重物,嚴禁在提升的物體上附加重物,起吊零散物料或異形構件時必須用鋼絲繩捆綁牢固,應先將重物吊離地面約50cm停住,確定制動、物料綁扎和吊索具,確認無誤后方可指揮起升。13)在夜間工作時,必須有足夠的照明。14)在停機、休息或中途停電時,應將重物卸下,不得把重物懸吊在空中。15)操作室內,無關人員不得進入,禁止放置易18、燃物和妨礙操作的物品。16)嚴禁乘運或提升人員。起落重物時,重物下方嚴禁站人。18)遇有下列情況時,應暫停吊裝作業: a、遇有惡劣氣候如大雨、大雪、大霧和施工作業面有六級(含六級)以上的強風影響安全施工時。 b、起重機發生漏電現象。 c、鋼絲繩嚴重磨損或出現斷股等。 d、安全保護裝置失效或顯示不準確。19) 司機必須經由扶梯上下,上下扶梯時嚴禁手攜工具物品。20) 嚴禁由塔機上向下拋擲任何物品或便溺。21) 冬季在塔機操作室取暖時,應采取防觸電和火災的措施。(滅火器)22)嚴禁違反操作程序。23) 多機作業時,應避免兩臺或兩臺以上塔式起重機在回轉半徑內重疊作業。特殊情況,需要重疊作業時,必須保19、證臂桿的垂直安全距離和起吊物料時相互之間的安全距離,并有可靠安全技術措施經主管技術領導批準后方可施工。24)動臂式起重機在重物吊離地面后起重、回轉、行走三種動作可以同時進行,但變幅只能單獨進行,嚴禁帶載變幅。允許帶載變幅的起重機,在滿負荷或接近滿負荷時,不得變幅。 25)起升卷揚不安裝在旋轉部分的起重機,在起重作業時,不得順一個方向連續回轉。 26)裝有機械式力矩限制器的起重機,在多次變幅后,必須根據回轉半徑和該半徑時的額定負荷,對超負荷限位裝置的噸位指示盤進行調整。 9.3、 使用后維護1) 塔式起重機停止操作后,必須選擇塔式起重機回轉時無障礙物和軌道中間合適的位置及臂順風向停機,并鎖緊全部20、的夾軌器。 2) 凡是回轉機構帶有常閉或制動裝置的塔式起重機,在停止操作后,司機必須搬開手柄,松開制動,以便起重機能在大風吹動下順風向轉動。 3) 應將吊鉤起升到距起重臂最小距離不大于5m位置,吊鉤上嚴禁吊掛重物。在未采取可靠措施時,不得采用任何方法,限制起重臂隨風轉動。 4) 必須將各控制器拉到零位,拉下配電箱總閘,收拾好工具,關好操作室及配電室(柜)的門窗,拉斷其他閘箱的電源,打開高空指示燈。 5) 在無安全防護欄桿的部位進行檢查、維修、加油、保養等工作時,必須系好安全帶。 6) 作業完畢后,吊鉤小車及平衡重應移到非工作狀態位置上。7)在大風、大雨等惡劣天氣后,必須對塔吊的基礎周圍、垂直度21、電氣等進行檢查比對,確認無異常后才能再次使用。9.4、 項目部檢查1、塔吊基礎沉降觀測半月一次。垂直度在塔吊自由高度時半月一次測定,當架設附墻后,每月一次(在安裝附墻時必測)。其垂直度在全高上不超過4/1000。2、當塔機出現沉降,垂直度偏差超過規定范圍時,須進行偏差校正,在附墻未設之前,在最低節與塔吊機腳螺栓間加墊鋼片校正,校正過程用高噸位千斤頂頂起塔身,頂塔身之前,塔身用大纜繩四面纜緊,在確保安全的前提下才能起頂塔身當附墻安裝后,則通過調節附墻桿長度,加設附墻的方法進行垂直度校正。3、我項目部抽查監督。具體檢查內如如下:1)、檢查底盤下的電力是否順暢,以防損壞;2)、檢查塔身連接銷軸是否22、固定到位,安全銷是否開口;3)、檢查基礎節扶梯延伸部分的安裝情況;4)、檢查平衡臂上走道與護欄的固定情況;5)、檢查平衡臂配重的固定情況;6)、檢查平衡臂走道上有無雜物,防止塔機運轉時墜落;7)、檢查小車限位等是否能夠正常工作。4、塔機安裝完成后,未經安裝質量檢測試驗合格,不得交付使用。5、具體檢查表格選用JGJ59-2005安全檢查驗收規范及表格執行。第十節、多塔作業方案由于該工程為群體工程,現場會出現群塔作業的情況,塔吊安裝前綜合考慮了各種因素。具體群塔作業詳見后出的群塔作業專項方案。 1、安裝根據塔式起重機安全規程10.5的規定“兩臺起重機之間的最小架設距離應保證處于低位的起重機臂架端部23、與另一臺起重機的塔身之間至少有2米的距離;處于高位起重機的最低位置的部件(吊鉤升至最高點或最高位置的平衡重)與低位的起重機中處于最高位置部件之間的垂直距離不得小于2.5米。”安裝在垂直距離上滿足規程要求。2、操作 (1)當兩臺塔吊吊臂或吊物相互靠近時,司機要相互鳴笛示警,以提醒對方注意。 (2)夜間作業時,應該有足夠亮度的照明。 (3)司機在操作時必須專心操作,作業中不得離開司機室,起重機運轉時,司機不得離開操作位置。 (4)司機要嚴格遵守換班制度,不得疲勞作業,連續作業不許超過8小時。 (5)司機室的玻璃應平整、清潔,不得影響司機的視線。 (6)在作業過程中,必須聽從指揮人員指揮,嚴禁無指揮24、操作,更不允許不服從指揮信號,擅自操作。 (7)回轉作業速度要慢,不得快速回轉。 (8)5級以上大風嚴禁作業。 (9)操作后,吊臂應轉到順風方向,并放松回轉制動器,并且將吊鉤起升到最高 點,吊鉤上嚴禁吊掛重物。第十一節、安全管理措施1、按建設部塔式起重機拆裝許可證要求,配備相關人員,明確分工,責任到人。2、上崗前必須對上崗人員進行安全教育,施工中必須帶好安全帽,嚴禁酒后上班。3、塔機的安拆工作時,風速超過13m/s和暴雨、大雪、濃霧天氣,應嚴禁操作。4、操作人員應佩戴必要的安全裝置,保證安全生產。5、嚴禁高空作業人員向下拋扔物體。6、未經驗收合格,塔吊司機不準上臺操作,工地現場不得隨意自升塔吊、拆除塔吊及其他附屬設備。7、嚴禁違章指揮,塔吊司機必須堅持十個不準吊。8、夜間施工必須有足夠的照明,如不能滿足要求,司機有權停止操作。9、拆裝塔機的整個過程,必須嚴格按操作規程和施工方案進行,嚴禁違規操作。10、多塔作業時,要制定可靠的防碰撞措施。11、現場設專職信號工,指揮塔吊作業。12、項目部要核對塔吊操作人員的證件,確保持證上崗。13、塔身穿樓板部位梁板模板及其支撐系統不能拆除,直至該部位后澆施工完成。
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