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1、工程部編制,1,塔吊安全管理培訓,塔吊安全管理,塔吊調試及檢查要點,資料整理,事故案例及圖片,2,一,二,三,一、塔吊調試及檢查要點,1、調整力矩限位器：每個調試程序做三次，檢測數據誤差不應大于實際值的5%（1）定幅變碼（定臂式）最大工作幅度處和 0.7倍最大額定起重量幅度處起吊額定重量。（2）變幅定碼（動臂式）起吊最大額定起重量和0.3倍最大額定起重量至設定工作幅度。調試后要求起重量達到相應幅度額定起重量的80%時，變幅小車向前變為低速運行，起重量達到相應幅度額定起重量的90%時發出聲光預警信號，起重量超過相應幅度額定起重量時發出超載聲光報警信號，當起重量達到相應幅度額定起重量的110%時，2、自動切斷起升向上和變幅向前的電源。對小車變幅的塔機，最大變幅速度超過40m/min，在小車向外運行，且起重力矩達到額定值的80%時，變幅機構應自動切換為不大于40m/min的速度。,3,2、重量限制器的調整 起吊重量大于相應檔位的額定值并小于額定值的110%時，應切斷上升方向的電源，但機構可作下降方向的運動。檢測數據誤差不應大于實際值的5%。3、起升限位器的調整：塔吊的吊鉤裝置起升到下列規定的極限位置時，應自動切斷起升的動作電源：（1）對于動臂變幅的塔式起重機，吊鉤裝置頂部至臂架下端的極限距離應為800mm；（2）對于上回轉的小車變輻的塔式起重機，吊鉤裝置頂部至小車架下端的極限位置應符合下列規3、定：1）起升鋼絲繩的倍率為2倍率時，其極限位置應為1000mm。2）起升鋼絲繩的倍率為4倍率時，其極限位置應為 700mm。,4,4、變幅限位器調試 調整變幅限位器，小車行至距離起重臂兩端緩沖器各1.5米處減速，距離0.5米處自動停止。5、回轉限位器調試：左右兩個方向旋轉角度不大于540。6、載荷試驗（1）空載試驗主要看一下操作是否靈敏，各機構工作是否可靠，有沒有異響，各種安全限位是否靈敏。（2）額定載荷實驗一般看一下各限位開關調試的數值是否準確，各機構啟動、制動是否平穩，起升機構制動下滑距離小于200mm。額定載荷實驗不得少于3次。（3）125%超載靜載試驗,5,7、檢查（1）檢查吊鉤保險是4、否可靠：防止起吊鋼絲繩角度過大或掛鉤不妥時，容易造成鋼絲繩從鉤頭中脫出而吊物墜落傷人事故。間隙小于繩徑20%。,（2）吊鉤檢查：起重機的吊鉤和吊環嚴禁補焊。當出現下列情況之一時應更換：1 表面有裂紋、破口；2 危險斷面及鉤頸有永久變形；3 掛繩處斷面磨損超過高度10%；4 吊鉤襯套磨損超過原厚度50%；5 心軸（銷子）磨損超過其直徑的3%-5%。,6,（3）小車斷繩保護裝置：小車斷繩保護裝置是變幅小車斷繩時防止溜車的安全裝置。,（4）鋼絲繩防脫槽裝置：在滑輪、起升卷筒及動臂變幅卷筒上均設有鋼絲繩防脫裝置，是防止鋼絲繩在轉動運行中跳動出槽，導致鋼絲繩被卡死、拉斷或磨軸，而出現墜鉤事故。,7,（55、）卷筒上鋼絲繩排列整齊，無跳槽、交疊現象，至少保留安全圈數3圈，卷筒兩側邊緣超過最外層鋼絲繩的高度不應小于鋼絲繩直徑的2倍。,8,（6）鋼絲繩的檢查:鋼絲繩的報廢標準如下：1）斷絲嚴重，在一個節距內斷絲數量超過下表，應予以報廢。,9,2）如果斷絲聚集在小于6倍繩徑長范圍內，或集中在某一繩股中，即使小于上表斷絲數，也應該報廢。3）繩股斷裂 4）磨損和腐蝕嚴重，當外層鋼絲磨損達到其直徑的40%，鋼絲繩直徑相對于公稱直徑減小7%或更多時，即使沒有發生斷絲，也應報廢。,鋼絲繩銹蝕或磨損時報廢標準的折減系數,10,5）變形嚴重：波浪形變形、籠形畸變、繩股擠出、鋼絲擠出、局部增大、直徑局部減小、部分被壓扁6、嚴重扭結、嚴重彎曲。,11,6）繩卡的檢查：使用卡接法時，繩卡的規格應與鋼絲繩直徑相適應，鋼絲繩繩卡的用量見下表，繩卡的間距應不小于6-8d（d為鋼絲繩直徑），末端距離第一個繩卡至少要保持140mm-160mm。繩卡的擰緊程度為把鋼絲繩壓扁1/3為宜。,12,7）繩卡滑鞍（夾板）應在鋼絲繩承載時受力的一側，“U”螺栓應在鋼絲繩的尾端，不得正反交。,鋼絲繩采用編結固接時，編結部分的長度不得小于鋼絲繩直徑的20倍，并不應小于300mm。吊裝使用卡環時，應使環底橫銷受力。,13,8）塔節連接螺栓齊全、緊固牢靠，有防松措施，螺絲頭高于螺母平面03扣。（應在塔身受壓一側檢查螺絲是否擰緊，高強螺絲使用后7、拆下再次使用不得超過兩次，回轉支撐連接螺栓拆卸一次必須全部更換。）用雙螺母鎖緊防松時，鎖緊螺母的擰緊力矩不得小于該螺栓的擰緊力矩。9）開口銷使用正確，尾部撬開角度不小于30度。,14,10）接地電阻、絕緣電阻測量：塔式起重機金屬結構及所有電氣設備的金屬外殼、金屬管線，安全照明的變壓器低壓側等應可靠接地，接地電阻不應大于 4；重復接地電阻不應大于 10。,11）供電電纜要進行固定,15,二、資料整理,1、資質證書設備資料、人員證書、安裝單位資質、租賃單位資質、安全生產許可證 2、合同租賃合同、安裝合同、安拆安全協議、使用安全協議 3、制度安全使用管理制度、交接班制度、維修保養制度、檢查制度、安拆8、管理制度 4、方案安拆方案、基礎設計施工方案、群塔作業方案、頂升附著方案 5、應急預案安拆作業應急預案、使用應急預案 6、記錄基礎驗收記錄、進場驗收記錄、安裝調試記錄、安裝驗收記錄、接地電阻測試記錄，日常檢查記錄、運轉記錄、維修保養記錄、交接班記錄、垂直度觀測記錄，作業人員培訓記錄。,16,十不吊,1、被吊重量超過設備性能要求不準吊2、吊物下方有人不準吊3、信號不清楚不準吊4、吊物上站人不準吊5、埋在地下物不準吊6、斜拉斜牽物不準吊7、散物捆扎不牢不準吊8、零小物無容器不準吊9、吊物重量不明，吊索具不符合規定不準吊10、六級以上強風不準吊,17,18,1、機械結構外觀情況，各傳動機構應正常；29、各齒輪箱、液壓油箱的油位應符合標準；3、主要部位連接螺栓應無松動，4、鋼絲繩磨損情況及穿繞滑輪應符合規定，5、供電電纜應無破損。,塔吊每班工作前，應主要檢查哪幾項內容,三、事故案例及圖片,1、2011年10月12日下午1時40分許，貴陽金獅小區一在建樓盤塔吊鋼絲繩發生斷裂，裝有砂漿的料斗從30米左右高度落下，砸中兩名正在樓底拌砂漿的女工人，兩名工人當場死亡，現場慘不忍睹，初步疑為鋼絲繩老化磨損所致。,19,2、2009年4月2日10時10分，在青島市云南路與東平路路口一建筑工地，青島膠州灣起重設備安裝有限公司在塔式起重機拆除過程中，發生上部結構失穩墜落事故，造成5名拆除工人死亡。,20,3、2009年4月16日下午2：14分，貴陽市森林之家小區內的貴陽市建一公司圖云關廉租房項目工地，一剛剛吊裝完畢的塔吊轟然斷倒，塔吊上5名正在緊固螺絲的工人隨著斷倒的塔吊墜地，這起重大安全事故造成5名工人死傷。,21,4、哈爾濱某工地站在安裝的塔吊因螺栓斷裂倒塌，1死4傷,22,