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1、單擊此處添加副標題內容,塔吊安全事故及設計計算要點分析,引自中國建設報2005年9月10日,塔吊事故的原因分析,違章操作造成事故塔機疲勞、使用保養不當造成事故 設計、制造缺陷引發事故塔吊產權多元化,塔吊事故原因分析,超負荷使用造成塔機事故違規安裝、拆卸造成事故 基礎不符合要求引發事故 塔機附著不當引發事故,力矩限制器的調整,以QT40塔機為例，4倍率，40米臂長最大幅度時吊重970公斤，開動小車使幅度為3234米范圍內調整螺桿，碰動報警微動開關，發出報警信號，試動作三次，幅度應基本無變化；再把小車往外開，使幅度為3739米，調整螺桿碰動斷電微動開關，電路斷電小車不能向外變幅，吊鉤不能上升。試動2、作三次，幅度應基本無變化。臂根點校核，吊3400公斤，自最小幅度把小車往外開，測出報警時，幅度應在1112米之間，試動作三次，幅度應基本無變化，重新把小車往外開，測出斷電點幅度應在1314米之間，試動作三次，幅度應基本無變 化。如果試動作三次，不能滿足規定要求，則需調整螺桿，有時還需收緊變幅鋼絲繩，直到報警點和斷警點在規定的范圍內。,違章操作造成事故塔機疲勞、使用保養不當造成事故 設計、制造缺陷引發事故塔吊產權多元化,塔吊事故原因分析,鋼結構疲勞造成關鍵部位母材產生裂紋或關鍵焊縫產生裂紋 連接螺栓疲勞、松動引發事故 銷軸脫落引發事故 鋼絲繩斷裂引發事故 其他安全裝置損壞、拆除或失靈引發事故,違3、章操作造成事故塔機疲勞、使用保養不當造成事故 設計、制造缺陷引發事故 塔吊產權多元化,塔吊事故原因分析,設計方面的缺陷如塔機穩定性不足、片面追求臂長性能，塔身鋼度或強度不足 制造方面的缺陷，隨意代用材料或主材不符合標準不遵守焊接工藝標準，存在夾渣、裂紋，關鍵焊縫不夠尺寸或存在虛焊等缺陷安全裝置不合格，保護裝置不健全等,違章操作造成事故塔機疲勞、使用保養不當造成事故 設計、制造缺陷引發事故 塔吊產權多元化,塔吊事故原因分析,塔吊產權結構，私人投資占主流經營方式的變化 掛靠混亂，監管困難塔吊安拆缺少有效的施工方案,第一章節,PART ONE,不同塔吊基礎和附著系統設計方法,塔式起重機分類（JG/T4、5037-1993）塔式起重機設計規范（GB/T13752-1992）塔式起重機性能試驗（GB/T5031-1994）塔式起重機安全規程（GB5144-94）塔式起重機技術條件（GB/T9462-1999）建筑機械使用安全技術規程（JGJ33-2001）塔式起重機操作使用規程（JBJ80012-89）,塔吊安全相關規范規程,電氣元件,塔頭系列 ST80/75 50t,塔頭系列 ST80/75 50t,平頭系列 STT553 24t,平頭系列 STT553 24t,平頭系列 STT553 24t,平頭系列 STT553 24t,動臂系列 STL203 12t,動臂系列 STL203 12t,動臂5、系列 STL203 12t,動臂系列 STL203 12t,塔吊結構示意圖,塔吊作用一種定型建筑機械，塔體本身的強度、剛度和穩定性已經在產品設計中得到保證。使用中，應結合現場實際情況，驗算其地基基礎的承載力。以及塔設方式與設計條件不符合情況下，相應的力學驗算，例如，一般塔吊說明書要求塔身離墻體超過長度，要求進行附著驗算。當塔吊附著機構的布置間距與說明書相差較遠時，也應進行相應的驗算。,塔吊安全計算原理,按建筑地基基礎設計規范(GB50007-2002)進行地基承載力驗算、基礎的抗沖切承載力驗算和承臺配筋計算。塔式起重機設計規范也有類似的規定。,塔吊基礎（無樁）計算方法,塔吊基礎5m5m1.4m6、高基礎埋深5.5m，相當于天然地坪下4.3m標準節尺寸1.65m1.65m塔吊距離主樓7.5m,案例：某塔吊傾斜事故分析,地層特性表,塔吊型號：TC5510塔吊自重：Fv450.80KN塔吊基礎頂面傾覆力矩：M1350KN.m塔吊基礎頂面水平荷載：48.2KN基礎所受的扭矩：200KN.m基礎埋深：自然地面下4.1m。按地質報告進入3號灰色淤泥質粘土，fak55kPa,地基承載力驗算,基礎自重：G5.021.425875KN基礎底面總豎向力：FvG450.88751325.8KN 從基礎剖面圖及以上兩式看，基礎上面并未覆土，基礎埋深只能取1.4，此時，按上式計算的地基承載力只有73kpa。原方7、案計算PmaxP（16e/a）105.8kpa，已經大于1.27387.6kpa。實際上，e=（1350+48.21.4）/1325.81.53mb/60.83m，按偏心矩較大計算，Pkmax182kpa，均遠遠超過地基承載力87.6kpa,原方案計算：,基礎承載力計算,按彈性地基理論計 算，地基水平抗力系數k采用m法假定。求解撓曲線方程，可以得到樁身各截面的M、V和位移x、以及土的水平抗力x。按此M、V，可以進行樁的配筋計算。,塔吊基礎（單樁）計算方法,按建筑樁基技術規范(JGJ94-94)進行樁承載力及配筋計算、單樁豎向極限承載力驗算、承臺斜截面抗剪切驗算以及受沖切驗算。按混凝土結構設計規8、范(GB50010-2002)進行承臺正截面配筋計算。,塔吊基礎（多樁）計算方法,按塔吊豎向力平均分配，最大彎矩M方向與十字交叉梁平行，計算每跟樁所受壓力及十字交叉梁的彎矩、剪力。按混凝土結構設計規范(GB50010-2002)進行交叉梁配筋，按建筑樁技術規范(JGJ94-94)進行樁身承載力、樁豎向極限承載力及抗拔力驗算。,塔吊基礎（十字交叉梁）計算方法,包括基礎與地下室頂板一起澆筑、管樁基礎、地下室頂板上設塔吊基礎、高層地下室樁內預埋格構柱基礎。,塔吊基礎的其它型式,按連續梁進行每個附著點的支座反力驗算。用x軸、y軸及Mo三個平衡方程，按工作與非工作兩種工況，解三跟附著桿的內力，從而進行附9、著桿強度附著支座連接強度的驗算。,塔吊附著計算方法,當塔吊采用四根附著桿與主體結構連接時，用力法求解各附著桿內力，進而進行強度、穩定性驗算。,塔機滿載工作，風向垂直于起重臂，考慮塔身在最上層截面的回轉慣性力產生的扭矩合風荷載扭矩。塔機非工作狀態，風向順著著起重臂,不考慮扭矩的影響。,分不同工況進行塔吊附著驗算,有荷載時：,無荷載時：,塔吊穩定性驗算方法,1、強調了施工用電的三個原則，即三級配電、兩級保護及TNS系統。增加了保護零線，做到了重復接地，把施工現場原來使用的三相四線變成了五線；要求在電器設備的首末端分別安裝漏電保護器。這些措施大大地加強了臨時用電的安全性。2、增加強制性的條款。細節的改動如：對進入樓內的電纜進行了新的要求，如電纜入地下，走預留洞口等要求；開關箱里必須裝有明顯可斷點的短路器和漏電保護器，而不必有空氣開關等；對架空線路的間距，做出了明確的要求，等等。3、強化持證上崗。電工必須經過按國家現行標準考核合格后，持證上崗工作；其他用電人員必須通過相關安全教育培訓和技術交底，考核合格后方可上崗工作。同時對其他各類用電人員提出了要求，即應掌握安全用電基本知識和所用設備的性能，并應符合相應的規定。,臨時用電新規范主要特點,