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1、目 錄【一】工程概況2【二】檢測方案編制依據2【三】檢測基本技術方法及要求21、低應變動力測試22、單樁豎向抗壓靜載荷試驗4【四】檢測組織安排及質量保證措施6【五】服務事項7PHC試樁檢測方案【一】工程概況xx區xx街坊就近安置動遷配套商品房項目C塊項目主要由9棟3032層高層住宅、1棟2層配套商業、1棟24層菜市場及公共活動中心、2座1層地下車庫及門衛、變電站、垃圾站等輔助建筑組成。該項目的C1#、C2#、C3#、C6#、C7#樓基樁采用PHC500預制管樁。根據設計要求，上述5棟樓每棟樓各布置1根PHC試樁，共計5根試樁。為檢測試樁的樁身完整性和單樁豎向抗壓極限承載力，xx同濟建設工程質量2、檢測站受建設單位xxxx置地有限公司的委托，承擔該工程試樁的檢測工作，特編制此方案。【二】檢測方案編制依據1、xx市工程建設規范建筑基樁檢測技術規程（DGJ08218xxxx）；2、本工程設計圖紙。【三】檢測基本技術方法及要求1、低應變動力測試（1）對5根PHC試樁在靜載試驗前進行低應變動力測試。（2）測試原理 小應變瞬態錘擊反射波法樁身完整性檢測是用小錘錘擊樁頂，產生沿樁頂向下傳播的一維應力波，這種應力波在傳播過程中遇到諸如樁截面裂縫、接樁不良、斷裂等缺陷時，將表現為波阻抗的變化，從而使得應力波在該截面發生反射，反射的信息傳播到樁頂便與樁頂的時域信號疊加并通過安裝在樁頂的加速度傳感器被儀器接3、收，因此可以根據時域曲線掃射信號的位置來判斷樁缺陷的深度，根據反射信號的相位變化來判斷缺陷的性質。（3）現場測試方法及技術 在現場測試過程中，先把傳感器固定在樁頂某一平整處，傳感器用專用電纜線與主機相連。用小錘錘擊樁頂，反映樁土體系振動特性的實測曲線經P.I.T樁身完整性檢測儀信號采集器主機采樣后顯示在其屏幕，由專業工程師針對實測曲線，運用濾波、指數放大等數據處理技術進行現場初步分析處理，并存儲在信號采集器主機內，以便室內分析之用。通過對實測時域曲線上有關樁底反射、質點振幅、波形狀況及樁身缺陷反射等特征參量的分析，可將樁劃分為四類：類樁：無任何不利缺陷，樁身結構完整的樁；類樁：有輕度不利缺陷，4、但不影響或基本不影響原設計樁身結構承載力的樁；類樁：有明顯不利缺陷，影響原設計的樁身結構承載力的樁；類樁：有嚴重不利缺陷，嚴重影響原設計的樁身結構承載力的樁。（4）儀器設備 .美國動力學公司生產P.I.T樁身完整性檢測儀主機。 .加速度傳感器，傳感器電纜； .激振設備：力錘。 設備配置及流程圖見下圖所示： （5）資料處理技術在資料處理中，研究樁土體系有阻尼振動特性及彈性波沿樁身傳播產生反射等物理現象。結合工程地質資料及工程經驗，可判斷樁身結構完整性及樁身缺陷性狀及位置。 在計算中使用的公式有： 1.彈性波沿樁身傳播平均速度（m/s）：Vc=2L/t 2.樁身缺陷位置：L=0.5tVc 公式中：5、 L-樁身（m）； t-樁底反射雙程時間（ms）； L-樁身缺陷位置及估算深度（m）； t-彈性波從樁頂傳播至缺陷處，再反射至樁頂所需時間（ms）。（6）試驗配合樁頂面露出，呈水平、干燥狀態。2、單樁豎向抗壓靜載荷試驗（1）PHC靜載試樁數量為5根。（2）試驗依據xx市工程建設規范建筑基樁檢測技術規程（DGJ082182003）。“單樁豎向抗壓靜載荷試驗”之相關規定進行，試驗方法采用慢速維持荷載試樁法。加載方法采用靜壓樁機反力法。試驗采用油壓千斤頂加載，最大加載量為5500kN，試樁樁頂根據總加載量安置2個320T千斤頂，由油壓千斤頂提供動力支持，由油壓表進行載荷量的測定，利用電測位移計進行沉6、降觀測。加載試驗示意圖見下頁圖1。 加載分級根據xx市工程建設規范建筑基樁檢測技術規程（DGJ08218xxxx）中的“單樁豎向抗壓靜載荷試驗”之相關規定，荷載按十級劃分,逐級等量加載,首級(第1級)荷載取兩倍級差加載，慢速維持荷載法每級荷載在維持過程中保持數值的穩定。沉降觀測基準系統采用50鋼管作基準梁安放在基準樁上，基準樁采用1.5米長的40鋼管打入地下，并焊接成T形結構。沉降測讀時間：每級荷載施加后第1小時內按5、15、30、45、60分鐘測讀試樁沉降量，慢速維持荷載法以后每隔半小時測讀一次，當沉降速率達到相對穩定標準時，進行下一級加載。 沉降相對穩定標準：沉降量不大于0.1mm/h，并7、連續出現2次。終止加載條件：、試樁在某級荷載作用下的沉降量大于前一級荷載沉降量的5倍。、試樁在某級荷載作用下的沉降量大于前一級荷載沉降量的2倍，且經24小時尚未穩定。、達到設計要求的最大加載量且沉降達到穩定，或已達到反力裝置提供的最大加載量或樁身出現明顯破壞現象。、當荷載沉降曲線呈緩變形時應按總沉降量控制：樁長小于、等于40m，總沉降量宜按6080mm控制；樁長大于40m時，可根據具體要求控制至100mm以上；、對于灌注樁和有接頭的預制樁，當滿足本條1、2款，但未達到最大加載量時，宜繼續加荷至滿足總沉降量達到100mm以上的要求。.卸載及卸載沉降觀測每級卸載量取加載量的兩倍,慢速維持荷載法卸除8、每級荷載后維持60分鐘，按5、15、30、60分鐘測讀沉降量。最后一級卸載至零后應維持荷載3小時左右，以測讀穩定的殘余沉降量。（3）試驗結果依據現場原始數據，經整理繪制成Qs曲線和s1gt曲線以及其他一些輔助判析曲線，依據各種曲線綜合評定試樁的極限承載力。（4）試驗配合要求試驗樁頂完好，露出基坑底面。試驗場地“兩通”(路通、電通) “一平”(場地平)。24小時不間斷提供380KV和220V交流電且均需接至試驗樁旁。【四】檢測組織安排及質量保證措施1、檢測項目主要人員名單xxx項目負責人兼低應變、靜載檢測工程師xxx 低應變、靜載檢測工程師xxx 低應變、靜載檢測工程師2、根據業主要求及工期進度9、投入低應變動力測試組1個： 審核人：xxx；工程檢測負責人：xxx。靜載荷試驗測試組1個：審核人：xxx；工程檢測負責人：xxx；現場負責人：xxx；現場操作人員若干。3、工期安排：委托單位提前兩天通知檢測單位進場靜載荷試驗。每個分項工程檢測完成后兩個工作日內提交速報，檢測工作全部結束后兩周內提交全部正式報告。4、由檢測項目負責人負責檢測工作。5、進場檢測前進行技術交底，明確檢測目的及技術要求。6、各環節嚴格按有關規范、規程、技術規定進行工作，實行檢查簽收制度，保證第一手資料和數據的真實可靠。對有疑問要求復測的樁當天通知監理及業主，并在48小時內提供速報給監理及業主。7、檢測成果報告經審核、審定后提交。8、用于本工程的儀器設備均符合有關規范規定。9、由站里安排專人負責該項目的檢測用車保證。確保檢測用車滿足檢測要求。10、各檢測小組進入施工現場，必須頭戴安全帽，遵守施工現場的各項安全制度。【五】服務事項1、配合現場施工，合理安排檢測時間，及時出具檢測結果，在業主規定的時間內完成檢測工作，不因檢測工作而影響工程進度。2、符合中華人民共和國計量認證有關規定。3、在檢測過程中，堅持“立場公正、執行嚴格、作風嚴謹”，不允許有弄虛作假行為。