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1、xxx項(xiàng)目剪力墻支架預(yù)埋施工方案目 錄一、編制依據(jù)2二、工程概況22.1結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)概況22.2建筑設(shè)計(jì)概況32.3鋼板墻支架預(yù)埋概況3三、鋼板剪力墻支架預(yù)埋形式3四、鋼板剪力墻支架預(yù)埋施工準(zhǔn)備54.1、人員準(zhǔn)備54.2、機(jī)具準(zhǔn)備64.3、材料準(zhǔn)備及進(jìn)場驗(yàn)收、成品管理7五、鋼板剪力墻支架預(yù)埋施工流程及施工重點(diǎn)75.1、施工流程75.2、施工重點(diǎn)控制9六、質(zhì)量控制要點(diǎn)分析16七、鋼板剪力墻支架預(yù)埋安全注意事項(xiàng)177.1、安全管理體系177.2、安全管理注意事項(xiàng)17八、安全應(yīng)急預(yù)案208.1、應(yīng)急預(yù)案的方針與原則208.2、應(yīng)急機(jī)制小組208.3、應(yīng)急救援隊(duì)伍218.4、應(yīng)急救援組織職責(zé)218.5、應(yīng)2、急預(yù)案228.6、應(yīng)急反應(yīng)程序228.7、事故總結(jié)24一、編制依據(jù)1、鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范GB50017-xxx2、鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范GB50205-xxx3、高層民用建筑鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程JGJ99-xxx4、建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)程JGJ81-xxx5、鋼結(jié)構(gòu)制作安裝施工規(guī)程YB9254-xxx6、施工現(xiàn)場臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)程JGJ46-20057、危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理辦法（建質(zhì)【2009】87號(hào)）8、工程建設(shè)安裝工程起重施工規(guī)范（HG20201-xxx）9、起重機(jī)械吊具與索具安全規(guī)程（LD48-xxx）10、生產(chǎn)經(jīng)營單位安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案編制導(dǎo)則（AQ/T9002-2006）11、3、本工程底板鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖紙 二、工程概況 2.1結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)概況工程名稱深圳平安金融中心建設(shè)單位設(shè)計(jì)單位建筑設(shè)計(jì)單位 KPF結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)單位 TT國內(nèi)設(shè)計(jì)單位 設(shè)計(jì)顧問有限公司基坑圍護(hù)設(shè)計(jì)單位 建設(shè)工程公司施工單位 （集團(tuán)）有限公司監(jiān)理單位工程地址2.2建筑設(shè)計(jì)概況用地總面積18931m2總建筑面積460776m2建筑用途“中國平安”總部大樓地下層數(shù)5層塔樓層數(shù)118層裙樓11層2.3鋼板墻支架預(yù)埋概況本次底板施工涉及到的鋼板墻支架預(yù)埋包括60個(gè)支架及支架上的27根橫桿梁。三、鋼板剪力墻支架預(yù)埋形式鋼板剪力墻支架預(yù)埋平面布置圖底板鋼板剪力墻支架立面圖剪力墻支架立桿圖 剪力墻支架橫桿梁圖 橫桿梁與立桿連接4、大樣圖鋼板墻支架墊板植筋節(jié)點(diǎn)圖四、鋼板剪力墻支架預(yù)埋施工準(zhǔn)備4.1、人員準(zhǔn)備質(zhì)量保證體系及勞動(dòng)力計(jì)劃質(zhì)量保證體系表勞動(dòng)力計(jì)劃投入表如下：序號(hào)工種人數(shù)備注1總包工長12總包技術(shù)人員23總包安全管理人員14總包質(zhì)量管理人員15勞務(wù)分包單位工長16電焊工87電工28鉚工49起重工410安裝工1511測量放線工44.2、機(jī)具準(zhǔn)備機(jī)具計(jì)劃序號(hào)材料/具數(shù)量序號(hào)材料/具數(shù)量1二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊焊機(jī)8臺(tái)14靠尺2把2焊把線16根15S3水準(zhǔn)儀（DSC332）2臺(tái)3氣割槍8把16鋼卷尺4把4電機(jī)保護(hù)器8個(gè)17大盤尺（50米）1把5ER50-6200kg18水平尺（1米）2把612#鐵絲100kg19石筆1箱7U5、型卡環(huán)（5噸）6個(gè)20汽車吊（25噸）1臺(tái)8角尺4把21 鋼絲繩（16mm）6根9板尺2把22活動(dòng)扳手4把10線墜5個(gè)23鋼絲鉗6把11塔尺2把24滅火器10個(gè)12棱鏡4把25倒鏈（3噸）6個(gè)13電子全站儀（徠卡1201）1臺(tái)26專用扳手2把4.3、材料準(zhǔn)備及進(jìn)場驗(yàn)收、成品管理1、進(jìn)場驗(yàn)收（1）檢查角鋼支架、地腳螺栓、定位板等相關(guān)構(gòu)件是否按照有關(guān)加工圖所示的規(guī)格與數(shù)量進(jìn)行制作。（2）檢查地腳螺栓螺紋外觀、質(zhì)量是否完好(地腳螺栓運(yùn)輸過程中螺紋應(yīng)受到保護(hù))。（3）使用卷尺、游標(biāo)卡尺等按有關(guān)規(guī)定對(duì)構(gòu)件外形幾何，螺栓孔孔距、孔徑，定位十字線與螺栓的尺寸關(guān)系等按鋼結(jié)構(gòu)制作安裝施工規(guī)程（YB9254-956、）進(jìn)行檢查。（4）材料進(jìn)場后，應(yīng)上報(bào)業(yè)主、監(jiān)理和我司進(jìn)行現(xiàn)場驗(yàn)收，在符合設(shè)計(jì)圖紙和有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求后，方可進(jìn)行安裝工作。凡驗(yàn)收不合格的構(gòu)件，應(yīng)及時(shí)返修處理。2、成品管理（各單位進(jìn)場材料各自負(fù)責(zé)成品保護(hù)）（1）鋼構(gòu)件堆放場地的地基要求堅(jiān)實(shí)，地面平整干燥、排水良好。（2）鋼構(gòu)件不能直接擺放在地上，應(yīng)用墊木墊高，多層墊放時(shí)，應(yīng)在各層鋼構(gòu)件間用墊木分隔開，同時(shí)必須使各層墊木在同一水平面上。 （3） 鋼構(gòu)件擺放時(shí)加墊木，并且須注意預(yù)留穿吊索的空間。禁止用鋼管等硬質(zhì)物件代替墊木。 （4） 各區(qū)域存放的鋼構(gòu)件如在室外需用雨布遮蓋，材料保管負(fù)責(zé)人應(yīng)經(jīng)常巡視，發(fā)現(xiàn)有損構(gòu)件的隱患立即采取相應(yīng)的措施進(jìn)行整改。（5）螺栓7、絲扣處不生銹，需在其加工完成后，在絲扣處和螺母絲扣處擦上黃油做保護(hù)。五、鋼板剪力墻支架預(yù)埋施工流程及施工重點(diǎn)5.1、施工流程材料采購測量放線鋼板剪力墻支架、地腳螺栓制作預(yù)埋件測量定位支架埋件安裝進(jìn)場驗(yàn)收支架立桿安裝支架立桿位移及標(biāo)高測量校正進(jìn)場保護(hù)支架立桿與埋件板焊接固定支架橫桿安裝并校正 支架橫桿與立桿焊接固定24小時(shí)跟蹤測量支架及地腳螺栓地腳螺栓安裝、測量、焊接、固定底板混凝土澆筑拆除定位板，復(fù)測支架及地腳螺栓 鋼板剪力墻支架預(yù)埋施工流程5.2、施工重點(diǎn)控制本工程鋼板剪力墻支架、地腳螺栓數(shù)量較多，故在底板鋼筋綁扎前進(jìn)行鋼板剪力墻支架、地腳螺栓的安裝施工。支架、螺栓及相關(guān)的材料準(zhǔn)備根據(jù)本方案8、4.3條執(zhí)行，在廠家組裝完成后運(yùn)至現(xiàn)場進(jìn)行相應(yīng)的就位安裝。其中鋼板剪力墻支架采用樁內(nèi)植筋，具體做法見相關(guān)施工圖紙。1、 吊車選擇鋼板剪力墻支架需現(xiàn)場吊裝。現(xiàn)場吊裝采用50噸汽車吊，汽車吊站位圖及性能表如下：50噸汽車吊站位圖50噸汽車起重機(jī)主要性能如下表：工作半徑(m)主臂長度(m)10.71825.432.7540.13503.5434384.53453024.75.52823.562422.216.36.5212015718.51814.110.2814.51412.49.27.5911.511.211.18.36.5109.2107.56126.47.56.85.2145.15.74.69、1644.73.9183.13.73.3202.22.92.9221.62.32.4241.82261.41.5281.2300.9各臂伸縮率二0100100100100三003366100（%）四003366100五003366100鋼絲繩倍率1285432、吊重分析構(gòu)件號(hào)單個(gè)構(gòu)件重量（kg）構(gòu)件就位位置到汽車吊的位置的距離(m)汽車吊能否就位支架1（共計(jì)56個(gè)）40929.603能支架2（共計(jì)4個(gè)）31214.179能支架3（共計(jì)2個(gè)）21216.967能L-1（共計(jì)2個(gè)）138118.542能L-2（共計(jì)2個(gè)）26814.848能L-3（共計(jì)2個(gè)）34921.325能L-4（共計(jì)2個(gè)）110、08425.200能L-5（共計(jì)4）30629.791能L-6（共計(jì)2個(gè)）67419.627能L-7（共計(jì)2個(gè)）81330.001能L-8（共計(jì)2個(gè)）136318.598能L-9（共計(jì)1個(gè)）141225.523能L-10（共計(jì)1個(gè)）80728.098能L-11（共計(jì)1個(gè)）41821.301能L-12（共計(jì)2個(gè)）25014.943能L-13（共計(jì)2個(gè)）64619.342能L-14（共計(jì)2個(gè)）107225.676能經(jīng)驗(yàn)算，50噸汽車吊在圖示位置滿足吊重要求。3、吊點(diǎn)設(shè)置及吊索具選擇根據(jù)支架重量選用相匹配的卡環(huán)及鋼絲繩進(jìn)行吊裝，卡環(huán)為額定吊重5噸的U型卡環(huán)，鋼絲繩選用直徑16mm的。吊裝前檢查卡環(huán)及11、鋼絲繩，確認(rèn)是否安全可靠。支架吊裝時(shí)使用四根相同長度鋼絲繩，吊點(diǎn)選擇在橫桿的角鋼上，設(shè)置4個(gè)吊點(diǎn)，吊裝時(shí)用鋼絲繩直接綁扎構(gòu)件，為保護(hù)構(gòu)件及鋼絲繩可在構(gòu)件四角做包角（用半圓鋼管內(nèi)夾角鋼）以防止鋼絲繩刻斷。吊點(diǎn)設(shè)置如下圖所示： 4、支架立桿安裝（A）支架立桿樁內(nèi)植筋做法：樁頭剔鑿，鉆孔植筋，鉆孔深度不小于300mm，再焊接墊板。墊板的位置按A1117-D-G-001筏板底埋件布置圖確定。（B）支架立桿標(biāo)明定位中心十字線，支架立桿安裝時(shí)將地面定位中心十字線與支架上標(biāo)明的十字中心線相重合，調(diào)整到位，將支架立桿與埋件板進(jìn)行焊接。（C）支架立桿安裝前用水準(zhǔn)儀測出每個(gè)埋件定位標(biāo)高，以此控制支架高度，安裝后再12、用水準(zhǔn)儀對(duì)支架標(biāo)高進(jìn)行復(fù)測。5、施工過程中的測量控制（1）控制依據(jù)及布設(shè)引用業(yè)主提供了共4個(gè)點(diǎn)位。平面坐標(biāo)為一級(jí)導(dǎo)線精度，高程為四等水準(zhǔn)測量精度。坐標(biāo)系統(tǒng)：深圳獨(dú)立坐標(biāo)系，高程系統(tǒng)：國家1956黃海高程系。業(yè)主提供基準(zhǔn)點(diǎn)分布示意圖點(diǎn)號(hào)XYZS118085.794114390.2435.1920S218257.739114390.3625.6870JY118422.3140114485.96447.8894JY218371.3024114487.36487.6799利用業(yè)主提供的四個(gè)控制點(diǎn)（S1、S2、JY1、JY2）互相校核，建立一個(gè)閉合導(dǎo)線（坐標(biāo)和高程）。定期觀測主控制點(diǎn)和引測控制點(diǎn)的關(guān)系。13、（2）位置控制JY1、JY2兩控制點(diǎn)離建筑主體比較近，規(guī)范要求可以直接使用。將控制點(diǎn)（JY1、JY2）坐標(biāo)數(shù)據(jù)引測到四道支撐上，引測四個(gè)控制點(diǎn)，定期觀測其和主控制點(diǎn)JY1/JY2的相對(duì)關(guān)系。 測量位置工作中，利用四道支撐的控制點(diǎn)直接觀測結(jié)構(gòu)部位的位置。（3）高程控制利用主控制點(diǎn)JY1、JY2將標(biāo)高引測到基坑內(nèi)，將控制點(diǎn)標(biāo)注到支撐柱上，測量高程工作中，利用支撐柱上的標(biāo)高來觀測各部位的高程。具體步驟如下： 以現(xiàn)場高程控制點(diǎn)為依據(jù)，采用DS3水準(zhǔn)儀以中絲讀數(shù)法往基坑測設(shè)附合水準(zhǔn)路線，用懸吊鋼尺法將高程引測到基坑施工面上。標(biāo)高基準(zhǔn)點(diǎn)用紅油漆標(biāo)注在基坑側(cè)面上，并標(biāo)明數(shù)據(jù)。施工標(biāo)高點(diǎn)的測設(shè)是以引測到基坑的14、標(biāo)高基準(zhǔn)點(diǎn)為依據(jù)，采用水準(zhǔn)儀以中絲讀數(shù)法進(jìn)行。測量的過程中采用附合水準(zhǔn)路線進(jìn)行測量，以消除或減小儀器及其他誤差對(duì)施工的影響。施工標(biāo)高點(diǎn)測設(shè)在柱上，并用紅油漆作好標(biāo)記。懸吊鋼尺法傳遞高程控制點(diǎn)(4)支架及地腳螺栓安裝的測量（A）用水準(zhǔn)儀在每個(gè)支架測出埋件定位標(biāo)高，以此控制支架高度；（B）支架就位安裝前，用全站儀在埋件上放出支架的十字分中線，此線與支架上的十字中心定位線吻合；（C）安裝支架時(shí)，保證支架的中心線對(duì)齊地面縱橫中心線，用鋼尺，線墜進(jìn)行復(fù)核，并用水準(zhǔn)儀對(duì)支架標(biāo)高進(jìn)行測量；（D）利用全站儀在地面放出的十字分中線，然后用線墜，鋼尺測出地腳螺栓的安裝位置并據(jù)此調(diào)節(jié)；（E）底板混凝土凝固后對(duì)地腳螺15、栓標(biāo)高進(jìn)行復(fù)測，放樣出地腳螺栓十字中心線，并再次測量螺栓定位偏差。 6、施工質(zhì)量控制對(duì)于埋件板測量定位、支架分中線、地腳螺栓頂標(biāo)高、地腳螺栓測量定位施工單位必須有內(nèi)部交接，上一道工序驗(yàn)收合格后才能進(jìn)入下一道工序施工，地腳螺栓位移允許偏差，地腳螺栓尺寸的偏差應(yīng)符合下表規(guī)定，地腳螺栓的螺紋應(yīng)受到保護(hù)，位置和緊固應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。項(xiàng)目允許偏差目標(biāo)控制值檢測方法檢測數(shù)量地腳螺栓（錨栓）位移2.0mm2.0mm全站儀和鋼尺實(shí)測按基礎(chǔ)抽查10%，且不應(yīng)少于3個(gè)地腳螺栓（錨栓）露出長度+30.0mm0+30.0mm0用鋼尺現(xiàn)場實(shí)測按柱基數(shù)抽查10%，且不應(yīng)少于3個(gè)螺紋長度+30.0mm0+30.0mm0用鋼尺16、現(xiàn)場實(shí)測按柱基數(shù)抽查10%，且不應(yīng)少于3個(gè)7、施工中的注意事項(xiàng)（1）在底板鋼筋綁扎前，鋼結(jié)構(gòu)責(zé)任師與土建責(zé)任師密切配合，且安裝施工過程中，需安排相關(guān)技術(shù)、施工人員現(xiàn)場跟蹤復(fù)核，根據(jù)施工計(jì)劃及現(xiàn)場條件，在底板鋼筋施工前須將底板鋼結(jié)構(gòu)預(yù)埋支架施工完畢，在底板鋼筋綁扎過程中，如鋼筋與支架、地腳螺栓位置發(fā)生沖突，局部對(duì)鋼筋進(jìn)行調(diào)整、避讓，以保證支架與地腳螺栓的位置，從而保證結(jié)構(gòu)與設(shè)計(jì)一致。（2）在底板混凝土澆筑時(shí)應(yīng)避免振動(dòng)棒直接碰撞到預(yù)埋支架，且在保證混凝土振搗密實(shí)的情況下應(yīng)盡量讓振動(dòng)棒遠(yuǎn)離支架。（3）對(duì)地腳螺栓上部露出的螺栓絲扣涂抹黃油后，并用彩條布包裹保護(hù)起來，避免地板澆筑混凝土?xí)r污染，最后進(jìn)行混17、凝土澆筑。六、質(zhì)量控制要點(diǎn)分析1、建立健全的以項(xiàng)目經(jīng)理為核心的質(zhì)量保證體系，接受業(yè)主、監(jiān)理單位及設(shè)計(jì)單位的監(jiān)督檢查。2、從材料管理上進(jìn)行質(zhì)量控制(1) 鋼材、焊接材料、地腳螺栓的原始質(zhì)保書、商檢證明、材料的外觀質(zhì)量、標(biāo)記應(yīng)符合要求。(2) 進(jìn)場后，應(yīng)上報(bào)業(yè)主、監(jiān)理和我司進(jìn)行現(xiàn)場驗(yàn)收，在符合設(shè)計(jì)圖紙和有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求后，方可進(jìn)行安裝工作。(3) 原材料的堆放和保管應(yīng)按規(guī)定平整擺放、防濕防潮，并有記號(hào)區(qū)別。3、從制作工藝上進(jìn)行質(zhì)量控制(1) 鋼材檢驗(yàn)制作前的鋼材要進(jìn)行檢查，對(duì)變形較大的要進(jìn)行矯正，矯正后鋼板的外觀質(zhì)量及允許偏差均應(yīng)控制在規(guī)范允許范圍內(nèi)。(2)下料和切割放樣和號(hào)料應(yīng)根據(jù)工藝要求預(yù)留切割余18、量及焊接收縮余量。放樣和樣板、號(hào)料切割的允許偏差均應(yīng)符合規(guī)范要求。型材的接頭型式及尺寸應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范要求進(jìn)行制作。(3) 焊接工藝控制所有焊工必須有焊工合格證，并持證上崗。對(duì)于焊接參數(shù)、焊接方法、焊接順序及焊工操作等嚴(yán)格按焊接工藝進(jìn)行控制，并且焊接過程中要有專人對(duì)工藝參數(shù)進(jìn)行檢測、記錄。4、從計(jì)量器具的使用上進(jìn)行質(zhì)量控制本工程的計(jì)量器具必須經(jīng)計(jì)量檢測部門檢測合格，方可使用。七、鋼板剪力墻支架預(yù)埋安全注意事項(xiàng)7.1、安全管理體系成立項(xiàng)目安全領(lǐng)導(dǎo)小組，項(xiàng)目經(jīng)理為安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，質(zhì)量安全經(jīng)理具體負(fù)責(zé)日常安全施工。由質(zhì)量安全經(jīng)理、工程部經(jīng)理、安全總監(jiān)、專業(yè)責(zé)任工程師、各勞務(wù)隊(duì)伍等各方面人員組成安全19、保證體系。建立健全安全施工管理制度，明確各級(jí)安全職責(zé)，檢查督促各級(jí)、各部門切實(shí)落實(shí)安全施工責(zé)任制；組織全體職工的安全教育工作；定期組織召開安全施工會(huì)議、巡視施工現(xiàn)場，發(fā)現(xiàn)隱患，及時(shí)解決。工程部經(jīng)理7.2、安全管理注意事項(xiàng)1、認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家有關(guān)安全生產(chǎn)法規(guī)，認(rèn)真貫徹執(zhí)行深圳市有關(guān)建筑施工安全規(guī)程。同時(shí)，結(jié)合本工程特點(diǎn)，制定安全生產(chǎn)制度和獎(jiǎng)罰條例，并認(rèn)真執(zhí)行。2、牢固樹立安全第一的思想，堅(jiān)持預(yù)防為主的方針，對(duì)職工經(jīng)常進(jìn)行安全生產(chǎn)教育，定期開展安全活動(dòng)，充分認(rèn)識(shí)安全生產(chǎn)的重要性，掌握一定的安全生產(chǎn)知識(shí)，對(duì)職工進(jìn)行安全生產(chǎn)培訓(xùn)。在安全生產(chǎn)上，一定要克服麻痹思想。3、堅(jiān)持用好安全“三件寶”，所有進(jìn)入現(xiàn)20、場人員必須戴安全帽，高空作業(yè)人員必須系好安全帶，穿軟底防滑絕緣鞋。“四口”設(shè)圍欄、掛安全網(wǎng)，設(shè)醒目標(biāo)志，用白小旗繩圈圍。4、所有安全設(shè)施由專業(yè)班按規(guī)定統(tǒng)一設(shè)置，并經(jīng)有關(guān)部門驗(yàn)收，其它人不得隨便拆改。因工作需要必須拆改時(shí)，要經(jīng)過有關(guān)人員允許。事后要及時(shí)恢復(fù)，安全員要認(rèn)真檢查。5、搞好安全用電。所有電纜、用電設(shè)備的拆除、現(xiàn)場照明均由專業(yè)電工擔(dān)任，要使用的電動(dòng)工具，必須安裝漏電保護(hù)器，值班電工要經(jīng)常檢查，維護(hù)用電線路及機(jī)具，認(rèn)真執(zhí)行JGJ46-2005 標(biāo)準(zhǔn)，保持良好狀態(tài)，保證用電安全萬無一失。6、各種施工機(jī)械編掛操作規(guī)程和操作人員崗位責(zé)任制，專機(jī)專人使用保管，操作人員必須持證上崗，電動(dòng)、風(fēng)動(dòng)機(jī)具按21、使用規(guī)程使用。7、切實(shí)搞好防火。氧氣、乙炔氣、CO2 氣要放在安全處，并按規(guī)定正確使用，工具房、操作平臺(tái)、已安裝樓層及地面臨時(shí)設(shè)施處，設(shè)置足夠數(shù)量的滅火器材。電焊、氣割時(shí)，先觀察周圍環(huán)境有無易燃物后再進(jìn)行工作，并設(shè)專職看火人。8、各個(gè)安全主管部門要在預(yù)埋施工前對(duì)現(xiàn)場進(jìn)行安全檢查，責(zé)令整改隱患，確保臨邊防護(hù)等安全設(shè)施完善。9、起重機(jī)進(jìn)場前，必須向項(xiàng)目部提供起重機(jī)的出廠檢測報(bào)告、年檢報(bào)告、產(chǎn)品說明書。10、起重機(jī)租賃公司與項(xiàng)目部簽訂租賃合同和安全生產(chǎn)協(xié)議書。11、由項(xiàng)目部技術(shù)組制定汽車式起重機(jī)施工方案，工長負(fù)責(zé)對(duì)起重機(jī)司機(jī)、信號(hào)工、司索工進(jìn)行安全交底。12、安全員、工長、機(jī)械員負(fù)責(zé)起重機(jī)日常的安全22、檢查工作，每周由安全部組組織一次全面的安全文明施工檢查。13、司機(jī)必須與指揮人員（起重工）密切配合，嚴(yán)格按照指揮人員發(fā)出的信號(hào)（旗號(hào)或手勢(shì)）進(jìn)行操作；操作前必須鳴號(hào)（鈴或喇叭）示意；如發(fā)現(xiàn)指揮信號(hào)不清或錯(cuò)誤，有權(quán)拒絕執(zhí)行，并采取措施防止發(fā)生事故；操作時(shí)，對(duì)其他人員發(fā)出的危險(xiǎn)信號(hào)，司機(jī)也應(yīng)采取制止措施，以避免發(fā)生事故。14、施工中，如遇有大雨、大雪、大霧和六級(jí)以上的風(fēng)影響施工安全時(shí)，應(yīng)停止起重工作，并將臂桿降低到安全位置。15、 不準(zhǔn)載荷行駛或不放下支腿就起重。在不平整的場地工作前，應(yīng)先平整場地，支腿伸出應(yīng)在吊臂起升之前完成，支腿的收入應(yīng)在吊臂放平擱穩(wěn)之后進(jìn)行。支腿下要墊硬木塊，在支點(diǎn)不平的情況23、上，應(yīng)加厚墊木調(diào)低，以保持機(jī)身水平。操作前應(yīng)檢查距尾部迥轉(zhuǎn)范圍50cm內(nèi)無障礙物。16、起重機(jī)機(jī)械設(shè)備嚴(yán)禁超載。17、嚴(yán)禁用各種起重機(jī)械進(jìn)行斜吊、拉吊；嚴(yán)禁起吊地下的埋設(shè)物件及其它不明重量的物件，以免機(jī)械載荷過大，而造成事故。18、嚴(yán)禁各種起重機(jī)吊運(yùn)人員或用手抓吊鉤升降，以防起重系統(tǒng)突然失靈而發(fā)生事故。19、在起吊和落吊的過程中，吊件下方禁止人員停留或通過，以防物件墜落而發(fā)生事故。20、起吊的構(gòu)件應(yīng)綁扎牢固，并禁止在構(gòu)件上堆放或懸掛零星物件，如起吊零星物件，必須用吊籠或鋼絲繩捆綁牢固；構(gòu)件吊起后轉(zhuǎn)向時(shí)，其底部應(yīng)高出所有障礙物的0.5 米以上。21、起重機(jī)在運(yùn)行中，如遇緊急危險(xiǎn)情況，應(yīng)立即拉離緊24、急開關(guān)停車；在降落重物過程中，卷揚(yáng)機(jī)制動(dòng)器突然失靈，應(yīng)采取緊急措施（即將重物稍微上升后再降落，再稍微上升，再降落，這樣多次反復(fù)，將重物最后安全降落）。22、起重工作完畢后，在行駛之前，必須將穩(wěn)定器松開，四個(gè)支腿返回原位。起重臂靠在托架上時(shí)需墊50mm 厚的橡膠塊。吊鉤掛在汽車前端時(shí)鋼絲繩不要收得太緊。23、施工過程中嚴(yán)格遵守起重機(jī)械“十不吊”的原則即 （1） 信號(hào)指揮不明不準(zhǔn)吊；（2）斜牽斜掛不準(zhǔn)吊；（3）吊物重量不明或超負(fù)荷不準(zhǔn)吊；（4）散物捆扎不牢或物料裝放過滿不準(zhǔn)吊；（5）吊物上有人不準(zhǔn)吊；（6）埋在地下物不準(zhǔn)吊；（7）安全裝置失靈或帶病不準(zhǔn)吊；（8）現(xiàn)場光線陰暗看不清吊物起落點(diǎn)不準(zhǔn)吊；25、（9）棱刃物與鋼絲繩直接接觸無保護(hù)措施不準(zhǔn)吊；（10）六級(jí)以上強(qiáng)風(fēng)不準(zhǔn)吊。危險(xiǎn)源及相關(guān)控制措施 24、底板鋼結(jié)構(gòu)預(yù)埋過程中存在的危險(xiǎn)源主要有：高處墜物、汽車吊傾翻、觸電事故、火災(zāi)和電焊灼傷。八、安全應(yīng)急預(yù)案8.1、應(yīng)急預(yù)案的方針與原則方針：為了更好地適應(yīng)法律和經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的要求，給企業(yè)員工的工作和施工場區(qū)周圍居民提供安全的環(huán)境，保證各種應(yīng)急資源處于良好的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，指導(dǎo)應(yīng)急行動(dòng)按計(jì)劃有序地進(jìn)行，防止因應(yīng)急行動(dòng)組織不力或現(xiàn)場救援工作的無序和混亂而延誤事故的應(yīng)急救援，有效地避免或降低人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失；幫助實(shí)現(xiàn)應(yīng)急行動(dòng)的快速、有序、高效，充分體現(xiàn)應(yīng)急救援的“應(yīng)急精神”。 原則：堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”26、“保護(hù)人員安全優(yōu)先，保護(hù)環(huán)境優(yōu)先”、貫徹“常備不懈、統(tǒng)一指揮、高效協(xié)調(diào)、持續(xù)改進(jìn)”的原則。8.2、應(yīng)急機(jī)制小組本工程應(yīng)急機(jī)制小組分兩個(gè)層次建立：第一級(jí)：直接對(duì)接現(xiàn)場，由項(xiàng)目經(jīng)理部領(lǐng)導(dǎo)成員組成，包括項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目書記、現(xiàn)場經(jīng)理、總工程師、安全總監(jiān)等。這也是事件發(fā)生第一反應(yīng)小組，也是事件的控制中心。 第二級(jí)：間接對(duì)接現(xiàn)場，由公司總部及總公司高層領(lǐng)導(dǎo)成員組成，支持、服務(wù)于第一級(jí)應(yīng)急小組工作，為第一級(jí)應(yīng)急小組提供財(cái)政支持，社會(huì)關(guān)系求助，對(duì)第一應(yīng)急小組工作提供建議和決策參考。 施工現(xiàn)場應(yīng)急救援小組聯(lián)系方式：通訊組付恩濤(18926470505)警戒組邱德明(18926005594)總指揮周宇（手機(jī)：127、8676799932）救護(hù)組趙元峰(18926011005)搶險(xiǎn)組王明光（18926019195）副總指揮楊竣凱（18929302119）王維迎（18922859627）陳 明（18926009010）8.3、應(yīng)急救援隊(duì)伍 根據(jù)事件發(fā)生對(duì)象，組成事件相應(yīng)救援隊(duì)伍。 一級(jí)救援隊(duì)伍來源于項(xiàng)目經(jīng)理部各主要部門，有項(xiàng)目經(jīng)理部的安全部、工程部、機(jī)電部、技術(shù)部、管理部、物質(zhì)部、質(zhì)量部等，項(xiàng)目的主要管理人員和勞務(wù)隊(duì)伍的主要管理人員都應(yīng)該參加，發(fā)生緊急情況后及時(shí)進(jìn)行處理。 二級(jí)救援隊(duì)伍來源于公司總部各主要部門，二級(jí)隊(duì)伍之間相互配合、相互支持，由一級(jí)救援隊(duì)伍處理事件的發(fā)生初始階段；由二級(jí)救援隊(duì)伍解決事件的調(diào)節(jié)、28、安撫、后期調(diào)查、上報(bào)政府部門、補(bǔ)償?shù)裙ぷ鳌?社會(huì)應(yīng)急救援部門聯(lián)系方式： 醫(yī)療急救：120 醫(yī)院：北大醫(yī)院 0755-83923333 質(zhì)監(jiān)單位：深圳市建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督總站 0755-83293011 安監(jiān)單位：深圳市施工安全監(jiān)督站 13823558275 福田區(qū)派出所： 0755-883661108.4、應(yīng)急救援組織職責(zé) 指揮長接到安全事故發(fā)生的報(bào)告后，立即啟動(dòng)本應(yīng)急預(yù)案，指揮長立即組織各應(yīng)急小組進(jìn)入應(yīng)急響應(yīng)狀態(tài)。 1、搶險(xiǎn)組（1）立即到達(dá)現(xiàn)場并組織人員進(jìn)行搶救，并將現(xiàn)場情況反饋指揮長；（2）組織小組成員在最短時(shí)間趕赴出事地點(diǎn)實(shí)施搶救；（3）搶險(xiǎn)組組長根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況通知各職能部門進(jìn)行現(xiàn)場緊急29、救援。 2、警戒組（1）立即到達(dá)事故現(xiàn)場，對(duì)事故現(xiàn)場進(jìn)行警戒，禁止閑雜人員進(jìn)出現(xiàn)場，防止人為破壞；（2）保護(hù)好事故現(xiàn)場；（3）與指揮長保持通訊暢通。 3、救護(hù)組（1）立即組織人員將救護(hù)傷員可能所需醫(yī)藥物資運(yùn)送至出事地點(diǎn)，成立臨時(shí)救護(hù)所；（2）如有人員受傷，則初步判斷傷員情況，本著先重后輕的原則組織人員對(duì)傷員做臨時(shí)有效的救護(hù)；（3）組織人員將已做過臨時(shí)施救的傷員安全、迅速轉(zhuǎn)運(yùn)就近醫(yī)院；（4）隨時(shí)向指揮長及相關(guān)小組反饋傷員的救護(hù)情況。 4、通信組（1）隨時(shí)與指揮長保持聯(lián)系，了解現(xiàn)場事件發(fā)展?fàn)顩r及傷亡情況；（2）派人到主要路口接消防車和救護(hù)車，引導(dǎo)車輛到達(dá)事故現(xiàn)場。8.5、應(yīng)急預(yù)案1、應(yīng)急小組指揮和30、成員一起查明險(xiǎn)情，確定是否還有危險(xiǎn)源，了解傷亡情況，確定搶救方案。2、救護(hù)組負(fù)責(zé)開始搶救傷員。邊聯(lián)系救護(hù)車，邊及時(shí)進(jìn)行止血包扎，用擔(dān)架將傷員抬到車上送往鄰近醫(yī)院。3、警戒組負(fù)責(zé)把出事地點(diǎn)附近的作業(yè)人員疏散到安全地帶，并進(jìn)行警戒不準(zhǔn)閑人靠近。8.6、應(yīng)急反應(yīng)程序 一旦發(fā)生高處墜物傷人、汽車吊傾翻、觸電事故、火災(zāi)等事故，立即啟動(dòng)應(yīng)急反應(yīng)程序。1、應(yīng)急指揮（1）當(dāng)施工現(xiàn)場發(fā)生無法或不易控制的安全生產(chǎn)事故時(shí)，啟動(dòng)項(xiàng)目部專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案。項(xiàng)目部應(yīng)急救援指揮中心接到響應(yīng)級(jí)別事故報(bào)告后，立即對(duì)事故嚴(yán)重程度核實(shí)，判斷是否有能力組織救援。（2）如有能力組織救援，及時(shí)啟動(dòng)項(xiàng)目部專項(xiàng)應(yīng)急救援預(yù)案，否則立即向集團(tuán)公司報(bào)告31、。（3）項(xiàng)目部應(yīng)急救援指揮中心通知應(yīng)急指揮人員和工作組，停止手頭一切工作，立即到位，通報(bào)事故情況，按照各職能小組分工組織救援。2、應(yīng)急行動(dòng)（1）指揮人員到達(dá)現(xiàn)場后，立即了解現(xiàn)場事故情況，劃定安全和危險(xiǎn)區(qū)域，設(shè)立標(biāo)志，實(shí)行現(xiàn)場保護(hù)，安全警戒，疏導(dǎo)車流，保障救援道路的暢通，維護(hù)好現(xiàn)場秩序。（2）按本預(yù)案規(guī)定職責(zé)明確各應(yīng)急工作組救援任務(wù),組織救援。（3）對(duì)事故現(xiàn)場進(jìn)行調(diào)查取證，因搶救人員、防止事態(tài)擴(kuò)大、恢復(fù)生產(chǎn)及疏通交通等原因，需要移動(dòng)現(xiàn)場物件的，應(yīng)當(dāng)做好標(biāo)志，采取拍照、攝像、繪圖等方法詳細(xì)記錄事故現(xiàn)場原貌，妥善保存現(xiàn)場重要痕跡、物證。3、資源調(diào)配 組織搶險(xiǎn)救援隊(duì)伍,調(diào)配應(yīng)急救援物資、裝備、器材、藥品、醫(yī)療器械、搶險(xiǎn)車輛等物資，為應(yīng)急行動(dòng)做好充分準(zhǔn)備。4、應(yīng)急避險(xiǎn)（1）搶險(xiǎn)車輛趕往事發(fā)現(xiàn)場和急救車輛護(hù)送傷害人員到達(dá)醫(yī)院的途中，按交通規(guī)則正確駕駛車輛，避免交通事故發(fā)生。（2）在疏散人群過程中，要選擇安全通道，合理有序引導(dǎo)撤離，防止相互踐踏受到傷害。（3）在現(xiàn)場搶救傷員的過程中，要根據(jù)傷員受傷部位和傷害程度,正確施救，避免盲目抬運(yùn)拖拉,給后續(xù)搶救工作帶來麻煩,防止使受傷人員再次受傷或加重傷害程度。 8.7、事故總結(jié)1、查明事故原因，并總結(jié)。2、檢查現(xiàn)場遺留隱患。3、組織人員積極恢復(fù)生產(chǎn)。4、廣泛開展事故發(fā)生原因教育活動(dòng)。5、安排專人進(jìn)行公共關(guān)系的處理，如有針對(duì)性地向外界如實(shí)的報(bào)道。24