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1、技術交底書單位：中鐵十六局集團二公司武吉高速公路D5合同段項目技術部主送單位橋梁施工二隊編號06-9-5項目名稱空心板梁預制注意事項日期2006年9月5日交底內容：空心板梁預制施工注意事項隨著總體工程進度的進展情況，空心板梁預制已經完成前期準備工作。為了保證空心板梁的預制質量，特對空心板梁的預制提出以下施工注意事項。一、施工準備工作：1、認真熟悉施工設計圖紙和橋涵通用圖，在熟悉審核圖紙過程中發現問題或存在疑問時及時向項目部現場技術人員提出，以便及時解決。2、根據圖紙材料需用量編制具體的材料施工計劃，保證各種材料的及時進場，包括預制梁鋼筋、各種預埋鋼筋、鋼板、鋼絞線、各種錨具、錨墊板、夾片、波紋2、管、硬塑料管、螺旋筋、內外模板、對拉桿、壓漿機等（注意各種進場材料必須要有出廠質量證明書或合格證）。3、預制梁底座的制作要求，要求底座邊線順直、鋼板表面光滑、平整，鋼板與砼底座的邊上角鋼要焊接牢固，鋼板接縫要焊接緊密、打磨平整、嚴禁出現砂眼、夾渣等影響板面光潔度的現象。4、預制底座要求留設反拱度，反拱度最大不超過1cm，根據拋物線形預設。5、預制底座要考慮非連續端調整橫坡和縱坡的滑動支座頂預制梁低預埋鋼板的預留坑槽。6、解決好現場預制梁養護用水及覆蓋用材料。養護用水要求排放至路基以外的邊溝。二、預制空心板梁施工注意事項：（一）預制空心板梁的尺寸、方向、角度1、預制梁長度，實際施工預制梁長度根據3、圖紙設計要求，為了施工方便可將預制梁長度相近的梁按照同一中間長度預制的原則，中間長度與表中設計長度的差值不宜超過3cm。具體長度見附表一、附表二。2、預制梁寬度，為了保證空心板的安裝間距要求，避免出現累計誤差過大，預制空心板梁時實際預制寬度可比設計寬度適當減少0.51.5cm。 3、內外邊板的翼緣加寬和減窄要求，要求在定做鋼模板時按照最寬翼緣定制，實際尺寸在現場根據圖紙要求進行加工。詳細翼緣加寬和減窄的尺寸見設計圖紙SV-6-6,只有金山水庫中橋存在內外邊板的翼緣加寬和減窄情況。4、注意斜角橋的斜角角度、方向，金山水庫中橋設計為左斜，斜角角度為30度、大灣中橋設計為右斜，斜角角度為15度，注意4、預制空心板梁時的方向與角度。（二）模板要求1、空心板底模和側模必須采用整體鋼模，并注意鋼板拼接縫電焊的打磨、打光，底鋼板模厚度不得小于5mm。2、端模應與側模、底模緊密貼合，并與孔道軸線垂直。編制者復核者簽收者技術交底書單位：中鐵十六局集團二公司武吉高速公路D5合同段項目技術部主送單位橋梁施工二隊編號06-9-5項目名稱空心板梁預制注意事項日期2006年9月5日交底內容：3、所有模板拼縫包括側模與底模間要求必須加貼雙面密封膠條，以防漏漿。4、模板安裝前必須對模板表面進行打磨處理，保證模板表面的光潔度。打磨完后用棉紗或棉布將模板表面先搽干凈，再用色拉油進行涂抹。5、空心板梁的芯模要求必須采用鋼芯5、模，芯模長度的設計要求要保證便于安裝和拆卸。芯模的規格尺寸要求要保證定位準確、牢固、確保空心板梁頂板、底板和側板的厚度，為了防止漏漿，可在芯模接縫處在安裝時用油氈紙或塑料布包裹。6、模板應安裝順直、穩固、澆筑砼過程中，應由專人監模，防止出現模板位移和出現其他事故。7、所定制的模板必須要保證各部位的形狀、尺寸準確，在模板進場時要進行詳細的驗收檢查。8、脫模劑應由專人負責涂刷，用量應少，現油光即可，以免油過多下流，造成下層混凝土局部顏色較黑，并應注意不能污染鋼筋和混凝土的施工縫處。搽油后，應注意保持模板干凈，防止在綁扎鋼筋、調整模板過程中灰塵等粘附在模板表面使混凝土外觀變黑和表面不光滑。9、空心板6、模板在拆模板時要控制好時間，一般要求澆筑完砼24小時后方可拆模板。拆模板時密切注意不要損傷混凝土空心板的外觀。（三）鋼筋加工制作成型要求1、各種鋼筋進場后，應根據不同等級、牌號、規格及生產廠家分批驗收，分別堆存，不得混雜，且應設立標識牌。鋼筋宜堆置在倉庫或棚內，露天堆放時，應墊高40cm并加以覆蓋。2、鋼筋應具有出廠質量證明書和試驗報告單。3、鋼筋焊接前，必須根據施工條件進行試焊，合格后方可正式施工焊。焊工必須有考試合格上崗證。4、受力鋼筋焊接或綁扎接頭應設置在內力較小處，并錯開布置，對于綁扎接頭，兩接頭間距離不小于1.3倍搭接長度。對于焊接接頭，在接頭長度區段內，同一根鋼筋不得有兩個接頭，配7、置在接頭長度區段內的受力鋼筋，其接頭的截面面積占總截面面積的百分率應符合下表規定。對于綁扎接頭，其接頭的截面面積占總截面面積的百分率應符合下表規定。接頭長度區段內受力鋼筋接頭面積的最大百分率接頭形式接頭面積最大百分率（%）受拉區受壓區主鋼筋綁扎接頭2550主鋼筋焊接接頭50不限制編制者復核者簽收者技術交底書單位：中鐵十六局集團二公司武吉高速公路D5合同段項目技術部主送單位橋梁施工二隊編號06-9-5項目名稱空心板梁預制注意事項日期2006年9月5日交底內容：5、受拉鋼筋的綁扎接頭的搭接長度，應符合下表規定；受壓鋼筋綁扎接頭的搭接長度，應取受拉鋼筋綁扎接頭搭接長度的0.7倍。受拉鋼筋綁扎接頭的搭8、接長度鋼筋類型混凝土強度等級C20C25高于c25級鋼筋35d30d25d月牙紋HRB335牌號鋼筋45d40d35dHRB400牌號鋼筋55d50d45d6、當帶肋鋼筋直徑d不大于25mm時，其受拉鋼筋的搭接長度應按上表值減少5d采用，當帶肋鋼筋直徑d大于25mm時，其受拉鋼筋的搭接長度應按上表值增加5d。7、兩根不同直徑的鋼筋的搭接長度，以較小的鋼筋直徑計算。8、注意鋼筋的下料長度，彎制長度，按照每片梁的實際預制長度、寬度、高度進行先放大樣后加工的施工方法。9、注意所有預埋鋼筋，包括護欄座預埋鋼筋、伸縮縫預埋鋼筋、絞縫預埋鋼筋、N13、N14預埋鋼筋。10、其他質量要求詳見公路橋涵施工技術9、規范。（四）混凝土澆筑施工注意事項：1、混凝土所需要原材料必須是經過業主代表處入圍同意的，水泥進場必須要有出廠質量證明書，砂子、石子等骨料必須要經過項目部實驗室試驗。2、澆筑混凝土前必須要保證所有材料的充足。3、混凝土配合比要有項目部實驗室試驗人員進行出具，澆筑前必須要有試驗人員進行配置，控制水灰比、塌落度、稠度等。4、要準備好足夠多的試模，具體根據試驗室要求準備。5、混凝土澆筑前要檢查模板安裝尺寸、接縫、拉桿螺栓、模板拼接螺栓，確保模板安裝尺寸準確，支立牢固。6、混凝土澆筑時，應避免振搗器碰撞預應力鋼筋的管道、預埋件等，并應經常檢查模板、管道、錨固端墊板及支座預埋件等，以保證其位置、尺寸準確10、，符合設計要求。7、混凝土采用插入式振搗器進行振搗，在振搗時必須注意不得碰撞波紋管，避免造成偏位。混凝土澆注過程中隨時檢查模板加固情況，漏漿處及時堵塞。每次振搗時間以混凝土不再下沉，無氣泡上升，表面出現薄層水泥漿并有均勻的外觀為止，然后用平板振搗器振搗并及時整平收漿，終凝前將梁頂面拉毛，以利橋面鋪裝層與梁體結合。8、灌注砼采用吊車自梁兩端向中間水平分層連續灌注，砼采用現場配有自動計量的拌合站生產，嚴格控制原材料質量及配合比，實行對砼配比計量、塌落度、和易性的全過程控制。9、混凝土養護，砼灌注完畢后，即用薄膜覆蓋頂面，24小時后由專人進行澆水養生，時間不小于14天，養生時防止水進入預應力管道，確11、保波紋管不銹蝕，振搗選擇附著式與插入式相結合的辦法振搗密實。編制者復核者簽收者技術交底書單位：中鐵十六局集團二公司武吉高速公路D5合同段項目技術部主送單位橋梁施工二隊編號06-9-5項目名稱空心板梁預制注意事項日期2006年9月5日交底內容：（五）其它施工注意事項：1、預制梁中連續預應力束道的位置應嚴格控制，在預制梁端與現澆段相接處的偏差應控制在2mm以內。2、注意D80毛勒伸縮縫的板端、橋臺背墻預留槽口和預埋鋼筋位置及構造尺寸。D80毛勒伸縮縫詳見圖紙BL-24-1、2、3。3、注意護欄座預埋鋼筋N1，N2，預制邊板時要進行預埋。4、成套錨具（含錨墊板）購買時，要求購買成品，其中螺旋直徑采用12、廠方定型尺寸提高一級。預埋時必須與波紋管成90度。5、錨具型號為：OVM15-3，OVM15-4，BM15-3；圓波紋管型號為：內50mm，內55mm，扁波紋管型號為：內=6025mm。6、安裝錨墊板時，應特別注意使其錨固面與鋼束相垂直。7、注意錨端、銳角、鈍角加強鋼筋和齒塊鋼筋的安放。8、在鋼筋骨架綁扎時，底模已經涂刷了色拉油，為了保證底板面干凈，鋼筋在綁扎過程中受到雨淋濕，路基拉土過程中土灰塵土污染底板模和鋼筋，在未澆筑混凝土前需要每天施工完后立即用彩條布進行覆蓋。9、預應力空心板梁錨固處鋼筋密集，局部應力較大，可用小骨料混凝土澆筑。施工時，必須保證錨下混凝土振搗密實，可用附著式振搗器和插13、釬插搗配合插入式振搗器。10、由于齒塊構造尺寸小，鋼筋較密，因此在澆筑錨下混凝土時，必須認真仔細，澆筑振搗密實，嚴格保證質量，以承受強大的局部應力。11、在固定波紋管時，嚴格按照圖紙設計坐標尺寸要求進行，波紋管要求固定牢固、穩定。12、每塊梁板端應用紅油漆書寫：梁板號，澆筑日期，張拉日期，壓漿日期，梁跨號，板長、寬、高（實測值）。（六）其它未盡事宜按照公路橋涵施工技術規范要求進行施工；（七）預應力筋的穿束張拉等要求見以后下發的技術交底書；編制者復核者簽收者技術交底書單位：中鐵十六局集團二公司武吉高速公路D5合同段項目技術部主送單位橋梁施工二隊編號06-9-5項目名稱空心板梁預制注意事項日期2014、06年9月5日交底內容：附表一：金山水庫中橋預制空心板梁設計與實際施工長度列表梁號第一孔預制梁長第二孔預制梁長第三孔預制梁長左11996.81996.81972.21972.21996.81996.8左21994.21991.61969.61967.01994.21991.6左31991.61967.01991.6左41989.01964.41989.0左51986.41983.81961.81959.21986.41983.8左61983.81959.21983.8左71981.21956.61981.2左81978.61976.01954.01951.41978.61976.0左9197615、.01951.41976.0左101973.41948.81973.4右111969.41966.81944.81942.21969.41966.8右121966.81942.21966.8右131964.21939.61964.2右141961.61959.01937.01934.41961.61959.0右151959.01934.41959.0右161956.31931.71956.3右171953.71951.11929.11926.51953.71951.1右181951.11926.51951.1右191948.51923.91948.5右201945.91945.91921.3116、921.31945.91945.9編制者復核者簽收者技術交底書單位：中鐵十六局集團二公司武吉高速公路D5合同段項目技術部主送單位橋梁施工二隊編號06-9-5項目名稱空心板梁預制注意事項日期2006年9月5日交底內容：附表二：大灣中橋預制空心板梁設計與實際施工長度列表梁號第一孔預制梁長第二孔預制梁長第三孔預制梁長第四孔預制梁長左11955.81959.01932.41935.31933.81936.51959.81962.2左21957.41933.81935.11961.0左31959.01935.31936.51962.2左41960.61936.81937.81963.4左51962.2117、938.31939.11964.6左61963.81967.01939.71942.71940.51943.11965.81968.1左71965.41941.21941.81966.9左81967.01942.71943.11968.1左91968.61944.21944.51969.3左101970.21945.71945.81970.5右111972.61975.81947.91950.91947.81950.51972.31974.7右121974.21949.41949.21973.5右131975.81950.91950.51974.7右141977.41952.41951.81975.9右151979.01953.81953.21977.1右161980.61983.81955.31958.31954.51957.11978.21980.6右171982.21956.81955.81979.4右181983.81958.31957.11980.6右191985.41959.81958.51981.8右201987.01961.21959.81983.0編制者復核者簽收者