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1、目 錄1 工程概述11.1工程概況11.2加固方法11.3技術經(jīng)濟指標22 施工準備32.1施工準備32.2施工方法及技術要求33 工程質(zhì)量保證體系53.1工程質(zhì)量目標53.2保證工程質(zhì)量的組織措施64 安全保證措施、文明施工措施74.1安全防護措施74.2安全監(jiān)測措施84.3安全保證措施94.4文明施工措施105 工期保證措施101 工程概述1.1工程概況xx市西外環(huán)下穿石太鐵路立交橋工程。設計單位設計的地基處理方案為靜壓方樁，但鐵路部門要求頂進涵施工要保障暢通、不影響既有線路的正常運行，經(jīng)過對施工場地實地考察，靜壓樁施工將會中斷鐵路正常運營。經(jīng)與設計單位的協(xié)商，設計單位同意采用注漿加固進行2、地基處理，并要求注漿處理深度與原設計靜壓樁樁尖深度一致，加固后地基承載力特征值不小于180kPa。本次擬對xx市西外環(huán)下穿石太鐵路7-14-7m鋼筋混凝土框架橋進行施工。該框架橋長18.5m、寬32m，橋頂設計標高149.01m、橋底設計標高137.01m，對既有線路下的路基進行注漿。同時，為保證頂進過程中線路及列車運行安全，對框構橋就位位置東西兩側(cè)各10m范圍進行注漿加固。1.2加固方法1.2.1本次地基注漿加固主要執(zhí)行建筑地基基礎設計規(guī)范（GB50007-2002）、建筑地基處理技術規(guī)范（JGJ79-2002）、既有建筑地基基礎加固技術規(guī)范（JGJ123-2000）及建筑地基基礎工程施工質(zhì)3、量驗收規(guī)范（GB50202-2002）等相關規(guī)范、規(guī)程。1.2.2該注漿法的實質(zhì)是對土體及砂、卵石進行物理、化學加固，通過注漿管把漿液均勻的注入地層中，漿液以填充、滲透和擠密等方式，將土顆粒或砂石縫隙中的水分和空氣排除后占據(jù)其位置，經(jīng)一定時間后，漿液將原來松散的土粒或沙石膠結成一個整體，形成一個結構新、強度大、防水性能高和化學穩(wěn)定性良好的“凝結體”。1.2.3注漿采用水泥漿，水泥采用P.O32.5普通硅酸鹽水泥，摻入粉煤灰，水灰比采用0.30.5，注漿時根據(jù)現(xiàn)場注漿情況決定，在保證漿液能夠注入的前提下優(yōu)先采用低水灰比。注漿材料按照設計配比制備水泥漿，加入順序為：水水泥粉煤灰，注漿漿液攪拌均勻，4、隨攪拌隨使用，一次拌合的水泥漿應在初凝前使用完畢。1.2.4本次對既有線路進行加固,擬采用在線路基南側(cè)采用釬孔錘跟PVC管打孔注漿。排距、孔距均為1m。注漿采用隔孔跳注，待第一批注漿12小時后，再進行下一批孔的注漿。根據(jù)場地地質(zhì)條件，施工時先完成外圍注漿孔的注漿工作，從外向內(nèi)逐步進行注漿。1.2.5該方案在施工中根據(jù)現(xiàn)場具體情況進行調(diào)整。在施工過程中加強對既有線路的沉降變形觀測，根據(jù)觀測結果及時調(diào)整施工工法，做好信息化施工。1.2.6根據(jù)設計單位提供的場地勘察成果資料，本次注漿加固的主要土層為砂夾卵石，按地基處理手冊（第二版）中有關砂夾卵石注漿量的經(jīng)驗公式計算，預計注漿孔注漿段每延米注漿量為05、.082m3，需水泥約60kg/m。1.3技術經(jīng)濟指標質(zhì)量指標：分部、分項工程全面達到設計標準，按優(yōu)良工程標準籌建，合格率100%，優(yōu)良率95%。安全指標：對施工全過程做到安全生產(chǎn)、安全無事故。2 施工準備2.1施工準備2.1.1施工前應具備工程平面圖、建筑場地工程地質(zhì)資料、場地地下設施分布及類型等相關資料。2.1.2設備進場前要做到“三通一平”，即路通、水通、電通，場地平整。2.1.3限于場地允許的工作面，施工平面布置要力求合理，特別是拌和站和注漿泵，要有利于交叉作業(yè)。2.1.4施工所用臨時設施，如供水、供電、道路、排水、暫設房屋等，應在開工前準備就緒。2.1.5按照設計要求，定購水泥、粉煤6、灰，索取材質(zhì)檢驗報告及出廠合格證。在開工前，按照每道工序進行技術交底，使全體施工人員明確施工工藝流程，明確每道工序的質(zhì)量標準和質(zhì)保措施。由項目經(jīng)理及項目負責人填寫開工報告送批。擇優(yōu)選取正規(guī)廠家的產(chǎn)品，材料進場前索取產(chǎn)品出廠合格證等有關資料，并由專人負責驗收進場。水泥堆放要利于保護，有防雨、防水措施，防止污染。2.2施工方法及技術要求2.2.1測量放線依據(jù)施工圖紙，所有樁點一次性全部測放。嚴格控制樁位精度，確保孔位準確。鉆孔采用鋼筋定位，鋼筋埋深控制在30cm左右，拔出鋼筋，灌注白灰。2.2.2孔位布置：1）南橋主體兩側(cè)因有防護樁阻礙注漿，注漿孔布置在防護樁之間縫隙內(nèi)，豎直方向設置1列，間距1m7、。每個注漿孔內(nèi)，變換角度注漿，注漿管角度為30-60度之間。同一注漿孔每隔12個小時進行一次鉆孔注漿。東西兩側(cè)防護樁共設36個注漿孔位，其中東側(cè)20個，西側(cè)16個。2）橋就位兩側(cè)各1m范圍內(nèi)，加密注漿孔，間距為50cm，注漿后使其形成帷幕，防止路基土方坍塌。孔深20m，傾斜角度為8-10度，共設孔位19個，西側(cè)8個，東側(cè)11個。3）南橋頂進范圍內(nèi)對路基砂夾卵石層全面注漿，砂夾卵石范圍東側(cè)6m，西側(cè)3m范圍。排距、孔距均為1m，孔位采用梅花狀布置。注漿隔孔跳注，待第一批注漿12小時后，再進行下一批孔的注漿。鉆孔時角度為水平角度，鉆深為17m-25m。此注漿面共布設注漿孔113個。2.2.3成孔施8、工前先將作業(yè)面清理干凈，采用釬孔錘機械成孔（鉆桿采用空心鉆桿）。成孔時鉆頭與PVC管同時跟進。達到設計深度后將注漿管與鉆桿連接注漿。成孔時如遇到較大石塊難以成孔時，應重新調(diào)整角度再次成孔。按設計要求的孔深、角度和孔徑進行鉆孔，嚴格保證質(zhì)量，逐孔進行驗收記錄。2.2.4注漿因注漿加固土層為砂夾卵石成孔后直接從鉆桿中注漿。注漿前拔出鉆桿0.5m。注漿材料采用水泥粉煤灰漿，水灰比為0.30.5，壓力0.30.5MPa。此次注漿采用分層分段劈裂注漿。當注入的漿液量達到要求時，將鉆桿拔出1m，重復上述步驟注漿。在設計壓力下穩(wěn)定5-10min即可終止該孔注漿，封堵孔口。若出現(xiàn)串漿（隔孔串漿、地面冒漿）或注9、漿量達到設計要求但壓力無法穩(wěn)定時，應采取間歇注漿。水泥漿在送漿前要不停攪拌，防止水泥漿液離析。輸漿管道不能發(fā)生堵塞，注漿開始或中途停止超過30min時，應用水或稀水泥漿潤滑注漿泵及其管路。2.2.5注漿量監(jiān)測。注漿工程技術要求采用雙控法鑒定注漿效果，即壓力控制與返漿控制。或者能保證試驗得出的壓力值，或者見到漿液返出才可認為該孔注漿完成。注漿過程中，設專人盯控注漿機壓力表，發(fā)生壓力超限時，立即要求停機。3 工程質(zhì)量保證體系3.1工程質(zhì)量目標確保本工程質(zhì)量驗收達到優(yōu)良工程，爭創(chuàng)部級優(yōu)質(zhì)工程。確保全部單位工程均達到設計要求。工程一次交驗合格率達到100%，優(yōu)良率達到95%。依據(jù)全面質(zhì)量管理體系和IS10、O9001：2000質(zhì)量體系標準，確保工程質(zhì)量體系的有效運行。針對本工程特點和創(chuàng)優(yōu)要求，建立工程質(zhì)量保證體系，詳見下圖：質(zhì)量保證體系組織機構圖經(jīng)理總工程師項目領導組組長項目技術負責人項目負責人安 全 員質(zhì) 檢 員后 勤 員加工修理組物資設備組工程試驗組地質(zhì)記錄組工 程 隊測量員 調(diào) 度技 術 員3.2保證工程質(zhì)量的組織措施（1）建立各級領導質(zhì)量負責制各級領導對于工程質(zhì)量終身負責：項目經(jīng)理對工程質(zhì)量全權負責，并進行組織、推動、決策、對本工程質(zhì)量負責；項目副經(jīng)理對照質(zhì)量目標，貫徹落實工程質(zhì)量措施，督促、檢查領導工區(qū)內(nèi)的質(zhì)量工作，對工區(qū)內(nèi)工程質(zhì)量達標負責；施工隊長對工程質(zhì)量負責，具體組織工程質(zhì)量措施11、的實施，強化對施工過程的控制。各級領導分級負責、逐層保證，形成各級領導高度重視工程質(zhì)量的局面，為實現(xiàn)工程質(zhì)量等級分階段目標奠定堅實的基礎。（2）強化全面質(zhì)量管理意識對工程質(zhì)量要高起點，嚴要求，牢固樹立起“百年大計，質(zhì)量第一”的觀念，認真貫徹本院“追求卓越管理，筑造精品工程”的質(zhì)量方針，從每道工序開始，從分項工程做起，加強施工的控制，自始至終把好質(zhì)量關，同時針對工程的重點、難點開展QC小組活動，確保整個工程質(zhì)量處于受控狀態(tài)。（3）建立質(zhì)量檢查制度建立各級質(zhì)量檢查制度，項目經(jīng)理部采取定期和不定期相結合實際的方式，每兩周進行一次，施工隊每周進行兩次。質(zhì)量檢查活動由主要領導組織有關部門人員參加，外業(yè)檢12、查、內(nèi)業(yè)檢查分別進行。凡一次檢查合格率不足100%，且現(xiàn)場管理混亂的工區(qū)，提出黃牌警告；連續(xù)二次檢查合格率不足100%，撤消施工隊長的職務。對一次合格率達100%，內(nèi)實外美且現(xiàn)場有序的施工隊給予獎勵。設立各級專職質(zhì)檢人員，持證上崗，對施工過程的質(zhì)量實施檢查控制，做好隱蔽工程的自檢工作，分級進行分項、分部和單位工程的質(zhì)量評定。4 安全保證措施、文明施工措施4.1安全防護措施（1）注漿施工中，獲鹿站與獲鹿北站各設駐站員一名，施工現(xiàn)場設防護員兩名，監(jiān)護人員到場，駐站人員，防護人員到位的情況下方可施工。（2）施工中防護人員隨時保持聯(lián)系，報話機出現(xiàn)問題，用手機及時通報，調(diào)換報話機，調(diào)換報話機由候補人員執(zhí)13、行，防護人員堅守崗位，隨時用手機溝通。4.2安全監(jiān)測措施（1）在施工中，依靠監(jiān)控和數(shù)據(jù)的不斷反饋可避免盲目施工、冒險施工。根據(jù)本工程的規(guī)模和環(huán)境控制的要求，施工監(jiān)控包括三項內(nèi)容：沉降、高低、方向和水平位移，防止三角坑的產(chǎn)生以確保絕對安全。（2）沉降控制 在監(jiān)測站采用水準儀，通過測量取得的數(shù)據(jù)與原始值進行對比分析，并繪制沉降速率表，有效地掌握沉降量，要求線路軌距：+4，-2； 水平：4mm；高低差：6mm； 三角坑：緩和曲線：6 mm當發(fā)現(xiàn)沉降量接近控制量，必須立即停止施工，調(diào)節(jié)壓力控制值，并采取相應的跟蹤注漿措施的同時進行起道填充石碴。對于線路水平應保持同一水平根據(jù)鐵路技規(guī)保證120km/hv14、160km/h的區(qū)段應保證正線及到發(fā)線不大于4mm。各監(jiān)測站進行全過程沉降、位移檢測、匯總數(shù)據(jù)，分析取得的數(shù)據(jù)。超過允許偏差立即調(diào)整養(yǎng)護。（3）檢測頻率 監(jiān)測工作由專業(yè)人員實施，在施工范圍內(nèi)，每股道每隔3m設一組觀測點（每股鋼軌上一個觀測點）。各監(jiān)測內(nèi)容的初始值的獲得，其測值次數(shù)不少于3次。列車通過后觀測，注漿過程中隨時觀測，必要時連續(xù)觀測數(shù)據(jù)及累計數(shù)據(jù)變化規(guī)律進行分析。及時提供沉降、位移觀測曲線圖。 （4）應急措施及處理原則 如果監(jiān)測數(shù)據(jù)任一項到達警戒值即項目部提出告警，提請有關部門關注。同時一起參加補救方案的制定和研究。有關部門得到報警口頭通知后或接到書面通知后，應立即匯集監(jiān)測單位和各方人15、員進行情況分析，必要時召開專家討論會，調(diào)整方案， 采取調(diào)整措施。4.3安全保證措施（1）嚴格執(zhí)行 “安全生產(chǎn)條例”制度，每班組設置安全員一名，實行項目管理。（2）開工前，進行全員安全生產(chǎn)教育，確保“安全第一”。（3）具體措施：a）施工現(xiàn)場設置警示牌，拒絕外來人員圍觀。b）嚴禁酒后作業(yè)。c）開工前進行設備大檢修，禁止設備“帶病作業(yè)”，并嚴格按機具設備的操作規(guī)程操作。d）實行安全生產(chǎn)責任制，安全工作落實到人。e）實行獎懲制度，首次違章者進行思想教育，再次違章者罰本人100元/次，罰安全員50元/次，對安全文明生產(chǎn)的機組獎500元。f）生產(chǎn)全過程確保安全第一，質(zhì)量至上，保質(zhì)保量完成任務。（4）對既有16、線路北側(cè)埋設的電纜，在注漿前探明位置，并挑出防止出現(xiàn)挖斷電纜事故。4.4文明施工措施（1）按照公司文明工地建設有關要求，建立良好的工作、生活環(huán)境，樹立企業(yè)良好的形象。（2）各項臨時設施、駐地，因地制宜，布局合理，整齊有序，安全衛(wèi)生，禁止擅自隨意搭設。（3）水泥、機具等，要分類、分品種、分規(guī)格堆碼，放置整齊。（4）注意做好場區(qū)、生活區(qū)的排水系統(tǒng)，經(jīng)常清理，保持排水暢通。（5）施工便道、場區(qū)道路要合理規(guī)劃布置，定期專人整修，保持平順。司機文明行車，禮貌行車。5 工期保證措施（1）開工前進行施工設備大檢修，保證機具的正常運行。（2）根據(jù)施工進展情況隨時調(diào)配人員設備，確保工期。（3）室內(nèi)資料整理統(tǒng)一協(xié)調(diào)、多人參與，保證分析、計算準確無誤。（4）合理安排、周密布署，在保證質(zhì)量的前提下按期完成任務。